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MOTEUR
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joint torique d'axe de culbuteurs Triumph + BSA B25 B50
1,60 €Joint torique d'axe de culbuteurs
Pour Triumph 350cc 500cc 650cc 750cc blocs moteurs (à partir de 1963)
compatible également avec BSA B25 et B50
diamètre extérieur: 14,8mm
diamètre intérieur: 14mm
références origine: 70-3309 60-3530 E3309 D3530
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joint torique d'axe de culbuteurs Triumph
1,20 €Joint torique d'axe de culbuteurs pour Triumph 650cc et 750cc
diamètre intérieur environ 12mm
diamètre extérieur environ 14,80mm
épaisseur environ 1,4mm
référence origine: 60-3548 D3548
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joint de boitier de culbuteurs Triumph 500 bloc moteur
5,80 €Joint de boitier de culbuteur pour Triumph 500cc
pour les modèles après 1963
par exemple Triumph T100
référence origine: 70-9511
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Joint axe de kick Triumph 650cc et 750cc
2,80 €joint spi axe de kick pour Triumph 650cc et 750cc
Pour les T120 et TR6 entre 1963 et 1974
T150 T160 à partir de 1968
référence origine: 57-1956
diamètre intérieur: 19,4mm
diamètre extérieur: 25,2mm
épaisseur: 3,5mm
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joint torique nitrile colonnettes Triumph
2,80 €Joint torique de colonnettes Triumph T120, T140 etc
Se monte sur Triumph 500cc, 650cc et 750cc
référence origine : 71-1283 -
Joint de bouchon d'inspection de culbuteurs Triumph et BSA boite séparée + joint de vidange T100 bloc moteur
1,20 €Joint en fibre pour bouchon de culbuteurs sur les Triumph et BSA modèles à boite séparée.
utilisé également comme joint de vidange moteur sur les T100 bloc-moteurs.
Bouchon d'inspection de culbuteurs pour BSA boite séparée modèles B (B31, B33 ....) A (A7, A10) M (M20, M21 ...)
références origine: 70-1577 E1577 65-5800 70-1564 67-42 67-0042
dimensions:
diamètre extérieur: 43,9mm
diamètre intérieur: 38,2mm
épaisseur:2mm
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joint de vis de gicleur de pression d'huile Velocette
0,60 €joint de vis de gicleur de pression d'huile sur le carter de distribution
référence de vis de gicleur de pression d'huile : SL80/22
dimensions:
diamètre intérieur : 4,7mm
diamètre extérieur: 8mm
épaisseur: 1,6mm
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joint de trappe d'alternateur (rotor) Triumph
1,80 €joint de trappe d'alternateur Triumph
Se monte sur les T100 de 1968 à 1973
Les T120, TR6 de 1968 à 1973
Les T140 TR7 de 1973 à 1978
référence origine: 71-1457
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joint de colonnette inférieur + carburateur 1.3/16'' (32mm) Velocette
1,40 €Joint de colonnette inférieur Velocette
Joint de carburateur 1.3/16'' Velocette
diamètre intérieur : 32mm
entraxe fixations environ 52 mm
fabrication Anglaise origine Velocette
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Joint de prise de compte tours Velocette
2,00 €joint de prise de compte tours Velocette
référence origine: M275
dimensions approximatives
diamètre intérieur: 29mm
entraxe de fixations : 39mm
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Joint spi de trappe d'embrayage Triumph
4,00 €Joint spi de trappe d'embrayage Triumph 350cc 500cc 650cc
Monté par exemple sur les Triumph T90 T100 (1967-1972)
T100 TR5T (1972-1974)
T120 TR6 1967-1972
dimensions approximatives:
diamètre intérieur: 25,4mm (1'')
diamètre extérieur: 38,2mm
épaisseur: 7mm
Fabrication Anglaise
référence origine: 70-7565 E7565
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Joint spi arbre primaire de boite de vitesse BSA/Triumph 3 cylindres boites 5
3,00 €Joint spi abre primaire de boite de vitesse
Pour les BSA 3 cylindres A75 et Rocket 3 5 vitesses (1972-75)
et les Triumph T150 et T160 5 vitesses à partir de 1971
dimensions approximatives:
diamètre intérieur: 46,4mm
diamètre extérieur: 60,5mm
épaisseur: 6,2mm
Fabrication Anglaise
référence origine: 60-3510
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Joint spi de boite de vitesse Triumph 350/500cc 1957-1974
5,00 €Joint spi de boite de vitesse Triumph
Monté sur les Triumph 3TA 5TA T90 T100 entre 1957 et 1972
T100 TR5T (500cc) 1972-1974
dimensions approximatives:
diamètre intérieur: 37mm
diamètre extérieur: 62,1mm
épaisseur: 8mm
Fabrication Anglaise
référence origine: 57-1478
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joint spi de sortie de boite de vitesse Triumph T120 T140 boites 5 vitesses
5,20 €Joint spi de sortie de boite de vitesse pour Triumph 650cc et 750cc boites 5.
