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PARTIE CYCLE

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  • Catégories : Roues
  • Prise de compteur 1.25:1

    99,00 €

    Prise de compteur 1.25:1

    complète et Compatible avec tout instrument Smiths Magnetic à partir de 1963

    avec un diametre d'axe de 15.80mm

    Réferences d'origine correspondantes: 99-9990 / 60-3213 / 60-7091

  • PNEU DUNLOP K70 4.00 - 18''

    159,00 €

    Pneus arrière Dunlop K70 souvent montés d'origine sur les Anglaises modèles americains années 60.

    dimension 4.00 x 18''

    Profil vintage fabrication moderne.

  • Roulement de roue BSA/Triumph

    6,00 €

    roulement étanche roues de BSA Triumph

    monté sur BSA B25, B50, B44, A65, A75, A10, A7

    Triumph 3T, T120, TR6, T150, TR5, T140, TR7 ....

    Norton Commando moyeu conique

    et de nombreux autres modèles en cas de doute n'hésitez pas à nous contacter. 

    roulement vendu à l'unité

    références origine : 37-0653, 06-5541

    dimensions :

    intérieur : 20mm

    exérieur :47mm

    épaisseur : 14mm

  • Caoutchouc support instruments BSA A50/A65 Triumph Hurricane

    16,00 €

    Caoutchouc de support instruments pour BSA A50 & A65 

    Egalement compatible avec BSA B25/B44 et Triumph X75 Huricane 

    Réferences d'origine:   83-0281 / 68-9415

  • joint torique support de spi de fourche Triumph/BSA

    1,00 €

    joint torique de support de spi de fourche

    pour Triumph 650 et BSA A50, A65 (frein double cames)

    fabriqués en Angleterre, qualité origine

    références origine : 97-2119, H2119

    diamètre extérieur environ 45mm

  • Compteur Smiths replica pré-69 fond gris en Km/h

    119,00 €

    Compteur Smiths replica 

    monté à l'origine sur les motos avant 1969

    en km/h (fond gris)

    Compatible avec prise de compteur 15:12 ou 1.25:1 

    Se monte en lieu et place de l'instrument d'origine

  • Gripster pour jante 1.85 (WM2)

    6,00 €

    Gripster de jante 1.85 (WM2)

    essentiellement utilisé sur les pneus 350x19"

  • paire de silent bloc de guidon Triumph/BSA (26175)

    19,20 €

    Silent Bloc de guidon pour Triumph - egalement compatible avec les BSA OIF (huile dans le cadre)

    Vendu par paire

    Ref origine: 97-1527

  • Compte-tours Smiths Replica post-69 fond noir (4:1)

    124,00 €

    Compte-tours Smiths Replica monté sur les motos après 69 fond noir (4:1)

    Se monte en lieu et place de l'instrument d'origine, utilise le meme cable 

    référence origine: 99-0166

  • disque de frein de direction BSA type origine

    8,00 €

    disque de frein de direction BSA A7, A10, B31, B33

    diamètre ext :57mm  

    épaisseur : 3mm

    diamètre intérieur : 19mm    

    fabriqué en Angleterre

  • Vis inox poli de pontet de guidon pour BSA pré71

    8,00 €

    Vis inox poli pour pontets de guidon BSA tous modèles avant 1971

    Se monte également sur les Triumph TR25W et T250 (1966-1970)

    Vendu à l'unité

    références origine: 65-5334 68-5056 97-2656

  • Caoutchouc support instruments BSA/Triumph 71' et +

    14,00 €

    Caoutchouc support instruments pour BSA & Triumph à partir de 71

    compatible avec

    BSA B25/B50/A50/A65  

    Triumph TR6/T120

    Réference d'origine 60-2600 

  • Paire de machoires de frein avant BSA/Triumph moyeu conique

    32,00 €

    Paire de machoires de frein avant pour BSA & Triumph à moyeu conique (à partir de 71')

