MOTEUR
Filtres actifs
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plaquette de reniflard Arbre à cames BSA/Triumph
19,80 €plaquette de reniflard Arbre à cames BSA/Triumph
Plaquette de reniflard arbre à cames située dans le carter en bout d'arbre à cames juste après le ressort B291D
Se monte sur de nombreux modèles de Triumph 350, 500 & 650 blocs moteurs & boite séparée.
Mais aussi sur toutes les BSA A50 & A65 avant 1972.
diamètre extérieur: 13/16" (20.6mm)
profondeur: 3/16" (5mm)
Fabriqué en Angleterre
références d'origine: 70-2254, 68-131, 68-0131, 99-3525, E2254, GS87 -
ressort de reniflard arbre à cames BSA/Triumph
6,50 €Ressort de refiflard arbre à cames qualité supérieure - BSA/Triumph
Triumph/BSA ressort de plaquette rotative de reniflard arbre à cames
se monte sur toutes les Triumph 350, 500 & 650 bloc moteur et boite séparée.Se monte également sur les BSA A50 & A65 avant 1972.
diamètre extérieur: 11/16" (17.8mm)
hauteur: 1/4" (6.7mm) - détenduSe monte avec le petit disque/plaquette référence : 70-2254
fabiqué en Angleterre
références d'origine: 70-2256, 68-0132, E2256, 68-132 -
clavette d'arbre à cames Triumph twin
4,80 €Clavette d'arbre à cames Triumph bi-cylindres blocs moteur et boite séparée.
qualité supérieure fabriquées en Angleterre
références origine: 70-1558 E1558
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clavette pignon distribution Triumph/BSA
3,20 €clavette de pignon de distribution (coté distribution)
Pour BSA et Triumph nombreux modèles
longueur: 12,2mm
largeur: 4mm
hauteur: 5mm
Fabrication Anglaise qualité origine
références origine: 70-1580 E1580 35-1896 41-0560 41-560 15-0040
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ressort de reniflard d'arbre a cames BSA/Triumph
5,80 €Ressort de reniflard d'arbre a cames BSA/Triumph
ressort de reniflard situé dans le carter en bout d'arbre à cames juste avant la plaquette de reniflard 70-2254
Monté sur de nombreux modèles de Triumph 350, 500 et 650 unit et pre-unit.
Fabrication Anglaise
références origine: 70-2256 68-0132
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vis banjo colonnette Triumph boite séparée
6,80 €vis banjo colonnette Triumph
Se monte les colonnettes de tiges de culbuteurs, sur les Triumph boite-séparée à partir de 1947.Fabriquées en Angleterre qualité origine.
références origine : 70-0984, E984
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Collerette échappement Push In
18,00 €Collerette tubes echappement pour Triumph T120 & T140 (ou TR6 & TR7)
avec systeme d'echappement Push In (tube rentrant directement dans la culasse)
Diametre 35mm
En aluminium
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joint cuivre 5/16'' (7,94mm)
1,00 €joint cuivre 5/16'' (7,94mm) pour Triumph (plusieurs utilités)
joint de durite graissage haut moteur 500cc, 350cc unit,
joint de vis de descente d'huile des colonnettes Triumph boite séparée
références origine: 82-1880 F1880
fabrication Anglaise qualité origine
dimensions:
diamètre intérieur: 8,3mm
diamètre extérieur: 13,5
épaisseur: 0,85mm
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joint cuivre 3/8'' (9,52mm)
1,00 €joint cuivre axe de culbuteurs 3/8'' (9,52mm)
fabriqué en Agnleterre, qualité origine.
utilisé aussi pour le bouchon de vidange des T140
référence origine: 70-1335, E1335
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joint cuivre 1/4'' (6,35mm)
0,80 €joint cuivre 1/4'' (6,35mm)
nombreuses utilités, se monte avec toutes les vis 1/4''.
