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MOTEUR

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Il y a 429 produits.

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Affichage 51-100 de 429 article(s)

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coussinets de bielles +0.010 350cc 500cc pre unit / 750cc 650cc unit Triumph

39,00 €

Set de coussinets de bielles pour Triumph B Range

Cote réparation +0.010

Pour les Triumph boite sépararée 350cc 500cc 650cc

Tous les triumph bloc Moteur 650cc et 750c

référence origine: 99-7041

Fabriqués en Angleterre Qualité origine (genuine parts)
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Kit visserie BTR (Allen) BSA B31 à B34 (89200)

32,00 €

Kit de visserie BTR (Allen) en acier inoxydable pour BSA B31 à B33 oscillantes

(filetage Whitworth)

Compatible avec B31/B32/B33/B34

Vendu avec clés
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joint admission carburateur Velocette Thruxton (M180/2)

2,00 €

joint admission carburateur Velocette Thruxton

diamètre 35mm

entracte fixation 65mm

Fabrication Anglaise type origine Velocette
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Pochette de joints pour carburateur Amal Concentric Mk2 (90178)

5,40 €

pochette de joints complète pour carburateur Amal Concentric Mk2
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écrou de réglage culbuteurs Triumph T120, T140, BSA A7, A10

1,40 €

écrou de réglage vis de culbuteurs pour Triumph et BSA

compatibles modèles Triumph T120, T140 et BSA A7 et A10

filetage : CEI (26 filets/pouce)

référence origine: 70-0470, 24-0563, 40-0164
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bouchon tube épurateur centrifuge de Vilebrequin Triumph

9,80 €

Bouchon pour tube épurateur centrifuge de vilebrequin Triumph

Fabrication Anglaise qualité origine

emprunte hexagonale (BTR) plus facile à démonter.

Pour Triumph T120 T110 TR6 avant 1968

filetage : CEI

référence origine: 70-3905
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Kit visserie BTR (Allen) BSA C15 C25 B25 B40 (89202)

29,00 €

Kit de visserie BTR (Allen) en acier inoxydable pour BSA C15 à B40

Toutes BSA à rupteur dans carter distribution (non allumeur) (filetage BSF)

Compatible BSA C15/C25/B25/B40 avant 1968

Vendu avec clés
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goujon boitier de culbuteurs Triumph/ trappe vidange moteur Triumph boite séparée

3,80 €

Goujon de boitier de culbuteurs pour Triumph - Pre Unit trappe de vidange

Goujon de boitier de culbuteurs pour Triumph 650 750 bloc-moteurs jusqu'à 1971.

Attention deux modèles existent avec des filetages différents en fonction des années

Gros filetage coté culasse, filetage fin coté érou (CEI)

fabriqués en Angleterre qualité supérieure

référence origine : 70-1540
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Pochette de joints Triumph 500 bloc moteur 1959-66(94220)

89,00 €

Pochette de joints complète pour Triumph 500cc bloc moteur bicylindre de 1959 à 1965

Compatible avec Triumph 5TA/T100A/T100 (1959-67)
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carburateur Concentric 930 gauche Wassell

189,00 €

Caburateur Wassell réplique des Amal Concentric MKI 900 Amal

Boisseau aluminium CNC anodisée en aluminium

diamètre 30mm coté gauche

gicleur principal: 200

puits d'aiguille : 106

gicleur de ralenti : 17

coupe de boisseau: 3

Toutes les pièces des carburateurs Amal origine s'adaptent à celui-ci
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vis haute résistance qualité origine boitiers de culbuteurs Triumph 650 unit

1,60 €

Vis boitier de culbuteurs Triumph 650 bloc moteur

Vis haute résistance qualité origine 1/4 UNC pour boitiers de culbuteurs Triumph 650cc à partir de 1969.

