MOTEUR
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joint cuivre 3/8'' Norton réservoir d'huile et autres applications
0,60 €joint cuivre de vidange de réservoir d'huile Norton
Utilisé aussi pour de nombreux usages sur de nombreuses motos Anglaises
références origine: 60-4262 06-2624 06.2624 062624 PT104B
dimensions :
diamètre intérieur : (3/8'') 9,5mm
diamètre extérieur : 17mm
épaisseur: 1,5mm
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joint torique d'axe de culbuteurs Triumph + BSA B25 B50
1,60 €Joint torique d'axe de culbuteurs
Pour Triumph 350cc 500cc 650cc 750cc blocs moteurs (à partir de 1963)
compatible également avec BSA B25 et B50
diamètre extérieur: 14,8mm
diamètre intérieur: 14mm
références origine: 70-3309 60-3530 E3309 D3530
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Banjo simple 1/4'' pour carburateur Amal Concentric et Monobloc
7,80 €Raccord banjo simple diamètre 1/4'' (6.35mm) pour carburateur AMAL Concentrique MK1
C’est-à-dire les Amal série 600, 900 … Ainsi que les MK2 et Monoblocs 376 & 389
vendu à l'unité
références origine : 376/097M 3/097
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rondelle axe de culbuteurs
1,20 €Rondelle axe de culbuteurs Triumph/BSA
montées sur de nombreux modèles comme A7, A10, A50, A65, B25, B44, B40 et C15.
Mais aussi sur les Triumph T110, 6T, T120, TR6, T140, TR7, T150, T160.
diamètre extérieur : 3/4" (19.1mm)
diamètre intérieur : 1/2" (12.6mm)
épaisseur: 1/32" (0.7mm)références d'origine : 70-1575, 40-0158, E1575, 40-158
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Joint de bouchon d'inspection de culbuteurs Triumph et BSA boite séparée + joint de vidange T100 bloc moteur
1,20 €Joint en fibre pour bouchon de culbuteurs sur les Triumph et BSA modèles à boite séparée.
utilisé également comme joint de vidange moteur sur les T100 bloc-moteurs.
Bouchon d'inspection de culbuteurs pour BSA boite séparée modèles B (B31, B33 ....) A (A7, A10) M (M20, M21 ...)
références origine: 70-1577 E1577 65-5800 70-1564 67-42 67-0042
dimensions:
diamètre extérieur: 43,9mm
diamètre intérieur: 38,2mm
épaisseur:2mm
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écrou de vis de bielle Triumph twin (1969-73)
5,80 ێcrou pour vis de bielles de Triumph 650 bicylindres et T150 entre 1969 et 1973)
écrou frein
monté d'origine sur triumph T120 TR6 T150 TR25W et BSA B25
filetage: 5/16'' UNF - 24 filet/pouce
vis de bielles correspondantes : 70-6576 ou 70-2490 (voir produits associés plus bas)
fabrication Anglaise qualité origine
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Joint spi arbre primaire de boite de vitesse BSA/Triumph 3 cylindres boites 5
3,00 €Joint spi abre primaire de boite de vitesse
Pour les BSA 3 cylindres A75 et Rocket 3 5 vitesses (1972-75)
et les Triumph T150 et T160 5 vitesses à partir de 1971
dimensions approximatives:
diamètre intérieur: 46,4mm
diamètre extérieur: 60,5mm
épaisseur: 6,2mm
Fabrication Anglaise
référence origine: 60-3510
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Joint spi d'allumage BSA groupes B et C
3,60 €Joint spi d'allumage pour BSA C et B
Monté sur BSA C15 B40 250 et 300cc à partir de 1964
C25 et B25 250cc à partir de 1967
B25 et B44 entre 1967 et 1972
B50 entre 1971 et 1972
Triumph TR25W 1967-72
dimensions approximatives:
diamètre intérieur: 17,8mm
diamètre extérieur: 30,3mm
épaisseur: 6,2mm
Fabrication Anglaise
référence origine: 40-0679 70-8153
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Joint spi d'axe de kick BSA B25 B44 B50 (1967-72)
3,40 €Joint spi d'axe de kick BSA B25 B44 B50 (1967-72)
dimensions approximatives:
diamètre intérieur: 18,2mm
diamètre extérieur: 27,2mm
épaisseur: 5,7mm
Fabrication Anglaise
référence origine: 57-2641 57-2461
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Joint spi d'allumage BSA A50 et A65 (avant 1969)
3,00 €Joint spi d'allumage BSA A65 et A50 avant 1969
dimensions approximatives:
diamètre intérieur: 16,9mm
diamètre extérieur: 31,9mm
épaisseur: 6mm
Fabrication Anglaise
référence origine: 60-0026
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joint spi de vilebrequin D/S BSA C10 C11 C12
3,60 €Joint spi de vilebrequin D/S (coté primaire) BSA groupe C
Pour BSA C10 C11 C12 250cc
référence origine: 29-1970
dimensions approximatives:
diamètre intérieur: 32,4mm
diamètre extérieur: 48,2mm
épaisseur: 6,2mm
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joint torique support de spi de fourche Triumph/BSA
1,00 €joint torique de support de spi de fourche
pour Triumph 650 et BSA A50, A65 (frein double cames)
fabriqués en Angleterre, qualité origine
références origine : 97-2119, H2119
diamètre extérieur environ 45mm
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tige de culbuteurs BSA A50 et A65 échappement (longue)
24,80 €tige de culbuteur de BSA A50 ou A65 coté échappement (longue)
longueur: 195mm
référence origine: 68-0372
tige admission : 26215
qualité origine fabrication Anglaise
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kit visserie de culasse BSA A7/A10 culasse fonte
39,00 €kit visserie de culasse BSA A7/A10 culasse fonte
9 pièces
visserie qualité origine, renforcée.
