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Il y a 85 produits.

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  • cable de magnéto BSA, Norton, AJS, Matchless, Ariel

    19,40 €

    cable de magnéto

    monté sur:

    - BSA de 1946 à 1962

    - Norton de 1948 à 1955

    - AJS & Matchless Monocylindres de 1949 à 1951

    - AJS & Matchless bicylindres de 1950 à 1952

    - Ariel monocylindres et bicylindres de 1946 à 1959

    Longueur : 39''

    références origine : 65-8714, A2/256

  • silent bloc montage instruments (compteur, compte-tours) Triumph

    4,80 €

    silent bloc instruments Smith Triumph 350/500/650/750 bloc-moteurs

    pour le montage sur le té supérieur des instruments Smith magnetic.

    diamètre extérieur : 14,30mm

    longueur : 19,10mm

    qualité supérieure, fabriqués en Angleterre "genuine part" 

    vendu à l'unité

    référence origine : 97-1829

  • PNEU DUNLOP K70 4.00 - 18''

    159,00 €

    Pneus arrière Dunlop K70 souvent montés d'origine sur les Anglaises modèles americains années 60.

    dimension 4.00 x 18''

    Profil vintage fabrication moderne.

  • Prise de compteur 1.25:1

    99,00 €

    Prise de compteur 1.25:1

    complète et Compatible avec tout instrument Smiths Magnetic à partir de 1963

    avec un diametre d'axe de 15.80mm

    Réferences d'origine correspondantes: 99-9990 / 60-3213 / 60-7091

  • Robinet essence principal Triumph T140 & Norton Commando

    14,40 €

    Robinet principal essence 1/4'' BSP (GAS) 

    TriumphT140 & Norton Commando MK3

    OFF-ON

    Avec filtre

    référence origine : 60-7266

  • Roulement de roue BSA/Triumph

    6,00 €

    roulement étanche roues de BSA Triumph

    monté sur BSA B25, B50, B44, A65, A75, A10, A7

    Triumph 3T, T120, TR6, T150, TR5, T140, TR7 ....

    Norton Commando moyeu conique

    et de nombreux autres modèles en cas de doute n'hésitez pas à nous contacter. 

    roulement vendu à l'unité

    références origine : 37-0653, 06-5541

    dimensions :

    intérieur : 20mm

    exérieur :47mm

    épaisseur : 14mm

  • Caoutchouc support instruments BSA A50/A65 Triumph Hurricane

    16,00 €

    Caoutchouc de support instruments pour BSA A50 & A65 

    Egalement compatible avec BSA B25/B44 et Triumph X75 Huricane 

    Réferences d'origine:   83-0281 / 68-9415

  • Gripster pour jante 1.85 (WM2)

    6,00 €

    Gripster de jante 1.85 (WM2)

    essentiellement utilisé sur les pneus 350x19"

  • Compteur Smiths replica pré-69 fond gris en Km/h

    119,00 €

    Compteur Smiths replica 

    monté à l'origine sur les motos avant 1969

    en km/h (fond gris)

    Compatible avec prise de compteur 15:12 ou 1.25:1 

    Se monte en lieu et place de l'instrument d'origine

  • Compte-tours Smiths Replica post-69 fond noir (4:1)

    124,00 €

    Compte-tours Smiths Replica monté sur les motos après 69 fond noir (4:1)

    Se monte en lieu et place de l'instrument d'origine, utilise le meme cable 

    référence origine: 99-0166

  • câble compte-tours magnetic 2'6'' (0,76m) compteurs Veglia

    39,00 €

    Câble de compte-tours magnetic pour compteur Veglia (les dernières T140) longueur 2'6  (0,76m)

    Se monte également avec le compte-tours racing Smiths référence 9011

    fabrication Anglaise qualité supérieure.

  • Paire de machoires de frein avant BSA/Triumph moyeu conique

    32,00 €

    Paire de machoires de frein avant pour BSA & Triumph à moyeu conique (à partir de 71')

    Compatibles avec BSA B25/B50/A50/A65/A70/A75 1971-1972

    Triumph T120/T150 1971-1972

    Réferences d'origine 19-7744 / 37-3713

  • Caoutchouc support instruments BSA/Triumph 71' et +

    14,00 €

    Caoutchouc support instruments pour BSA & Triumph à partir de 71

    compatible avec

    BSA B25/B50/A50/A65  

    Triumph TR6/T120

    Réference d'origine 60-2600 

  • Patte de support instruments inox BSA/Triumph 71' et +

    26,50 €

    Patte de support instruments inox pour BSA & Triumph à partir de 71

    Egalement compatible avec BSA B25/B50/A50/A65 

    Triumph TR6/T120 

    Référence d'origine 97-4026

     

