Accueil
Filtres actifs
- 
						
 
tendeur de chaine secondaire Triumph et BSA 1971-79 (OIF)6,00 €tendeur de chaine secondaire Triumph/BSA avec huile dans le cadre 650cc et 750cc pour les modèles entre 1971 et 1979 par exemple les T120 T140 TR7 ou BSA A65 ... En acier zingué fabrication Anglaise qualité" origine. diamètre du passage de l'axe :15,9mm longueur totale: 68mm références origine: 37-3742 W3742 
- 
						
 
Joint spi axe de sélecteur Norton Commando MKIII (1975-)1,80 €Joint spi d'axe de sélecteur Norton Commando MKIII (après 1975) dimensions approximatives: diamètre intérieur: 11,9mm diamètre extérieur: 22,3mm épaisseur: 5,8mm Fabrication Anglaise référence origine: 06-5183 06.5183 065183 
- 
						
 
Joint spi d'allumage BSA groupes B et C3,60 €Joint spi d'allumage pour BSA C et B Monté sur BSA C15 B40 250 et 300cc à partir de 1964 C25 et B25 250cc à partir de 1967 B25 et B44 entre 1967 et 1972 B50 entre 1971 et 1972 Triumph TR25W 1967-72 dimensions approximatives: diamètre intérieur: 17,8mm diamètre extérieur: 30,3mm épaisseur: 6,2mm Fabrication Anglaise référence origine: 40-0679 70-8153 
- 
						
 
plaquette de tendeur de chaine secondaire Triumph T1403,80 €plaquette de tendeur de chaine secondaire Triumph T140 référence origine: 83-3082 Se monte avec le tendeur 37-3742 
- 
						
 
Joint spi d'axe de kick BSA B25 B44 B50 (1967-72)3,40 €Joint spi d'axe de kick BSA B25 B44 B50 (1967-72) dimensions approximatives: diamètre intérieur: 18,2mm diamètre extérieur: 27,2mm épaisseur: 5,7mm Fabrication Anglaise référence origine: 57-2641 57-2461 
- 
						
 
Prise de compteur 15:1299,00 €Prise de compteur 15:12 complète Compatible avec tout instrument Smiths Magnétiques à partir de 1963 avec un diamètre d'axe de 19.05mm Références d'origine correspondantes: 99-9994 / 19-9217 / 19-2225 / 06-0627 / 60-0637 
- 
						
 
Joint spi d'allumage BSA A50 et A65 (avant 1969)3,00 €Joint spi d'allumage BSA A65 et A50 avant 1969 dimensions approximatives: diamètre intérieur: 16,9mm diamètre extérieur: 31,9mm épaisseur: 6mm Fabrication Anglaise référence origine: 60-0026 
- 
						
 
câble de frein avant BSA A50 et A65 (guidon européen) 1964-67 qualité origine59,00 €Câble de frein avant pour frein simple came BSA A50 et A65 de 1964 à 1967 Longueur totale : 1m Longueur de la gaine: 80cm références origine : 68-8660 fabrication Anglaise qualité origine Doherty 
- 
						
 
joint spi de sortie de boite de vitesse Triumph T120 T140 boites 5 vitesses5,20 €Joint spi de sortie de boite de vitesse pour Triumph 650cc et 750cc boites 5. Pour Triumph T120 et T140 boites 5 vitesses entre 1972 et 1983 référence origine: 60-3512 dimensions approximatives: diamètre intérieur: 47,2mm diamètre extérieur: 63,6mm épaisseur: 6,10mm 
- 
						
 
Kit réparation (joints) pour étrier Triumph19,00 €Kit de réparation (joints) pour étrier Triumph Compatible avec tous les modèles de Triumph avec frein à disque avant 1982 Monté sur T140 et TR7 (1973-82) T150 T160 (1972-76) Fonctionne à l'avant ou à l'arrière Fabrication Anglaise références origine: 99-7006 99-2767 99-2766 
- 
						
 
Paire de grippes genoux BSA M20/M21 (50234)25,00 €Paire de grippes genoux BSA M20/M21 rigides et coulissantes Vendus par paire références origine: 65-8314 63-8315 65-8315 
- 
						
 
Poignée de gaz standard chromée 1" (25.4mm) - 8312324,00 €Poignée de gaz chromée (entièrement en métal, pas de plastique) pour guidon de 25.4mm (1'') simple tirage 
- 
						
 
tige de culbuteurs BSA A50 et A65 échappement (longue)24,80 €tige de culbuteur de BSA A50 ou A65 coté échappement (longue) longueur: 195mm référence origine: 68-0372 tige admission : 26215 qualité origine fabrication Anglaise 
- 
						
