MOTEUR
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soupape plasma échappement Triumph T140 + 650cc 1949-83 (voir modèles)
56,00 €soupape échappement plasma nitride fabriquée en Angleterre qualité supérieure
Montée sur:
Triumph Thunderbird, 6T 1949-62 avec en admission V23
Triumph T110 TR6 de 1954 à 1957 avec en admission V137
Triumph T120 de 1963 à 1965 à partir du moteur DU5825 avec en admission V245
Triumph T120 1966 avec en admission V245
Triumph T120 et TR6 à partir de 1967 avec en admission V245
T140 (1973-83)
diametre de tulipe :1.438
diametre queue :0.3110
longueur 3.760
références origine: V24 70-2904 E2904
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écrou frein carburateur 5/16'' UNF + stator d'alternateur Triumph 500/650/750cc Triumph à partir de 1969
2,40 €écrou frein carburateur 5/16'' UNF + stator d'alternateur Triumph 500/650/750cc Triumph à partir de 1969
5/16'' 24 filets/pouce UNF
fabrication Anglaise qualité origine
référence origine: 14-0702
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joint de raccord arrivée/retour d'huile Triumph
1,00 €joint de raccord arrivée/retour d'huile Triumph
Pour les Triumph 500cc, 650cc, et 750cc
fabriqué en Angleterre
références origine: 70-3763 E3763 71-1458 71-3754
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Joint spi conversion support de rochet de kick Velocette
3,40 €Joint spi pour conversion support de rochet de kick Velocette
dimensions approximatives:
diamètre intérieur environ 18,2mm
diamètre extérieur environ 27,2mm
épaisseur environ 5,7mm
Fabrication Anglaise
référence origine: 57-2641 57-2461
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Soupape plasma échappement Norton Commando
56,00 €Soupape échappement plasma nitride fabriquée en Angleterre, qualité supérieure, renforcées dites "Diamond"
Pour Norton Commando 750 (1968-1974)
Norton Commando 850 (1972-1974)
Norton P11 et P11A
diamètre de tulipe : 1.302
diamètre de queue : 0.3115
Longueur : 4.020
référence origine: V264 06-3282 06-5115 25500
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durite de graissage haut moteur Triumph 350/500cc après 1957
46,00 €Durite de graissage haut moteur pour Triumph unit 350 et 500cc à partir de 1957
prévu pour être plié à convenance
largeur entre les deux banjos 152mm
diamètre du tube extérieur 4,8mm
diamètre intérieur 3,3mm
références origine: 70-7576 E7576 70-3805 E3805 70-6351 E6351
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soupape plasma échappement Triumph T100 à partir de 1967
56,00 €soupape échappement plasma nitride fabriquée en Angleterre, qualité supérieure
pour Triumph T100, C,S,R,T...
et Triumph TR5T (1970-73)
Soupape admission correspondante V265
diametre de tulipe :1.312
diametre queue :0.3100
longueur: 3.430
références origine: V266 E6854 70-6854
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puit d'aiguille Amal 376 taille 106
6,00 €puits d'aiguille pour carburateurs Amal 376 taille 106
référence origine: 376/072-106
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Joint de carter de distribution Velocette
3,60 €joint de carter primaire toutes Velocette MK1KSS, Venom, Thruxton ...