par exemple sert pour la vis de guide de poussoirs sur le cylindre référence 97-0200
diamètre intérieur : 6,35mm
diamètre extérieur : 11mm
fabriqués en Angleterre Triumph origine
références origine : 70-2441, 60-7132, E2441, D7132
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jeu de ressorts de soupapes Triumph T120 T140
35,00 €kit de ressorts de soupapes qualité origine pour Triumph T120 et T140
Comprend 8 ressorts, 4 extérieurs, 4 intérieurs
Compatible avec Triumph T120, T140, TR6, TR7 ... 650 et 750 bicylindres à partir de 7963.
références origine : 70-4221 70-7400 99-7037
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écrou d'embase cylindre Triumph T120 T140 après 1969
2,00 ێcrou d'embase cylindre
Triumph T120 et T140 à partir de 1969
compatible avec certaines BSA A65
filetage : 3/8'' UNF
référence origine : 21-0692
vendu à l'unité
fabriqués en Angleterre, qualité origine
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écrou réglage culbuteurs Triumph/BSA
1,80 €écrou de réglage de culbuteurs- Triumph/BSA
écrou de réglage culbuteurs Triumph/BSAcompatibles avec les modèles Triumph bloc-moteurs.
fabriqués en Angleterre qualité origine.
filetage : 1/4" x 26 TPI CEI
profondeur : 5mm
références origine : 82-0879, F879, GS662, 60-4264, 75-0053
vis de réglage correspondante : 70-3223S
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écrou de réglage culbuteurs Triumph T120, T140, BSA A7, A10
1,40 €écrou de réglage vis de culbuteurs pour Triumph et BSA
compatibles modèles Triumph T120, T140 et BSA A7 et A10
filetage : CEI (26 filets/pouce)
référence origine: 70-0470, 24-0563, 40-0164
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goujon boitier de culbuteurs Triumph/ trappe vidange moteur Triumph boite séparée
3,80 €Goujon de boitier de culbuteurs pour Triumph - Pre Unit trappe de vidange
Goujon de boitier de culbuteurs pour Triumph 650 750 bloc-moteurs jusqu'à 1971.
Attention deux modèles existent avec des filetages différents en fonction des années
Gros filetage coté culasse, filetage fin coté érou (CEI)
fabriqués en Angleterre qualité supérieure
référence origine : 70-1540
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vis haute résistance qualité origine boitiers de culbuteurs Triumph 650 unit
1,60 €Vis boitier de culbuteurs Triumph 650 bloc moteur
Vis haute résistance qualité origine 1/4 UNC pour boitiers de culbuteurs Triumph 650cc à partir de 1969.
Frabiquée en Angleterre
Longueur sous tête : 53,5mm
Longueur filetée : 21,40mm
référence d'origine : 21-1875
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goujon de boitier du culbuteurs Triumph 650
2,30 €goujon boitier Culbuteurs pour Triumph 650 twin
filetage : UNF & UNCFabriqués en Angleterre qualité supérieure
référence origine: 14-1401longueur totale : 26,35mm
longueur dépassant de la culasse environ 13,40mm
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Bouchon culbuteurs Triumph Unit (bloc moteur)
29,00 €Bouchon de culbuteurs Triumph T100, T120 bloc-moteur
Taillé masse, serrage par 6 pans et gorge pour joint torique (joint torique inclus)
fabriqués en Angleterre qualité supérieure
références origine : 70-4610 71-2744 70-3752
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joint torique d'axe de culbuteurs Triumph
1,20 €Joint torique d'axe de culbuteurs pour Triumph 650cc et 750cc
diamètre intérieur environ 12mm
diamètre extérieur environ 14,80mm
épaisseur environ 1,4mm
référence origine: 60-3548 D3548
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Collerette d'échappement BSA A group
24,80 €Collerette d'échappement alu BSA A7/A10/A50/A65 , 1 1/2 ''
référence origine : 42-2848
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soupape plasma admission Triumph T100 5T (1951-59) et TR5
49,00 €Soupape admission plasma nitride fabriquée en Angleterre, qualité supérieure, renforcées dites "Diamond"
Pour Triumph 5T, T100 (1951-59) et TR5
diamètre de tulipe : 1.437
diamètre de queue : 0.3105
Longueur : 3.891
référence origine: V25 70-2969
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soupape plasma échappement Triumph 650cc 1958-66 (voir modèles)
