PARTIE CYCLE

PNEU DUNLOP K70 4.00 - 18''

Pneus arrière Dunlop K70 souvent montés d'origine sur les Anglaises modèles americains années 60.

dimension 4.00 x 18''

Profil vintage fabrication moderne.

chaine primaire ou secondaire Renthal 428 (118 maillons)

chaine primaire ou secondaire 428 118 maillons, vendue avec attache rapide.

A recouper à la bonne longueur

Roulement de roue BSA/Triumph

roulement étanche roues de BSA Triumph

monté sur BSA B25, B50, B44, A65, A75, A10, A7

Triumph 3T, T120, TR6, T150, TR5, T140, TR7 ....

Norton Commando moyeu conique

et de nombreux autres modèles en cas de doute n'hésitez pas à nous contacter.

roulement vendu à l'unité

références origine : 37-0653, 06-5541

dimensions :

⌀ intérieur : 20mm

⌀ exérieur :47mm

épaisseur : 14mm

tendeur de chaine secondaire Triumph et BSA 1971-79 (OIF)

tendeur de chaine secondaire Triumph/BSA avec huile dans le cadre 650cc et 750cc

pour les modèles entre 1971 et 1979

par exemple les T120 T140 TR7 ou BSA A65 ...

En acier zingué fabrication Anglaise qualité" origine.

diamètre du passage de l'axe :15,9mm

longueur totale: 68mm

références origine: 37-3742 W3742

Gripster pour jante 1.85 (WM2)

Gripster de jante 1.85 (WM2)

essentiellement utilisé sur les pneus 350x19"

plaquette de tendeur de chaine secondaire Triumph T140

plaquette de tendeur de chaine secondaire Triumph T140

référence origine: 83-3082

Se monte avec le tendeur 37-3742

couronne arrière 47 dents Triumph et BSA a moyeu conique

Couronne arrière pour Triumph et BSA à moyeu conique a partir de 71

Montée par exemple sur BSA A65, T120 et T140 avant les freins a disque arrière

nombre de dents: 47

référence origine: 37-3747

Paire de machoires de frein avant BSA/Triumph moyeu conique

Paire de machoires de frein avant pour BSA & Triumph à moyeu conique (à partir de 71')

Compatibles avec BSA B25/B50/A50/A65/A70/A75 1971-1972

Triumph T120/T150 1971-1972

Réferences d'origine 19-7744 / 37-3713

écrou de tendeur de chaine secondaire Triumph + BSA A50 A65

écrou de tendeur de chaine secondaire Triumph boite séparée (1946-1954)

monté à l'origine sur les modèles 3T T85 5T T100 6T etc

peut être utilisé sur d'autre motos comme BSA A50 et A65

Longueur: 14,8mm

filetage: 5/16'' 26 filets (CEI)

références origine: 82-1824 F1824

Roulement de roue 7/8" (60016)

Roulement de roue pour BSA groupes A et B

Tailles impériales correspond à de nombreux modèles de motos Anglaises

correspond également au roulement de couronne pour les modèles de Triumph à Moyeu cannelé

références origine: 65-5883 01-2542

diamètre intérieur : 22,20mm

diamètre extérieur: 50,8mm

épaisseur: 14,3mm

Vis tendeur de chaine secondaire Velocette

vis de tendeur de chaine secondaire pour Velocette tous modèles oscillantes.

filetage: 5/16'' CEI

référence origine: FA47

Fabrication Anglaise origine Velocette

chaine secondaire étroite 520 Renthal 114 maillons

chaine secondaire étroite Renthal 520 114 maillons, vendue avec attache rapide.