Pour Triumph T120 et T140 boites 5 vitesses entre 1972 et 1983
référence origine: 60-3512
dimensions approximatives:
diamètre intérieur: 47,2mm
diamètre extérieur: 63,6mm
épaisseur: 6,10mm
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joint torique support de spi de fourche Triumph/BSA
1,00 €joint torique de support de spi de fourche
pour Triumph 650 et BSA A50, A65 (frein double cames)
fabriqués en Angleterre, qualité origine
références origine : 97-2119, H2119
diamètre extérieur environ 45mm
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joint blanc de colonnette épais
2,40 €Joint de colonnette épais (5mm) - 70-1496
Joint de colonette pour 650 bi-cylindres Triumph bloc-moteurs et boite séparée.
diamètre extérieur : 1+1/4" (31.4mm)
diamètre intérieur : 15/16" (23.7mm)
épaisseur : 3/16" (5mm)
références origine : 70-1496, E1496 -
joint de carter de distribution Triumph 650cc et 750cc après 1963
4,50 €Joint papier carter de distribution Triumph
Pour les 650cc et 750cc blocs-moteurs (1963-82)
Monté par exemple sur les TR6 T120 TR7 T140 etc
référence origine: 71-7263
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joint fibre bouchon de culbuteurs Triumph unit
1,00 €joint fibre pour bouchon d'inspection de culbuteurs Triumph unit
référence origine : 70-3751
dimensions:
diamètre extérieur 39,6mm
diamètre intérieur 31,8mm
épaisseur 2mm
fabrication Anglaise qualité origine
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joint fibre de filtre de réservoir d'huile BSA groupes A, B, C
1,00 €joint fibre filtre à huile réservoir d'huile BSA
Monté sur les BSA des groupes A et B ainsi que sur les C10 C11 C12
Peut avoir également d'autres utilités.
référence origine : 42-8343
dimensions:
diamètre extérieur 32mm
diamètre intérieur 26,9mm
épaisseur 1,6mm
fabrication Anglaise qualité origine
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pochette de joints complète Triumph/BSA 250cc (T25 B25)
69,00 €Pochette de joints moteur complète pour BSA et Triumph 250cc
Avec joint de culasse en cuivre
Convient par exemple aux T25SS 250, T25T (1971-72)
BSA B25SS B25T (1971-72)
référence origine: 835TRI
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joint torique pipe d'admission carburateurs concentriques Amal 600, 900 et 376 monoblocs
0,70 €joint torique de pipe d'admission de carburateur concentrique Amal et 376 monoblocs
Monté sur Triumph 650 et 750, TR7 BSA et de nombreuses autre motos Anglaises
références origine: 622/101 6/101 99-0522 06-1900 06.1900 70-9711 E9711
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joint cuir bouchon de remplissage boite de vitesse Triumph boite séparée
3,00 €Joint en cuir de bouchon de remplissage boite de vitesse et primaire Triumph boite séparée
fabrication Anglaise qualité origine
référence origine: NT0376
diamètre intérieur: 36mm
diamètre extérieur: 43mm
épaisseur: 1,3mm
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joint de culasse en cuivre ''thick'' (+ épais) Triumph 500 bloc moteur
29,00 €Joint de culasse cuivre Triumph 500 bloc moteurs bicylindres entre 1959 et 1974. Epaisseur 1,2mm (Thick)
Deux épaisseurs sont possibles : 0,048'' ou 0,03''
Montage correct pour Triumph 5TA, T100 (premiers modèles blocs mroteur) :
Thick: 0.048" (1.2mm) - Utilisés sur les premiers blocs moteur entre 1959 et 1962.