56,00 €soupape échappement plasma nitride fabriquée en Angleterre qualité supérieure
Monté sur les modèles suivants:
- Triumph T110 TR6 e 1958 à 1963
- Triumph T120 Bonneville de 1959 à 1965
- Triumph 650cc tous modèles de 1966 jusqu'au moteur N° DU44394
soupape admission correspondante : V137
diamètre tulipe: 1.343
diametre queue: 0.3420
longueur 3.750
références origine: V138 70-3927 E3927
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Soupape plasma admission Triumph 650cc (1949-1962)
34,00 €Soupape admission plasma nitride fabriquée en Angleterre
Pour Triumph 6T, Thunderbird de 1949 à 1962
Soupape échappement correspondante: V24
diamètre de tulipe: 1.438
diamètre de queue : 0.3110
longueur: 3.760
soupape échappement correspondante: V24
références origine: V23 70-2903 E2903
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Soupape plasma admission Triumph T120 TR6 T110 (1954-66)
49,00 €soupape admission plasma nitride fabriquée en Angleterre, qualité supérieure
Triumph T120 TR6 (1959-65) + TR6 6T (1966) T110 (1954-63)
diamètre tulipe: 1.500
diametre queue: 0.3100
longueur 3.790
soupape échappement correspondante :
pour les 6T de 1949 à 1962 : V24
pour les T110 TR6 de 1954 à 1957 : V24
pour tous les 650 de 1958 à 1965 : V138
pour tous les 650cc à parti du numéro moteur DU44394: V24
références origine: V137 70-3310 E3310
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soupape plasma échappement Triumph T140 + 650cc 1949-83 (voir modèles)
56,00 €soupape échappement plasma nitride fabriquée en Angleterre qualité supérieure
Montée sur:
Triumph Thunderbird, 6T 1949-62 avec en admission V23
Triumph T110 TR6 de 1954 à 1957 avec en admission V137
Triumph T120 de 1963 à 1965 à partir du moteur DU5825 avec en admission V245
Triumph T120 1966 avec en admission V245
Triumph T120 et TR6 à partir de 1967 avec en admission V245
T140 (1973-83)
diametre de tulipe :1.438
diametre queue :0.3110
longueur 3.760
références origine: V24 70-2904 E2904
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soupape plasma échappement Triumph T100 à partir de 1967
56,00 €soupape échappement plasma nitride fabriquée en Angleterre, qualité supérieure
pour Triumph T100, C,S,R,T...
et Triumph TR5T (1970-73)
Soupape admission correspondante V265
diametre de tulipe :1.312
diametre queue :0.3100
longueur: 3.430
références origine: V266 E6854 70-6854
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soupape plasma admission Triumph T100 à partir de 1966
49,00 €soupape plasma nitride fabriquée en Angleterre, qualité supérieure
Triumph T100 et T100C (1967-70)
Soupape échappement correspondante V266
diametre de tulipe :1.531 diametre queue :0.3100
longueur 3.498
références origine: V265 70-6853
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soupape plasma admission Triumph T120 TR6 (1963-72) et T140
49,00 €soupape admission plasma nitride fabriquée en Angleterre, qualité supérieure
Pour TriumphT120 et TR6 (1963-72) et T140
montées avec les soupapes V24 en admission
diametre de tulipe :1.594
diametre queue :0.3100
longueur 3.855
références origine: V245 70-4603
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soupape plasma échappement BSA A65 (1966-1972)
56,00 €Soupape échappement plasma nitride fabriquée en Angleterre, qualité supérieure
soupape admission correspondante: V253
Pour BSA A65 Hornet, lightning, spitfire, thunderbolt ... de 1966 à 1972
diamètre tulipe : 1.410
diamètre de queue: 0.3100
Longueur: 3.557
références origine: V254 68-0663
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soupape plasma admission BSA A65 (1966-1972)
49,00 €Soupape admission plasma nitride fabriquée en Angleterre, qualité supérieure
Pour BSA A65 Hornet, Lightning, Spitfire, Thunderbolt ... de 1966 à 1972
diamètre tulipe: 1.598
diamètre queue: 0.3105
longueur: 3.600
références origine: V253 68-0665
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joint blanc de colonnette Medium
2,20 €joint de colonette blanc section carrée Medium (3,2mm) Triumph T120, T140
Se monte sur les moteurs Triumph 650cc et 750cc.