référence origine: 00-0122
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écrou de trappe de boitier de culbuteurs BSA A7 A10
2,00 €écrou épaulé de trappe d'inspection de boitier de culbuteurs BSA A7 A10
fabrication Anglaise qualité origine
référence origine: 65-2153
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clips de roue roulement de roue arrière BSA A50 A65 et de roulement de vilebrequin BSA groupes B et M
3,00 €Clips de roulement de roue arrière BSA A50 A65 moyeu conique (1966-70)
clips de roulement de vilebrequin BSA groupes B et M entre 1939 et 1963
Clips pour maintenir le roulement de vilebrequin coté primaire
compatibles avec les BSA B31 B33 B34 M20 et M21
diamètre extérieur: 56mm
diamètre intérieur: 50mm
référence origine: 65-2240
référence roulement: 86205 (voir articles liés en dessous)
Pour les rondelles de calage n'hésitez pas à nous envoyer un email.
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pochette de 5 rondelles de calage de vilebrequin BSA A7 et A10
12,00 €Pochette de rondelles de calage latéral de vilebrequin BSA A7 A10
A monter entre le roulement et le vilebrequin pour caler le jeu latéral du vilebrequin.
diamètre intérieur: 1 + 1/4'' (31,5mm)
diamètre extérieur: 1 + 11/16'' (42,2mm)
épaisseurs:
2 x 0,001"
2 x 0,005"
1 x 0,010"
références origine: 67-0671 67-671 67-672 67-0672 67-0677
référence roulement: 27318
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clips de vis de boite à outils BSA/Triumph Bantam D7 D10 D14 C15 SS80 B40
1,60 €clips d'écrou de boite à outils BSA et Triumph
Compatible avec les modèles D7 D10 D14 C15 SS80 B40
clips de poussoirs de BSA A50/A65
Fabrication Anglaise
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tige de culbuteurs BSA A50 et A65 admission (courte)
24,80 €tige de culbuteurs de BSA A50 ou A65 coté admission (courte)
longueur: 163mm
référence origine: 68-0370
tige échappement : 26214
qualité origine
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écrou de pignon de vilebrequin distribution BSA A50 A65 A7 A10
9,80 €écrou de pignon de vilebrequin de distribution BSA A7 A10 filetage à gauche
écrou réduit de pignon de distribution de vilebrequin pour BSA A50 et A65 de 1962 à 1972
et pour les BSA A7 et A10 boite séparée entre 1947 et 1963
écrou de 3/16" (20 filets au pouce) filetage à gauche
référence origine: 67-0643 67-643
fabrication Anglaise qualité origine
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gicleur de ralenti carburateurs Amal monoblocs 376 et 389
4,50 €gicleur de ralenti pour carburateur Amal monobloc 376 et 389
références origine: 376/076-20 376/076-25 376/076-30
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Durite huile & essence noire diamètre 3/16'' Renforcée (4.80mm)
13,00 €Durite renforcée huile ou essence noire diamètre 3/16'' (4.80mm) Renforcée, qualité supérieure
plus souple, ne craque pas résiste mieux dans le temps qu'une durite standard
idéale pour durite de graissage haut-moteur par exemple
Vendu au mètre
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copy of Durite huile & essence noire diametre 3/16'' (4.80mm)
5,00 €Durite renforcée huile ou essence noire diamètre 3/16'' (4.80mm)
ideal pour durite de graissage haut-moteur par exemple
Vendu au metre
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joint spi de trappe de pignon de sortie de boite BSA C15 B40 B25 B44 B50
3,40 €Joint spi de trappe de pignon de sortie de boite BSA groupes C et B
monté sur les BSA C15 et B40 à partir de 1959
C25 et B25 à partir de 1967
B25 et B44 entre 1967 et 1971
B50 entre 1971 et 1972
et Triumph TR25W entre 1967 et 1972
référence origine: 40-0243
diamètre intérieur: 21mm
diamètre extérieur 30,3mm
épaisseur 6mm
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roulement de vilebrequin coté primaire BSA A7/A10
49,00 €Roulement de vilebrequin BSA A7 A10 coté primaire (D/S)
compatible BSA A7 A10 Shooting Star, Golden Flash Road Rocket R130L
Ariel FH (1954-59)
première qualité, renforcé.