  • Roulement de roue 7/8" (60016)

    12,00 €

    Roulement de roue pour BSA groupes A et B 

    Tailles impériales correspond à de nombreux modèles de motos Anglaises

    correspond également au roulement de couronne pour les modèles de Triumph à Moyeu cannelé

    références origine: 65-5883 01-2542

    diamètre intérieur : 22,20mm

    diamètre extérieur: 50,8mm

    épaisseur: 14,3mm

  • Câble de frein avant avec contacteur de stop pour BSA/Triumph à partie de 1969

    69,00 €

    Câble de frein avant avec contacteur de stop pour BSA/Triumph à partir de 1969

    Câble de frein avant avec contacteur de stop pour BSA A50 et A65 de 1969 à 1970 (guidon USA) 

    Pour les Triumph 100S/S/T100T/T100R/T100C (à partir de 1969), TR6/T120/T150 Trident (à partir de 1969)

    Uniquement pour les motos avec guidon Américain (USA) 

    Câble Doherty fabrication Anglaise de très bonne qualité 

    références origine : 60-2077

  • Compte-tours Smiths Replica pre-69 fond gris (4:1)

    119,00 €

    Compte-tours Smiths Replica pre-69 fond gris (4:1)

    Se monte en lieu et place de l'instrument d'origine

    ATTENTION NE FONCTIONNE PAS AVEC LES BSA A50 et A65 

    Fonctionne également avec le câble d'origine.

    référence origine: 60-2896

  • Robinet essence principal + plaquette quart de tour UK Made ( 60-4511 )

    36,00 €

    Robinet essence principal quart de tour fabrication anglaise avec plaquette indication ON/OFF

    diametre 1/4'' BSP (GAS) Debit plus elevé et sans joint d'etancheité interne en caoutchouc 

    Reste souple pas de risque de gonflement du caoutchouc interne 

    Filtre très fin soudé à l'etain

    fabriqué en Angleterre, qualité origine

    référence origine : 60-4511

     

  • Caoutchouc moyeux/tambour Triumph

    5,40 €

    Caoutchouc Triumph moyeux cannelé entre le moyeux et le tambour

    Made in Uk qualité origine

    références origine : 37-1091, W1091

  • cable de starter Triumph T120 premier prix

    14,40 €

    cable de starter Triumph T120 (1968-73)

    Correspond aux Triumph Bonneville T120R,V, TT de 1968 à 1973

    longueur totale environ 18'' (46cm)

    références origine : 60-0684

  • Robinet essence réserve + plaquette quart de tour UK Made ( 60-4512 )

    36,00 €

    Robinet essence réserve quart de tour fabrication anglaise avec plaquette indication ON/OFF

    diametre 1/4'' BSP (GAS) Debit plus elevé et sans joint d'etancheité interne en caoutchouc 

    Reste souple pas de risque de gonflement du caoutchouc interne 

    Filtre très fin soudé à l'etain

    fabriqué en Angleterre, qualité origine

    référence origine : 60-4511

     

  • Chambre à air Michelin 18"

    20,00 €

    Chambre à air Michelin street 18MF valve TR4

    3,25x18 / 3,50x18 

    Compatibles pour toutes les motos avec roue 18'' et pneus 3,25 ou 3,50 x 18''

  • Compteur Smiths Replica post-69 fond noir en Km/H

    119,00 €

    Compteur Smiths réplica post 1969 en km/h (fond noir)

    Compatible avec prise de compteur 15:12 ou 1.25:1 

    Se monte en lieu et place de l'instrument d'origine I

    NFO: l'instrument sur l'image est en MPH mais cette référence est bien en Km/H

    ATTENTION INCOMPATIBLE AVEC BSA A65

  • caoutchouc de roue arrière moyeu cannelé BSA

    8,00 €

    Caoutchouc de roue arrière BSA 

    Pour les modèles à moyeu cannelé

    BSA A65 A50 entre 1964 et 1970

    monocylindres bloc-moteurs comme par exemple B44 B25 C12 etc entre 1967 et 1970

    Triumph TR25W de 1968 à 1970

    Ainsi que certains modèles à boite séparée avec moyeu cannelé entre 1949 et 1955

    diamètre extérieur: 73,8mm

    diamètre intérieur: 58,5mm

    épaisseur 13mm

    références origine: 37-2313 W2313 67-6051

    Fabrication Anglaise qualité origine

  • Prise de compteur 15:12

    99,00 €

    Prise de compteur 15:12 complète Compatible avec tout instrument Smiths Magnétiques

