MOTEUR
Filtres actifs
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rondelle éventail de pompe à huile Triumph bicylindres bloc-moteurs (1959-79)
0,20 €rondelle éventail de pompe à huile Triumph
monté sur toutes les triumph 500cc 1959-1973
Toutes les Triumph 750 et 650 de 1963 à 1979
référence écrou : 21-1906
référence origine: 70-1612
fabrication Anglaise qualité origine
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Trappe vidange bas-moteur taillée masse avec bouchon aimanté BSA monocylindre boite séparée
79,00 €Trappe de vidange bas-moteur qualité supérieure en alu taillé dans la masse avec bouchon aimanté pour BSA monocylindre à boite séparée
Compatible avec BSA C10 C11 C12
M33 M20 M21 M24
B31 B32 B33 B34
référence origine: 65-2611
Joint correspondant : GAS4
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raccord de reniflard Triumph 500/650CC 1963-67
12,80 €raccord de reniflard Triumph 500/650CC 1963-67
raccord pour reniflard entre les carters bas moteur et le réservoir d'huile
référence origine: 70-5370E E5370 70-5370
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Pointeau de carburateur "Viton"
8,00 €Pointeau de carburateur "Viton"
pour Amal Concentric Mk1 et pour Monobloc 376 & 389
références origine: 622/197 6/197
Vendu à l'unité
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Joint spi de trappe d'embrayage Triumph
4,00 €Joint spi de trappe d'embrayage Triumph 350cc 500cc 650cc
Monté par exemple sur les Triumph T90 T100 (1967-1972)
T100 TR5T (1972-1974)
T120 TR6 1967-1972
dimensions approximatives:
diamètre intérieur: 25,4mm (1'')
diamètre extérieur: 38,2mm
épaisseur: 7mm
Fabrication Anglaise
référence origine: 70-7565 E7565
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demi-lune de soupape
2,80 €demi-lune de soupape Triumph/BSA
Compatible avec les modèles suivant:
Triumph T100,T120,T140,T150,T160
BSA 250cc, 750cc C15, A75 Rocket3
Vendues à l'unité
Qualité origine fabriquées en Angleterre
références origine: 71-3748, 40-0167, 99-0067, WE259A, WE 259A
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joint torique d'axe de culbuteurs Triumph
1,20 €Joint torique d'axe de culbuteurs pour Triumph 650cc et 750cc
diamètre intérieur environ 12mm
diamètre extérieur environ 14,80mm
épaisseur environ 1,4mm
référence origine: 60-3548 D3548
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écrou de vis de bielle Triumph 250/500/650 (1946-70)
2,90 ێcrou de bielle Triumph 250cc 500cc 650cc monocylindres et bi-cylindres entre 1946 et 1970
Montés sur:
Triumph (T (100 TR5 6T T110 T120 TR6 3TA 5TA entre 1959 et 1970
6T T120 TR6 entre 1963 et 1968
TR25W entre 1968 et 1970
filetage: 5/16'' CEI 26 filets au pouce
hauteur: 10.5mm
références origine: 70-2922 70-1530 E2922 E1530
Fabrication Anglaise qualité origine
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joint de clapet de décharge Triumph, Norton, BSA
0,60 €joint fibre pour clapet de décharge
utilisé sur de nombreux modèles Triumph, Norton et BSA
Fabrication Anglaise
diamètre extérieur: 28,3mm
diamètre intérieur 21,7mm
épaisseur: 0,8mm
références origine: 70-1670 E1670 06-7542 67-1499
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joint de trappe de vidange bas moteur BSA monocylindrique boite séparée
3,80 €joint de trappe de vidange pour BSA mono cylindres avec boite séparée
par exemple BSA B31 B32 B33 B34 C10 C11 et C12
référence origine: 65-2612
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raccord de reniflard Triumph 500/650CC 1968-69
12,80 €raccord de reniflard Triumph 500/650CC 1968-69
raccord pour reniflard entre les carters bas moteur et le réservoir d'huile
référence origine: 70-5370 E5370 70-5370L
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Puit d'aiguille pour carburateur Amal 4 temps
3,80 €Puit d'aiguille pour carburateur Amal 4 temps
Idéal avec aiguille ref 90395
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Pochette de joint complète Triumph T100 TR5 (1951-58)
84,00 €Pochette de joints moteur Pour Triumph 500
compatible Triumph T100 et TR5 500cc entre 1951 et 1958
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joint de boitier de culbuteurs Triumph 650cc et 750cc en cuivre
15,60 €Joint de boitier de culbuteurs pour Triumph 650 et 750:
se monte sur toutes les Triumph "oil in frame" bi-cylindre.