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écrou borgne carter primaire Triumph T120/T140
6,00 €Ecrou borgne pour carter primaire Triumph T120/T140
filetage : UNFQualité origine fabriqués en Angleterre
taille : 5/16"
(chromé)
références origine: 21-0544, S544 -
soupape plasma échappement Triumph 650cc 1958-66 (voir modèles)
56,00 €soupape échappement plasma nitride fabriquée en Angleterre qualité supérieure
Monté sur les modèles suivants:
- Triumph T110 TR6 e 1958 à 1963
- Triumph T120 Bonneville de 1959 à 1965
- Triumph 650cc tous modèles de 1966 jusqu'au moteur N° DU44394
soupape admission correspondante : V137
diamètre tulipe: 1.343
diametre queue: 0.3420
longueur 3.750
références origine: V138 70-3927 E3927
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joint de trappe de culbuteurs Velocette
2,80 €Joint de trappe de culbuteurs Velocette
pour Velocette MSS, Viper, Venom, Thruxton
fabriqué en Angleterre
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Soupape plasma admission Triumph T120 TR6 T110 (1954-66)
49,00 €soupape admission plasma nitride fabriquée en Angleterre, qualité supérieure
Triumph T120 TR6 (1959-65) + TR6 6T (1966) T110 (1954-63)
diamètre tulipe: 1.500
diametre queue: 0.3100
longueur 3.790
soupape échappement correspondante :
pour les 6T de 1949 à 1962 : V24
pour les T110 TR6 de 1954 à 1957 : V24
pour tous les 650 de 1958 à 1965 : V138
pour tous les 650cc à parti du numéro moteur DU44394: V24
références origine: V137 70-3310 E3310
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goujon de boitier de culbuteurs Triumph 650 / BSA A10
2,80 €Goujon de boitier de culbuteurs pour Triumph 650cc avant 1968.
Convient également aux trappe de culbuteurs de BSA A10
Whitworth / CEI (gros filetage dans l'alu)
références origine: 31-0222 67-0280 70-2980 70-8012 E2980
Fabrication Anglaise
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guide de starter pour carburateur Amal 900 concentriques MK1
2,90 €guide de starter pour carburateur Amal 900 concentriques MK1
références origine: 928/103, 9/103
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soupape plasma admission Triumph T100 à partir de 1966
49,00 €soupape plasma nitride fabriquée en Angleterre, qualité supérieure
Triumph T100 et T100C (1967-70)
Soupape échappement correspondante V266
diametre de tulipe :1.531 diametre queue :0.3100
longueur 3.498
références origine: V265 70-6853
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soupape plasma admission Triumph T120 TR6 (1963-72) et T140
49,00 €soupape admission plasma nitride fabriquée en Angleterre, qualité supérieure
Pour TriumphT120 et TR6 (1963-72) et T140
montées avec les soupapes V24 en admission
diametre de tulipe :1.594
diametre queue :0.3100
longueur 3.855
références origine: V245 70-4603
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joint blanc de colonnette Medium
2,20 €joint de colonette blanc section carrée Medium (3,2mm) Triumph T120, T140
Se monte sur les moteurs Triumph 650cc et 750cc.
référence origine : 70-4752
dimensions :
diamètre intérieur : environ 23mm
diamètre extérieur : environ 29mm
épaisseur: 3,2 mm
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ressort de boisseau Amal séries 600 et 900
2,00 €ressort de boisseau Amal séries 600 et 900 concentriques.
référence origine: 622/131 6/131
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joint de boitier de culbuteurs Triumph après 1971
4,50 €joint de boitier de culbuteurs pour Triumph huile dans le cadre
a partir de 1971
correspond aux modèles TR6 T120 T140 TR7 (1971-1983)
référence origine: 71-2599
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boisseau en laiton zingué coupe 3.5 pour Amal série 900
24,00 €Boisseau coupe 3.5 pour carburateurs Amal série 900
en laiton zingué et non en fonderie comme à l'origine
ne se déforme pas.
