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joint de culasse cuivre Triumph T140/TR7

Joint de culasse en cuivre

Pour Triumph T140 et TR7 modèles a 10 goujons

références origine: 71-3681

Poignée de gaz standard chromée 22mm - 83219

Poignée de gaz chromée

Poignée en métal et non en plastique

pour guidon de 22mm (7/8'')

Qualité intermédiaire

joint torique d'axe de culbuteurs Triumph + BSA B25 B50

Joint torique d'axe de culbuteurs

Pour Triumph 350cc 500cc 650cc 750cc blocs moteurs (à partir de 1963)

compatible également avec BSA B25 et B50

diamètre extérieur: 14,8mm

diamètre intérieur: 14mm

références origine: 70-3309 60-3530 E3309 D3530

Feu complet Lucas MT110 replica (19301)

Feu complet Lucas MT110 replica

monté sur BSA Triumph Norton AMC Vincent et AJS/Matchless

Feu d’origine typique pour les motos Anglaises des années 30 aux années 50

Références origine : 53009 LU53009 MT110

Porte ampoule pour optique de phare type BPF (13120)

Porte ampoule pour optique de phare type BPF (British Pre Focus) à 3 ergots décalés

Monté sur la plupart des motos Anglaises entre les années 60 et 70.

Références origine : 554602 LU554602

Condensateur Triumph T140 / BSA C10 C11 type 8CA (10044)

Condensateur type 8CA - monté sur derniere T140 (1973-75)

Egalement compatible avec les BSA C10 et C11 avant 1954 (avec le rupteur M-C42) en retirant la patte de fixation

également compatible avec Triumph TR25

références origine: LU54441582,LU60410181,19-1747,60-0995

origine Lucas.

bouton de masse (kill switch) Triumph avec nacelle + TR6C BSA Hornet T100C etc...

Bouton de masse (kill switch) pour Triumph avec nacelles et Scramblers

compatible avec les modèles suivants :

Triumph T20 (1964)

6T T110 T100 modèles avec nacelle (1959-1962)

T100A 3TA 5TA (1958-63)

TR6C T120TT (1966-67)

T100C (1966-67)

BSA A50 A65 Hornet, cyclone etc (1964)

BSA A50 Wasp

BSA A65 Spitfire

BSA B40 B44 à partir de 1966

diamètre du trou 20mm

voltage 12V

Pièce origine Lucas

référence origine : LU31071 SS5

Contacteur lumières ON/OFF Lucas SS5 sans flèche

contacteur lumière ON/OFF sans flèche

Monté sur de nombreux modèles de Triumph et BSA

Monté à l'origine sur :

Triumph 650 bicylindres T120 T120R TR6 …

BSA C15T,C15S (à partir de 1963)
BSA 250,500cc mono cylindres : B25SS,B50SS Goldstar (à partir de 1971)
BSA B25T,B50T Victor (à partir de 1971)
BSA A50,A65 (à partir de 1971)
BSA A50 Cyclone, A65 Hornet (à partir de 1964)
BSA A75 Rocket 3 (à partir de 1969)
BSA B44 Victor Enduro,Special (1966-67)
Rickman 125 Enduro (1971)
Triumph 250cc monocylindres : T25T,T25SS (1971)
Triumph Tiger Cub T20,T20SS,T20SH (à partir de 1963)

Références origine : 31356 PS6 19-1095 31276 99-1211

Contacteur lumières ON/OFF Lucas SS5 avec flèche

contacteur lumière ON/OFF avec flèche

Monté sur de nombreux modèles de Triumph et BSA

Monté à l'origine sur :

Triumph 650 bicylindres T120 T120R TR6 …

BSA C15T,C15S (à partir de 1963)
BSA 250,500cc mono cylindres : B25SS,B50SS Goldstar (à partir de 1971)
BSA B25T,B50T Victor (à partir de 1971)
BSA A50,A65 (à partir de 1971)
BSA A50 Cyclone, A65 Hornet (à partir de 1964)
BSA A75 Rocket 3 (à partir de 1969)
BSA B44 Victor Enduro,Special (1966-67)
Rickman 125 Enduro (1971)
Triumph 250cc monocylindres : T25T,T25SS (1971)
Triumph Tiger Cub T20,T20SS,T20SH (à partir de 1963)

Références origine : 31356 PS6 19-1095 31276 99-1211

Banjo simple 1/4'' pour carburateur Amal Concentric et Monobloc

Raccord banjo simple diamètre 1/4'' (6.35mm) pour carburateur AMAL Concentrique MK1