    Compatibles avec BSA B25/B50/A50/A65/A70/A75 1971-1972

    Triumph T120/T150 1971-1972

    Réferences d'origine 19-7744 / 37-3713

  • Roulement de roue 7/8" (60016)

    12,00 €

    Roulement de roue pour BSA groupes A et B 

    Tailles impériales correspond à de nombreux modèles de motos Anglaises

    correspond également au roulement de couronne pour les modèles de Triumph à Moyeu cannelé

    références origine: 65-5883 01-2542

    diamètre intérieur : 22,20mm

    diamètre extérieur: 50,8mm

    épaisseur: 14,3mm

  • Kit Hemisphérique pour Silent Bloc de guidon BSA/Triumph

    19,80 €

    Kit hemisphérique pour Triumph et BSA

    Monté à l'origine sur :

    Triumph 650,750cc bloc-moteurs bicylindres T120,TR6,T140,TR7 (avant 1982)

    Triumph 500cc bicylindres (avant 1972)

    Triumph T150,T160 (1969-75)

    BSA A75 Rocket 3 (1969-75), BSA twin blocs moteurs (entre 1971 et 1972). 

    dans ce kit sont inclus :

    97-1529 rondelle hémisphérique x 4
    97-1580 silent blocs x 2
    97-1581 entretoise x 2
    97-2221 coupelle x 2

  • Patte de support instruments inox BSA/Triumph 71' et +

    26,50 €

    Patte de support instruments inox pour BSA & Triumph à partir de 71

    Egalement compatible avec BSA B25/B50/A50/A65 

    Triumph TR6/T120 

    Référence d'origine 97-4026

     

  • Compte-tours Smiths Replica pre-69 fond gris (4:1)

    119,00 €

    Compte-tours Smiths Replica pre-69 fond gris (4:1)

    Se monte en lieu et place de l'instrument d'origine

    ATTENTION NE FONCTIONNE PAS AVEC LES BSA A50 et A65 

    Fonctionne également avec le câble d'origine.

    référence origine: 60-2896

  • Chambre à air Michelin 18"

    20,00 €

    Chambre à air Michelin street 18MF valve TR4

    3,25x18 / 3,50x18 

    Compatibles pour toutes les motos avec roue 18'' et pneus 3,25 ou 3,50 x 18''

  • Compteur Smiths Replica post-69 fond noir en Km/H

    119,00 €

    Compteur Smiths réplica post 1969 en km/h (fond noir)

    Compatible avec prise de compteur 15:12 ou 1.25:1 

    Se monte en lieu et place de l'instrument d'origine I

    NFO: l'instrument sur l'image est en MPH mais cette référence est bien en Km/H

    ATTENTION INCOMPATIBLE AVEC BSA A65

  • Porte vignette d'assurance inox

    21,00 €

    support de vignette d'assurance universel

    se monte sur toutes les motos classiques sans dénaturer le look.

  • caoutchouc de roue arrière moyeu cannelé BSA

    8,00 €

    Caoutchouc de roue arrière BSA 

    Pour les modèles à moyeu cannelé

    BSA A65 A50 entre 1964 et 1970

    monocylindres bloc-moteurs comme par exemple B44 B25 C12 etc entre 1967 et 1970

    Triumph TR25W de 1968 à 1970

    Ainsi que certains modèles à boite séparée avec moyeu cannelé entre 1949 et 1955

    diamètre extérieur: 73,8mm

    diamètre intérieur: 58,5mm

    épaisseur 13mm

    références origine: 37-2313 W2313 67-6051

    Fabrication Anglaise qualité origine

  • Prise de compteur 15:12

    99,00 €

    Prise de compteur 15:12 complète Compatible avec tout instrument Smiths Magnétiques

    à partir de 1963 avec un diamètre d'axe de 19.05mm

    Références d'origine correspondantes: 99-9994 / 19-9217 / 19-2225 / 06-0627 / 60-0637

  • Plaque d'immatriculation avant universelle

    39,00 €

    Plaque d'immatriculation avant universelle noir avec les fixations

     montable sur toutes les motos Anglaises.

