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MOTEUR

Il y a 17 produits.

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  • Catégories : arbres à cames et pièces associées
  • Catégories : guide de poussoir, poussoir, tiges de culbuteurs, colonnettes
  • plaquette de reniflard Arbre à cames BSA/Triumph

    19,80 €

    plaquette de reniflard Arbre à cames BSA/Triumph

    Plaquette de reniflard arbre à cames située dans le carter en bout d'arbre à cames juste après le ressort B291D

    Se monte sur de nombreux modèles de Triumph 350, 500 & 650 blocs moteurs & boite séparée.

    Mais aussi sur toutes les BSA A50 & A65 avant 1972.

    diamètre extérieur: 13/16" (20.6mm)
    profondeur: 3/16" (5mm)

    Fabriqué en Angleterre

    références d'origine: 70-2254, 68-131, 68-0131, 99-3525, E2254, GS87

  • Vis pointeau guide de poussoir

    4,60 €

    Vis pointeau guide de poussoir Triumph Twin 

    Se monte sur toutes les Triumph bloc moteur bicylindre 350cc, 500cc, 650cc, 750cc boite séparée et blocs moteurs incluant les modèles 3TA, 5T, 6T, TR5, 5TA, T100, T110 ....

    Qualité origine, fabriquées en Angleterre.

    références origine : 97-0200, H200

  • ressort de reniflard arbre à cames BSA/Triumph

    6,50 €

    Ressort de refiflard arbre à cames qualité supérieure - BSA/Triumph

    Triumph/BSA ressort de plaquette rotative de reniflard arbre à cames 

    se monte sur toutes les Triumph 350, 500 & 650 bloc moteur et boite séparée.

    Se monte également sur les BSA A50 & A65 avant 1972.

    diamètre extérieur: 11/16" (17.8mm)
    hauteur: 1/4" (6.7mm) - détendu

    Se monte avec le petit disque/plaquette référence : 70-2254
    fabiqué en Angleterre

    références d'origine: 70-2256, 68-0132, E2256, 68-132

  • vis banjo colonnette Triumph boite séparée

    6,80 €

    vis banjo colonnette Triumph 


    Se monte les colonnettes de tiges de culbuteurs, sur les Triumph boite-séparée à partir de 1947.

    Fabriquées en Angleterre qualité origine.

    références origine : 70-0984, E984

  • clavette d'arbre à cames Triumph twin

    4,80 €

    Clavette d'arbre à cames Triumph bi-cylindres blocs moteur et boite séparée.

    qualité supérieure fabriquées en Angleterre

    références origine: 70-1558 E1558

  • joint blanc de colonnette fin

    2,60 €

    Joint de colonette (fin, 2,4mm) - Triumph 

    Se monte sur certains 650cc 

    à l'origine monté sur Triumph 3TA, 5TA, T100 et autres 350/500cc bloc-moteurs.

    référence origine : 70-3547

    dimensions : 

    diamètre intérieur : environ 23mm

    diamètre extérieur : environ 29mm

    épaisseur: 2,41mm

  • clavette pignon distribution Triumph/BSA

    3,20 €

    clavette de pignon de distribution (coté distribution)

    Pour BSA et Triumph nombreux modèles 

    longueur: 12,2mm

    largeur: 4mm

    hauteur: 5mm

    Fabrication Anglaise qualité origine

    références origine: 70-1580 E1580 35-1896 41-0560 41-560 15-0040

  • joint blanc de colonnette épais

    2,40 €

    Joint de colonnette épais (5mm) - 70-1496

    Joint de colonette pour 650 bi-cylindres Triumph bloc-moteurs et boite séparée.

    diamètre extérieur : 1+1/4" (31.4mm)
    diamètre intérieur : 15/16" (23.7mm)
    épaisseur : 3/16" (5mm)

    références origine : 70-1496, E1496

  • ressort de reniflard d'arbre a cames BSA/Triumph

    5,80 €

    Ressort de reniflard d'arbre a cames BSA/Triumph

    ressort de reniflard situé dans le carter en bout d'arbre à cames juste avant la plaquette de reniflard 70-2254

    Monté sur de nombreux modèles de Triumph 350, 500 et 650 unit et pre-unit.

    Fabrication Anglaise

    références origine: 70-2256 68-0132

  • joint torique nitrile colonnettes Triumph

    2,80 €

    Joint torique de colonnettes  Triumph T120, T140 etc
    Se monte sur Triumph 500cc, 650cc et 750cc 

    référence origine : 71-1283

  • joint blanc de colonnette Medium

    2,20 €

    joint de colonette blanc section carrée Medium (3,2mm) Triumph T120, T140 

    Se monte sur les moteurs Triumph 650cc et 750cc.

     

    référence origine : 70-4752

     

    dimensions : 

    diamètre intérieur : environ 23mm

    diamètre extérieur : environ 29mm

    épaisseur: 3,2 mm

  • joint cuivre 5/16'' (7,94mm)

    1,00 €

    joint cuivre 5/16'' (7,94mm) pour Triumph (plusieurs utilités)

    joint de durite graissage haut moteur 500cc, 350cc unit,

    joint de vis de descente d'huile des colonnettes Triumph boite séparée

    références origine: 82-1880 F1880

    fabrication Anglaise qualité origine

    dimensions:

    diamètre intérieur: 8,3mm

    diamètre extérieur: 13,5

    épaisseur: 0,85mm

  • joint cuivre 1/4'' (6,35mm)

    0,80 €

    joint cuivre 1/4'' (6,35mm) 

    nombreuses utilités, se monte avec toutes les vis 1/4''.

    par exemple sert pour la vis de guide de poussoirs sur le cylindre référence 97-0200

    diamètre intérieur : 6,35mm

    diamètre extérieur : 11mm 

    fabriqués en Angleterre Triumph origine

    références origine : 70-2441, 60-7132, E2441, D7132

  • tige de culbuteurs BSA A50 et A65 échappement (longue)

    24,80 €

    tige de culbuteur de BSA A50 ou A65 coté échappement (longue) 

    longueur: 195mm

    référence origine: 68-0372

    tige admission : 26215

    qualité origine fabrication Anglaise

  • clips de vis de boite à outils BSA/Triumph Bantam D7 D10 D14 C15 SS80 B40

    1,60 €

    clips d'écrou de boite à outils BSA et Triumph

    Compatible avec les modèles D7 D10 D14 C15 SS80 B40

    clips de poussoirs de BSA A50/A65 

    Fabrication Anglaise

  • tige de culbuteurs BSA A50 et A65 admission (courte)

    24,80 €

    tige de culbuteurs de BSA A50 ou A65 coté admission (courte)

    longueur: 163mm

    référence origine: 68-0370

    tige échappement : 26214

    qualité origine