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  • Catégories : Filtres à huile
  • Catégories : arbres à cames et pièces associées
  • Catégories : guide de poussoir, poussoir, tiges de culbuteurs, colonnettes
  • Catégories : haut moteur
  • plaquette de reniflard Arbre à cames BSA/Triumph

    19,80 €

    plaquette de reniflard Arbre à cames BSA/Triumph

    Plaquette de reniflard arbre à cames située dans le carter en bout d'arbre à cames juste après le ressort B291D

    Se monte sur de nombreux modèles de Triumph 350, 500 & 650 blocs moteurs & boite séparée.

    Mais aussi sur toutes les BSA A50 & A65 avant 1972.

    diamètre extérieur: 13/16" (20.6mm)
    profondeur: 3/16" (5mm)

    Fabriqué en Angleterre

    références d'origine: 70-2254, 68-131, 68-0131, 99-3525, E2254, GS87

  • guide de soupape admission Velocette

    24,00 €

    Guide de soupape admission pour velocette Venom, Viper, Thruxton

    Compatibles également avec les Velocette MAC culasse aluminium.

    diamètre intérieur 5/16''

    longueur totale 2''

  • ressort de reniflard arbre à cames BSA/Triumph

    6,50 €

    Ressort de refiflard arbre à cames qualité supérieure - BSA/Triumph

    Triumph/BSA ressort de plaquette rotative de reniflard arbre à cames 

    se monte sur toutes les Triumph 350, 500 & 650 bloc moteur et boite séparée.

    Se monte également sur les BSA A50 & A65 avant 1972.

    diamètre extérieur: 11/16" (17.8mm)
    hauteur: 1/4" (6.7mm) - détendu

    Se monte avec le petit disque/plaquette référence : 70-2254
    fabiqué en Angleterre

    références d'origine: 70-2256, 68-0132, E2256, 68-132

  • clavette d'arbre à cames Triumph twin

    4,80 €

    Clavette d'arbre à cames Triumph bi-cylindres blocs moteur et boite séparée.

    qualité supérieure fabriquées en Angleterre

    références origine: 70-1558 E1558

  • vis inox de trappe de culbuteurs Velocette

    2,40 €

    vis de trappe de culbuteurs Velocette inox tête bombée

    utilisée aussi pour la fixation de la pompe à huile qui nécessite deux petites (ref :K55 ) et une longue qui est celle-ci.

    fidèle à l'origine, pièce origine Velocette fabriquée en Angleterre.

    référence origine: K95

  • Filtre à huile BSA BSA à B50 à partir de 1971 (97063)

    12,80 €

    Filtre à huile (+ joint) pour BSA B25 et B50 à partir de 1971


    Utilisé également sur kit filtre à huile pour BSA/Triumph 1971 référence TRI-RS004

    utilisé également sur Triumph T25SS et Triumph TR7/T140

    longueur : 2-11/16''

    diamètre extérieur : 1-3/4''

    références origine : 19-4589, 99-1179

  • joint blanc de colonnette fin

    2,60 €

    Joint de colonette (fin, 2,4mm) - Triumph 

    Se monte sur certains 650cc 

    à l'origine monté sur Triumph 3TA, 5TA, T100 et autres 350/500cc bloc-moteurs.

    référence origine : 70-3547

    dimensions : 

    diamètre intérieur : environ 23mm

    diamètre extérieur : environ 29mm

    épaisseur: 2,41mm

  • clavette pignon distribution Triumph/BSA

    3,20 €

    clavette de pignon de distribution (coté distribution)

    Pour BSA et Triumph nombreux modèles 

    longueur: 12,2mm

    largeur: 4mm

    hauteur: 5mm

    Fabrication Anglaise qualité origine

    références origine: 70-1580 E1580 35-1896 41-0560 41-560 15-0040

  • Filtre à huile BSA Rocket3 - Triumph T150/T160

    12,30 €

    Filtre à huile pour Triumph/BSA trois cylindres

    BSA Rocket3, BSA A75, Triumph T150, T160 et X75 Hurricane

    à partir de 1965

    références origine: 70-6571

  • joint torique de goujon de culasse Velocette

    0,60 €

    joint torique de goujon de culasse Velocette

     ⌀ 3/8'' utilisé aussi sur le levier de lève soupape sur le moteur

    référence origine : M261

  • joint blanc de colonnette épais

    2,40 €

    Joint de colonnette épais (5mm) - 70-1496

    Joint de colonette pour 650 bi-cylindres Triumph bloc-moteurs et boite séparée.