TR6, T120, T140, TR7 ... de 1971 à 1983.
plus résistant, évite le déchirement, très imperméable (si bien recuit avant montage.
vendu à l'unité
référence origine: 71-2599
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Joint spi arbre primaire de boite de vitesse BSA/Triumph 3 cylindres boites 5
3,00 €Joint spi abre primaire de boite de vitesse
Pour les BSA 3 cylindres A75 et Rocket 3 5 vitesses (1972-75)
et les Triumph T150 et T160 5 vitesses à partir de 1971
dimensions approximatives:
diamètre intérieur: 46,4mm
diamètre extérieur: 60,5mm
épaisseur: 6,2mm
Fabrication Anglaise
référence origine: 60-3510
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écrou frein réduit 1/4'' UNF
0,60 €écrou frein réduit 1/4'' UNF
Peut servir à de nombreuses applications.
Utilisé par exemple à la fixation des carburateurs sur la pipe d'admission
référence origine: 14-1301
Fabrication Anglaise qualité origine
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Jeu De Segments Triumph 71mm + 0.020'' Triumph 650cc
49,00 €jeu de segments complet pour Triumph T120 TR6
cote +0.020''
références origine: 99-3791 R26490
Fabrication Anglaise qualité origine
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jeu de coussinets de bielles Triumph 350 500cc cote standard
49,00 €Jeu de coussinets de bielles Triumph 350 et 500cc après 1959
cote standard
référence origine: 99-9945
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prise de compte-tours Triumph T120 TR6 UK Made
99,00 €Prise de compte-tours Triumph T120 TR6
ratio 2:1
prévue pour être montée sur Triumph T120 et TR6 de 1964 à 1968
référence origine: 70-5756
Fabrication Anglaise qualité origine
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Flotteur réglable pour carburateur AMAL Concentric MK1 & Mk2 (90374)
14,40 €Flotteur réglable pour carburateur AMAL concentric Mk1et Mk2
Resistant Ethanol
Facilite le réglage eventuel du niveau de cuveVendu à l'unité et axe non fourni avec
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écrou de trappe de boitier de culbuteurs BSA A7 A10
2,00 €écrou épaulé de trappe d'inspection de boitier de culbuteurs BSA A7 A10
fabrication Anglaise qualité origine
référence origine: 65-2153
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coussinets de bielles BSA A10 A50 A65 -0,010
39,00 €coussinets de bielles cote -0,010
comprend deux paires de coussinets
Pour les BSA A10 de 1956 à 1963
BSA A50 et A65 de 1962 à 1971 (gros mannetons)
références origine: 67-1431 B2046M
marque : Hepolite
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Ecrou long inférieur magneto
9,40 €Monté à l'origine sur les magnétos de BSA A7 A10 , il facilite le montage des magnétos et peux se monter sur d'autres machines.
référence origine:
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vis réglage culbuteurs Allen Triumph T120 T140 BSA A7 A10
6,40 €vis de réglage de culbuteurs avec emprunte Allen (plus pratique) - Triumph T120/T140 et BSA A7/A10
filetage : CEI
diamètre 5/16'' (8mm)
référence écrou correspondant 70-0470
qualité origine, fabrication Anglaise
références origine; 70-1513 67-0056
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joint trappe d'inspection allumage BSA/Triumph
2,00 €joint de trappe d'inspection d'allumage pour BSA/Triumph
Pour les mono cylindres et bicylindres.