référence origine : 70-4752
dimensions :
diamètre intérieur : environ 23mm
diamètre extérieur : environ 29mm
épaisseur: 3,2 mm
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vis banjo graissage haut moteur BSA groupes A et B
6,00 €vis banjo graissage haut moteur pour BSA
compatibles avec les groupes A (A7, A10 ...) et B de 1954 à 1963
référence origine: 65-0317
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Vis collerette échappement Triumph 500/650 avant 1967
3,80 €Vis collerette échappement Triumph T90/T100/T120 ( avant 1967)
Vis collerette filetage CEI
référence origine : 70-0409
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rondelle axe de culbuteurs
1,20 €Rondelle axe de culbuteurs Triumph/BSA
montées sur de nombreux modèles comme A7, A10, A50, A65, B25, B44, B40 et C15.
Mais aussi sur les Triumph T110, 6T, T120, TR6, T140, TR7, T150, T160.
diamètre extérieur : 3/4" (19.1mm)
diamètre intérieur : 1/2" (12.6mm)
épaisseur: 1/32" (0.7mm)références d'origine : 70-1575, 40-0158, E1575, 40-158
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rondelle étroite axe de culbuteurs
0,80 €Rondelle étroite axe de culbuteurs Triumph/BSA
Triumph/BSA A50/A65.diamètre extérieur: 3/4" (19.1mm)
diamètre intérieur: 3/8'' (0,95 mm)
épaisseur: 1/32" (0.7mm)références d'origine :70-1330, 40-0157
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écrou borgne graissage haut moteur Triumph 500/650
6,90 €écrou borgne pour graissage haut moteur TriumphSe monte sur Triump 5T, 6T, T110, T120, TR6, TR7, T140, 500/650 bi-cylindres Pre-unit et 650/750 Unit en bout d'axe de culbuteursFabriqués en Angleterre, Qualité supérieureChroméDiametre 3/8'' (9,52mm) - 26TPIréférence d'origine: 70-1435référence du joint cuivre correspondant : 70-1335 -
guide de soupape admission bronze Triumph 650cc (1959-72)
18,00 €guide de soupape admission en bronze Triumph 650 entre 1959 et 1972 cote standard
Longueur 50,1mm (1+31/32"", 1,97'')
diamètre standard: 12,74mm
références origine: 70-3827 E3827 G420PB
Pour le guide échappement voir référence 70-3828
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guide de soupape échappement bronze Triumph 650cc (1959-72)
18,00 €guide de soupape échappement en bronze Triumph 650 entre 1959 et 1972 cote standard
Longueur 50,1mm (1+31/32"", 1,97'')
diamètre standard: 12,74mm
références origine: 70-3828 E3828 G424PB
Pour le guide admission voir référence 70-3827
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kit visserie de culasse BSA A7/A10 culasse fonte
39,00 €kit visserie de culasse BSA A7/A10 culasse fonte
9 pièces
visserie qualité origine, renforcée.