 
Paire de leviers alu pour BSA, Triumph et Norton à partir de 197119,00 €Paire de leviers aluminium pour BSA Triumph et Norton à partir de 1971 Montés par exemple sur les BSA A65 et A75, Norton Commando, Triumph 250, 500, 650, Trident etc ... références origine: 60-2627 06-2249 06-2702 
- 
						
 
kit visserie de culasse BSA A7/A10 culasse fonte39,00 €kit visserie de culasse BSA A7/A10 culasse fonte 9 pièces visserie qualité origine, renforcée. référence origine: 00-0122 
- 
						
 
écrou de trappe de boitier de culbuteurs BSA A7 A102,00 €écrou épaulé de trappe d'inspection de boitier de culbuteurs BSA A7 A10 fabrication Anglaise qualité origine référence origine: 65-2153 
- 
						
 
garde boue avant aluminium poli 19''105,00 €garde-boue avant en aluminium poli vendu nu non percé longueur: 800mm largeur: 105mm 
- 
						
 
Joint spi de fourche BSA boite séparée5,80 €Joint spi de fourche pour BSA tous modèles à boite séparée Compatible avec BSA B31 B32 B33 B34 M20 M21 A7 A10 Référence origine 29-5313 VENDU A L'UNITE (2 PAR MOTO) dimensions approximatives: diamètre extérieur: 46,6mm diamètre intérieur: 31,25mm épaisseur: 9,3mm 
- 
						
 
pochette de 5 rondelles de calage de vilebrequin BSA A7 et A1012,00 €Pochette de rondelles de calage latéral de vilebrequin BSA A7 A10 A monter entre le roulement et le vilebrequin pour caler le jeu latéral du vilebrequin. diamètre intérieur: 1 + 1/4'' (31,5mm) diamètre extérieur: 1 + 11/16'' (42,2mm) épaisseurs: 2 x 0,001" 2 x 0,005" 1 x 0,010" références origine: 67-0671 67-671 67-672 67-0672 67-0677 référence roulement: 27318 
- 
						
 
clips de roue roulement de roue arrière BSA A50 A65 et de roulement de vilebrequin BSA groupes B et M3,00 €Clips de roulement de roue arrière BSA A50 A65 moyeu conique (1966-70) clips de roulement de vilebrequin BSA groupes B et M entre 1939 et 1963 Clips pour maintenir le roulement de vilebrequin coté primaire compatibles avec les BSA B31 B33 B34 M20 et M21 diamètre extérieur: 56mm diamètre intérieur: 50mm référence origine: 65-2240 référence roulement: 86205 (voir articles liés en dessous) Pour les rondelles de calage n'hésitez pas à nous envoyer un email. 
- 
						
 
tige de culbuteurs BSA A50 et A65 admission (courte)24,80 €tige de culbuteurs de BSA A50 ou A65 coté admission (courte) longueur: 163mm référence origine: 68-0370 tige échappement : 26214 qualité origine 
- 
						
 
clips de vis de boite à outils BSA/Triumph Bantam D7 D10 D14 C15 SS80 B401,60 €clips d'écrou de boite à outils BSA et Triumph Compatible avec les modèles D7 D10 D14 C15 SS80 B40 clips de poussoirs de BSA A50/A65 Fabrication Anglaise 
- 
						
 
écrou de pignon de vilebrequin distribution BSA A50 A65 A7 A109,80 €écrou de pignon de vilebrequin de distribution BSA A7 A10 filetage à gauche écrou réduit de pignon de distribution de vilebrequin pour BSA A50 et A65 de 1962 à 1972 et pour les BSA A7 et A10 boite séparée entre 1947 et 1963 écrou de 3/16" (20 filets au pouce) filetage à gauche référence origine: 67-0643 67-643 fabrication Anglaise qualité origine 
- 
						
 
caoutchouc de patte de phare BSA et Triumph (1971-72) + carénage Velocette3,80 €Caoutchouc de patte de phare pour de nombreux modèles de BSA et Triumph entre 1971 et 1972 Monté par exemple sur BSA A65 B25 T120 T150 TR25W TR5T Monté également sur les carénages de Velocette Thruxton (voir photo) fonctionne en haut et en bas référence origine : 60-2630 dimensions: diamètre intérieur 12,7mm diamètre extérieur au plus large: 27,5mm diamètre extérieur au plus fin: 18,3mm 
- 
						
