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joint torique axe de culbuteurs BSA Goldstar + B32 B34

Joint torique d'axe de culbuteurs BSA Goldstar + B32 B34..

référence origine: 65-1855

Monté sur les BSA BB DB DBD B32 B34

diamètre intérieur environ 16,4mm

diamètre extérieur environ 21mm

épaisseur 2,30mm

fabrication Anglaise qualité origine

Guidon chromé ''Low bar'' standard bas

Guidon chromé ''Low Bar'' bas diametre 22mm (7/8'')

Largeur 730mm

Hauteur 65mm

Guidon utilisé sur la majorité des moto des années 40 à 60

Utilisé couramment sur BSA, Velocette, AJS, Matchless...

Références origine : 65-4960 02-1257 85-4960

Bouton de masse Lucas replica 1"

jeu de ressorts de soupapes BSA A50 A65 (1962-66)

jeu de ressorts de soupapes pour BSA A50 et A65 entre 1962 et 1966

Contient les quatre ressorts extérieurs et les quatre ressorts intérieurs

fabrication Anglaise qualité origine

références origine: 68-0475 68-0805

paire de leviers chromés Doherty 217 qualité supérieure pour guidons 1'' (25,4mm)

Paire de leviers chromés type Doherty 217 avec boules et tendeurs.

Tendeur en laiton chromé comme à l'origine avec tendeur filetage fidèle à l'origine.

Qualité supérieure

référence origine: 217

joint de carter de distribution BSA groupes B et M (1939-63)

joint de carter de distribution pour les BSA des groupes B et M entre 1939 et 1963

monté par exemple sur le B31 B32 B33 B34 DBD34 M20 M21 M33

référence origine: 66-1920

fabrication Anglaise qualité origine

pochette de joints complète BSA A65 OIF (1971et après)

Pochette de joints complète BSA A65 à partir de 1971.

Carburateur Amal Monobloc 376 (AMAL376)

Carburateur Amal Monobloc 376 - existe en diamètre 15/16'' -1" - 1 1/16"

vendu complet Possibilité de préréglage sur simple demande au moment de la commande

Pour cela merci de fournir le réglage ou marque, modèle, cylindrée et année de votre moto

pochette de joints complète BSA A65 (1962-1966)

Pochette de joints complète pour BSA A65 (1962-1966)

Joint de carter primaire BSA A50 A65 1962-72

joint de carter primaire BSA A50 et A65 entre 1962 et 1972

références origine: 71-1432 70-7854 68-0875 1946NA

Contacteur à clé Lucas PRS8 (10133)

Contacteur à clé Lucas PRS8 réplica

origine Lucas

Monté sur de nombreux modèles de Triumph BSA et Norton.

Comme par exemple les Triumph 3TA 5TA

références origine: PRS8 LU31443

Sur commande

Ressort pour avance automatique magnéto

Ressort pour avance automatique magnéto (tous modèles Lucas)

vendu à l'unité

Attention: 2 ressorts par moto

référence origine: 06-8032 06.8032 068032

vis ( pillar bolt ) pour plateau d'allumage BSA/Triumph

"pillar bolt" pour plateau d'allumage

montées sur les BSA C15 B44 B50

et les Triumph T20 T120 TR6

références origine: 40-0683 70-4747

Joint liège pour bouchon réservoir d'huile 2'' (72061)

Joint en liège pour bouchon de réservoir d'huile diametre 2''

diamètre extérieur- 1+7/8" (47mm)
diamètre intérieur - 1+5/16 (33mm)

référence d'origine : 82-4047

Trappe vidange bas-moteur taillée masse avec bouchon aimanté BSA monocylindre boite séparée

Trappe de vidange bas-moteur qualité supérieure en alu taillé dans la masse avec bouchon aimanté pour BSA monocylindre à boite séparée

Compatible avec BSA C10 C11 C12

M33 M20 M21 M24

B31 B32 B33 B34

référence origine: 65-2611

Joint correspondant : GAS4

joint de trappe de vidange bas moteur BSA monocylindrique boite séparée

joint de trappe de vidange pour BSA mono cylindres avec boite séparée

par exemple BSA B31 B32 B33 B34 C10 C11 et C12

référence origine: 65-2612

Bouchon réservoir d'huile diametre 2'' percé (72029)

Bouchon chromé de réservoir huile diamètre 2" percé Avec mise à l'air, pour réservoir d'huile sans reniflard

Fabrication UK qualité origine

Vendu avec joint liège

Ressort de béquille centrale BSA boite séparée

Ressort de béquille centrale pour BSA tous modèles à boite séparée oscillante

Compatible avec BSA A7/A10/B31/B32/B33/B33 tous modèles oscillant

Référence d'origine: 42-4730

Paire de leviers Doherty 407P chromés sans boules ni tendeurs (22mm)

Paire de leviers chromés Doherty 407P sans boules ni tendeurs pour guidon diamètre 7/8" (22cm)

