MOTEUR
Filtres actifs
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Pochette de joints pour carburateur AMAL Concentric Mk1
5,40 €Pochette de joints pour carburateur AMAL Concentric Mk1
Pochette pour 1 carburateur
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Gicleur principal pour carburateur Amal
5,00 €Gicleur principal pour carburateur Amal Mk1, Mk2, Monobloc 376 et 389
vendu à l'unité Disponible de 150 à 340 (autres dimensions sur demande)
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Pochette de joints pour carburateur Amal Monobloc 376 (90175)
5,40 €Pochette de joints pour carburateur AMAL Monobloc 376
Contient les joints papier, torique
1 pochette par carburateur
références origine: 116/162 376/092 376/067 376/077 376/074
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écrou d'embase pour Triumph boite séparée 350/500cc
1,80 €Ecrous d'embase de cylindre - Triumph
Ecrou d'embase de cylindre pour Triumph T100,T110 500cc (B range)VENDU A L'UNITE
filetage : 26TPI CEI
références origine : 70-2412, E2412
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guide de soupape admission Velocette
24,00 €Guide de soupape admission pour velocette Venom, Viper, Thruxton
Compatibles également avec les Velocette MAC culasse aluminium.
diamètre intérieur 5/16''
longueur totale 2''
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vis inox de trappe de culbuteurs Velocette
2,40 €vis de trappe de culbuteurs Velocette inox tête bombée
utilisée aussi pour la fixation de la pompe à huile qui nécessite deux petites (ref :K55 ) et une longue qui est celle-ci.
fidèle à l'origine, pièce origine Velocette fabriquée en Angleterre.
référence origine: K95
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joint carter primaire BSA groupe A et B
8,00 €Joint carter primaire BSA groupes A & B. B31 B32 B33 B34 A7/A10
pour modèle avec bras oscillant c'est à dire de 1954 à 63.
Compatibles avec modèles avec carter primaire en aluminium et dynamo
référence origine : 42-7507
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joint blanc de colonnette fin
2,30 €Joint de colonette (fin, 2,4mm) - Triumph
Se monte sur certains 650cc
à l'origine monté sur Triumph 3TA, 5TA, T100 et autres 350/500cc bloc-moteurs.
référence origine : 70-3547
dimensions :
diamètre intérieur : environ 23mm
diamètre extérieur : environ 29mm
épaisseur: 2,41mm
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joint supérieur de filtre à huile Velocette
3,70 €joint supérieur de filtre à huile Velocette
référence origine: LE572
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Kit visserie BTR (Allen) Norton Commando 750/850 (89218)
29,00 €Kit visserie BTR (Allen) en acier inoxydable pour Norton Commando 750 et 850 pre MK3
(filetage UNC/BSF) Vendu avec clés
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joint inférieur de filtre à huile Velocette
3,20 €joint inférieur de filtre à huile Velocette
référence origine: A287
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joint torique de goujon de culasse Velocette
0,60 €joint torique de goujon de culasse Velocette
⌀ 3/8'' utilisé aussi sur le levier de lève soupape sur le moteur
référence origine : M261
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Kit visserie BTR (Allen) BSA A50/A65 avant 1968 (89208)
29,00 €Kit de visserie BTR (Allen) en acier inoxydable
pour BSA A50 & A65 avant 1968 (filetage BSF)
Vendu avec clés
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Kit visserie BTR (Allen) BSA B31 à B34 (89200)
32,00 €Kit de visserie BTR (Allen) en acier inoxydable pour BSA B31 à B33 oscillantes
(filetage Whitworth)
Compatible avec B31/B32/B33/B34
Vendu avec clés
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joint de carter primaire Atlas Norton pré Commando
14,40 €Joint de carter primaire Norton Dominator, Atlas ...
Tous les twin pré commando
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Pochette de joints haut moteur Triumph 650 (94435)
69,00 €Pochette dejoints pour haut moteur (complet) Triumph 650 Bloc moteur de 1963 à 1972
compatible avec 6T/T110/TR6/T120
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vis de carter de distribution Velocette
2,00 €vis inox de carter de distribution Velocette 3/16''
utilisées aussi pour la pompe à huile.
dimensions : 3/16'' x 5/8''
tête fendue et bombée comme à l'origine.
