MOTEUR
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Pochette de joints complète Norton 750
129,00 €Pochette de joints complète
moteur, boite de vitesse, transmission primaire, tous les joints toriques et spi.
avec joint de culasse en cuivre monobloc
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Kit visserie BTR (Allen) Triumph T120 TR6 T140 (89221)
29,00 €Kit de visserie BTR (Allen) en acier inoxydable pour Triumph T120 & T140 à partir de 1968 et après
(filetage UNC)
Compatible avec TR6 T120 TR7 T140 de 1968 à 83
Vendu avec clés
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joint de boitier de culbuteurs Triumph 650cc et 750cc en cuivre
15,60 €Joint de boitier de culbuteurs pour Triumph 650 et 750:
se monte sur toutes les Triumph "oil in frame" bi-cylindre.
TR6, T120, T140, TR7 ... de 1971 à 1983.
plus résistant, évite le déchirement, très imperméable (si bien recuit avant montage.
vendu à l'unité
référence origine: 71-2599
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Gicleur principal pour carburateur Amal
5,00 €Gicleur principal pour carburateur Amal Mk1, Mk2, Monobloc 376 et 389
vendu à l'unité Disponible de 150 à 340 (autres dimensions sur demande)
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Kit visserie BTR (Allen) Triumph TR6/T120 pré68 (89222)
26,50 €Kit de visserie BTR (Allen) en acier inoxydable pour Triumph TR6 & T120 de 1963 à 1967
(filetage BSF)
Compatible avec TR6/T120 de 1963 à 68 Vendu avec clés
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joint aluminium Velocette 1/2''
0,60 €joint en aluminium Velocette.
diamètre extérieur : 3/4''
diamètre intérieur : 1/2''
épaisseur 1/16''
référence origine : A37/2
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Collier pour manchon caoutchouc Amal Mk2 (90599)
3,80 €Collier de serrage manchon caoutchouc pipe d'admission carburateur Amal Mk2
vendu à l'unité (2 par manchon)
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Kit visserie BTR (Allen) Triumph 350/500 bloc moteur (89224)
29,00 €Kit de visserie BTR (Allen) en acier inoxydable pour Triumph 350 & 500 bloc moteur de 1961 à 67
(filetage BSF)
Vendu avec clés
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joint de colonnette supérieur Triumph 5T, T100
1,00 €Joint cartonné supérieur de colonnette de tiges de culbuteurs
monté sur les Triumph 5T, T100 et Triumph boites séparées, avant 1963
références origine: 70-1497, 70-3547
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Manchon caoutchouc pour carburateur Amal Mk2 2600 (90561)
14,40 €Manchon caoutchouc pour pipe admission carburateur Amal Concentric Mk2
diametre 26
vendu à l'unité
référence origine: 2622/123
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kit visserie BTR (Allen) Triumph 350/500 68 et + (89225)
29,00 €Kit de visserie BTR (Allen) en acier inoxydable pour Triumph 350 & 500 bloc moteur à partir de 1968 et après
(filetage UNC)
Vendu avec clés
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joint trappe d'inspection allumage BSA/Triumph
2,00 €joint de trappe d'inspection d'allumage pour BSA/Triumph
Pour les mono cylindres et bicylindres.
entraxe des trous de fixation environ 60mm
fabriqué en Angleterre
références origine : 70-5049, E5049, 71-1423, E11432, 71-1462, E11462, 70-7882, E7882
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Kit visserie BTR (Allen) Triumph 500/650 boite séparée (89226)
29,00 €Kit de visserie BTR (Allen) en acier inoxydable pour Triumph 500 & 650 à boite séparée
(filetage Whitworth)
Compatible avec 5T/6T/T100/T110/T120 à boite séparée
Vendu avec clés
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Kit visserie BTR (Allen) Triumph T150 (89227)
29,00 €Kit de visserie BTR (Allen) en acier inoxydable pour Triumph Trident T150
(filetage UNC)
Vendu avec clés
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joint de trappe de pignon de sortie de boite (carter primaire)
3,40 €Joint de trappe de pignon de sortie de boite (carter primaire)
pour BSA A50/A65
Triumph 350cc, 500cc, 650cc, 750cc bi-cylindres
références origine : 71-1419, E3832, 70-3832, E11419, 40-0241
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Vis bouchon starter pour carburateur AMAL
1,80 €Vis bouchon starter pour carburateur AMAL
Se visse à la place du tendeur pour supprimer proprement et sans rique de prise d'air le système de starter
Fabrication Anglaise
Vendu à l'unité
référence origine : 4/137A
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kit visserie BTR (Allen) Triumph T20 Cub
29,00 €kit visserie BTR acier inoxydable
Pour Triumph T20 Cub
filetage BSF
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Joint pour bouchon cuve AMAL
2,40 €Joint pour bouchon cuve AMAL concentric MK1
Vendu à l'unité
référence origine: 622/151 6/151 15-0203 99-1153
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joint cuivre 5/16'' (7,94mm)
1,00 €joint cuivre 5/16'' (7,94mm) pour Triumph (plusieurs utilités)
joint de durite graissage haut moteur 500cc, 350cc unit,
joint de vis de descente d'huile des colonnettes Triumph boite séparée
références origine: 82-1880 F1880
fabrication Anglaise qualité origine
dimensions:
diamètre intérieur: 8,3mm
diamètre extérieur: 13,5
épaisseur: 0,85mm
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kit visserie BTR (Allen) Triumph T20 Cub à allumeur
23,00 €kit visserie BTR acier inoxydable
Pour Triumph T20 Cub à allumeur (distributeur)
filetage BSF
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joint cuivre 3/8'' (9,52mm)
1,00 €joint cuivre axe de culbuteurs 3/8'' (9,52mm)
fabriqué en Agnleterre, qualité origine.