 
gicleur de ralenti carburateurs Amal monoblocs 376 et 3894,50 €gicleur de ralenti pour carburateur Amal monobloc 376 et 389 références origine: 376/076-20 376/076-25 376/076-30 
- 
						
 
rondelle de protection roulement de roue BSA et moyeux cannelés5,00 €rondelle de butée de roulement BSA et moyeux cannelés placé entre le moyeu et le roulement utilisée sur de nombreux modèles de BSA comme BSA A7 A10 B31 B33 B34 M20 M21 C11G C12 A50 et A65 référence origine: 65-5884 37-2299 dimensions: diamètre extérieur: 51mm diamètre intérieur : 44,6mm épaisseur: 2,5mm fabrication Anglaise qualité origine 
- 
						
 
paire de clips de pistons Triumph T120 TR61,80 €paire de clips de pistons pour Triumph T120 et TR6 
- 
						
 
caoutchouc oddies (vis) de caches latéraux BSA et Triumph1,20 €caoutchouc oddies de caches latéraux BSA/Triumph utilisés sur de nombreux modèles comme : BSA A50 A65 B25 C25 B44 ... référence Eddie: 27045 ou T61 Fabrication Anglaise qualité origine 
- 
						
 
oddies (vis) de caches latéraux BSA et Triumph (courts)9,00 €oddies de caches latéraux BSA/Triumph utilisés sur BSA A50 A65 rondelle caoutchouc: D192A référence origine: 60-0982 68-9223 Fabrication Anglaise qualité origine 
- 
						
 
vis de grippe genoux BSA6,80 €Vis de grippe genoux BSA Montées sur de nombreux modèles de BSA références origine: 24-7178 02-0074 
- 
						
 
joint spi de trappe de pignon de sortie de boite BSA C15 B40 B25 B44 B503,40 €Joint spi de trappe de pignon de sortie de boite BSA groupes C et B monté sur les BSA C15 et B40 à partir de 1959 C25 et B25 à partir de 1967 B25 et B44 entre 1967 et 1971 B50 entre 1971 et 1972 et Triumph TR25W entre 1967 et 1972 référence origine: 40-0243 diamètre intérieur: 21mm diamètre extérieur 30,3mm épaisseur 6mm 
- 
						
 
joint blanc de colonnette épais2,40 €Joint de colonnette épais (5mm) - 70-1496 
 Joint de colonette pour 650 bi-cylindres Triumph bloc-moteurs et boite séparée.
 diamètre extérieur : 1+1/4" (31.4mm)
 diamètre intérieur : 15/16" (23.7mm)
 épaisseur : 3/16" (5mm)
 références origine : 70-1496, E1496
- 
						
 
Bouchon + crépine réservoir d'huile BSA A65 A50 B4449,00 €bouchon et crépine de réservoir d'huile Pour toutes les BSA A50 A65 pièce qualité origine, fabrication Anglaise référence origine: 68-8328 
- 
						
 
rondelle de roulement de roue BSA coté droit1,80 €rondelle de roulement de roue coté droit BSA groupes A B M et A50 A65 (moyeu cannelé) se monte sur de nombreux modèles de BSA par exemple: A7 A10 B31 B32 B33 M20 M21 oscillantes + A65 B40 et B44 utilisées aussi sur les Triumph TR25W diamètre extérieur: 50,6mm diamètre intérieur: 35,4mm épaisseur: 1mm références origine: 65-5887 37-2303 W2303 fabrication Anglaise qualité origine 
- 
						
 
bouchon d'inspection de carter primaire Triumph T14012,80 €Bouchon d'inspection carter primaire Triumph T140 Fabrication Anglaise qualité origine référence origine: 71-3895 
- 
						
 
caoutchouc de réservoir /selle / caches latéraux Triumph BSA Norton3,00 €caoutchouc de réservoir Monté sur les Triumph T140 Se monte également sous les selles de BSA et Triumph après 1971 Monté aussi sur les caches latéraux entre le cadre et les caches sur les BSA A50 A65 par exemple références origine: 82-9093 83-1461 40-8046 F9093 pour les trous de 12,7mm et plus hauteur une fois monté 16,4mm 
- 
						
 
vis de bielle forgée Triumph 650 twin18,00 €Vis de bielle forgée pour Triumph 650cc plus résistantes que celles d'origine montées sur les T120 TR6 6T aucun besoin d'adaptation filetage 5/16'' UNF 24 filets/pouce références origine: 70-6576 E6576 écrou correspondant: 21-2016 
- 
						