    à partir de 1963 avec un diamètre d'axe de 19.05mm

    Références d'origine correspondantes: 99-9994 / 19-9217 / 19-2225 / 06-0627 / 60-0637

  • Robinet essence reserve T140 & Commando Mk3

    14,40 €

    Robinet reserve essence 1/4'' BSP (GAS)

     Triumph T140 & Norton Commando MK3

    OFF-RES  avec filtre

    référence origine: 60-7267 60.7267 607267

  • Porte ampoule Smiths chronométrique compteur et compte tours

    18,00 €

    Porte ampoule pour compteurs et compte-tours chronométriques

    monté en 6V d'origine mais peut être monté en 12V avec un Alton par exemple.

    référence origine: P53279/1

  • Robinet à tiroir bronze nickelé

    49,00 €

    Robinet en bronze nickelé diamètre 1/4" BSP (GAS)

    Très belle fabrication (CNC)

    Filtre à essence très fin en inox avec renfort interne anti écrasement

    Joints internes en téflon résistant à tous les nouveaux carburants

  • Joint cuivre & caoutchouc robinet essence ( O678A )

    2,50 €

    Joint cuivre & caoutchouc

    pour tout robinets essence diametre 1/4'' BSP (GAS)

    étanchéité par la portée robinet/reservoir et par le filetage 

    Vendu à l'unité

  • Prise de compteur 2:1

    99,00 €

    Prise de compteur ratio 2:1 

    Compatible avec compteur Chronométrique (avant 1963).

     

    Références origine correspondantes 99-9976 ou 19-9205

    Fabrication Anglaise qualité origine

    Genuine part

  • Raccord droit pour robinet 1/4''

    6,80 €

    Raccord banjo droit de robinet essence 1/4" BSP (GAS) 

    Vendu complet (olive & contre écrou) pour diamètre de durite Ø 1/4'' (6.35mm)

  • prise de compte-tours Triumph T120 TR6 UK Made

    99,00 €

    Prise de compte-tours Triumph T120 TR6

    ratio 2:1

    prévue pour être montée sur Triumph T120 et TR6 de 1964 à 1968

    référence origine: 70-5756

    Fabrication Anglaise qualité origine

  • Corps de maître cylindre Lockheed 13mm (freinage optimisé) Triumph & Norton

    109,00 €

    Corps de maître cylindre 13mm Pour Triumph et Norton avec freins à disque.

    Permet d'optimiser le freinage, plus efficace que l'origine. alésage de 1/2'' soit 13mm pour facilité la modulation par la course du levier de frein.

    ajustement standard (origine) 15,8mm Alésage plus petit qui permet au levier d'avoir un freinage plus sensible et plus doux.

    Peut se monter sur toutes les Triumph et Norton avec freins à disque jusqu'à 1983

    comme Triumph TR7 T140 T150 T160 à l'avant et à l'arrière

    Sur les Norton Commando à  l'arrière uniquement

    références origine: 99-7027 99-9918

    Fabrication Anglaise qualité origine

  • câble de frein avant Triumph / BSA

    39,00 €

    Câble de frein avant BSA A65 et A75 1969 1970

    Pour Triumph T100S T100T T100R T100C à partir de 1969

    TR6 T120 T150 Trident 1969-70

    Uniquement pour les motos avec guidon USA 

    Câble Doherty fabrication Anglaise de très bonne qualité

    Longueur de gaine environ 960mm

  • Prise de compte-tours Triumph T120

    59,00 €

    Prise de compte-tours pour Triumph 650cc (filetage à gauche)

    Triumph 650 de 1964 à 1968

    Réference d'origine 70-5756

  • SCM012 - Cable compteur magnetic 5'3" (1,60m)

    29,00 €

    Cable de compteur magnétique longueur 5/3'' (1,60m)

    Compatibles avec les modèles suivants:

    Matchless G5 et MOD 8 1960-62

    BSA B25 Starfire 1967-70, B25SS Gold Star à partir de 1971, B25T Victo trail à partir de 1971

    BSA B44 Victor Roadster et BSA B44 Shooting Star à partir de 1968

    Triumph TR25W trophy, TR25T, TR25SS, Tiger 90 à partir de 1968

    Triumph `T100T Daytona, T100C, T100S, T100R

    Velocette MAC, Viper, MSS, Venom et endurance

  • Filtre à essence type ''bout a bout'' (PET005)

    20,00 €

    Filtre a essence en verre et chromé démontable

    type ''bout à bout'' diamètre de durite 1/4'' (6.35mm) de chaque coté

    longeur approximative: 76mm

    Vendu avec un filtre interne de rechange

     

  • bouchon de prise de compte-tours et carter de distribution Triumph avant 1968

    4,40 €

    bouchon de prise de compte-tours D/S Triumph avant 1968

    se met en lieu et place de la prise de compte-tours si vous ne souhaitez pas en monter un.