utilisé aussi pour le bouchon de vidange des T140
référence origine: 70-1335, E1335
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écrou borgne carter primaire Triumph T120/T140
6,00 €Ecrou borgne pour carter primaire Triumph T120/T140
filetage : UNFQualité origine fabriqués en Angleterre
taille : 5/16"
(chromé)
références origine: 21-0544, S544 -
Durite huile & essence noire diametre 1/4'' (6.35mm)
6,00 €Durite renforcée huile ou essence noire diamètre intérieur 1/4'' (6.35mm)
ideal pour durite d'alimentation essence par exemple
Vendue au mètre
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joint de carter primaire en liège Velocette (A179/5)
12,60 €Joint de carter primaire Velocette oscillantes (non rigides)
Pour les Velocette Venom, Thruxton, KSS et MSS (14 vis de fixation de carter)
Ne convient pas aux culasses fonte MAC
joint origine Velocette fabriqué en Angleterre
référence origine : A179/5
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boisseau anodisé taillé masse coupe 3.5 pour Amal série 900
25,80 €Boisseau coupe 3.5 pour carburateurs Amal série 900
Taillé dans la masse en aluminium puis anodisé z et non en fonderie comme à l'origine
ne se déforme pas.
références origine : 928/060/3.5
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joint d'embase cylindre Velocette (M70/3)
2,20 €Joint d'embase cylindre Velocette
Pour Velocette Venom, Thruxton, MSS, Viper
référence origine : M70/3
fabriqués en Angleterre
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Pochette de rondelles frein Triumph T120 4 vitesses (MCA135)
12,50 €Pochette de rondelles frein complète pour Triumph T120 & TR6 tous modèles à boite 4 vitesses
contient les rondelles suivantes :
1 x rondelle frein de rotor d'alternateur - 70-3975
1 x rondelle de kick - 57-2240
1 x rondelle de pignon de sortie de boite - 57-2116
fabrication Anglaise qualité origine
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joint de carburateur pipe d'admission Triumph BSA Norton
1,40 €Joint de pipe d'admission de carburateur Amal
Pour carburateur Amal diamètre 30mm
entre-axe des fixations environ 50mm
références origine: 71-3573 71-1459 70-8771 NA43A 60-3573 70-4919
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joint de boitier de culbuteurs Velocette (M263)
18,00 €joint de boitier de culbuteurs Velocette type origine.
Pour Velocette MSS, Venom, Thruxton et Viper.
référence origine : M263
fabriqué en Angleterre
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vis carters Triumph
3,40 €vis tête fendue carters moteur - Triumph
Montées sur les Triumph 650cc bloc moteur 1964-1968
Vis tête fendue poour carters moteur Triumph montées sur les moteurs du numéro DU5825 à DU85903
référence origine : 70-5232
pièce fabriquée an Angleterre qualité origine
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Puit d'aiguille pour carburateur Amal 4 temps
3,80 €Puit d'aiguille pour carburateur Amal 4 temps
Idéal avec aiguille ref 90395
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joint spi de vilebrequin D/S (coté primaire) BSA A50 A65 A7 A10 (OS30)
5,00 €joint spi de vilebrequin D/S coté transmission primaire
monté sur BSA A50/ A65 (1962-73) A7 A10 (1954-63)
références origine :67-0674
dimensions approximative
diamètre intérieur : 41,6mm
diamètre extérieur : 55,75mm
épaisseur : 4,7mm
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Durite huile & essence noire diametre 5/16'' (8mm)
6,00 €Durite renforcée huile ou essence noire diametre 5/16'' (8mm)
ideal pour durite d'alimentaion huile ou essence par exemple
Vendue au metre
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Joint de carter primaire Velocette Venom, Viper, KSS, MSS
22,00 €Joint de carter primaire pour Velocette
Compatible avec les modèles Venom, Viper, KSS, MSS
Longueur : 110cm
Origine Velocette Fabriqué en Angleterre
référence origine : F284/2
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Banjo double 5/16'' pour carburateur AMAL Concentric et Monobloc
9,80 €Raccord banjo double 150° diametre 5/16'' (8mm)
pour carburateur AMAL Concentrique MK1/MK2 et Monobloc 376 & 389
en acier
vendu à l'unité
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Joint carter primaire T120/T140
9,40 €Joint de carter primaire pour Triumph T120 et T140 tous modèles (bloc moteur)
Compatible également avec TR6 et TR7
référence origine: 71-7009
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DURITE HUILE & ESSENCE NOIRE RENFORCEE DIAMETRE 5/16'' (8MM)
16,00 €Durite renforcée qualité supérieure pour huile ou essence noire diamètre intérieur 5/16'' (8mm)
idéale pour durite d'alimentaion huile ou essence par exemple
Vendue au mètre
moins sensible au craquement avec le temps plus souple et plus résistante.