    Peinture noire satinée

    fabriquée en Angleterre, belle qualité

    référence origine: 57-2331

  • Joint spi de fourche Velocette tous modèles BSA C15 B40

    6,00 €

    Joint spi de fourche pour Velocette tous modèles et BSA C15 B40

    Egalement compatible avec BSA C15 & B40 de 1962 à 66

    VENDU A L'UNITE (2 PAR MOTO)

    références origine : 40-5049 355/4

    fabriqués en Angleterre

  • Porte ampoule Smiths chronométrique compteur et compte tours

    18,00 €

    Porte ampoule pour compteurs et compte-tours chronométriques

    monté en 6V d'origine mais peut être monté en 12V avec un Alton par exemple.

    référence origine: P53279/1

  • clips de roue roulement de roue arrière BSA A50 A65 et de roulement de vilebrequin BSA groupes B et M

    3,00 €

    Clips de roulement de roue arrière BSA A50 A65 moyeu conique (1966-70)

    clips de roulement de vilebrequin BSA groupes B et M entre 1939 et 1963

    Clips pour maintenir le roulement de vilebrequin coté primaire

    compatibles avec les BSA B31 B33 B34 M20 et M21 

    diamètre extérieur: 56mm

    diamètre intérieur: 50mm

    référence origine: 65-2240

    référence roulement: 86205 (voir articles liés en dessous) 

    Pour les rondelles de calage n'hésitez pas à nous envoyer un email.

  • Prise de compteur 2:1

    99,00 €

    Prise de compteur ratio 2:1 

    Compatible avec compteur Chronométrique (avant 1963).

     

    Références origine correspondantes 99-9976 ou 19-9205

    Fabrication Anglaise qualité origine

    Genuine part

  • Collier en caoutchouc type origine

    2,20 €

    collier en caoutchouc élastique et résistant pour attacher cables, faisceaux, etc au cadre ( par exemple)

    Look origine et très bonne qualité

    Fabrication Anglaise ( gravé Made In England )

    Vendu à l'unité

     

  • rondelle de protection roulement de roue BSA et moyeux cannelés

    5,00 €

    rondelle de butée de roulement BSA et moyeux cannelés 

    placé entre le moyeu et le roulement

    utilisée sur de nombreux modèles de BSA comme BSA A7 A10 B31 B33 B34 M20 M21 C11G C12 A50 et A65

    référence origine: 65-5884 37-2299

    dimensions:

    diamètre extérieur: 51mm

    diamètre intérieur : 44,6mm

    épaisseur: 2,5mm

    fabrication Anglaise qualité origine

  • Paire de joints spi de fourche BSA/Triumph à partir de 71

    11,00 €

    Paire de joints spis de fourche pour BSA & Triumph à partir de 1971 (huile dans cadre)

    Compatible avec:   
    - T100C 1971 à 72
    - T100R 1971 à 74
    - TR25W & T25SS 1971
    - TR5T 1973 à 74
    - T120 & TR6 1971 à 73
    - T140 & TR7 1973 à 83
    - T150 & T160 1971 à 75
    - BSA A50 & A65 1971 à 72
    - BSA B25 & B50 à partir de 71
    - BSA A75 Rocket3 à partir de 71

    Réf. origine 97-4001 

    VENDUS PAR PAIRE UNIQUEMENT

  • rondelle de roulement de roue BSA coté droit

    1,80 €

    rondelle de roulement de roue coté droit BSA groupes A B M et A50 A65 (moyeu cannelé)

    se monte sur de nombreux modèles de BSA 

    par exemple: A7 A10 B31 B32 B33 M20 M21 oscillantes + A65 B40 et B44

    utilisées aussi sur les Triumph TR25W

    diamètre extérieur: 50,6mm

    diamètre intérieur: 35,4mm

    épaisseur: 1mm

    références origine: 65-5887 37-2303 W2303

    fabrication Anglaise qualité origine

  • demi axe de roue arrière BSA A et B après 1958

    42,00 €

    demi axe de roue arrière BSA groupes A et B

    (partie de l'axe qui s'abime le plus souvent)

    référence origine: 42-6325

    fabrication Anglaise qualité origine

  • rondelle bouchon de tube de fourche

    0,60 €

    rondelle de bouchon supérieur de tube de fourche

    Se monte sur BSA/Triumph entre 1971 et 1973 (d'origine)