Thin: 0.03" (0.7mm) - utilisés sur les modèles plus récents blocs moteur de 1963 à 1974.
diamètre des alésages: 69mmFabrication Anglaise qualité origine
références origine : 70-4015, E4015, 70-4675, E4675 -
joint cuivre boitier de culbuteurs Triumph 500 bloc moteur
16,80 €Joint de boitier en cuivre de culbuteur pour Triumph 500cc
pour les modèles après 1963
par exemple T100 T100S T100T etc.
Bien recuire le joint avant montage, permet une meilleure étanchéité et une meilleure longévité.
référence origine: 70-9511
Qualité origine, fabrication Anglaise
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pochette de joints complète Velocette MAC 350cc (1952-60)
49,00 €pochette de joints complète pour Velocette 350cc MAC entre 1952 et 1960
Contient les joints suivants:
- joint de boitier de culbuteurs
- joint de carter de distribution
- joint de culasse cuivre
- joint de pompe à huile
- joints de colonnettes
- joint support basculeurs
- joints pipe d'admission
- joint de magnéto
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pochette de joints complète Triumph 500cc 1966-1969
79,00 €Pochette de joints complète pour Triumph 500cc bloc moteur bicylindre de 1966 à 1969
Triumph T100 T100C T100R 5TA ...
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pochette de joints haut moteur Triumph Tiger cub (1960-68)
38,00 €pochette de joints haut moteur Triumph 200cc Tiger cub (1960-68)
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pochette de joints haut moteur Triumph Speed Twin (1939-57)
49,00 €pochette de joints haut moteur Triumph 500cc Speed Twin (1939-57)
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joint embase cylindre Triumph 650/750cc
4,00 €Joint d'embase de cylindre
Pour Triumph tous modèles 650cc et 750cc
par exemple T120 T140 6T TR7 TR6 ...
référence origine: 70-6309
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joint de boitier de culbuteurs Triumph 650cc 1963-70
3,60 €Joint de boitier de culbuteurs Triumph 650cc 1963-70
références origine: 70-9348 70-4549 E4549
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joint de culasse cuivre Triumph 650cc à partir de 1966 (T120 TR6)
21,00 €Joint de culasse en cuivre pour Triumph 650cc à partir de 1966
Monté avec 9 goujons
sur les modèles T120 et TR6
référence origine: 70-4547
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joint de boitiers de culbuteurs en cuivre Triumph 650 (1963-70)
17,20 €Joint de boitiers de culbuteurs Triumph 650 1963-1970
T120,TR6 ....référence origine : 70-9348
bien recuire avant montage
VENDU A L'UNITE -
joint de boitier de culbuteurs Velocette MAC
2,80 €joint de boitier de culbuteurs Velocette MAC
référence origine: M256
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joint torique de tendeur de chaine primaire Triumph 650/750cc à partir de 1969
1,20 €Joint torique de bouchon de tendeur de chaine primaire Triumph unit 650cc et 750cc à partir de 1969.