Pièce origine Velocette fabriquée en Angleterre
référence origine: K55
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Pochette de joints Triumph T120 1963-73 (94435F)
89,00 €Pochette de joints pour Triumph T120 & TR6 bloc moteur de 1963 à 1972
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joint de carter primaire Norton Commando MKIII
13,20 €Joint de carter primaire Norton Commando MKIII
référence origine : 06.5534
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Pochette de joints haut moteur Triumph 750 (94436)
69,00 €Pochette de joints haut moteur (complet) pour Triumph 750 bloc-moteur
tous modèles à partir de 1973 Compatible avec TR7/T140
références origine : 71-4619 71-3573 71-1283 70-7310 71-3673 71-2599 70-6309
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Pochette de joints Triumph T140 (94436F)
89,00 €Pochette de joints pour Triumph T140 & TR7 à partir de 1973
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Soupape admission Velocette Thruxton
69,00 €Soupape échappement Velocette Thruxton (VMT)
Soupape vendue a l'unité, fabriquée en Angleterre qualité supérieure
diamètre tulipe : 50.880mm
diamètre de la queue: 7,86mm
longueur: 104,14 mm
référence origine : M2/18Fabrication Anglaise origine Velocette
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pochette de joints boitier culbuteurs Triumph 350/500 (94061)
22,00 €Pochette de joints de boitiers de culbuteurs Triumph 350/500cc Triumph
pour Triumph 3TA,T21,5TA,T100A de 1957 à 1966
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pochette de joints pour boitier de culbuteurs Triumph TR6/T120 69 et +
29,00 €Pochette de joints pour boitier de culbuteurs Triumph TR6 & T120 à partir de 1969
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Kit visserie BTR (Allen) Triumph T120 TR6 T140 (89221)
29,00 €Kit de visserie BTR (Allen) en acier inoxydable pour Triumph T120 & T140 à partir de 1968 et après
(filetage UNC)
Compatible avec TR6 T120 TR7 T140 de 1968 à 83
Vendu avec clés
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Joint de carter primaire BSA Mono bloc moteur
6,80 €Joint de carter de chaine primaire pour BSA Mono cylindre Bloc moteur (Unit)
Se monte sur BSA C15, B40, B25, C25, B44, B50
Se monte également sur les Triumph TR25, T25SS, TR25W, et TR5 bloc moteur
référence origine : 40-0247 - 70-7856
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Pochette de joints pour boitier culbuteurs BSA A7/A10 (94057)
22,00 €Pochette de joints pour boitier de culbuteurs BSA A7/A10
Pochette de joints de boitiers de culbuteurs BSA A10 Golden Flash, Road rocket, Super Rocket, A7 Star twin, shooting star
modèles à partir de 1950
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Pochette de joints pour boitier culbuteurs Triumph T120 1963 à 68 (9
26,00 €Pochette de joints pour boitier de culbuteurs Triumph T120 (+6T/T110) de 1963 à 1968
Fabrication Anglaise
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Pochette de joints Triumph 650 boite séparée (94211)
79,00 €Pochette de joints pour Triumph 650 boite séparée (culasse fonte) de 1949 à 1955
Compatible avec 6T/THUNDERBIRD/T110...
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Pochette de joints Triumph 500 boite séparée (94207)
69,00 €Pochette de joints pour Triumph 500 boite séparée (fonte)
tous modèles de 1939 à 1957 Compatible avec Triumph 5T Speed twin.
