godets, ressorts, butée, vis de plateau, caoutchoucs amortisseurs de couple etc...
écrou d'embrayage Norton + boite AMC
références origine: A2/372 8652
monté avec la rondelle frein 04-0374
rondelle frein pour écrou d'embrayage Norton + boite AMC
références origine: A2/373 E6266
monté avec l'écrou 04-0373
Clavette d'embrayage Triumph et BSA arbre primaire/moyeu d'embrayage
utilisée aussi comme clavette de rotor sur certains modèles.
dimensions:
hauteur totale: 6,45mm
longueur totale: 15,5mm
épaisseur: 3,97mm
référence origine: 60-4253 68-3218 70-8144 41-0673 s66-1 29-0925 29-925
kit caoutchoucs amortisseurs de couple Norton Dominator
et AJS Matchless boite AMC
clavette d'embrayage (située sur l'arbre primaire) pour les BSA Boite séparée.
montée donc sur les BSA A7 et A10 entre 1954 et 1962 et les modèles du groupe B (B31, B32, B33, B34....)
Fabrication Anglaise
référence origine: 02-0433 2-433
longueur: 14,74mm
largeur : 5,32mm
hauteur: 4,82mm
Joint feutre de carter primaire Velocette
référence origine: F309
fabrication Anglaise
rondelle bronze embrayage Triumph 650 (a partir de 1969)
référence origine: 57-3931
Rondelle frein d'alternateur pour Triumph T110, T140, T150, T160 de 1950 à 1974
diamètre intérieur: environ 18,5mm
diamètre extérieur: environ 33,5mm
épaisseur: environ 0,8mm
références origine: 70-3975 E3975