Vendus complets et par paire uniquement

câble de gaz poignée/dédoubleur Triumph T120 1964-73, T100 Daytona 1967 , T140 1973-

câble de gaz poignée/dédoubleur Triumph T120 1964-73, T100 Daytona 1967 , T140 1973-

Monté sur :

Triumph T120 Bonneville (1964-68)

Triumph T120R Bonneville T120V (1968-73)

T140V 1973-

références origine: 60-0823 60-0683 60-1818 60-0500

Longueur de la gaine: 580mm

Longueur hors tout: 675mm

rondelle "starlock" 5/16'' pour passe-câble de frein avant Triumph BSA après 1972

rondelle "starlock" pour fixation du passé-câble de frein avant fixé sur le garde-boue avant

des BSA et Triumph huile dans le cadre

référence passe-câble (vendu séparément) : 97-2270

référence origine: 82-8245

passe-câble de frein avant Triumph BSA après 1972

du passe-câble de frein avant fixé sur le garde-boue avant

des BSA et Triumph huile dans le cadre

référence rondelle starlock (vendue séparément) : 82-8245

atte de fixation (vendue séparément) : 97-3682

référence origine: 97-2270

écrou frein réduit 1/4'' UNF

écrou frein réduit 1/4'' UNF

Peut servir à de nombreuses applications.

Utilisé par exemple à la fixation des carburateurs sur la pipe d'admission

référence origine: 14-1301

Fabrication Anglaise qualité origine

Pick-up HT magneto Lucas K2F

Pick-up HT magneto Lucas K2F

Clipsé (maintenu par une languette)

Vendu complet à l'unité

références origine: 458367 458368

Chaine primaire (428) Renold UK origine

chaine de transmission primaire (428) pour toute moto Anglaise à chaine primaire simple (pas 1/2'' x 5/16'') Chaine etroite et fiable de marque Renold UK (montage d'origine) Vendu avec attache rapide - longueur 78 maillons Possibilité de la couper à la cote sur simple demande

Compatible avec:

BSA C10 C11 C12

B31 B32 B33 B34

M33 M21

A7 A10

Matchless G3L G3CS G3GS G3LC G3LS G3

G80 G50 G9 G45 G11 G12 G15

Norton model 50

40 International, 30 International

40 Manx

16H, Model 18 ES2

500T, Model 7, Model 19

Dominator 88, 99, 650, Atlas N15CS

P11

Triumph 3T, T85, 5T Speed Twin, T100 1946-58 TR5 TRW

6T Thunderbird jusqu'à 1962, T110 1954-61, T120 TR6 jusqu'à 1962

Velocette Viper MSS Venom

Attache à riveter pour chaine Renold 428

Attache à riveter Renolds pour chaine en 428

Fabrication Allemande

Paire de caches poussière BSA/Triumph 1971 et +

Paire de caches possière de fourche pour BSA & Triumph à partir de 1971

Compatible avec :
-BSA B25SS de 1971 à 72
- BSA B50 de 1971 à 73
- BSA A50 & A65 de 1971 à 72
- BSA A75 Rocket3 de 1971 à 73
- Triumph TR25SS de 1971 à 72
- Triumph TR5T de 1973 à 74
- Triumph T120 & TR6 de 1971 à 73
- Triumph T140 & TR7 de 1973 à 83
- Triumph T150 & T160 de 1971 à 75

Diametre intérieur au repos: 30mm x 50mm

Réf d'origine : 97-4002

batterie sans entretien avec pack acide 12V 10AH (dimensions parfaites T140 et autres)

Batterie sans entretien haute puissance pour installation verticale uniquement

idéale pour la réduction de la sulfatation des plaques et son cycle de vie plus long (jusqu'à trois fois plus long qu'une batterie classique)

dimensions:

longueur : 150mm

largeur : 87mm

hauteur : 130mm

Paire caoutchoucs pour badges BSA A7 A10 A50 A65 (26271)

Paire de caoutchoucs pour badges de réservoir BSA

pour les modèles A7/A10 & A50/A65 1959 à 1967

Se montent entre le réservoir et les badges de réservoir référence: C263A

Vendus par paire uniquement

ressort d'embrayage BSA (6 ressorts) groupes A, B, M

ressort d'embrayage pour embrayages 6 ressorts BSA

Convient aux modèles A B et M

montés par exemple sur:

BSA A7 A10 oscillantes boite séparée (1954-59)

M20 M21 (1949-58)

B31 B32 B33 B34 (1949-60)

référence origine: 66-3800

longueur: 27,22mm

diamètre extérieur: 11mm

Fabrication Anglaise

vis de trappe pignon de sortie de boite Triumph / BSA

vis de trappe de pignon de sortie de boite de vitesse de Triumph et BSA blocs moteurs bi-cylindre et mono

Montées par exemple sur:

Triumph 3TA 5TA T100 T120 TR6 T140 TR7

BSA A50 A65 et monocylindres bloc moteur.