    B25 B50 A65 Rocket3 X75 T120 TR6 T150

    fabriquées en Angleterre

    qualité origine

    dimensions :

    diamètre intérieur : 30,55mm

    diamètre extérieur : 38mm

    épaisseur : 0,84mm

  • Joint spi de fourche BSA avant 1968

    5,00 €

    Joint spi de fourche pour BSA pré 1968

    ompatible avec:

    - B25 & C25 1967 à 68

    B44 1966 à 70

    A50 & A65 avant 1968 (modèle à frein simple came)

    A10 1962 à 63

    Références d'origine 97-2641  65-5451  29-5313  24-5510

    VENDU A L'UNITE (2 PAR MOTO)

  • Paire de machoires de frein avant BSA/Triumph double cames (68-7

    43,60 €

    Paire de machoires de frein avant pour BSA & Triumph

    modèles à moyeu avant à double cames 8" (1968 à 70) 

    Compatible avec BSA A50/A65/A70/A75 

    Triumph T120/T150 

    Référence d'origine 37-1996

     

  • Paire de pattes de phare CaféRacer inox (19064)

    22,00 €

    Paire de pattes de phare Universelle inox

    Se monte sur tubes de fourche de diametre 30mm à 42mm (réglables) Vendues par paire uniquement

  • Paire de soufflets de fourche BSA 1968/70 renforcé (71044HD)

    32,00 €

    Paire de soufflets de fourche BSA 1968 à 70 (97-2513) renforcés

    Compatible avec: BSA B25 & C25 de 1967 à 70- BSA B44 Victor de 1968 à 70- BSA A50 & A65 de 1968 à 70

    Triumph T250 & TR25W de 1968 à 70

    Dimension au repos: longueur:200mm diametre intérieur: 50mm & 60mm

    OEM: 97-2513

  • Paire de soufflets de fourche BSA/Triumph 68/70 (71047HD)

    32,00 €

    Paire de soufflets de fourche renforcés BSA/Triumph de1968 à 70 (97-3635)

    Compatible avec:

    BSA A50 & A65 de 1970-

    BSA A75 Rocket 3 de 1969 à 70

    Triumph T100 de 1969 à 74

    T120 & TR6 de 1968 à 70

    T150 de 1969 à 70

    Dimension au repos:

    longueur: 175mm

    diametre intérieur: 50mm & 50mm

  • Paire de machoires de frein arrière BSA moyeu cannelé

    39,00 €

    Paire de machoires de frein arrière pour BSA tous modèles à moyeu cannelé

    Egalement compatible avec moyeu avant BSA 7'' à moyeu déporté

    Réferences d'origine 65-5940 65-5941  65-5901  37-2327

  • ressort de mâchoires de frein

    5,20 €

    Ressort de mâchoires de frein pour les modèles de 1933 à 1970.

    incluant les Triumph T100, T120, TR6, 5T, 6T, 3TA, 5TA, T90 ...