entraxe des trous de fixation environ 60mm
fabriqué en Angleterre
références origine : 70-5049, E5049, 71-1423, E11432, 71-1462, E11462, 70-7882, E7882
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Joint spi de boite de vitesse Triumph 350/500cc 1957-1974
5,00 €Joint spi de boite de vitesse Triumph
Monté sur les Triumph 3TA 5TA T90 T100 entre 1957 et 1972
T100 TR5T (500cc) 1972-1974
dimensions approximatives:
diamètre intérieur: 37mm
diamètre extérieur: 62,1mm
épaisseur: 8mm
Fabrication Anglaise
référence origine: 57-1478
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écrou frein réduit 3/8'' UNF
2,20 €écrou frein réduit 3/8'' UNF
Peut être utilisé pour beaucoup de choses dont écrou d'axe de béquille latérale par exemple
références origine: 14-1303 06-3024 14-1203
filetage: 3/8'' UNF (24 filets au pouce)
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soupape admission Triumph 650/750cc
36,00 €Soupape admission Triumph 650/750cc
soupape échappement: 70-2904
se monte sur : 650/750cc, TR6 (1966-72), T120 (1963-72), T140, (1955-83)Qualité supérieure fabriquées en Angleterre
diamètre tulipe : 1.594
diamètre de la queue : 0.3100
Longueur : 3.855
références origine : E4603, 70-4603
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joint fibre bouchon de culbuteurs Triumph unit
1,00 €joint fibre pour bouchon d'inspection de culbuteurs Triumph unit
référence origine : 70-3751
dimensions:
diamètre extérieur 39,6mm
diamètre intérieur 31,8mm
épaisseur 2mm
fabrication Anglaise qualité origine
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coussinets de bielles +0.020 350cc 500cc pre unit / 750cc 650cc unit Triumph
39,00 €Set de coussinets de bielles pour Triumph B Range
Cote réparation +0.020
Pour les Triumph boite sépararée 350cc 500cc 650cc
Tous les triumph bloc Moteur 650cc et 750c
référence origine: 99-7041
Fabriqués en Angleterre Qualité origine (genuine parts)
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clapet de décharge Triumph twin et trois cylindres 1965-83
58,00 €clapet de décharge pour Triumph bicylindres et trois cylindres de 1965 à 1983
Triumph TR6, T120, T100R, TR7, T140, T150
Fabrication Anglaise qualité origine
références origine: 71-3447 70-5896 70-6595
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boisseau anodisé taillé masse coupe 3.5 pour Amal série 900
25,80 €Boisseau coupe 3.5 pour carburateurs Amal série 900
Taillé dans la masse en aluminium puis anodisé z et non en fonderie comme à l'origine
ne se déforme pas.
références origine : 928/060/3.5
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joint de trappe de pignon de sortie de boite (carter primaire)
3,40 €Joint de trappe de pignon de sortie de boite (carter primaire)
pour BSA A50/A65
Triumph 350cc, 500cc, 650cc, 750cc bi-cylindres
références origine : 71-1419, E3832, 70-3832, E11419, 40-0241
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pochette de joints complète BSA A65 OIF (1971et après)
79,00 €Pochette de joints complète BSA A65 à partir de 1971.
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bouchon de prise de compte-tours et carter de distribution Triumph avant 1968
4,40 €bouchon de prise de compte-tours D/S Triumph avant 1968
se met en lieu et place de la prise de compte-tours si vous ne souhaitez pas en monter un.
Se monte également sur le carter de distribution. Filetage conventionnel à droite.
Monté sur les Triumph 350, 500 et 650 jusqu'a 1968 (T120, T100, T90, TR6 )
Fabrication Anglaise qualité origine
référence origine: 70-4706
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pochette de joints complète BSA A65 (1962-1966)
69,00 €Pochette de joints complète pour BSA A65 (1962-1966)
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Joint spi d'allumage BSA groupes B et C
3,60 €Joint spi d'allumage pour BSA C et B
Monté sur BSA C15 B40 250 et 300cc à partir de 1964
C25 et B25 250cc à partir de 1967
B25 et B44 entre 1967 et 1972
B50 entre 1971 et 1972
Triumph TR25W 1967-72
dimensions approximatives:
diamètre intérieur: 17,8mm
diamètre extérieur: 30,3mm
épaisseur: 6,2mm
Fabrication Anglaise
référence origine: 40-0679 70-8153
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Collerette échappement Push In
18,00 €Collerette tubes echappement pour Triumph T120 & T140 (ou TR6 & TR7)
avec systeme d'echappement Push In (tube rentrant directement dans la culasse)
Diametre 35mm
En aluminium
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joint torique axe de culbuteurs BSA Goldstar + B32 B34
0,50 €Joint torique d'axe de culbuteurs BSA Goldstar + B32 B34..