Frabiquée en Angleterre

Longueur sous tête : 53,5mm

Longueur filetée : 21,40mm

référence d'origine : 21-1875
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Pochette de joints BSA A65 (1967-70)

79,00 €

Pochette de joints pour BSA A65 petit goujons (goujons de cylindre diametre 8mm)

BSA A65 de 1967 à 1970
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Bague bronze pignon intermédiaire de distribution Triumph

12,00 €

Bague bronze pignon de distribution intermédiaire

pour Triumph bloc moteur et boite séparée bi-cylindre de 1946 à 1982 350cc/500cc/650cc/750cc

Qualité origine, fabrication Anglaise de qualité

référence d'origine : 70-0400

Longueur: 17,02mm

diamètre extérieur: 14,4mm
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kit visserie BTR (Allen) BSA Bantam D1 D3 D5 D7

32,00 €

kit de visserie BTR (Allen) en acier inoxydable

BSA Bantam D1 D3 D5 D7

filetage whitworth
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carburateur Concentric 930 droit Wassell

189,00 €

Caburateur Wassell réplique des Amal Concentric MKI 900 Amal

Boisseau en aluminium CNC anodisé

diamètre 30mm coté droit

gicleur principal: 200

puits d'aiguille : 106

gicleur de ralenti : 17

coupe de boisseau: 3

Toutes les pièces des carburateurs Amal origine s'adaptent à celui-ci
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goujon de boitier du culbuteurs Triumph 650

2,30 €

goujon boitier Culbuteurs pour Triumph 650 twin

filetage : UNF & UNC

Fabriqués en Angleterre qualité supérieure

référence origine: 14-1401

longueur totale : 26,35mm

longueur dépassant de la culasse environ 13,40mm
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Flotteur réglable pour carburateur AMAL Concentric MK1 & Mk2 (90374)

14,40 €

Flotteur réglable pour carburateur AMAL concentric Mk1et Mk2
Resistant Ethanol
Facilite le réglage eventuel du niveau de cuve

Vendu à l'unité et axe non fourni avec
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kit visserie BTR (Allen) BSA A65 1968 et + (89209)

32,00 €

Kit de visserie BTR (Allen) en acier inoxydable pour BSA A50 & A65

à partir de 1968 et après

(filetage UNC)

Vendu avec clés
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Banjo double 1/4'' pour carburateur AMAL concentric

9,20 €

Raccord banjo double 180° pour carburateur AMAL concentric MK1 et MK2

Ø 1/4'' (6.35mm)

En acier

Vendu à l'unité
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roulement de couronne BSA moyeu cannelé + vilebrequin Triumph/BSA/Ariel

16,00 €

Roulement de couronne arrière BSA moyeu cannelé A50 A65

Roulement de vilebrequin pour:

T20 Cub (coté distribution)

BSA B31 B32 B33 B34 M20 M21 clips correspondant: B252A)

Triumph T150 et T160

Roulement de vilebrequin coté primaire pour BSA 750cc

roulement de vilebrequin coté distribution pour BSA Goldstar

Roulement de vilebrequin Ariel 250

références origine: 65-2045 T34

dimensions approximatives:

diamètre intérieur :24,95mm

diamètre extérieur: 51,98mm

épaisseur: 14,95mm
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Kit visserie BTR (Allen) BSA A7/A10 (89210)

39,00 €

Kit de visserie BTR (Allen) en acier inoxidable pour BSA A7 et A10

(fletage Whitworth)

Vendu avec les clés
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Pochette de joints complète + boite de vitesse BSA A10 1950 à 62

109,00 €

Pochette de joints complete pour BSA A10 de 1950 à 1963

Vendu avec joint de culasse en cuivre

Joints de boite de vitesse également inclus
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Bouchon culbuteurs Triumph Unit (bloc moteur)

29,00 €

Bouchon de culbuteurs Triumph T100, T120 bloc-moteur

Taillé masse, serrage par 6 pans et gorge pour joint torique (joint torique inclus)

fabriqués en Angleterre qualité supérieure

références origine : 70-4610 71-2744 70-3752
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Kit visserie BTR (Allen) BSA B50 (89211)

29,00 €

Kit de visserie BTR (Allen)

en acier inoxydable pour BSA B50

(filetage UNC)

Vendu avec clés
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Banjo double 5/16'' pour carburateur AMAL Concentric et Monobloc