références origine : 928/060/3.5
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collerette d'échappement Triumph 650cc "push over"
20,00 €collerette d'échappement
Pour Triumph 6T, T120 et TR6 etc. En push over (manchons sortant de la culasse)
filetée 26 filet CEI
références origine: 71-0216 70-4501
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joint nitrile carter primaire Velocette
26,00 €Joint Nitrile de carter primaire Velocette (remplace initialement le feutre)
référence origine: F309
fabrication Anglaise
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Joint de carter primaire Triumph boite séparée oscillantes 5T 6T T110 T120 TR6
9,80 €Joint de carter primaire pour Triumph a boite séparée et alternateur de 1954 à 1962
Pour les modèles 5T 6T T110 T120 TR6 n'ayant pas de dynamo
références origine: 57-1226 877NA
pour les modèles à dynamo voir référence : GAS90
Pour les modèles rigides ou moyeu suspendu avec dynamo voir référence GAS54
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guide de soupape 750 Commando admission
20,00 €Guide se soupape Norton 750 Commando
A monter avec joint d'étanchéité de queue de soupape référence : 06-2726
Pour Norton Commando Interstate, Fastback, High Rider (1972-1974)
références origine: G543 06-2725 062725 06.2725
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Joint de carter primaire Triumph boite séparée oscillantes à dynamo (5T 6T T110 T120 TR6)
9,80 €Joint de carter primaire pour Triumph a boite séparée et dynamo
Pour les modèles 5T 6T T110 T120 TR6 équipés d'une dynamo
référence origine: 57-1189
pour les modèles à alternateur voir référence : GAS3
Pour les modèles rigides ou moyeu suspendu avec dynamo voir référence GAS54
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Joint d'étanchéité de queue de soupape Norton Commando
3,00 €Joint d'étanchéité de queue de soupape
Pour les guides de soupapes admission prévus comme ref 06-2725
références origine: 06-2725 06.2725 062725
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boisseau anodisé taillé masse coupe 3.00 pour Amal série 900
25,80 €Boisseau coupe 3.0 pour carburateurs Amal série 900
Taillé dans la masse en aluminium puis anodisé et non en fonderie comme à l'origine
ne se déforme pas.
références origine :928/060/3
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Joint de carter primaire Triumph cadre rigide ou moyeu suspendu, à dynamo
10,00 €Joint de carter primaire pour Triumph a cadre rigide ou moyeu suspendu et dynamo à partir de 1939
Pour les modèles 5T 6T T110 TR5 T100 équipés d'une dynamo
référence origine: 57-0504
pour les modèles à alternateur voir référence : GAS3
Pour les oscillantes à dynamo: GAS90
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clips de vis de boite à outils BSA/Triumph Bantam D7 D10 D14 C15 SS80 B40
1,60 €clips d'écrou de boite à outils BSA et Triumph
Compatible avec les modèles D7 D10 D14 C15 SS80 B40
clips de poussoirs de BSA A50/A65
Fabrication Anglaise
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joint de prise de compte-tours Velocette
2,00 €Joint de prise de compte-tours sur carter de distribution Velocette
compatible avec tout modèle de Velocette
Peut se monter sur toutes les motos Anglaises avec une prise de compte-tours (Norton Dominator SS, Atlas, BSA Road Rocket, Rocket Goldstar ...)
référence origine: M276
Fabrication Anglaise
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joint d'embase cylindre Norton 750
6,20 €Joint d'embase de cylindre
Pour Norton Commando 750, Atlas et Dominator
références origine: 06.7869 06-7869 067869
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Soupape plasma admission Velocette Venom
56,00 €Soupape admission plasma nitride fabriquée en Angleterre, qualité supérieure, renforcées dites "Diamond"
Pour Velocette Venom et MSS
diamètre de tulipe : 1.815
diamètre de queue : 0.3110
Longueur : 4,127
Soupape échappement correspondante: V112
référence origine: V111 M2/7
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joint torique de carter primaire Norton pré MKIII
5,00 €joint torique de carter primaire
NORTON Commando pré MKIII
fabrication Anglaise
références origine: 060398 06-0398 06.0398
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ressorts de soupape Velocette admission et échappement (large et étroit)
78,00 €ressorts de soupapes Velocette admission et échappement
vendus par paire
montés sur les moteurs de Velocette Venom, viser, Thruxton et MSS
référence origine: M6/5 M6/4
pièces de fabrication Anglaise origine Velocette
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Joint fibre de bouchon d'inspection
1,00 €Joint fibre pour bouchon d'inspection
Utilisé pou plusieurs applications sur Triumph, BSA etc
diamètre extérieur: 31mm
diamètre intérieur: 25,5mm
épaisseur: 1,6mm
références origine: 40-0239 NE507 70-87820
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vis de réglage culbuteurs Velocette
8,00 €vis de réglage culbuteurs Velocette
compatible avec Velocette Venom, Viper, thruxton et MSS
avec emprunte carrée comme origine (plus résistantes)
fabrication Anglaise origine Velocette
contre-écrou correspondant: SL56/33
référence origine: M39/2
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joint conique de pompe à huile Norton 1962-74
2,00 €joint conique caoutchouc pour Pompe à huile de Norton
Convient aux modèles avant démarreur électrique
750 et 850 entre 1962 et 1974
références origine: MNT272 06-7510 067510 06.7510
dimensions:
diamètre extérieur: 12,2mm
épaisseur: 5mm
Diamètre intérieur: 4,6mm
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durite de graissage haut moteur Norton Commando tous modèles
56,00 €Durite de graissage haut moteur pour Norton Commando
Durite souple avec raccords comme origine
vendue avec les joints et le crochet.