référence origine: 00-0122
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écrou de trappe de boitier de culbuteurs BSA A7 A10
2,00 €écrou épaulé de trappe d'inspection de boitier de culbuteurs BSA A7 A10
fabrication Anglaise qualité origine
référence origine: 65-2153
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paire de clips de pistons Triumph T120 TR6
1,80 €paire de clips de pistons pour Triumph T120 et TR6
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vis réglage culbuteurs Allen Triumph T120 T140 BSA A7 A10
6,40 €vis de réglage de culbuteurs avec emprunte Allen (plus pratique) - Triumph T120/T140 et BSA A7/A10
filetage : CEI
diamètre 5/16'' (8mm)
référence écrou correspondant 70-0470
qualité origine, fabrication Anglaise
références origine; 70-1513 67-0056
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joint fibre bouchon de culbuteurs Triumph unit
1,00 €joint fibre pour bouchon d'inspection de culbuteurs Triumph unit
référence origine : 70-3751
dimensions:
diamètre extérieur 39,6mm
diamètre intérieur 31,8mm
épaisseur 2mm
fabrication Anglaise qualité origine
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Bouchon d'inspection culbuteurs BSA et Triumph boite séparée alu poli + torique
29,00 €Bouchon d'inspection culbuteurs BSA et TRIUMPH pre-unit 500 et 650cc
C25, B25, B50 T100, T120 (Pre-Unit)
En aluminium poli taillé dans la masse, serrage par 6 pans et gorge pour joint torique.
(joint torique inclu)références origine : 70-1564, 40-0968
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jeu de ressorts de soupapes BSA A50 A65 après 1966
29,00 €jeu de ressorts de soupapes pour BSA A50 et A65 entre 1966 et 1972
Contient les quatre ressorts extérieurs et les quatre ressorts intérieurs
fabrication Anglaise qualité origine
références origine: 68-0805 68-0806 71-1177 68-0930
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Jeu de ressorts de soupapes Triumph 500 et 650 boite séparée et T120 1959-60
29,00 €jeu de ressorts de soupapes Triumph 5T TR5 T100 6T TR6 T110 (modèles racing)
et T120 1959-60
comprend 8 ressorts 4 extérieurs, 4 intérieurs
compatible avec Triumph 5T TR5 T100 6T TR6 T110 T120
Fabrication Anglaise qualité origine
références origine: 70-4221 70-7400 99-7037
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Jeu de ressorts de soupapes Triumph 500 et 350cc bloc-moteur 1959-73
29,00 €jeu de ressorts de soupapes Triumph 350cc et 500cc unit 1959-1973
T100, T100A,T90 etc..
comprend 8 ressorts 4 extérieurs, 4 intérieurs
compatible avec Triumph T100A T90 etc.
Fabrication Anglaise qualité origine
références origine:99-3754 70-4010 70-7400 E4011 E5946
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jeu de segments pour Triumph 500cc (1957-74) (69mm + 0.020'')
39,00 €Jeu de segments pour Triumph 500cc bloc moteurs cote +0.040'' (1957-74)
Jeu complet pour deux pistons
pour un alésage de 69 + 0,020 soit 69,5mm
compatible avec les Triumph bloc moteurs et boite séparée 500cc
Qualité origine fabrication Anglaise
référence origine: 70-6902 70-6893 70-6903
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joint torique axe de culbuteurs BSA Goldstar + B32 B34
0,50 €Joint torique d'axe de culbuteurs BSA Goldstar + B32 B34..
référence origine: 65-1855
Monté sur les BSA BB DB DBD B32 B34
diamètre intérieur environ 16,4mm
diamètre extérieur environ 21mm
épaisseur 2,30mm
fabrication Anglaise qualité origine
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jeu de ressorts de soupapes BSA A50 A65 (1962-66)
29,00 €jeu de ressorts de soupapes pour BSA A50 et A65 entre 1962 et 1966
Contient les quatre ressorts extérieurs et les quatre ressorts intérieurs
fabrication Anglaise qualité origine
références origine: 68-0475 68-0805
