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PARTIE CYCLE

Il y a 101 produits.

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  • Catégories : Alimentation essence
  • Catégories : Amortisseurs
  • Catégories : Fourche & direction
  • silent bloc d'amortisseurs 3/8''

    11,00 €

    Silent bloc d'amortisseurs pour les modèles Hagon d'origine 

    Peuvent convenir à d'autres usages.

    diamètre extérieur 22mm (7/8'')

    diamètre intérieur 9,7mm

    longueur: 24,4mm

    Fabrication Anglaise

    références origine correspondantes: 99-0122 19-5305 19-7486 64533645

  • Collier de soufflets de fourche Velocette Thruxton

    3,00 €

    Collier de soufflet de fourche type serflex pour Velocette Thruxton 

    inox

    pièce origine Velocette fabriquée en Angleterre

    référence origine : KA100/17

  • Paire de caches noir et chrome pour amortisseurs

    49,00 €

    Paire de caches noir et chrome pour amortisseurs

    vendus par ensemble de 4 pièces Compatible avec amortisseurs Hagon, Girling, Wassell, Emgo...

    Vendus uniquement par jeu de 4 (2 noirs et 2 chromés)

  • Robinet essence principal Triumph T140 & Norton Commando

    14,40 €

    Robinet principal essence 1/4'' BSP (GAS) 

    TriumphT140 & Norton Commando MK3

    OFF-ON

    Avec filtre

    référence origine : 60-7266

  • silent bloc d'amortisseur 3/8''

    9,00 €

    Silent bloc d'amortisseur 3/8''

    diamètre extérieur: 22mm - 7/8''

    largeur : 24mm

    vendu à l'unité

    références origine: 99-0122 19-5305 19-7486 64533645

  • joint torique support de spi de fourche Triumph/BSA

    1,00 €

    joint torique de support de spi de fourche

    pour Triumph 650 et BSA A50, A65 (frein double cames)

    fabriqués en Angleterre, qualité origine

    références origine : 97-2119, H2119

    diamètre extérieur environ 45mm

  • caoutchouc amortisseurs Velocette tous modèles oscillantes

    5,00 €

    caoutchouc amortisseur pour Velocette tous modèles de Velocette oscillantes.

    fabrication origine Velocette

    référence origine: A316

  • Robinet bronze nickelé quart de tour

    49,00 €

    Robinet en bronze nickelé diamètre 1/4" BSP (GAS)

    Très belle fabrication (CNC)

    Filtre à essence très fin en inox avec renfort interne anti écrasement

    Système de fermeture unique par bille avec joint téflon résistant à tous les nouveaux carburants

    Fonctionne avec la plupart des motos Anglaises.... 

    N'hésitez pas à demander si vous avez un doute sur la compatibilité de ce robinet avec votre moto.

  • Robinet essence principal quart de tour UK Made ( 83-2801)

    30,00 €

    Robinet essence principal quart de tour fabrication anglaise

    diametre 1/4'' BSP (GAS)

    Debit plus elevé et sans joint d'etancheité interne en caoutchouc

    Reste souple pas de risque de gonflement du caoutchouc interne

    Filtre très fin soudé à l'etain

    référence origine : 83-2801

  • paire de silent bloc de guidon Triumph/BSA (26175)

    19,20 €

    Silent Bloc de guidon pour Triumph - egalement compatible avec les BSA OIF (huile dans le cadre)

    Vendu par paire

    Ref origine: 97-1527

  • Bi-amortisseurs Hagon MX Trial

    289,00 €

    Bi-amortisseurs HAGON MX TRIAL Bi-amortisseurs à gaz

    longue course avec tiges renforcées.Spécialement conçus pour les motos anciennes tout-terrain. Fournis avec clé d'ajustement.

    Caractéristique :

    - Longueur entraxe : 340mm

    - Réglages spécifiques selon le type de moto

    - précontrainte réglable pour les trials       

    - non réglable pour les motocross

    N'oubliez pas de nous indiquer pour toute commande la marque, le type et l'année de votre moto.