    diamètre extérieur : 1+1/4" (31.4mm)
    diamètre intérieur : 15/16" (23.7mm)
    épaisseur : 3/16" (5mm)

    références origine : 70-1496, E1496

  • Filtre à huile Norton Commando

    14,40 €

    Cartouche de filtre à huile Champion pour Norton Commando

    Adaptable également sur tous autres modèles avec le support ref. 27985

    références origine : 06-3139, 06-3371, 06.3139, 06.3371

  • contré-écrou réglage vis de culbuteurs Velocette

    1,70 €

    contre écrou pour les vis de réglage de culbuteurs pour Velocette

    filetage 5/16'' CEI écrou réduit

    pièce origine Velocette 

    vis correspondante : M39/2

    référence origine : SL56/33

  • ressort de reniflard d'arbre a cames BSA/Triumph

    5,80 €

    Ressort de reniflard d'arbre a cames BSA/Triumph

    ressort de reniflard situé dans le carter en bout d'arbre à cames juste avant la plaquette de reniflard 70-2254

    Monté sur de nombreux modèles de Triumph 350, 500 et 650 unit et pre-unit.

    Fabrication Anglaise

    références origine: 70-2256 68-0132

  • Filtre à huile Velocette (A288)

    39,00 €

    Element de filtre à huile pour Velocette

    pour tous modèles à partir de 1953

    filtre origine Velocette, fabriqué en Angleterre

    référence origine : A288

  • guide de soupape échappement Velocette

    28,00 €

    guide de soupape échappement Velocette Venom, Viper, MSS, & Thruxton

    diamètre extérieur 1 3/4''

    guide de soupape admission référence M3/6 

    pièce origine Velocette fabriquée en Angleterre

    référence origine : M3/5

  • joint torique nitrile colonnettes Triumph

    2,80 €

    Joint torique de colonnettes  Triumph T120, T140 etc
    Se monte sur Triumph 500cc, 650cc et 750cc 

    référence origine : 71-1283

  • vis banjo colonnette Triumph boite séparée

    6,80 €

    vis banjo colonnette Triumph 


    Se monte les colonnettes de tiges de culbuteurs, sur les Triumph boite-séparée à partir de 1947.

    Fabriquées en Angleterre qualité origine.

    références origine : 70-0984, E984

  • Kit filtre à huile pour BSA et Triumph à partir de 1973

    149,00 €

    Kit filtre à huile pour BSA et Triumph à partir de 1973 (huile dans le cadre) 
    - ne ralonge pas les durites
    - pas de chute de pression d'huile 

    Compatible avec les modèles 1971 & 72 mais avec quelques petites modifications


    Vendu complet 

    élement filtrant vendu au détail référence: 97063

     

  • Support de filtre à huile Norton Commando (27985)

    29,00 €

    Support de filtre à huile Norton Commando

    adaptable sur toutes motos anglaises - se monte avec cartouche 97028C

  • Collerette échappement Push In

    18,00 €

    Collerette tubes echappement pour Triumph T120 & T140 (ou TR6 & TR7)

    avec systeme d'echappement Push In (tube rentrant directement dans la culasse)

    Diametre 35mm

    En aluminium

  • joint supérieur de filtre à huile Velocette

    3,70 €

    joint supérieur de filtre à huile Velocette

    référence origine: LE572

  • joint inférieur de filtre à huile Velocette

    3,20 €

    joint inférieur de filtre à huile Velocette

    référence origine: A287

  • joint cuivre 5/16'' (7,94mm)

    1,00 €

    joint cuivre 5/16'' (7,94mm) pour Triumph (plusieurs utilités)

    joint de durite graissage haut moteur 500cc, 350cc unit,

    joint de vis de descente d'huile des colonnettes Triumph boite séparée

    références origine: 82-1880 F1880

    fabrication Anglaise qualité origine

    dimensions:

    diamètre intérieur: 8,3mm

    diamètre extérieur: 13,5

    épaisseur: 0,85mm

  • joint cuivre 3/8'' (9,52mm)

    1,00 €

    joint cuivre axe de culbuteurs 3/8'' (9,52mm)

    fabriqué en Agnleterre, qualité origine.

    utilisé aussi pour le bouchon de vidange des T140

    référence origine: 70-1335, E1335

  • joint cuivre 1/4'' (6,35mm)

    0,80 €

    joint cuivre 1/4'' (6,35mm) 

    nombreuses utilités, se monte avec toutes les vis 1/4''.

    par exemple sert pour la vis de guide de poussoirs sur le cylindre référence 97-0200

    diamètre intérieur : 6,35mm

    diamètre extérieur : 11mm 

    fabriqués en Angleterre Triumph origine

    références origine : 70-2441, 60-7132, E2441, D7132

  • tige de culbuteurs BSA A50 et A65 échappement (longue)