A recouper à la bonne longueur

Caoutchouc moyeux/tambour Triumph

Caoutchouc Triumph moyeux cannelé entre le moyeux et le tambour

Made in Uk qualité origine

références origine : 37-1091, W1091

Chambre à air Michelin 18"

Chambre à air Michelin street 18MF valve TR4

3,25x18 / 3,50x18

Compatibles pour toutes les motos avec roue 18'' et pneus 3,25 ou 3,50 x 18''

caoutchouc de roue arrière moyeu cannelé BSA

Caoutchouc de roue arrière BSA

Pour les modèles à moyeu cannelé

BSA A65 A50 entre 1964 et 1970

monocylindres bloc-moteurs comme par exemple B44 B25 C12 etc entre 1967 et 1970

Triumph TR25W de 1968 à 1970

Ainsi que certains modèles à boite séparée avec moyeu cannelé entre 1949 et 1955

diamètre extérieur: 73,8mm

diamètre intérieur: 58,5mm

épaisseur 13mm

références origine: 37-2313 W2313 67-6051

Fabrication Anglaise qualité origine

clips de roue roulement de roue arrière BSA A50 A65 et de roulement de vilebrequin BSA groupes B et M

Clips de roulement de roue arrière BSA A50 A65 moyeu conique (1966-70)

clips de roulement de vilebrequin BSA groupes B et M entre 1939 et 1963

Clips pour maintenir le roulement de vilebrequin coté primaire

compatibles avec les BSA B31 B33 B34 M20 et M21

diamètre extérieur: 56mm

diamètre intérieur: 50mm

référence origine: 65-2240

référence roulement: 86205 (voir articles liés en dessous)

Pour les rondelles de calage n'hésitez pas à nous envoyer un email.

rondelle de protection roulement de roue BSA et moyeux cannelés

rondelle de butée de roulement BSA et moyeux cannelés

placé entre le moyeu et le roulement

utilisée sur de nombreux modèles de BSA comme BSA A7 A10 B31 B33 B34 M20 M21 C11G C12 A50 et A65

référence origine: 65-5884 37-2299

dimensions:

diamètre extérieur: 51mm

diamètre intérieur : 44,6mm

épaisseur: 2,5mm

fabrication Anglaise qualité origine

rondelle de roulement de roue BSA coté droit

rondelle de roulement de roue coté droit BSA groupes A B M et A50 A65 (moyeu cannelé)

se monte sur de nombreux modèles de BSA

par exemple: A7 A10 B31 B32 B33 M20 M21 oscillantes + A65 B40 et B44

utilisées aussi sur les Triumph TR25W

diamètre extérieur: 50,6mm

diamètre intérieur: 35,4mm

épaisseur: 1mm

références origine: 65-5887 37-2303 W2303

fabrication Anglaise qualité origine

demi axe de roue arrière BSA A et B après 1958

demi axe de roue arrière BSA groupes A et B

(partie de l'axe qui s'abime le plus souvent)

référence origine: 42-6325

fabrication Anglaise qualité origine

Paire de machoires de frein avant BSA/Triumph double cames (68-7

Paire de machoires de frein avant pour BSA & Triumph

modèles à moyeu avant à double cames 8" (1968 à 70)

Compatible avec BSA A50/A65/A70/A75

Triumph T120/T150

Référence d'origine 37-1996

Paire de machoires de frein arrière BSA moyeu cannelé

Paire de machoires de frein arrière pour BSA tous modèles à moyeu cannelé

Egalement compatible avec moyeu avant BSA 7'' à moyeu déporté

Réferences d'origine 65-5940 65-5941 65-5901 37-2327

Paire de machoires de frein arrière ou avant Triumph T100/T120 5T 3T ...

Paire de mâchoires de frein arrière pour Triumph T100 T120 T150

(moyeu boulonné ou moyeu canelé)

Egalement compatible avec moyeu 7'' avant Triumph 3TA 5TA T90 T100 T120 à simple came

Référence d'origine: 37-1406 37-1407

ressort de mâchoires de frein

Ressort de mâchoires de frein pour les modèles de 1933 à 1970.

incluant les Triumph T100, T120, TR6, 5T, 6T, 3TA, 5TA, T90 ...