  • disque de frein de direction BSA type origine

    8,00 €

    disque de frein de direction BSA A7, A10, B31, B33

    diamètre ext :57mm  

    épaisseur : 3mm

    diamètre intérieur : 19mm    

    fabriqué en Angleterre

  • Bi-amortisseurs Hagon Trail

    309,00 €

    Bi-amortisseurs HAGON TRAIL Bi-amortisseurs longue course avec tiges renforcées.

    Spécialement conçus pour les parcours très éprouvants pour la mécanique et le pilote.

    Ils amortissent parfaitement votre moto avec un hydraulique spécialement adapté au tout-terrain. Fournis avec clé d'ajustement.

    CaractéristiqueS :

    - Double ressort progressif

    - Tige Ø 12

    - Réglage de précontrainte des ressorts par cames rotatives (3 positions)

    Possibilité de modification de l'entraxe et/ou de la dureté des ressorts sur simple demande (supplément : 20).

    N'hésitez pas à nous contacter pour tout renseignement supplémentaire. N'oubliez pas également de nous indiquer pour toute commande la marque, le type et l'année de votre moto.

  • Reducteur 3/8'' x 1/4''

    6,80 €

    Reducteur 3/8'' x 1/4'' BSP (GAS)

    pour adapter un robinet diametre 1/4'' BSP (GAS) sur montage en 3/8'' BSP (GAS)

    indispensable sur BSA C10/C11/B31/B33/A7/A10/A50/A65 (selon année)

    vendu à l'unité avec joint (reducteur/reservoir)

  • Vis inox poli de pontet de guidon pour BSA pré71

    8,00 €

    Vis inox poli pour pontets de guidon BSA tous modèles avant 1971

    Se monte également sur les Triumph TR25W et T250 (1966-1970)

    Vendu à l'unité

    références origine: 65-5334 68-5056 97-2656

  • Bi-amortisseurs Hagon Type 2810

    439,00 €

    Bi-amortisseurs HAGON TYPE 2810 Bi-amortisseurs réglables en hydraulique et précontrainte des ressorts par cames rotatives.

    Le réglage de la détente et de la compression est synchronisé et simultané.

    Caractéristiques :

    - Bi-amortisseurs à gaz

    - Tige Ø 12

    - Réglage de précontrainte des ressorts par  cames rotatives (3 positions)

    - Réglage hydraulique

    - Ressorts acier inoxydable chromés ou noirs sur demande (sans supplément tarifaire)

    N'oubliez pas de nous indiquer pour toute commande la marque, le type et l'année de votre moto.

  • Té essence pour durite 1/4'' (6.35mm) (73057)

    12,00 €

    Té en acier zingué (blanc) permettant de départager les durites d'essence.

    pour durite 1/4'' (6.35mm)

    vendu à l'unité

  • Robinet essence reserve quart de tour UK Made ( 83-2800 )

    30,00 €

    Robinet essence reserve quart de tour fabrication anglaise

    diametre 1/4'' BSP (GAS) Debit plus elevé et sans joint d'etancheité interne en caoutchouc

    Reste souple pas de risque de gonflement du caoutchouc interne

    Filtre très fin soudé à l'etain

    référence origine : 83-2800

  • Bi-amortisseurs Hagon Velocette

    559,00 €

    Bi-amortisseurs HAGON VELOCETTE

    Composé de corps noir et ressorts chromés ou noirs en acier inoxydable.

    Le système avec piston de séparation permet un fonctionnement constant et optimal quelques soient les conditions d'utilisation.

    Fournis avec clés d'ajustement.

    Caractéristiques :

    - Bi-amortisseurs à gaz avec pistons de séparation

    - Tiges Ø 12

    - Réglage de précontrainte des ressorts par cames rotatives (3 positions)

    - Ressorts chromés ou noirs sur demande (sans supplément tarifaire)

    Possibilité de modification de l'entraxe et/ou de la dureté des ressorts sur simple demande (supplément : 20). N'hésitez pas à nous contacter pour tout renseignement supplémentaire. N'oubliez pas également de nous indiquer pour toute commande la marque, le type et l'année de votre moto.