référence origine: 67-0670
dimensions:
diamètre intérieur: 30mm
diamètre extérieur: 62mm
épaisseur: 16mm
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Aiguille pour carburateur Amal 4 temps
8,00 €Aiguille pour carburateur Amal 4 temps
Idéal avec puits d'aiguille ref 90392/4
Référence origine : 622/124 6/131
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joint de carter primaire BSA A7 et A10 coulissantes et rigides
6,40 €Joint de carter primaire
Pour BSA A7 et A10 cadres rigides et coulissantes (1948-1953)
référence origine: 67-1702
Fabrication Anglaise
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vis réglage culbuteurs Allen Triumph T120 T140 BSA A7 A10
6,40 €vis de réglage de culbuteurs avec emprunte Allen (plus pratique) - Triumph T120/T140 et BSA A7/A10
filetage : CEI
diamètre 5/16'' (8mm)
référence écrou correspondant 70-0470
qualité origine, fabrication Anglaise
références origine; 70-1513 67-0056
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Joint de boitier de culbuteurs arrière BSA A7 A10 coulissantes et oscillantes
5,00 €Joint de boitier de culbuteurs arrière de BSA A7 et A10 de 1949 à 1962.
référence origine: 67-1582
référence du joint avant : GAS67A
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Joint de boitier de culbuteurs avant BSA A7 A10 coulissantes et oscillantes
5,60 €Joint de boitier de culbuteurs avant de BSA A7 et A10 de 1949 à 1962.
référence origine: 67-0277 67-1583
référence du joint arrière : GAS57A
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joint boitier culbuteurs BSA A50 et A65 pré 1971
5,80 €Joint de boitier de culbuteurs BSA A50/ A65 avant 1971.
joint de boitier de culbuteurs pour les BSA A50 et A65 avec petits goujons.
diamètre des goujons: 6,35mm (1/4'')
références origine : 68-0144 70-8319 1944NA
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Durite renforcée huile & essence noire diamètre 1/4'' (6.35mm)
9,80 €Durite renforcée huile ou essence noire diamètre intérieur 1/4'' (6.35mm)
idéale pour durite d'alimentation essence par exemple
Plus souple et résistante qu'une durite classique.
Vendue au metre
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jeu de ressorts de soupapes BSA A50 A65 après 1966
29,00 €jeu de ressorts de soupapes pour BSA A50 et A65 entre 1966 et 1972
Contient les quatre ressorts extérieurs et les quatre ressorts intérieurs
fabrication Anglaise qualité origine
références origine: 68-0805 68-0806 71-1177 68-0930
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pochette de joints complète Triumph/BSA 250cc (T25 B25)
69,00 €Pochette de joints moteur complète pour BSA et Triumph 250cc
Avec joint de culasse en cuivre
Convient par exemple aux T25SS 250, T25T (1971-72)
BSA B25SS B25T (1971-72)
référence origine: 835TRI
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Pochette de joints spi BSA C15/B40 (61352)
21,70 €Pochette de joints spis pour BSA C15 & B40 de 1964 à 1966
Comprend le joint de vilebrequin coté primaire, le joint de sortie de boite de vitesse, le joint spi d'allumage, le spi de trappe de pignon de sortie de boite, d'axe de kick, et de vilebrequin coté distribution.