9,80 €

Raccord banjo double 55° diametre 5/16'' (8mm)

pour carburateur AMAL Concentric MK1 & MK2 et Monobloc 376 & 389

En acier - vendu à l'unité
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roulement de vilebrequin BSA/Triumph

98,00 €

Roulement à bille vilebrequin

Pour BSA A65,A50 et A75 Rocket 3

roulement de vilebrequin coté distribution Triumph T120 (impérial)

Roulement de vilebrequin coté embrayage Triumph T150 T160 Trident (1969-1975)

roulement renforcé qualité supérieure

références origine: 70-1591 67-1240
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Kit visserie BTR (Allen) Norton Commando 850 Mk3 (89219)

32,00 €

Kit de visserie BTR (Allen) en acier inoxydable pour Norton Commando 850 Mk3`

(filetage UNC/BSF)

Vendu avec clés
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pochette de joints haut moteur Norton 850 Commando post 1973

49,00 €

pochette de joints haut moteur Norton Commando

Pour les modèles 850 après 1973
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Pochette de joints pour carburateur AMAL Monobloc 389

5,80 €

Pochette de joints pour carburateur AMAL Monobloc 389

1 pochette par carburateur

références origine: 116/162 376/092 376/067 376/077 376/074
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Kit visserie BTR (Allen) Triumph T120 TR6 T140 (89221)

29,00 €

Kit de visserie BTR (Allen) en acier inoxydable pour Triumph T120 & T140 à partir de 1968 et après

(filetage UNC)

Compatible avec TR6 T120 TR7 T140 de 1968 à 83

Vendu avec clés
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Collerette d'échappement BSA A group

24,80 €

Collerette d'échappement alu BSA A7/A10/A50/A65 , 1 1/2 ''

référence origine : 42-2848
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bague de pied de bielle Triumph 500cc et 250cc

8,20 €

bague de pied de bielle Triumph 500 et 250

Pour Triumph 5TA T100 T100A T100S T100R T100T à partir de 1959

qualité origine fabriquée en Angleterre

références origine: 70-4003 SE200
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Pochette de joints complète Norton 750

129,00 €

Pochette de joints complète

moteur, boite de vitesse, transmission primaire, tous les joints toriques et spi.

avec joint de culasse en cuivre monobloc
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Kit visserie BTR (Allen) Triumph TR6/T120 pré68 (89222)

26,50 €

Kit de visserie BTR (Allen) en acier inoxydable pour Triumph TR6 & T120 de 1963 à 1967

(filetage BSF)

Compatible avec TR6/T120 de 1963 à 68 Vendu avec clés
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soupape plasma admission Triumph T100 5T (1951-59) et TR5

49,00 €

Soupape admission plasma nitride fabriquée en Angleterre, qualité supérieure, renforcées dites "Diamond"

Pour Triumph 5T, T100 (1951-59) et TR5

diamètre de tulipe : 1.437

diamètre de queue : 0.3105

Longueur : 3.891

référence origine: V25 70-2969
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Gicleur principal pour carburateur Amal

5,00 €

Gicleur principal pour carburateur Amal Mk1, Mk2, Monobloc 376 et 389

vendu à l'unité Disponible de 150 à 340 (autres dimensions sur demande)
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joint de boitier de culbuteurs Triumph 650cc et 750cc en cuivre

15,60 €

Joint de boitier de culbuteurs pour Triumph 650 et 750:

se monte sur toutes les Triumph "oil in frame" bi-cylindre.

TR6, T120, T140, TR7 ... de 1971 à 1983.

plus résistant, évite le déchirement, très imperméable (si bien recuit avant montage.

vendu à l'unité

référence origine: 71-2599
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Kit visserie BTR (Allen) Triumph 350/500 bloc moteur (89224)

29,00 €

Kit de visserie BTR (Allen) en acier inoxydable pour Triumph 350 & 500 bloc moteur de 1961 à 67

(filetage BSF)

Vendu avec clés
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axe de pignon intermédiaire de distribution Triumph