    24,80 €

    tige de culbuteur de BSA A50 ou A65 coté échappement (longue) 

    longueur: 195mm

    référence origine: 68-0372

    tige admission : 26215

    qualité origine fabrication Anglaise

  • jeu de ressorts de soupapes Triumph T120 T140

    35,00 €

    kit de ressorts de soupapes qualité origine pour Triumph T120 et T140

    Comprend 8 ressorts, 4 extérieurs, 4 intérieurs

    Compatible avec Triumph T120, T140, TR6, TR7 ... 650 et 750 bicylindres à partir de 7963.

    références origine : 70-4221 70-7400 99-7037

  • clips de vis de boite à outils BSA/Triumph Bantam D7 D10 D14 C15 SS80 B40

    1,60 €

    clips d'écrou de boite à outils BSA et Triumph

    Compatible avec les modèles D7 D10 D14 C15 SS80 B40

    clips de poussoirs de BSA A50/A65 

    Fabrication Anglaise

  • écrou d'embase cylindre Triumph T120 T140 après 1969

    2,00 €

    écrou d'embase cylindre

    Triumph T120 et T140 à partir de 1969

    compatible avec certaines BSA A65

    filetage : 3/8'' UNF

    référence origine : 21-0692

    vendu à l'unité

    fabriqués en Angleterre, qualité origine

  • tige de culbuteurs BSA A50 et A65 admission (courte)

    24,80 €

    tige de culbuteurs de BSA A50 ou A65 coté admission (courte)

    longueur: 163mm

    référence origine: 68-0370

    tige échappement : 26214

    qualité origine

  • écrou réglage culbuteurs Triumph/BSA

    1,80 €

    écrou de réglage de culbuteurs- Triumph/BSA


    écrou de réglage culbuteurs Triumph/BSA 

    compatibles avec les modèles Triumph bloc-moteurs.

    fabriqués en Angleterre qualité origine.

    filetage : 1/4" x 26 TPI CEI

    profondeur : 5mm

    références origine : 82-0879, F879, GS662, 60-4264, 75-0053

    vis de réglage correspondante : 70-3223S

  • écrou de réglage culbuteurs Triumph T120, T140, BSA A7, A10

    1,40 €

    écrou de réglage vis de culbuteurs pour Triumph et BSA

    compatibles modèles Triumph T120, T140 et BSA A7 et A10

    filetage : CEI (26 filets/pouce)

    référence origine: 70-0470, 24-0563, 40-0164

  • goujon boitier de culbuteurs Triumph/ trappe vidange moteur Triumph boite séparée

    3,80 €

    Goujon de boitier de culbuteurs pour Triumph -  Pre Unit trappe de vidange

    Goujon de boitier de culbuteurs pour Triumph 650 750 bloc-moteurs jusqu'à 1971.

    Attention deux modèles existent avec des filetages différents en fonction des années

    Gros filetage coté culasse, filetage fin coté érou (CEI) 

    fabriqués en Angleterre qualité supérieure

    référence origine : 70-1540

  • vis haute résistance qualité origine boitiers de culbuteurs Triumph 650 unit

    1,60 €

    Vis boitier de culbuteurs Triumph 650 bloc moteur

    Vis haute résistance qualité origine 1/4 UNC pour boitiers de culbuteurs Triumph 650cc à partir de 1969.

    Frabiquée en Angleterre

    Longueur sous tête : 53,5mm

    Longueur filetée : 21,40mm

    référence d'origine : 21-1875

  • goujon de boitier du culbuteurs Triumph 650

    2,30 €

    goujon boitier Culbuteurs pour Triumph 650 twin 


    filetage : UNF & UNC

    Fabriqués en Angleterre qualité supérieure


    référence origine: 14-1401

    longueur totale : 26,35mm

    longueur dépassant de la culasse environ 13,40mm

  • Bouchon culbuteurs Triumph Unit (bloc moteur)

    29,00 €

    Bouchon de culbuteurs Triumph T100, T120 bloc-moteur 

    Taillé masse, serrage par 6 pans et gorge pour joint torique (joint torique inclus)

    fabriqués en Angleterre qualité supérieure

    références origine : 70-4610 71-2744 70-3752

  • joint torique d'axe de culbuteurs Triumph

    1,20 €

    Joint torique d'axe de culbuteurs pour Triumph 650cc et 750cc

    diamètre intérieur environ 12mm

    diamètre extérieur environ 14,80mm

    épaisseur environ 1,4mm

    référence origine: 60-3548 D3548

  • Collerette d'échappement BSA A group

    24,80 €

    Collerette d'échappement alu BSA A7/A10/A50/A65 , 1 1/2 ''

    référence origine : 42-2848

  • soupape plasma admission Triumph T100 5T (1951-59) et TR5

    49,00 €

    Soupape admission plasma nitride fabriquée en Angleterre, qualité supérieure, renforcées dites "Diamond"