 
roulement de vilebrequin coté primaire BSA A7/A1049,00 €Roulement de vilebrequin BSA A7 A10 coté primaire (D/S) compatible BSA A7 A10 Shooting Star, Golden Flash Road Rocket R130L Ariel FH (1954-59) première qualité, renforcé. référence origine: 67-0670 dimensions: diamètre intérieur: 30mm diamètre extérieur: 62mm épaisseur: 16mm 
- 
						
 
caoutchouc de réservoir d'huile BSA A651,20 €caoutchouc de réservoir d'huile BSA A65 dimensions: diamètre intérieur: 9,6mm diamètre extérieur: 15,6mm hauteur: 10mm référence origine: 68-4560 Fabrication Anglaise qualité origine 
- 
						
 
jeu de coussinets de bielles Triumph 350 500cc +0,020''49,00 €Jeu de coussinets de bielles Triumph 350 et 500cc après 1959 cote réparation +0.020'' référence origine: 99-9943 
- 
						
 
Aiguille pour carburateur Amal 4 temps8,00 €Aiguille pour carburateur Amal 4 temps Idéal avec puits d'aiguille ref 90392/4 Référence origine : 622/124 6/131 
- 
						
 
ressort d'axe de béquille centrale BSA/Triumph 1/2''2,40 €ressort d'axe de béquille centrale Montés notamment sur les BSA A50 et A65 2 par moto références origine: 03-1346 83-2901 60-3541 D3541 S26-16 diamètre intérieur: 12mm 
- 
						
 
joint de carter de distribution Triumph 650cc et 750cc après 19634,50 €Joint papier carter de distribution Triumph Pour les 650cc et 750cc blocs-moteurs (1963-82) Monté par exemple sur les TR6 T120 TR7 T140 etc référence origine: 71-7263 
- 
						
 
demi axe de roue arrière BSA A et B après 195842,00 €demi axe de roue arrière BSA groupes A et B (partie de l'axe qui s'abime le plus souvent) référence origine: 42-6325 fabrication Anglaise qualité origine 
- 
						
 
joint de carter primaire BSA A7 et A10 coulissantes et rigides6,40 €Joint de carter primaire Pour BSA A7 et A10 cadres rigides et coulissantes (1948-1953) référence origine: 67-1702 Fabrication Anglaise 
- 
						
 
rondelle 9/16'' cadre, réservoir et prise compteur + utilisation universelle1,80 €rondelle sous le réservoir d'essence que les BSA B31 B33 A7 et A10 (1954-62) mais aussi sur les B32 et B334 de 1954 à 1955 rondelle de prise de compteur sur les Bantam et C10L rondelle de support de batterie sur les BSA A50 et A65 peut être utilisée pour de nombreux autres usages. diamètre intérieur: 15mm diamètre extérieur: 25,3mm épaisseur: 1,9mm Fabrication Anglaise 
- 
						
 
Paire de caoutchoucs poignée type Doherty diamètre 2216,00 €Paire de caoutchoucs de poignée type Doherty Sport pour guidon de 22mm (7/8'') Montés à l'origine par exemple sur Triumph T140 et TR7 références origine: 60-7470 60-7471 Vendus par paire 
- 
						
 
Soupape échappement Velocette Venom29,00 €Soupape échappement Velocette Venom (1954- 1969) Soupape vendue a l'unité diamètre tulipe : 1.980 
 diamètre de la queue: 0.3100
 longueur: 4.095
 référence origine : M2/17
- 
						
 
vis réglage culbuteurs Allen Triumph T120 T140 BSA A7 A106,40 €vis de réglage de culbuteurs avec emprunte Allen (plus pratique) - Triumph T120/T140 et BSA A7/A10 filetage : CEI diamètre 5/16'' (8mm) référence écrou correspondant 70-0470 qualité origine, fabrication Anglaise références origine; 70-1513 67-0056 
 
                 
					 
					 
					 
       
       
       
       
       
       
         	 
       
       
       
       
       
       
       
       
         	 
       
       
       
       
       
       
         	 
       
       
         	 
       
       
       
       
         	 
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
         	 
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
         	 
       
       
         	 
       
       
         	 
       
       
         	 
       
       
       
       
       
       
       
       
         	 
       
       
       
       
         	 
       
       
       
       
       
       
       
       
         	 
       
       
         	