C’est-à-dire les Amal série 600, 900 … Ainsi que les MK2 et Monoblocs 376 & 389

vendu à l'unité

références origine : 376/097M 3/097

Contacteur de stop universel

Contacteur de stop universel

Possibilité de l'adapter sur toutes les motos Anglaises.

référence origine: 90-0506

Manette d'avance ou starter droite sans boule 1'' (25.4mm)

Manette de starter ou d'avance pour montage du coté droit sans boule pour guidon de 1''

réplique des Doherty type 100

Contacteur de stop Miller 43E replica

Contacteur de Stop Miller 43E

Monté à l'origine sur beaucoup de Triumph, BSA, Norton

Compatible avec:

tous les modèles de Triumph 350, 500, 650cc entre 1950 et 1954

BSA Bantam, C11, B31, B32, B34, M20, M21, M33, A7, A10 entre 1951 et 1957

AJS Matchless 350cc et 500cc entre 1953 et 1955

Norton 350 et 500cc à partir de 1952

Ariel, Enfield Bullet, Vincent etc entre 1951 et 1954

références origine: 43E LU31572 LU31281

(27305S) Paire de Pontés de guidon inox pour BSA tous modèles avant 1971

pontés de guidon Inox pour BSA tous modèles avant 1971

VENDUS PAR PAIRE

Se monte en lieu et place des pontés d'origine.

Compatibles avec:

BSA A7 A10 A50 A65 avant 1971

BSA B31 B32 B33 B34 B40 B44 B50

M20 M 21

C10 C11 C12 C15 B25

BSA Bantam

Triumph TR25W T250 de 1966 à 1970

références origine: 97-2655 65-5333

vis correspondantes : 27306S

pour un montage en 12V

Se monte sur tous les modèles de motos Anglaises montées en 12V

Fabrication Anglaise

Kit fixation réservoir Triumph Unit de 1963 à 67

kit de fixation de réservoir d'essence

Pour Triumph bloc moteurs (non boite séparée) 500cc et 650cc

TR6 T120 T100 ...

comprenant:

2 x vis de fixation de réservoir avant

1 x vis de fixation arrière

silent blocs

coupelles

joint de boitier de culbuteurs Triumph 500 bloc moteur

Joint de boitier de culbuteur pour Triumph 500cc

pour les modèles après 1963

par exemple Triumph T100

référence origine: 70-9511

Piston d'étrier frein avant et arrière inox Triumph

Piston d'étrier de frein pour étrier Lokheed

Monté sur toutes les Triumph avec frein à disque de 1973 à 1983.

T140 TR7 T150 T160 ...

se monte à l'avant et à l'arrière

Chromés à l'origine ceux-ci sont en inox pour améliorer leurs longévité.

références origine: 99-2765 AP3275-428

Fabrication Anglaise qualité supérieure.

Vendu a l'unité

tendeur de chaine secondaire Triumph et BSA 1971-79 (OIF)

tendeur de chaine secondaire Triumph/BSA avec huile dans le cadre 650cc et 750cc

pour les modèles entre 1971 et 1979

par exemple les T120 T140 TR7 ou BSA A65 ...

En acier zingué fabrication Anglaise qualité" origine.

diamètre du passage de l'axe :15,9mm

longueur totale: 68mm

références origine: 37-3742 W3742

collier de silencieux chromé 1-5/8'' (41mm)

collier de silencieux chromé 1-5/8'' soit 41mm

références origine: 70-2271 E2271

vendu complet avec la vis, demi-cylindres, rondelle et écrou frein.

Fabrication Anglaise qualité origine

écrou de pignon de sortie de boite Triumph 500cc et 650cc

écrou de pignon de sortie de boite

Pour Triumph 500cc et 650cc

Pour les boites 4 vitesses

références origine: 57-0440

Fabrication Anglaise qualité supérieure

plaquette de tendeur de chaine secondaire Triumph T140

plaquette de tendeur de chaine secondaire Triumph T140

référence origine: 83-3082

Se monte avec le tendeur 37-3742

Prise de compteur 15:12

Prise de compteur 15:12 complète Compatible avec tout instrument Smiths Magnétiques

à partir de 1963 avec un diamètre d'axe de 19.05mm

Références d'origine correspondantes: 99-9994 / 19-9217 / 19-2225 / 06-0627 / 60-0637

guide de soupape échappement bronze Triumph 650cc (1959-72)

guide de soupape échappement en bronze Triumph 650 entre 1959 et 1972 cote standard