Peux également être utilisée pour d'autres usages.

filetage 2BA

longueur sous tête 7,6mm

fabrication Anglaise qualité origine

références origine: 70-3821 E3821 40-0246

écrou de ressort d'embrayage Boite AMC pré commando (Norton AJS Matchless)

écrou de ressort d'embrayage pour boite de vitesse AMC avant Norton Commando

embrayages 3 ressorts.

référence origine: 04-0389

Pochette de rondelles frein BSA A50/A65

Pochette de rondelles frein complete pour BSA A50 & A65 tous modèles

contient:

1 x rondelle frein de pignon de sortie de boite (40-3121)

1 x rondelle de pompe à huile (76-0138)

1 x rondelle frein de rochet de kick (68-3301)

1 x rondelle vilebrequin coté distribution (67-1644)

1 x rondelle frein vilebrequin coté primaire (68-0325)

références origine: 40-3121 76-0138 67-0685 68-3301 67-0644 68-0325

Prise de compteur 2:1

Prise de compteur ratio 2:1

Compatible avec compteur Chronométrique (avant 1963).

Références origine correspondantes 99-9976 ou 19-9205

Fabrication Anglaise qualité origine

Genuine part

joint aluminium et caoutchouc 1/8'' (9,7mm)

joint en alu et en caoutchouc diamètre 1/8'' (9,7mm)

idéal pour montage d'un robinet d'essence AJS Matchless

Peut être utilisé pour de multiples usages

SCM004 câble compteur magnetic 3'4" (1,02m)

Cable de compteur magnetic longueur 3'4" (1,02m)

Compatibles avec les modèles suivants:

BSA A50 Royal Star & Star 1964-65, A65 1964-65

Royal Enfield Turbo Twin 1965-66

Rupteur TRIUMPH 500 650 Twins avec allumeur et BSA C10 C11 avant 1954 + tous modèles allumeur Lucas DX

Rupteur pour Triumph 500/650 Twins 1953-1959 (allumeur)

Monté par exemple sur 6T 5T

Monté également sur Norton, Royal Enfield, Panther, Matchless, Ariel square 4 etc

Egalement compatible avec BSA C10 et C11 avant 1954

Ou tous modeles avec allumeur Lucas DX

Fabrication Anglaise qualité origine

référence origine: LU400415

Caoutchouc de kick Triumph et BSA sans logo

Caoutchouc de kick pour Triumph et BSA

avec trou débouchant coté extérieur

sans logo, monté par exemple sur les trois cylindres BSA mais compatible avec de nombreux modèles

référence origine: 57-2330

SCM010 - Cable compteur magnetic 4'10.5" (1,49m)

Cable de compteur magnetic longueur 4'10,2" (1,49m)

Compatibles avec les modèles suivants:

BSA D7 Bantam 1963-66, D10 Bantam 1966-68, D14 Bantam 1968-71, C15 Sports Star à partir de 1963, C15 Sports à partir de 1963, C15 SS80 à partir de 1964, B40 1963-65

SCM013 - Cable compteur magnetic 5'5" (1,65)

Cable de compteur magnetic longueur 5'5" (1,65m)

Compatible avec les modèles suivants:

AJS & Matchless 16 Spectre & G3 Mercury 1965-66, 18 Statesman &G80 Major 1965-66, 31 Swift & G12 Majestic 1965-66, 31CSR Hurricane & G12 Monarch 1965-67, 33CS & G15 & G15CS 1965-67

BSA A75 Rocket 3 à partir de 1971

Norton Modele 50 MK11 1964-66, ES2 MK11 1965-66

Triumph 6T Unit à partir de 1966, TR6SC & TR6SR (unit), TR6C & TR6R 1966-70, T120 1966-70, T150 Trident 1971-73

Velocette Viper, MSS, Venom & Endurance 1964-67

SCM014 - Cable compteur magnetic 5'6" (1,68m)

Cable de compteur magnetic longueur 5'6" (1,68m)

Compatibles avec les modèles suivants:

BSA Victor Enduro à partir de 1968, A50 Royal Star & Wasp à partir de 1966, A65 Thunderbolt & Lightning 1966-71, A65 Spitfire 1966-69, A65 Firebird 1969-71

Triumph TR6C & TR6R 1971-72, T120 1971-73

SCM015 - Cable compteur magnetic 5'7.5" (1,71m)

Cable de compteur magnetic longueur 5'75"(1,71m)

Compatibles avec les modèles suivants:

AJS & Matchless 16 & G3 à partir de 1964, 16C & G3C 1964-65, 18 & G80 à partir d e1964, 18CS & G80CS 1964-67, 31Twin & G12 twin, 31CSR & G12CSR, 33CS & G15 & G15CS partir de 1964,

Norton Dominator 88SS 1965-66, Dominator 650SS 1965-67