MOTEUR (4)

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joint de colonnette supérieur Triumph 5T, T100

1,00 €

Joint cartonné supérieur de colonnette de tiges de culbuteurs

monté sur les Triumph 5T, T100 et Triumph boites séparées, avant 1963

références origine: 70-1497, 70-3547

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coussinets de bielles Triumph 500cc 650cc cote standard

36,00 €

Coussinets de bielles pour les Triumph dites "B range" en cote standard

modèles concernés : Triumph T120/TR6 jusqu'à 1975

Triumph T140 et TR7 à partir de 1973

Triumph boites séparées 500cc et 650cc bi-cylindres avec bielles non régulées

référence origine : 70-3586

Coussinets de qualité supérieure fabriqués en Angleterre qualité origine

(Photo à titre indicatif)

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Joint trappe culbuteur BSA B31/B33

3,00 €

Joint de trappe de culbuteurs pour BSA B31/B33

également compatible avec quelques B34 et M33

Vendu à l'unité

Quantité nécessaire par moto 2

OEM: 65-1164

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kit visserie type origine Triumph 650 (1963-1967)

49,00 €

kit visserie de carters pour Triumph 650 de 1963 à 1967

visserie identique à l'origine fabriquée en Angleterre

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Pochette de joints BSA A65 (1967-70)

79,00 €

Pochette de joints pour BSA A65 petit goujons (goujons de cylindre diametre 8mm)

BSA A65 de 1967 à 1970

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Soupape échappement Norton (Commando, P11)

39,00 €

Soupape Echappement Norton

Soupape échappement montée d'origine sur 750 Commando, Interstate, Fastback, High Rider (1968-72) 850 Commando (1972-74) P11, P11A Ranger USA (1966-69)

soupape admission: 95107

diamètre tulipe: 1.302
diamètre queue: 0.3115
longueur: 4.020

références origine : 06.3282, 06-3282 06-5115 06.5115, 25500

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rondelle frein d'embrayage Triumph et BSA (1953-67)

1,00 €

rondelle frein pour écrou d'embrayage

monté sur les Triumph 3TA, 5T, TR5, T100, 6T, TR6, T120 etc de 1953 à 1967

sur les BSA A50, A65, B31, B33

références origine: 57-1046 T1046 42-3191

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vis carters Triumph

3,40 €

vis tête fendue carters moteur - Triumph

Montées sur les Triumph 650cc bloc moteur 1964-1968

Vis tête fendue poour carters moteur Triumph montées sur les moteurs du numéro DU5825 à DU85903

référence origine : 70-5232

pièce fabriquée an Angleterre qualité origine

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écrou borgne graissage haut moteur Triumph 500/650

6,90 €

écrou borgne pour graissage haut moteur Triumph

Se monte sur Triump 5T, 6T, T110, T120, TR6, TR7, T140, 500/650 bi-cylindres Pre-unit et 650/750 Unit en bout d'axe de culbuteurs

Fabriqués en Angleterre, Qualité supérieure

Chromé

Diametre 3/8'' (9,52mm) - 26TPI

référence d'origine: 70-1435

référence du joint cuivre correspondant : 70-1335

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Durite huile & essence noire diametre 5/16'' (8mm)

6,00 €

Durite renforcée huile ou essence noire diametre 5/16'' (8mm)

ideal pour durite d'alimentaion huile ou essence par exemple

Vendue au metre

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joint spi d'allumage Norton Commando et Atlas (1967-)

3,00 €

joint spi d'allumage

Pour Norton Commando à partir de 1967

Pour Norton Atlas entre 1967 et 1973

références origine: 03-4053 06-3609

dimensions approximatives:

diamètre intérieur: 15mm

diamètre extérieur: 24mm

épaisseur: 4,9mm

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joint torique nitrile colonnettes Triumph

2,80 €

Joint torique de colonnettes Triumph T120, T140 etc
Se monte sur Triumph 500cc, 650cc et 750cc

référence origine : 71-1283

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vis de bielle Triumph T140 T100 et BSA B25

19,00 €

vis de bielle Triumph et BSA qualité origine (forgée)

Convient aux Triumph T140 et T100 TR25

aux BSA B25

vis fabriquée en Angleterre qualité supérieure

référence origine: 70-9914 70-6614

écrou de bielle correspondant référence : 21-2016

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axe de pignon intermédiaire de distribution Triumph

14,20 €

axe de pignon intermédiaire de distribution Triumph

Pour tous les modèles de Triumph jusqu'à 1982

longueur: 47,9mm

diamètre extérieur: 12,6mm

références origine: 70-0375 E375

bague correspondante: 70-0400

fabriquée en Angleterre, qualité origine

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Banjo double 5/16'' pour carburateur AMAL Concentric et Monobloc