  • Kit Hemisphérique pour Silent Bloc de guidon BSA/Triumph

    18,60 €

    Kit hemisphérique pour Triumph et BSA

    Monté à l'origine sur :

    Triumph 650,750cc bloc-moteurs bicylindres T120,TR6,T140,TR7 (avant 1982)

    Triumph 500cc bicylindres (avant 1972)

    Triumph T150,T160 (1969-75)

    BSA A75 Rocket 3 (1969-75), BSA twin blocs moteurs (entre 1971 et 1972). 

    dans ce kit sont inclus :

    97-1529 rondelle hémisphérique x 4
    97-1580 silent blocs x 2
    97-1581 entretoise x 2
    97-2221 coupelle x 2

  • Robinet essence principal + plaquette quart de tour UK Made ( 60-4511 )

    36,00 €

    Robinet essence principal quart de tour fabrication anglaise avec plaquette indication ON/OFF

    diametre 1/4'' BSP (GAS) Debit plus elevé et sans joint d'etancheité interne en caoutchouc 

    Reste souple pas de risque de gonflement du caoutchouc interne 

    Filtre très fin soudé à l'etain

    fabriqué en Angleterre, qualité origine

    référence origine : 60-4511

     

  • Kit conversion roulements coniques de direction Triumph

    69,00 €

    Kit conversion roulements coniques de direction pour Triumph boite séparée (pre-unit)

    Oscillantes de 1954 à 1962 (5T, 6T, T100, TR5, TR6, T110, T120

     

    Triumph bloc moteur (unit) 650cc de 1963 à 1970

    6T, T110, TR6, T120

     

    Triumph bloc moteur (unit) 500cc de 1967 à 1974

    T90 ; T100

     

    Triumph trois cylindres T150 de 1969 à 1974

     

    BSA trois cylindres A75 Rocket 3 MKI de 1969 à 1970

     

    BSA A74 Rocket 3 MK2 de 1971 à 1972 (pour ce modèle attention une pièce est nécessaire en plus référence 97-4145 sur commande, n’hésitez pas à demander) 

     

    Remplace le jeu de cuvettes + billes CP156

    fabrication Anglaise

     

  • Robinet essence réserve + plaquette quart de tour UK Made ( 60-4512 )

    36,00 €

    Robinet essence réserve quart de tour fabrication anglaise avec plaquette indication ON/OFF

    diametre 1/4'' BSP (GAS) Debit plus elevé et sans joint d'etancheité interne en caoutchouc 

    Reste souple pas de risque de gonflement du caoutchouc interne 

    Filtre très fin soudé à l'etain

    fabriqué en Angleterre, qualité origine

    référence origine : 60-4511

     

  • joint aluminium 1/4''

    0,60 €

    joint aluminium 1/4'' 

    utilisations diverses mais est utilisé à l'origine pour vidange de fourche et niveau de boite de vitesse sur les Velocette

    référence origine : A37/5

  • Joint spi de fourche Velocette tous modèles BSA C15 B40

    6,00 €

    Joint spi de fourche pour Velocette tous modèles et BSA C15 B40

    Egalement compatible avec BSA C15 & B40 de 1962 à 66

    VENDU A L'UNITE (2 PAR MOTO)

    références origine : 40-5049 355/4

    fabriqués en Angleterre

  • Robinet essence reserve T140 & Commando Mk3

    14,40 €

    Robinet reserve essence 1/4'' BSP (GAS)

     Triumph T140 & Norton Commando MK3

    OFF-RES  avec filtre

    référence origine: 60-7267 60.7267 607267

  • Robinet à tiroir bronze nickelé

    49,00 €

    Robinet en bronze nickelé diamètre 1/4" BSP (GAS)

    Très belle fabrication (CNC)

    Filtre à essence très fin en inox avec renfort interne anti écrasement

    Joints internes en téflon résistant à tous les nouveaux carburants

  • Paire de joints spi de fourche BSA/Triumph à partir de 71

    11,00 €

    Paire de joints spis de fourche pour BSA & Triumph à partir de 1971 (huile dans cadre)