VENDUE AU METRE
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joint de raccord arrivée/retour d'huile Triumph
1,00 €joint de raccord arrivée/retour d'huile Triumph
Pour les Triumph 500cc, 650cc, et 750cc
fabriqué en Angleterre
références origine: 70-3763 E3763 71-1458 71-3754
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Durite huile & essence transparente 1/4'' (6.35mm)
5,00 €Durite huile ou essence transparente diamètre 1/4'' (6.35mm)
ideal pour durite d'alimentation d'essence par exemple
Vendue au metre
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Joint de carter de distribution Velocette
2,60 €joint de carter primaire toutes Velocette MK1KSS, Venom, Thruxton ...
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Banjo simple 1/4'' pour carburateur Amal Concentric et Monobloc
7,80 €Raccord banjo simple diamètre 1/4'' (6.35mm) pour carburateur AMAL Concentrique MK1
C’est-à-dire les Amal série 600, 900 … Ainsi que les MK2 et Monoblocs 376 & 389
vendu à l'unité
références origine : 376/097M 3/097
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Durite huile & essence transparente 3/16'' (4.80mm)
4,00 €Durite huile ou essence transparente diametre 3/16'' (4.80mm)
idéale pour durite de graissage haut-moteur par exemple
Vendue au metre
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joint de trappe de culbuteurs Velocette
2,80 €Joint de trappe de culbuteurs Velocette
pour Velocette MSS, Viper, Venom, Thruxton
fabriqué en Angleterre
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rondelle frein alternateur Triumph et BSA (70-3975)
1,40 €rondelle frein de rotor d'alternateur
Pour Triumph et BSA tous modèles.
33mm de diamètre épaisseur 18mm
références origine: 70-3975 70-8224 29-2054 E3975 E8224
Fabrication Anglaise qualité origine
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gicleur de ralenti carburateurs Amal monoblocs 376 et 389
4,50 €gicleur de ralenti pour carburateur Amal monobloc 376 et 389
références origine: 376/076-20 376/076-25 376/076-30
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rondelle frein pignon de sortie de boite Triumph et BSA (40-3121)
2,00 €rondelle frein pour écrou de pignon de sortie de boite.
se monte sur les BSA A50 et A65 et les monocylindres BSA bloc moteurs.
par exemple: BSA C15, B25, B40, B44, B50, T250 TR25W etc
se monte entre le pignon et l'écrou.
références origine: 40-3121 40-3050 57-2702 T2702
fabrication Anglaise qualité origine
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Joint trappe de vidange cadre Triumph avec huile dans le cadre
2,20 €joint de trappe de vidange cadre Triumph et BSA huile dans le cadre
compatible avec TR6 T120 TR7 T140 et A65 à partir de 1971
référence origine : 83-2829
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Aiguille pour carburateur Amal 4 temps
8,00 €Aiguille pour carburateur Amal 4 temps
Idéal avec puits d'aiguille ref 90392/4
Référence origine : 622/124 6/131
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joint spi trappe de pignon de sortie de boite Triumph
3,00 €joint spi trappe de pignon de sortie de boite Triumph 350cc et 500cc de 1957 à 1967
monté sur Triumph T100 3TA 5TA T90
joint spi intérieur de pignon à queue et trappe de pignon de sortie de boite Triumph boite 5 vitesse ( T120 et T140 1972-83) T150 T160 (après 71)
joint spi de trappe de pignon de sortie de boite pour Triumph T120 T140 boite 5 vitesses à partir de 1972
références origine : 60-3500 70-3833
dimensions:
diamètre intérieur: 19,35mm
diamètre extérieur : 30,35mm
épaisseur : 6,26mm
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vis inox de gicleur de pression d'huile Velocette + primaire
0,80 €Vis inox de gicleur de pression d'huile Velocette
montée sur le carter de distribution.
Utilisée aussi pour le carter de chaine primaire
filetage 2BA x 1/2''