9,80 €

Raccord banjo double 150° diametre 5/16'' (8mm)

pour carburateur AMAL Concentrique MK1/MK2 et Monobloc 376 & 389

en acier

vendu à l'unité

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Joint de bouchon de cuve Amal MK1

0,80 €

Joint fibre de bouchon de cuve

Pour carburateur Amal MK1

Vendu à l'unité

diamètre extérieur: 21mm

diamètre intérieur: 14mm

épaisseur: 2mm

fabrication Anglaise

référence origine: 15-0203

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joint cuivre vidange bas moteur Norton

2,20 €

Joint cuivre de crépine bas moteur pour Norton bi-cylindres

Norton commando tous modèles sauf Combat.

Tout modèle de Norton bi-cylindre

référence origine: 06-7680 067680 06.7680

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jeu de segments pour Triumph 500cc (1957-74) (69mm + 0.020'')

39,00 €

Jeu de segments pour Triumph 500cc bloc moteurs cote +0.020'' (1957-74)

Jeu complet pour deux pistons

pour un alésage de 69 + 0,020 soit 69,5mm

compatible avec les Triumph bloc moteurs et boite séparée 500cc

Qualité origine fabrication Anglaise

référence origine: 70-6902 70-6893 70-6903

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goujon boitier de culbuteurs Triumph/ trappe vidange moteur Triumph boite séparée

3,80 €

Goujon de boitier de culbuteurs pour Triumph - Pre Unit trappe de vidange

Goujon de boitier de culbuteurs pour Triumph 650 750 bloc-moteurs jusqu'à 1971.

Attention deux modèles existent avec des filetages différents en fonction des années

Gros filetage coté culasse, filetage fin coté érou (CEI)

fabriqués en Angleterre qualité supérieure

référence origine : 70-1540

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rondelle frein écrou de rotor d'alternateur Norton Commando

1,00 €

rondelle frein écrou de rotor d'alternateur Norton Commando

Pour tous les modèles de Commando

références origine: 06-7894 06.7894 067894

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Durite huile & essence noire diamètre 3/16'' Renforcée (4.80mm)

13,00 €

Durite renforcée huile ou essence noire diamètre 3/16'' (4.80mm) Renforcée, qualité supérieure

plus souple, ne craque pas résiste mieux dans le temps qu'une durite standard

idéale pour durite de graissage haut-moteur par exemple

Vendu au mètre

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joint torique support de spi de fourche Triumph/BSA

1,00 €

joint torique de support de spi de fourche

pour Triumph 650 et BSA A50, A65 (frein double cames)

fabriqués en Angleterre, qualité origine

références origine : 97-2119, H2119

diamètre extérieur environ 45mm

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coussinets de bielles BSA A10 A50 A65 -0,020

39,00 €

coussinets de bielles cote -0,020

comprend deux paires de coussinets

Pour les BSA A10 de 1956 à 1963

BSA A50 et A65 de 1962 à 1971 (gros mannetons)

références origine: 67-1432 B2046M

marque : Hepolite

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joint boitier culbuteurs BSA A50 et A65 pré 1971

5,80 €

Joint de boitier de culbuteurs BSA A50/ A65 avant 1971.

joint de boitier de culbuteurs pour les BSA A50 et A65 avec petits goujons.

diamètre des goujons: 6,35mm (1/4'')

références origine : 68-0144 70-8319 1944NA

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Pochette De Joints Pour Carburateur AMAL Monobloc 375

5,80 €

Pochette de joints pour carburateur AMAL Monobloc 375

1 pochette par carburateur

références origine: 376/078, 376/092, 14/175, 116/162, 376/074, NA43

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Bouchon de carter primaire Triumph boite séparée

19,00 €

Bouchon de carter primaire

se monte sur tous les modèles de Triumph à boite de vitesse séparée (avant 1963)

fabrication Anglaise qualité origine

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Soupape admission Velocette Thruxton

69,00 €

Soupape échappement Velocette Thruxton (VMT)

Soupape vendue a l'unité, fabriquée en Angleterre qualité supérieure

diamètre tulipe : 50.880mm
diamètre de la queue: 7,86mm
longueur: 104,14 mm

référence origine : M2/18

Fabrication Anglaise origine Velocette

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Cornet long grillagé Amal(900LONG)

69,00 €

Cornet aluminium grillagé long pour carburateur Amal Concentrique Série 900

Longueur 75 mm

Compatible avec 928, 930, 932

Made in England

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bille 1/4'' (6,35mm)