    Compatible avec:   
    - T100C 1971 à 72
    - T100R 1971 à 74
    - TR25W & T25SS 1971
    - TR5T 1973 à 74
    - T120 & TR6 1971 à 73
    - T140 & TR7 1973 à 83
    - T150 & T160 1971 à 75
    - BSA A50 & A65 1971 à 72
    - BSA B25 & B50 à partir de 71
    - BSA A75 Rocket3 à partir de 71

    Réf. origine 97-4001 

    VENDUS PAR PAIRE UNIQUEMENT

  • Joint cuivre & caoutchouc robinet essence ( O678A )

    2,50 €

    Joint cuivre & caoutchouc

    pour tout robinets essence diametre 1/4'' BSP (GAS)

    étanchéité par la portée robinet/reservoir et par le filetage 

    Vendu à l'unité

  • Raccord droit pour robinet 1/4''

    6,80 €

    Raccord banjo droit de robinet essence 1/4" BSP (GAS) 

    Vendu complet (olive & contre écrou) pour diamètre de durite Ø 1/4'' (6.35mm)

  • joint alu vidange de fourche Triumph/BSA

    0,40 €

    joint aluminium pour vidange de fourche

    se trouve en bas du fourreau de fourche

    associé à la vis référence 97-3894

    dimensions:

    diamètre intérieur :4,9mm

    diamètre extérieur : 8mm

  • Filtre à essence type ''bout a bout'' (PET005)

    20,00 €

    Filtre a essence en verre et chromé démontable

    type ''bout à bout'' diamètre de durite 1/4'' (6.35mm) de chaque coté

    longeur approximative: 76mm

    Vendu avec un filtre interne de rechange

     

  • rondelle bouchon de tube de fourche

    0,60 €

    rondelle de bouchon supérieur de tube de fourche

    Se monte sur BSA/Triumph entre 1971 et 1973 (d'origine)

    B25 B50 A65 Rocket3 X75 T120 TR6 T150

    fabriquées en Angleterre

    qualité origine

    dimensions :

    diamètre intérieur : 30,55mm

    diamètre extérieur : 38mm

    épaisseur : 0,84mm

  • joint cuivre/caoutchouc 3/8'' (pour réducteur robinet d'essence)

    3,00 €

    joint cuivre/caoutchouc pour réducteur robinet d'essence 3/8'' 

    diamètre intérieur environ 17mm

     

     

  • Joint spi de fourche Norton Commando Atlas ... Roadholder

    4,80 €

    Joint spy de fourche pour Norton tous modèles avec fourche RoadHolder (Dominator, Atlas, SS, Commando...)

     Réf. d'origine 06-5483 06.5483 065483

    VENDU A L'UNITE UNIQUEMENT (2 PAR MOTO)

    dimensions:

    diamètre intérieur environ 35mm

    diamètre extérieur 47,7mm

    épaisseur 11mm

  • Joint spi de fourche BSA avant 1968

    5,00 €

    Joint spi de fourche pour BSA pré 1968

    ompatible avec:

    - B25 & C25 1967 à 68

    B44 1966 à 70

    A50 & A65 avant 1968 (modèle à frein simple came)

    A10 1962 à 63

    Références d'origine 97-2641  65-5451  29-5313  24-5510

    VENDU A L'UNITE (2 PAR MOTO)

  • Paire de pattes de phare CaféRacer inox (19064)

    22,00 €

    Paire de pattes de phare Universelle inox

    Se monte sur tubes de fourche de diametre 30mm à 42mm (réglables) Vendues par paire uniquement

  • Robinet essence réserve quart de tour

    24,00 €

    Robinet essence réserve quart de tour fabrication Anglaise

    diamètre 1/4'' BSP (GAS) avec joint d'étanchéité interne compatible Ethanol Filtre démontable en plastique

    réserve signifie que qu'il n'y a pas de tube dans la crépine pour prendre l'essence au fond du réservoir

    référence origine: 83-2801

  • Robinet essence principal quart de tour

    24,00 €

    Robinet essence principal quart de tour fabrication Anglaise

    diamètre 1/4'' BSP (GAS) avec joint d'étanchéité interne compatible Ethanol Filtre démontable en plastique

    réserve signifie qu'il possède un tube dans la crépine qui permet de laisser une réserve au fond du réservoir

    référence origine: 83-2800

  • Collier soufflets de fourche Triumph type origine (61106)

    8,00 €

    collier soufflet de fourche type ID 2''
    montés d'origine sur les Triumph à partir de 1967.