    Se monte également sur BSA

    vendu à l'unité

    pièces de qualité supérieure fabriquées en Angleterre 

    références origine : 37-0135, 42-5841

  • Paire de tubes de fourche Triumph T120 & T140 OIF 71 et +

    119,00 €

    Paire de tubes de fourche chromés dur pour Triumph

    T120 & T140 de 1971 à 73 (frein à tambour)

    Egalement compatible avec: BSA B25SS 1971 à 72, B50 1971 à 72, A50 & A65 1971 à 73

    Triumph T150 1971 à 73 Réf d'origine 97-4007

    VENDU PAR PAIRE UNIQUEMENT

  • Paire de machoires de frein arrière BSA/Triumph moyeu conique

    32,00 €

    Paire de mâchoires de frein arrière pour BSA et TRIUMPH

    moyen conique (à partir de 71') 

    Compatible avec 

    BSA B25 B50 A50 A65 A70 A75 

    Triumph T120 T140 T150 

    Réferences origine 37-3925 37-3926

     

  • Neiman blocage de direction (26433)

    39,00 €

    Neiman de blocage de direction pour BSA, Triumph, et Norton

    Compatible avec BSA B31/B33/A7/A10/A50/A65/A70/A75

    Triumph tous modèles à partir de 1967 

    Norton bicylindre de 1963 à 74

    vendu avec deux clés 

    références origine: 82-6738 68-5050 03-0175 06-5448

  • paire de soufflets de fourche renforcés BSA B25 C25 A65 A50 B44

    30,00 €

    Paire de soufflets de fourche renforcés

    Pour BSA A65 A50 (1968-69)

    C25 B25 (1967-70)

    B44 Victor, Shooting Star (1968-70)

    Triumph T250 TR25

    références origine: FG271 97-2513

    fabrication Anglaise qualité origine

  • bille 1/4'' (6,35mm)

    0,30 €

    Bille 1/4'' soit 6,35mm

    nombreuses utilités comme par exemple bille de roulement de direction ou de pompe à huile 

    références origine: 01-4575 89-5015 60-2364

    vendue à l'unité

  • Paire de soufflets de fourche renforcés BSA avant 1968 (27313)

    30,00 €

    Paire de soufflets de fourche BSA renforcés pour les modèles avant 1968

    Compatible avec:

    BSA B31/B32 de 1946 à 59

    BSA B33/B33 de 1947 à 63-

    BSA M20/M21 de 1946 à 63

    BSA A7/A10 de 1947 à 66

    BSA A50/A65 de 1962 à 66 

    référence origine: 42-5320

    Dimensions approximatives au repos:

    longueur environ : 200mm

    diametre intérieur: 55mm & 58mm

  • Paire de tubes de fourche Triumph T100/T120/T150 26TPI

    119,00 €

    Paire de tubes de fourche pour Triumph et BSA

    compatibles avec T100/T120/T150 avec filetage 26TPI (26 filets au pouce) 

    Triumph T120 & TR6 de 1963 à 67 (26TPI)

    Tubes chromés dur

    Réf d'origine 97-3904

    VENDUS UNIQUEMENT PAR PAIRE

    Pour modele avec plongeur en une seul partie (vissé et sans clips)

  • kit conversion roulements de direction BSA tous modeles pré1971

    89,00 €

    Kit de conversion roulements étanches de direction pour BSA

    compatible avec tous les modèles avant 1971

    Remplace les cuvettes et billes d'origine sans aucune modification

    Vendu en jeu de 2 (supérieur & inférieur)

    Compatible avec BSA B31/B32/B33/B34/A7/A10/A50/A65/M20/M21...

  • joint fibre vidange fourche

    0,40 €

    Joint fibre de vidange bras de fourche Triumph/BSA

    Mais peut convenir à beaucoup de modèles de moto Anglaises

    références origine: 97-0430 H430

  • Paire de joints spi de fourche BSA/Triumph 64/70

    10,00 €

    Paire de joints spys de fourche pour BSA & Triumph de 1968 à 70

    Compatible avec:
    - TR25W 1969 à 70
    - 5TA & T100 1964 à 74
    - T120 & TR6 1964 à 70
    - T150 1969 à 70
    - BSA B25 1969 à 70
    - BSA A50 & A65 1968 à 70
    - BSA A75 Rocket3 69 à 70

    Références origine 97-1500 & 75-5099 

    Vendus par paire uniquement