Se monte également sur BSA

vendu à l'unité

pièces de qualité supérieure fabriquées en Angleterre

références origine : 37-0135, 42-5841

Paire de machoires de frein arrière BSA/Triumph moyeu conique

Paire de mâchoires de frein arrière pour BSA et TRIUMPH

moyen conique (à partir de 71')

Compatible avec

BSA B25 B50 A50 A65 A70 A75

Triumph T120 T140 T150

Réferences origine 37-3925 37-3926

écrou d'axe de roue arrière Velocette oscillantes

écrou d'axe de roue arrière pour Velocette

Tous modèles avec fourche télescopique et bras oscillant.

Fabrication Anglaise origine Velocette

référence origine : W65/2

entretoise inox de roue arrière Velocette oscillantes

entretoise inox de roue arrière Velocette

montée sur toutes les Velocette Oscillantes entre la prise de compteur et le bras oscillant sur l'axe de roue arrière.

référence origine KS52/4

goujon de couronne arrière Velocette

goujon de couronne arrière Velocette tous modèles.

fabrication Anglaise origine Velocette

référence origine: KS12/4

entretoise de roue avant et arrière Velocette

entretoise de roue avant et arrière pour Velocette tous modèles

référence origine: KS51/2

Fabrication Anglaise origine Velocette

dimensions:

diamètre intérieur: 17,2mm

diamètre extérieur: 28,5mm

épaisseur: 4,13mm

caoutchouc de roue arrière Velocette

caoutchouc de roue arrière Velocette

Monté sur la flasque en aluminium de frein arrière.

Permet d'éviter de perdre les goujons de tambour arrière.

Besoin de 3 par moto.

référence origine: KS75/2

Fabrication Anglaise origine Velocette

Plaquette de mâchoire de frein Velocette

plaquette de mâchoire de frein Velocette

Pour les freins 7" et 7"1/2

vendue à l'unité

Fabrication Anglaise origine Velocette

référence origine: KS16/2

Piston d'étrier frein avant et arrière inox Triumph

Piston d'étrier de frein pour étrier Lokheed

Monté sur toutes les Triumph avec frein à disque de 1973 à 1983.

T140 TR7 T150 T160 ...

se monte à l'avant et à l'arrière

Chromés à l'origine ceux-ci sont en inox pour améliorer leurs longévité.

références origine: 99-2765 AP3275-428

Fabrication Anglaise qualité supérieure.

Vendu a l'unité

roulement de roue Norton mono et twin, Commando avant et arrière et BSA C15

roulement de roue de Norton

avant et arrière

monté sur toutes les Norton

associé au roulement E27209

monté également sur les BSA C15

références origine: 90-0010 06-5542

diamètre intérieur: 17mm

diamètre extérieur: 40mm

largeur: 12mm

roulement de roue BSA B31 B33 A7 A10 et Ariel moyeu alu

roulement de roue BSA B31 B33 A7 A10 et Ariel moyeu alu

références origine: 89-3022 1440-30

diamètre intérieur: 25,4mm

diamètre extérieur: 57,15mm

épaisseur: 15,88mm

entretoise de roue arrière Velocette 1.5/8'' (41,4mm)

entretoise longue de roue arrière de Velocette (41,4mm)

Origine Velocette fabrication Anglaise

référence origine: KS52/4

Disque flottant inox Girling pour Triumph TR7 T140 T150 T160 (1973-83)

Disque flottant inox Girling pour Triumph TR7 T140 T150 T160 (1973-83)

Disque en acier inoxydable monté sur les Triumph 750 bicylindres et trois cylindres

Monté sur neuf fixations permet un freinage sans vibrations et plus doux.

Le schéma de perçage et les fentes de refroidissement sont prévus pour que le disque soit monté à gauche et à droite?

références origine: 37-4276 W4275 37-7175 W7175 37-4136 W4136

paire de pneus "Servis" profil classique 3,25 x 19'' - 3,50 x 19''

pneus Servis Classic

Marqués E conformes aux normes Européennes

avec motifs classiques avant ligné.

pneu avant: 3,25 x 19''

pneu arrière 3,50 x 19''

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