Références origine : 40-0025 40-0243 40-0679 40-3281 40-0977
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ressort de reniflard arbre à cames BSA/Triumph
6,50 €Ressort de refiflard arbre à cames qualité supérieure - BSA/Triumph
Triumph/BSA ressort de plaquette rotative de reniflard arbre à cames
se monte sur toutes les Triumph 350, 500 & 650 bloc moteur et boite séparée.Se monte également sur les BSA A50 & A65 avant 1972.
diamètre extérieur: 11/16" (17.8mm)
hauteur: 1/4" (6.7mm) - détenduSe monte avec le petit disque/plaquette référence : 70-2254
fabiqué en Angleterre
références d'origine: 70-2256, 68-0132, E2256, 68-132 -
Joint de carter de distribution BSA A50 A65
6,80 €Joint de carter de distribution
Monté sur toutes les BSA modèles A50 et A65
fabrication Anglaise
références origine: 71-1437 2250 38-0217
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joint torique pipe d'admission carburateurs concentriques Amal 600, 900 et 376 monoblocs
1,40 €joint torique de pipe d'admission de carburateur concentrique Amal et 376 monoblocs
Monté sur Triumph 650 et 750, TR7 BSA et de nombreuses autre motos Anglaises
références origine: 622/101 6/101 99-0522 06-1900 06.1900 70-9711 E9711
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joint torique axe de culbuteurs BSA Goldstar + B32 B34
0,50 €Joint torique d'axe de culbuteurs BSA Goldstar + B32 B34..
référence origine: 65-1855
Monté sur les BSA BB DB DBD B32 B34
diamètre intérieur environ 16,4mm
diamètre extérieur environ 21mm
épaisseur 2,30mm
fabrication Anglaise qualité origine
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jeu de ressorts de soupapes BSA A50 A65 (1962-66)
29,00 €jeu de ressorts de soupapes pour BSA A50 et A65 entre 1962 et 1966
Contient les quatre ressorts extérieurs et les quatre ressorts intérieurs
fabrication Anglaise qualité origine
références origine: 68-0475 68-0805
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joint de carter de distribution BSA groupes B et M (1939-63)
4,80 €joint de carter de distribution pour les BSA des groupes B et M entre 1939 et 1963
monté par exemple sur le B31 B32 B33 B34 DBD34 M20 M21 M33
référence origine: 66-1920
fabrication Anglaise qualité origine
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pochette de joints complète BSA A65 OIF (1971et après)
79,00 €Pochette de joints complète BSA A65 à partir de 1971.
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Carburateur Amal Monobloc 376 (AMAL376)
439,00 €Carburateur Amal Monobloc 376 - existe en diamètre 15/16'' -1" - 1 1/16"
vendu complet Possibilité de préréglage sur simple demande au moment de la commande
Pour cela merci de fournir le réglage ou marque, modèle, cylindrée et année de votre moto
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pochette de joints complète BSA A65 (1962-1966)
69,00 €Pochette de joints complète pour BSA A65 (1962-1966)
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Joint de carter primaire BSA A50 A65 1962-72
8,00 €joint de carter primaire BSA A50 et A65 entre 1962 et 1972
références origine: 71-1432 70-7854 68-0875 1946NA
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Trappe vidange bas-moteur taillée masse avec bouchon aimanté BSA monocylindre boite séparée
79,00 €Trappe de vidange bas-moteur qualité supérieure en alu taillé dans la masse avec bouchon aimanté pour BSA monocylindre à boite séparée
Compatible avec BSA C10 C11 C12
M33 M20 M21 M24
B31 B32 B33 B34
référence origine: 65-2611
Joint correspondant : GAS4
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joint de trappe de vidange bas moteur BSA monocylindrique boite séparée
3,60 €joint de trappe de vidange pour BSA mono cylindres avec boite séparée
par exemple BSA B31 B32 B33 B34 C10 C11 et C12
référence origine: 65-2612
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écrou frein réduit 1/4'' UNF
0,60 €écrou frein réduit 1/4'' UNF
Peut servir à de nombreuses applications.
Utilisé par exemple à la fixation des carburateurs sur la pipe d'admission
référence origine: 14-1301
Fabrication Anglaise qualité origine
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Pochette de rondelles frein BSA A50/A65
10,00 €Pochette de rondelles frein complete pour BSA A50 & A65 tous modèles
contient:
1 x rondelle frein de pignon de sortie de boite (40-3121)
1 x rondelle de pompe à huile (76-0138)
1 x rondelle frein de rochet de kick (68-3301)
1 x rondelle vilebrequin coté distribution (67-1644)
1 x rondelle frein vilebrequin coté primaire (68-0325)
références origine: 40-3121 76-0138 67-0685 68-3301 67-0644 68-0325
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Soupape échappement BSA B44 Victor (1967-69)
36,00 €Soupape échappement BSA B44 Victor
de 1967 à 1969
Soupape admission: 95111
diamètre de la tulipe: 1.410
diamètre de la queue: 0.3100
longueur: 3.592
référence origine: 41-0789