Longueur 50,1mm (1+31/32"", 1,97'')

diamètre standard: 12,74mm

références origine: 70-3828 E3828 G424PB

Pour le guide admission voir référence 70-3827

Joint axe de kick Triumph 650cc et 750cc

joint spi axe de kick pour Triumph 650cc et 750cc

Pour les T120 et TR6 entre 1963 et 1974

T150 T160 à partir de 1968

référence origine: 57-1956

diamètre intérieur: 19,4mm

diamètre extérieur: 25,2mm

épaisseur: 3,5mm

Kit réparation (joints) pour étrier Triumph

Kit de réparation (joints) pour étrier Triumph

Compatible avec tous les modèles de Triumph avec frein à disque avant 1982

Monté sur T140 et TR7 (1973-82) T150 T160 (1972-76)

Fonctionne à l'avant ou à l'arrière

Fabrication Anglaise

références origine: 99-7006 99-2767 99-2766

Poignée de gaz standard chromée 1" (25.4mm) - 83123

Poignée de gaz chromée (entièrement en métal, pas de plastique)

pour guidon de 25.4mm (1'')

simple tirage

Paire de leviers alu pour BSA, Triumph et Norton à partir de 1971

Paire de leviers aluminium pour BSA Triumph et Norton à partir de 1971

Montés par exemple sur les BSA A65 et A75, Norton Commando, Triumph 250, 500, 650, Trident etc ...

références origine: 60-2627 06-2249 06-2702

tige d'embrayage Triumph 350cc et 500cc blocs moteurs

Tige d'embrayage pour Triumph 500cc et 350cc (5T T100..)

Pour les Triumph qui n'on pas la boite séparée.

Fabrication Anglaise qualité origine / Genuine part

référence origine: 57-1970

longueur 243mm

diamètre: 4,75mm

couronne arrière 47 dents Triumph et BSA a moyeu conique

Couronne arrière pour Triumph et BSA à moyeu conique a partir de 71

Montée par exemple sur BSA A65, T120 et T140 avant les freins a disque arrière

nombre de dents: 47

référence origine: 37-3747

Paire de caoutchoucs poignée type Amal origine - diametre 1"

Joint de bouchon d'inspection de culbuteurs Triumph et BSA boite séparée + joint de vidange T100 bloc moteur

Joint en fibre pour bouchon de culbuteurs sur les Triumph et BSA modèles à boite séparée.

utilisé également comme joint de vidange moteur sur les T100 bloc-moteurs.

Bouchon d'inspection de culbuteurs pour BSA boite séparée modèles B (B31, B33 ....) A (A7, A10) M (M20, M21 ...)

références origine: 70-1577 E1577 65-5800 70-1564 67-42 67-0042

dimensions:

diamètre extérieur: 43,9mm

diamètre intérieur: 38,2mm

épaisseur:2mm

Axe cannelé à souder réparation arbre de sélection de boite de vitesse BSA A65 A50 C15 B44 Triumph T20 TR25

Axe cannelé à souder sur l'arbre de sélection d'origine.

Permet de réparer votre axe d'origine.

pour BSA A65 A50 C15 B44 Triumph T20 TR25

Contactez nous si vous souhaitez que l'opération soit réalisée par nos soins.

référence origine: 40-3192

garde boue avant aluminium poli 19''

garde-boue avant en aluminium poli

vendu nu non percé

longueur: 800mm

largeur: 105mm

écrou de vis de bielle Triumph twin (1969-73)

écrou pour vis de bielles de Triumph 650 bicylindres et T150 entre 1969 et 1973)

écrou frein

monté d'origine sur triumph T120 TR6 T150 TR25W et BSA B25

filetage: 5/16'' UNF - 24 filet/pouce

vis de bielles correspondantes : 70-6576 ou 70-2490 (voir produits associés plus bas)

fabrication Anglaise qualité origine

Bouchon de carter primaire Triumph boite séparée

Bouchon de carter primaire

se monte sur tous les modèles de Triumph à boite de vitesse séparée (avant 1963)

fabrication Anglaise qualité origine

joint de trappe d'alternateur (rotor) Triumph

joint de trappe d'alternateur Triumph

Se monte sur les T100 de 1968 à 1973

Les T120, TR6 de 1968 à 1973

Les T140 TR7 de 1973 à 1978

référence origine: 71-1457

Joint spi de trappe d'embrayage Triumph

Joint spi de trappe d'embrayage Triumph 350cc 500cc 650cc

Monté par exemple sur les Triumph T90 T100 (1967-1972)