    Vendu à l'unité

    reference origine : 97-2083

  • Paire de soufflets de fourche BSA 1968/70 renforcé (71044HD)

    32,00 €

    Paire de soufflets de fourche BSA 1968 à 70 (97-2513) renforcés

    Compatible avec: BSA B25 & C25 de 1967 à 70- BSA B44 Victor de 1968 à 70- BSA A50 & A65 de 1968 à 70

    Triumph T250 & TR25W de 1968 à 70

    Dimension au repos: longueur:200mm diametre intérieur: 50mm & 60mm

    OEM: 97-2513

  • Paire de soufflets de fourche BSA/Triumph 68/70 (71047HD)

    32,00 €

    Paire de soufflets de fourche renforcés BSA/Triumph de1968 à 70 (97-3635)

    Compatible avec:

    BSA A50 & A65 de 1970-

    BSA A75 Rocket 3 de 1969 à 70

    Triumph T100 de 1969 à 74

    T120 & TR6 de 1968 à 70

    T150 de 1969 à 70

    Dimension au repos:

    longueur: 175mm

    diametre intérieur: 50mm & 50mm

  • Durite huile & essence renforcée Nylon 1/4'' (6.35mm)

    4,00 €

    Durite renforcée au nylon transparente 

    pour huile ou essence diamètre 1/4'' (6.35mm)

    idéale pour durites d'alimentation essence par exemple 

    Vendue au mètre

     

  • Paire de soufflets de fourche renforcés Triumph 1964/68 (71045HD)

    32,00 €

    Paire de soufflets de fourche renforcés Triumph de 1964 à 68

    Compatible avec:

    Triumph T90 de 1964 à 68, T100 de 1964 à 68, T120 de 1964 à 68, TR6 de 1964 à 68 `

    Dimension au repos:- longueur:160mm diametre intérieur:50mm & 50mm

    références origine : 97-1645 H1645

  • paire de soufflets de fourche renforcés Norton Commando

    32,00 €

    Paire de soufflets de fourche renforcés qualité supérieure Norton Commando 850 MK3

    Norton 

    références origine 06-5743 06.5743 065743

  • Durite huile & essence transparente 1/4'' (6.35mm)

    5,00 €

    Durite huile ou essence transparente diamètre 1/4'' (6.35mm)

    ideal pour durite d'alimentation d'essence par exemple

    Vendue au metre

  • Durite huile & essence transparente 3/16'' (4.80mm)

    4,00 €

    Durite huile ou essence transparente diametre 3/16'' (4.80mm)

    idéale pour durite de graissage haut-moteur par exemple

    Vendue au metre

  • Durite huile noire diametre 3/8'' (9.52mm)

    9,00 €

    Durite noire renforcée alimentation huile diametre 3/8'' (9.52mm)

    ideal pour durite d'alimentation huile moteur ou reniflard par exemple

    Vendu au metre

  • Durite huile noire diametre 3/8'' (9.52mm) qualité supérieure

    17,00 €

    Durite noire qualité supérieure alimentation huile diametre 3/8'' (9.52mm)

    Cette durite est plus souple et plus résistante, résistante à l'éthanol fabriquée au Danemark

    Selon nous la meilleure qualité de durite en tailles impériales sur le marché.

    ideal pour durite d'alimentation huile moteur ou reniflard par exemple

    Vendue au metre

  • Durite huile & essence noire diamètre 3/16'' Renforcée (4.80mm)

    13,00 €

    Durite renforcée huile ou essence noire diamètre 3/16'' (4.80mm) Renforcée, qualité supérieure

    plus souple, ne craque pas résiste mieux dans le temps qu'une durite standard

    idéale pour durite de graissage haut-moteur par exemple 

    Vendu au mètre