Joint torique monté sur le bouchon 57-2259
TR6 T120 TR5T TR7 T140 TSS TSX TR65
Utilisé également monté sur l'entrainement de compte-tours sur de nombreux blocs moteurs bicylindres pour permettre l'étanchéité au niveau de la prise.
diamètre extérieur: 11mm
diamètre intérieur: 7,4mm
épaisseur: 1,5mm
références origine: 70-6299 E6299 40-0418 57-3620 70-7431 E7431
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joint de carter de distribution Triumph 500cc Unit
5,00 €Joint de carter de distribution Triumph 500cc 5TA/T100 Bloc moteur (3TA/T90)
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joint d'embase cylindre Triumph 350/500cc à partir de 1957
5,00 €Joint d'embase de cylindre Triumph 350/500cc à partir de 1957
Monté par exemple sur les 3TA 5TA T90 T100 et TR5
références origine: 70-3798 E3798
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joint de boitier de culbuteurs BSA et Triumph trois cylindres
9,00 €Joint de boitier de culbuteurs Triumph et BSA trois cylindres
référence origine: 70-8773 2128 WNA
Fabrication Anglaise
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joint de trappe d'inspection carter primaire BSA A65 B25 C25
2,60 €Joint de trappe d'inspection carter primaire
convient aux BSA A65 B25 C25 et Triumph T25SS
références origine: 71-1420 70-8178 68-08440
Fabrication Anglaise
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joint caoutchouc colonnette Triumph 5TA 3TA T100 (1957-63)
2,40 €joint caoutchouc d'étanchéité colonnette de tiges de poussoirs
monté sur les Triumph T100 5TA 3TA de 1957 à 1963
référence origine: 70-3758 E3758
Fabrication Anglaise qualité origine
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joint de trappe d'inspection embrayage Triumph T160
3,00 €Joint de trappe d'inspection d'embrayage Triumph T160
référence origine: 57-4913
fabrication Anglaise
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Joint de pompe à huile Triumph tous modèles bloc-moteurs
1,00 €Joint de pompe à huile pour Triumph 350 500 650 750cc de 1963 à 1983
références origine: 70-3730 E3730
fabrication Anglaise
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joint de trappe de boitier de culbuteurs Triumph 650cc et 750cc 1972/73
1,80 €Joint de trappe de boitier de culbuteurs pour Triumph avec trappes 4 trous
Montés sur les Triumph TR6 T120 1972 à 73
TR7 T140 1973
référence origine: 71-2574 E12574
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joint de boitier de culbuteurs Triumph 5T 6T T100 T110 culasse fonte
3,80 €Joint de boitier de culbuteurs Triumph boite séparée culasse fonte.
référence origine: 70-1650
fabrication Anglaise
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Joint d'embase cylindre BSA B25 Triumph TR25W T25T ...
5,00 €Joint d'embase de cylindre pour BSA et Triumph 250cc blocs moteur.
monté sur les BSA B25 Triumph TR25W T25T Trophy Trail 250cc ...
référence origine: 71-2233
fabrication Anglaise
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joint de boitier de culbuteurs Triumph T20 Cub à partir de 1954
3,00 €joint de boitier de culbuteurs Triumph T20 Cub à partir de 1954
Monté sur les T15 et les T20
références origine: 70-3226 E3226
Fabrication Anglaise
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joint de culasse Triumph T140 TR7 10 goujons
18,00 €Joint de culasse pour les Triumph 750cc T140 TR7
modèles avec 10 trous
référence origine: 71-4619
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joint de culasse cuivre Triumph 500cc 1951-58
39,00 €Joint de culassent cuivre pour les Triumph 500cc de 1951 à 1958
monté par exemple sur les T100 et TR5
diamètre des trous: 68mm
référence origine: 70-3003
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Joint de carter primaire Velocette rigides
14,00 €Joint de carter de chaine primaire Velocette
compatible avec les modèles avec cadre rigide
référence origine :KA179
Fabrication Anglaise
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Joint de carter primaire BSA et Triumph 3 cylindres
6,00 €Joint de carter de chaine primaire pour BSA et Triumph 3 cylindres
compatible avec Triumph T150 à partir de 1972 et BSA 750cc Rocket 3
référence origine: 71-1454
Fabrication Anglaise
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Joint spi conversion support de rochet de kick Velocette
3,40 €Joint spi pour conversion support de rochet de kick Velocette
dimensions approximatives:
diamètre intérieur environ 18,2mm
diamètre extérieur environ 27,2mm
épaisseur environ 5,7mm
Fabrication Anglaise
référence origine: 57-2641 57-2461