référence origine: 65-1855
Monté sur les BSA BB DB DBD B32 B34
diamètre intérieur environ 16,4mm
diamètre extérieur environ 21mm
épaisseur 2,30mm
fabrication Anglaise qualité origine
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pochette de joints complète pour bSA B33 B34 M33 500cc
49,00 €pochette de joints complète pour BSA 500 boite séparée
convient aux modèles B33 B34 M33, OVH monocylindres avec culasse fonte entre 1948 et 1960
Convient aux modèles rigides, oscillants et coulissantes.
référence origine: 312BSA
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Joint spi d'axe de kick BSA B25 B44 B50 (1967-72)
3,40 €Joint spi d'axe de kick BSA B25 B44 B50 (1967-72)
dimensions approximatives:
diamètre intérieur: 18,2mm
diamètre extérieur: 27,2mm
épaisseur: 5,7mm
Fabrication Anglaise
référence origine: 57-2641 57-2461
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jeu de ressorts de soupapes Triumph T120 T140
35,00 €kit de ressorts de soupapes qualité origine pour Triumph T120 et T140
Comprend 8 ressorts, 4 extérieurs, 4 intérieurs
Compatible avec Triumph T120, T140, TR6, TR7 ... 650 et 750 bicylindres à partir de 7963.
références origine : 70-4221 70-7400 99-7037
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Pochette de joints BSA A7 1951 à 62
109,00 €Pochette de joints complete pour BSA A7 de 1951 à 1962
compatible avec A7 Star Twin et A7 Shooting star
Vendu avec joint de culasse en cuivre
Joints de boite de vitesse également inclus
Avec joint de culasse cuivre
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Joint spi d'allumage BSA A50 et A65 (avant 1969)
3,00 €Joint spi d'allumage BSA A65 et A50 avant 1969
dimensions approximatives:
diamètre intérieur: 16,9mm
diamètre extérieur: 31,9mm
épaisseur: 6mm
Fabrication Anglaise
référence origine: 60-0026
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joint spi de sortie de boite de vitesse Triumph T120 T140 boites 5 vitesses
5,20 €Joint spi de sortie de boite de vitesse pour Triumph 650cc et 750cc boites 5.
Pour Triumph T120 et T140 boites 5 vitesses entre 1972 et 1983
référence origine: 60-3512
dimensions approximatives:
diamètre intérieur: 47,2mm
diamètre extérieur: 63,6mm
épaisseur: 6,10mm
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Collerette d'échappement BSA A group
24,80 €Collerette d'échappement alu BSA A7/A10/A50/A65 , 1 1/2 ''
référence origine : 42-2848
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joint fibre axe de culbuteurs BSA Goldstar
0,40 €Joint fibre axe de culbuteurs graissage haut moteur BSA Goldstar
références origine: 65-1855 31-8430
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Soupape plasma admission Triumph 650cc (1949-1962)
34,00 €Soupape admission plasma nitride fabriquée en Angleterre
Pour Triumph 6T, Thunderbird de 1949 à 1962
Soupape échappement correspondante: V24
diamètre de tulipe: 1.438
diamètre de queue : 0.3110
longueur: 3.760
soupape échappement correspondante: V24
références origine: V23 70-2903 E2903
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bague filetée pour carburateur Amal 376 et 600
7,80 €bague filetée pour carburateur Amal 376 et 600
permet d'adapter un filtre à air 90613
dimensions approximatives:
diamètre intérieur: 39,9
diamètre extérieur: 44,5mm
hauteur: 11,8mm
référence origine: 71-2086
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soupape plasma admission Triumph T100 5T (1951-59) et TR5
49,00 €Soupape admission plasma nitride fabriquée en Angleterre, qualité supérieure, renforcées dites "Diamond"
Pour Triumph 5T, T100 (1951-59) et TR5
diamètre de tulipe : 1.437
diamètre de queue : 0.3105
Longueur : 3.891
référence origine: V25 70-2969