Fabrication Anglaise de belle qualité
références origine: 06-5561 065561 06.5561 06-7522 067522 06.7522
ATTENTION NE PAS DÉSOLIDARISER LES RACCORDS DE LA DURITE RISQUES DE FUITES
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joint de culasse cuivre Velocette 500cc
14,00 €Joint de culasse Velocette 500cc
MSS Venom Thruxton
fabrication origine Velocette
référence origine: M220/3
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joint aluminium de graissage haut moteur Norton
0,50 €Joint aluminium pour banjo de graissage haut moteur Norton.
Compatibles pour de nombreux autres usages.
référence origine: 06-7522 06.7522
durite de graissage: 06-5561
dimensions :
diamètre intérieur: 8,30mm
diamètre extérieur: 15,40mm
épaisseur: 1,27mm
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joint de trappe de culbuteurs Triumph T140 et TR7 à partir de 1973
2,50 €joint de trappe de culbuteurs 6 trous
Pour Triumph T140 et TR7
compatible avec les modèles de 1973 à 1983
Et Triumph Harris jusqu'à 1988.
références origine: 71-3673 E13673
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Durite de graissage haut moteur Norton Dominator
42,00 €Durite de graissage haut moteur pour Norton Dominator
Durite souple avec raccords type origine
vendue avec les joints et le crochet.
Fabrication Anglaise de belle qualité
références origine: 06-5561 06.5561 065561
ATTENTION NE PAS DÉSOLIDARISER LES RACCORDS DE LA DURITE RISQUES DE FUITES
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joint d'embase de cylindre Norton Commando 850cc
6,80 €joint d'embase de cylindre pour Norton Commando 850cc
référence origine: 06-3812 06.3812 063812
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Jeu de ressorts de soupapes Triumph 500 et 650 boite séparée et T120 1959-60
29,00 €jeu de ressorts de soupapes Triumph 5T TR5 T100 6T TR6 T110 (modèles racing)
et T120 1959-60
comprend 8 ressorts 4 extérieurs, 4 intérieurs
compatible avec Triumph 5T TR5 T100 6T TR6 T110 T120
Fabrication Anglaise qualité origine
références origine: 70-4221 70-7400 99-7037
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joint de carter primaire intermédiaire Norton Commando
3,50 €Joint de carter primaire intermédiaire Norton Commando
Compatible avec tous les modèles de Commando exceptés les modèles MKIII
fabrication Anglaise
références origine: 06-0711 060711 06.0711
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Jeu de ressorts de soupapes Triumph 500 et 350cc bloc-moteur 1959-73
29,00 €jeu de ressorts de soupapes Triumph 350cc et 500cc unit 1959-1973
T100, T100A,T90 etc..
comprend 8 ressorts 4 extérieurs, 4 intérieurs
compatible avec Triumph T100A T90 etc.
Fabrication Anglaise qualité origine
références origine:99-3754 70-4010 70-7400 E4011 E5946
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joint de culasse cuivre Triumph T140/TR7
29,00 €Joint de culasse en cuivre
Pour Triumph T140 et TR7 modèles a 10 goujons
références origine: 71-3681
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joint de boitier de culbuteurs Triumph 500 bloc moteur
6,70 €Joint de boitier de culbuteur pour Triumph 500cc
pour les modèles après 1963
par exemple Triumph T100
référence origine: 70-9511
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soupape admission Velocette Venom
29,00 €Soupape admission Velocette Venom (1954- 1969)
Soupape vendue a l'unité
diamètre tulipe : 1.815
diamètre de la queue: 0.3110
longueur: 4.127
référence origine : M2/7