0,30 €

Bille 1/4'' soit 6,35mm

nombreuses utilités comme par exemple bille de roulement de direction ou de pompe à huile

références origine: 01-4575 89-5015 60-2364

vendue à l'unité

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copy of Durite huile & essence noire diametre 3/16'' (4.80mm)

5,00 €

Durite renforcée huile ou essence noire diamètre 3/16'' (4.80mm)

ideal pour durite de graissage haut-moteur par exemple

Vendu au metre

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joint cuivre 1/4'' (6,35mm)

0,80 €

joint cuivre 1/4'' (6,35mm)

nombreuses utilités, se monte avec toutes les vis 1/4''.

par exemple sert pour la vis de guide de poussoirs sur le cylindre référence 97-0200

diamètre intérieur : 6,35mm

diamètre extérieur : 11mm

fabriqués en Angleterre Triumph origine

références origine : 70-2441, 60-7132, E2441, D7132

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pochette de 5 rondelles de calage de vilebrequin BSA A7 et A10

12,00 €

Pochette de rondelles de calage latéral de vilebrequin BSA A7 A10

A monter entre le roulement et le vilebrequin pour caler le jeu latéral du vilebrequin.

diamètre intérieur: 1 + 1/4'' (31,5mm)

diamètre extérieur: 1 + 11/16'' (42,2mm)

épaisseurs:

2 x 0,001"

2 x 0,005"

1 x 0,010"

références origine: 67-0671 67-671 67-672 67-0672 67-0677

référence roulement: 27318

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cale anticalorique carburateur Amal en celeron (celoron) diamètre 30mm

11,00 €

cale anticalorique pour carburateur Amal en celeron (celoron)

épaisseur 3mm diamètre 30mm

références origine: 70-2968, E2968, 70-4918, E4918

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goujon de boitier du culbuteurs Triumph 650

2,30 €

goujon boitier Culbuteurs pour Triumph 650 twin

filetage : UNF & UNC

Fabriqués en Angleterre qualité supérieure

référence origine: 14-1401

longueur totale : 26,35mm

longueur dépassant de la culasse environ 13,40mm

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Pochette de joints Triumph T120 1963-73 (94435F)

89,00 €

Pochette de joints pour Triumph T120 & TR6 bloc moteur de 1963 à 1972

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Trappe vidange taillée masse Triumph

69,00 €

Trappe de vidange bas moteur taillée masse (CNC) pour Triumph boite séparée tous modèles

Avec bouchon de vidange aimanté (+ joint du bouchon)

Compatible avec 5T - TR5 - T100 -T110 - 6T - T120 - TR6 jusqu'à 1962

référence origine: 70-0486

Excellente qualité

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joint de culasse en cuivre ''thick'' (+ épais) Triumph 500 bloc moteur

29,00 €

Joint de culasse cuivre Triumph 500 bloc moteurs bicylindres entre 1959 et 1974. Epaisseur 1,2mm (Thick)

Deux épaisseurs sont possibles : 0,048'' ou 0,03''

Montage correct pour Triumph 5TA, T100 (premiers modèles blocs mroteur) :

Thick: 0.048" (1.2mm) - Utilisés sur les premiers blocs moteur entre 1959 et 1962.
Thin: 0.03" (0.7mm) - utilisés sur les modèles plus récents blocs moteur de 1963 à 1974.

diamètre des alésages: 69mm

Fabrication Anglaise qualité origine

références origine : 70-4015, E4015, 70-4675, E4675

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cale de compression pour embase de cylindre Norton Dominator (0.30''/ 0,75mm)

16,80 €

Cale située sous l'embase du cylindre pour réduire la compression sur les Norton Dominator.

Permet de les démarrer plus facilement.

Cette cale doit être montée avec un joint de chaque coté référence 06-7556

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coussinets de bielles +0.010 350cc 500cc pre unit / 750cc 650cc unit Triumph

39,00 €

Set de coussinets de bielles pour Triumph B Range

Cote réparation +0.010

Pour les Triumph boite sépararée 350cc 500cc 650cc

Tous les triumph bloc Moteur 650cc et 750c

référence origine: 99-7041

Fabriqués en Angleterre Qualité origine (genuine parts)

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Bague adaptateur filtre à air Amal séries 900

5,30 €

Bague adaptateur filtre à air Amal séries 900

permet de monter en lieu et place du filetage qui permet d'adapter le filtre d'origine une filtre type K&N par exemple ou tout autre filtre à collier.

référence origine: 71-1860