    Pour Triumph 5T, T100 (1951-59) et TR5

    diamètre de tulipe : 1.437

    diamètre de queue : 0.3105

    Longueur : 3.891

    référence origine: V25 70-2969

  • soupape plasma admission Norton Commando

    49,00 €

    Soupape admission plasma nitride fabriquée en Angleterre, qualité supérieure

    Pour Norton Commando 750 de 1968 à 1972

    Pour Norton Commando 850 de 1972 à 1974

    Norton P11 et P11A de 1966 à 1969

    soupape échappement correspondante: V264

    diamètre de tuile: 1.490

    diamètre de queue: 0.3115

    Longueur: 4.069

    références origine: V263 06-4034 06.4034 064034

  • Soupape plasma échappement Norton Commando

    56,00 €

    Soupape échappement plasma nitride fabriquée en Angleterre, qualité supérieure, renforcées dites "Diamond"

    Pour Norton Commando 750 (1968-1974) 

    Norton Commando 850 (1972-1974)

    Norton P11 et P11A

    diamètre de tulipe : 1.302

    diamètre de queue : 0.3115

    Longueur : 4.020

    référence origine: V264 06-3282 06-5115 25500

  • soupape plasma échappement Triumph 650cc 1958-66 (voir modèles)

    56,00 €

    soupape échappement plasma nitride fabriquée en Angleterre qualité supérieure

    Monté sur les modèles suivants:

    - Triumph T110 TR6 e 1958 à 1963 

    - Triumph T120 Bonneville de 1959 à 1965

    - Triumph 650cc tous modèles de 1966 jusqu'au moteur N° DU44394

    soupape admission correspondante : V137

    diamètre tulipe: 1.343

    diametre queue: 0.3420

    longueur 3.750 

    références origine: V138 70-3927 E3927

  • Soupape plasma admission Triumph 650cc (1949-1962)

    34,00 €

    Soupape admission plasma nitride fabriquée en Angleterre

    Pour Triumph 6T, Thunderbird de 1949 à 1962

    Soupape échappement correspondante: V24

    diamètre de tulipe: 1.438

    diamètre de queue : 0.3110

    longueur: 3.760

    soupape échappement correspondante: V24

    références origine: V23 70-2903 E2903

  • Soupape plasma admission Triumph T120 TR6 T110 (1954-66)

    49,00 €

    soupape admission plasma nitride fabriquée en Angleterre, qualité supérieure

    Triumph T120 TR6 (1959-65) + TR6 6T (1966) T110 (1954-63)

    diamètre tulipe: 1.500

    diametre queue: 0.3100

    longueur 3.790 

    soupape échappement correspondante : 

    pour les 6T de 1949 à 1962 : V24

    pour les T110 TR6 de 1954 à 1957 : V24

    pour tous les 650 de 1958 à 1965 : V138

    pour tous les 650cc à parti du numéro moteur DU44394: V24

    références origine: V137 70-3310 E3310

  • soupape plasma échappement Triumph T140 + 650cc 1949-83 (voir modèles)

    56,00 €

    soupape échappement plasma nitride fabriquée en Angleterre qualité supérieure 

    Montée sur:

    Triumph Thunderbird, 6T 1949-62 avec en admission V23

    Triumph T110 TR6 de 1954 à 1957 avec en admission V137

    Triumph T120 de 1963 à 1965 à partir du moteur DU5825 avec en admission V245

    Triumph T120 1966 avec en admission V245

    Triumph T120 et TR6 à partir de 1967 avec en admission V245

    T140 (1973-83)

    diametre de tulipe :1.438

    diametre queue :0.3110

    longueur 3.760 

    références origine: V24 70-2904 E2904

  • soupape plasma échappement Triumph T100 à partir de 1967

    56,00 €

    soupape échappement plasma nitride fabriquée en Angleterre, qualité supérieure

    pour Triumph T100, C,S,R,T...

    et Triumph TR5T (1970-73)

    Soupape admission correspondante V265

    diametre de tulipe :1.312

    diametre queue :0.3100

    longueur: 3.430

    références origine: V266 E6854 70-6854

  • soupape plasma admission Triumph T100 à partir de 1966

    49,00 €

     soupape plasma nitride fabriquée en Angleterre, qualité supérieure

    Triumph T100 et T100C (1967-70)

    Soupape échappement correspondante V266

    diametre de tulipe :1.531 diametre queue :0.3100

    longueur 3.498

    références origine: V265 70-6853

  • soupape plasma admission Triumph T120 TR6 (1963-72) et T140

    49,00 €

    soupape admission plasma nitride fabriquée en Angleterre, qualité supérieure

     Pour TriumphT120 et TR6 (1963-72) et T140

    montées avec les soupapes V24 en admission

    diametre de tulipe :1.594

    diametre queue :0.3100

    longueur 3.855 

    références origine: V245 70-4603