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Pochette de joints BSA B44 et Victor (94128)
79,00 €Pochette de joints pour BSA B44 (441) et Victor de 1964 à 1970
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Flotteur réglable pour carburateur AMAL Concentric MK1 & Mk2 (90374)
14,40 €Flotteur réglable pour carburateur AMAL concentric Mk1et Mk2
Resistant Ethanol
Facilite le réglage eventuel du niveau de cuveVendu à l'unité et axe non fourni avec
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Pochette de joints Triumph 500 bloc moteur 1959-66(94220)
89,00 €Pochette de joints complète pour Triumph 500cc bloc moteur bicylindre de 1959 à 1965
Compatible avec Triumph 5TA/T100A/T100 (1959-67)
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Pochette de joints BSA A65 (1967-70)
79,00 €Pochette de joints pour BSA A65 petit goujons (goujons de cylindre diametre 8mm)
BSA A65 de 1967 à 1970
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Pochette de joints Triumph T100 bloc moteur 1970-73 (94237)
89,00 €Pochette de joints pour Triumph T100 (500cc)
modèles bloc moteur de 1970 à 1973
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Pochette de joints complète + boite de vitesse BSA A10 1950 à 62
109,00 €Pochette de joints complete pour BSA A10 de 1950 à 1963
Vendu avec joint de culasse en cuivre
Joints de boite de vitesse également inclus
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pochette de joints haut moteur Norton 850 Commando post 1973
49,00 €pochette de joints haut moteur Norton Commando
Pour les modèles 850 après 1973
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Pochette de joints complète Norton 750
129,00 €Pochette de joints complète
moteur, boite de vitesse, transmission primaire, tous les joints toriques et spi.
avec joint de culasse en cuivre monobloc
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joint de boitier de culbuteurs Triumph 650cc et 750cc en cuivre
15,60 €Joint de boitier de culbuteurs pour Triumph 650 et 750:
se monte sur toutes les Triumph "oil in frame" bi-cylindre.
TR6, T120, T140, TR7 ... de 1971 à 1983.
plus résistant, évite le déchirement, très imperméable (si bien recuit avant montage.
vendu à l'unité
référence origine: 71-2599
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écrou frein carburateur 5/16'' UNF + stator d'alternateur Triumph 500/650/750cc Triumph à partir de 1969
2,40 €écrou frein carburateur 5/16'' UNF + stator d'alternateur Triumph 500/650/750cc Triumph à partir de 1969
5/16'' 24 filets/pouce UNF
fabrication Anglaise qualité origine
référence origine: 14-0702
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joint aluminium Velocette 1/2''
0,60 €joint en aluminium Velocette.
diamètre extérieur : 3/4''
diamètre intérieur : 1/2''
épaisseur 1/16''
référence origine : A37/2
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écrou borgne carter primaire Triumph T120/T140
6,00 €Ecrou borgne pour carter primaire Triumph T120/T140
filetage : UNFQualité origine fabriqués en Angleterre
taille : 5/16"
(chromé)
références origine: 21-0544, S544 -
contré-écrou réglage vis de culbuteurs Velocette
1,70 €contre écrou pour les vis de réglage de culbuteurs pour Velocette
filetage 5/16'' CEI écrou réduit
pièce origine Velocette
vis correspondante : M39/2
référence origine : SL56/33
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guide de soupape échappement Velocette
28,00 €guide de soupape échappement Velocette Venom, Viper, MSS, & Thruxton
diamètre extérieur 1 3/4''
guide de soupape admission référence M3/6
pièce origine Velocette fabriquée en Angleterre
référence origine : M3/5
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écrou vis de bielle BSA A7, A10, A65
3,40 ێcrou vis de bielle BSA A7, A10, A65 (1962-72)
A10 pre-unit (1958-63) avec vilebrequin gros mannetons uniquement.
références origine : 67-1537, 68-0065, 37-1691, 67-1034
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guide de starter pour carburateur Amal 900 concentriques MK1
2,90 €guide de starter pour carburateur Amal 900 concentriques MK1
références origine: 928/103, 9/103
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Filtre à air "Camembert" complet décalé UK 900 (82-6432)
59,00 €Filtre à air "camembert" décalé pour carburateur Amal 900
fabrication anglaise (qualité supérieure) Vendu complet à l'unité Se monte sur carburateur Amal 928, 930 et 932
références origines correspondantes: 82-6432 / 82-5956 / 83-1537
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Bouchon de carter primaire Triumph boite séparée
19,00 €Bouchon de carter primaire
se monte sur tous les modèles de Triumph à boite de vitesse séparée (avant 1963)
fabrication Anglaise qualité origine