T100 TR5T (1972-1974)

T120 TR6 1967-1972

dimensions approximatives:

diamètre intérieur: 25,4mm (1'')

diamètre extérieur: 38,2mm

épaisseur: 7mm

Fabrication Anglaise

référence origine: 70-7565 E7565

Joint spi arbre primaire de boite de vitesse BSA/Triumph 3 cylindres boites 5

Joint spi abre primaire de boite de vitesse

Pour les BSA 3 cylindres A75 et Rocket 3 5 vitesses (1972-75)

et les Triumph T150 et T160 5 vitesses à partir de 1971

dimensions approximatives:

diamètre intérieur: 46,4mm

diamètre extérieur: 60,5mm

épaisseur: 6,2mm

Fabrication Anglaise

référence origine: 60-3510

Joint spi de boite de vitesse Triumph 350/500cc 1957-1974

Joint spi de boite de vitesse Triumph

Monté sur les Triumph 3TA 5TA T90 T100 entre 1957 et 1972

T100 TR5T (500cc) 1972-1974

dimensions approximatives:

diamètre intérieur: 37mm

diamètre extérieur: 62,1mm

épaisseur: 8mm

Fabrication Anglaise

référence origine: 57-1478

joint spi de sortie de boite de vitesse Triumph T120 T140 boites 5 vitesses

Joint spi de sortie de boite de vitesse pour Triumph 650cc et 750cc boites 5.

Pour Triumph T120 et T140 boites 5 vitesses entre 1972 et 1983

référence origine: 60-3512

dimensions approximatives:

diamètre intérieur: 47,2mm

diamètre extérieur: 63,6mm

épaisseur: 6,10mm

clips de vis de boite à outils BSA/Triumph Bantam D7 D10 D14 C15 SS80 B40

clips d'écrou de boite à outils BSA et Triumph

Compatible avec les modèles D7 D10 D14 C15 SS80 B40

clips de poussoirs de BSA A50/A65

Fabrication Anglaise

caoutchouc de patte de phare BSA et Triumph (1971-72) + carénage Velocette

Caoutchouc de patte de phare pour de nombreux modèles de BSA et Triumph entre 1971 et 1972

Monté par exemple sur BSA A65 B25 T120 T150 TR25W TR5T

Monté également sur les carénages de Velocette Thruxton (voir photo) fonctionne en haut et en bas

référence origine : 60-2630

dimensions:

diamètre intérieur 12,7mm

diamètre extérieur au plus large: 27,5mm

diamètre extérieur au plus fin: 18,3mm

caoutchouc oddies (vis) de caches latéraux BSA et Triumph

caoutchouc oddies de caches latéraux BSA/Triumph

utilisés sur de nombreux modèles comme : BSA A50 A65 B25 C25 B44 ...

référence Eddie: 27045 ou T61

Fabrication Anglaise qualité origine

oddies (vis) de caches latéraux BSA et Triumph (courts)

oddies de caches latéraux BSA/Triumph

utilisés sur BSA A50 A65

rondelle caoutchouc: D192A

référence origine: 60-0982 68-9223

Fabrication Anglaise qualité origine

caoutchouc de réservoir /selle / caches latéraux Triumph BSA Norton

caoutchouc de réservoir Monté sur les Triumph T140

Se monte également sous les selles de BSA et Triumph après 1971

Monté aussi sur les caches latéraux entre le cadre et les caches sur les BSA A50 A65 par exemple

références origine: 82-9093 83-1461 40-8046 F9093

pour les trous de 12,7mm et plus

hauteur une fois monté 16,4mm

Paire de caoutchoucs poignée type Doherty diamètre 22

Paire de caoutchoucs de poignée type Doherty Sport pour guidon de 22mm (7/8'')

Montés à l'origine par exemple sur Triumph T140 et TR7

références origine: 60-7470 60-7471

Vendus par paire

Collier de bobines d'allumage réplique Lucas

Collier pour bobines d'allumage haute tension

collier pour la fixation des bobines d'allumage au cadre sur la plupart des motos Anglaises.

convient parfaitement aux bobines 19375 & 19376

Vendu à l'unité

références origine: LU54419974 70-6389 99-1151

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