14,20 €

axe de pignon intermédiaire de distribution Triumph

Pour tous les modèles de Triumph jusqu'à 1982

longueur: 47,9mm

diamètre extérieur: 12,6mm

références origine: 70-0375 E375

bague correspondante: 70-0400

fabriquée en Angleterre, qualité origine
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soupape plasma admission Norton Commando

49,00 €

Soupape admission plasma nitride fabriquée en Angleterre, qualité supérieure

Pour Norton Commando 750 de 1968 à 1972

Pour Norton Commando 850 de 1972 à 1974

Norton P11 et P11A de 1966 à 1969

soupape échappement correspondante: V264

diamètre de tuile: 1.490

diamètre de queue: 0.3115

Longueur: 4.069

références origine: V263 06-4034 06.4034 064034
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Collier pour manchon caoutchouc Amal Mk2 (90599)

3,80 €

Collier de serrage manchon caoutchouc pipe d'admission carburateur Amal Mk2

vendu à l'unité (2 par manchon)
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joint aluminium Velocette 1/2''

0,60 €

joint en aluminium Velocette.

diamètre extérieur : 3/4''

diamètre intérieur : 1/2''

épaisseur 1/16''

référence origine : A37/2
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kit visserie BTR (Allen) Triumph 350/500 68 et + (89225)

29,00 €

Kit de visserie BTR (Allen) en acier inoxydable pour Triumph 350 & 500 bloc moteur à partir de 1968 et après

(filetage UNC)

Vendu avec clés
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joint de colonnette supérieur Triumph 5T, T100

1,00 €

Joint cartonné supérieur de colonnette de tiges de culbuteurs

monté sur les Triumph 5T, T100 et Triumph boites séparées, avant 1963

références origine: 70-1497, 70-3547
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Trappe de Vidange BSA twin Aluminium taillée masse avec bouchon aimanté

79,00 €

Trappe de vidange bas-moteur avec bouchon aimantée pour BSA bi-cylindres

Compatible avec C15/C25/B25/B40/B44/B50/A7/A10/A50/A65

référence origine : 67-1285

Vous aurez peut-être aussi besoin aussi de :

la crépine : M71-1126

de deux joints : GAS59
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Soupape plasma échappement Norton Commando

56,00 €

Soupape échappement plasma nitride fabriquée en Angleterre, qualité supérieure, renforcées dites "Diamond"

Pour Norton Commando 750 (1968-1974)

Norton Commando 850 (1972-1974)

Norton P11 et P11A

diamètre de tulipe : 1.302

diamètre de queue : 0.3115

Longueur : 4.020

référence origine: V264 06-3282 06-5115 25500
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Manchon caoutchouc pour carburateur Amal Mk2 2600 (90561)

14,40 €

Manchon caoutchouc pour pipe admission carburateur Amal Concentric Mk2

diametre 26

vendu à l'unité

référence origine: 2622/123
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Kit visserie BTR (Allen) Triumph 500/650 boite séparée (89226)

29,00 €

Kit de visserie BTR (Allen) en acier inoxydable pour Triumph 500 & 650 à boite séparée

(filetage Whitworth)

Compatible avec 5T/6T/T100/T110/T120 à boite séparée

Vendu avec clés
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soupape plasma échappement Triumph 650cc 1958-66 (voir modèles)

56,00 €

soupape échappement plasma nitride fabriquée en Angleterre qualité supérieure

Monté sur les modèles suivants:

- Triumph T110 TR6 e 1958 à 1963

- Triumph T120 Bonneville de 1959 à 1965

- Triumph 650cc tous modèles de 1966 jusqu'au moteur N° DU44394

soupape admission correspondante : V137

diamètre tulipe: 1.343

diametre queue: 0.3420

longueur 3.750

références origine: V138 70-3927 E3927
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joint trappe d'inspection allumage BSA/Triumph

2,00 €

joint de trappe d'inspection d'allumage pour BSA/Triumph

Pour les mono cylindres et bicylindres.

entraxe des trous de fixation environ 60mm

fabriqué en Angleterre

références origine : 70-5049, E5049, 71-1423, E11432, 71-1462, E11462, 70-7882, E7882

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