    Se monte également sur le carter de distribution. Filetage conventionnel à droite.

    Monté sur les Triumph 350, 500 et 650 jusqu'a 1968 (T120, T100, T90, TR6 )

    Fabrication Anglaise qualité origine

    référence origine: 70-4706

  • joint cuivre/caoutchouc 3/8'' (pour réducteur robinet d'essence)

    3,00 €

    joint cuivre/caoutchouc pour réducteur robinet d'essence 3/8'' 

    diamètre intérieur environ 17mm

     

     

  • Paire de machoires de frein avant BSA/Triumph double cames (68-7

    43,60 €

    Paire de machoires de frein avant pour BSA & Triumph

    modèles à moyeu avant à double cames 8" (1968 à 70) 

    Compatible avec BSA A50/A65/A70/A75 

    Triumph T120/T150 

    Référence d'origine 37-1996

     

  • Robinet essence réserve quart de tour

    24,00 €

    Robinet essence réserve quart de tour fabrication Anglaise

    diamètre 1/4'' BSP (GAS) avec joint d'étanchéité interne compatible Ethanol Filtre démontable en plastique

    réserve signifie que qu'il n'y a pas de tube dans la crépine pour prendre l'essence au fond du réservoir

    référence origine: 83-2801

  • Robinet essence principal quart de tour

    24,00 €

    Robinet essence principal quart de tour fabrication Anglaise

    diamètre 1/4'' BSP (GAS) avec joint d'étanchéité interne compatible Ethanol Filtre démontable en plastique

    réserve signifie qu'il possède un tube dans la crépine qui permet de laisser une réserve au fond du réservoir

    référence origine: 83-2800

  • SCC004 - Cable compteur chronometric 3'8" (1,12m)

    22,00 €

    Cable de compteur chronometric longueur 3'8" (1,12m)

    Compatible avec les modèles suivants:

    BSA B31 oscillante 1958-59, B33 oscillante 1958-60, A50 1962, A10 1958-59, A10 Super Rocket (avec capotage) 1959-61, A10 Road Rocket (avec capotage) 1962-63, A10 Golden Flash 1962-63, A65 1962-63

    Triumph 5T & T100 (pre unit) 1955-58, T110 1954-61, 6T & TR6 (pre unit) 1955-62, T120 (pre unit) 1959-62

  • SCC005 - Cable compteur chronometric 3'9" (1,14m)

    29,00 €

    Cable décompter chronometric longueur 3'9" (1,14m)

    Compatibles avec les modèles suivants:

    Triumph 5T & T100 (pre unit) 1954, TR5 (pre unit) 1955-58, 6T ( pre unit) 1954

  • Durite huile & essence noire diametre 5/16'' (8mm)

    6,00 €

    Durite renforcée huile ou essence noire diametre 5/16'' (8mm)

    ideal pour durite d'alimentaion huile ou essence par exemple

    Vendue au metre

  • Durite huile & essence renforcée Nylon 1/4'' (6.35mm)

    4,00 €

    Durite renforcée au nylon transparente 

    pour huile ou essence diamètre 1/4'' (6.35mm)

    idéale pour durites d'alimentation essence par exemple 

    Vendue au mètre

     

  • Paire de machoires de frein arrière ou avant Triumph T100/T120 5T 3T ...

    38,00 €

    Paire de mâchoires de frein arrière pour Triumph T100 T120 T150

    (moyeu boulonné ou moyeu canelé) 

    Egalement compatible avec moyeu 7'' avant Triumph 3TA 5TA T90 T100 T120 à simple came 

    Référence d'origine: 37-1406 37-1407

     

  • Durite huile & essence transparente 1/4'' (6.35mm)

    5,00 €

    Durite huile ou essence transparente diamètre 1/4'' (6.35mm)

    ideal pour durite d'alimentation d'essence par exemple

    Vendue au metre

  • SCC008 - Cable compteur chronometric 4'6" (1,37m)

    22,00 €

    Cable de compteur chronometric longueur 4,6" (1,37m)

    Compatible avec les modèles suivants:

    AJS & Matchless 16MC et G3LC 1954-56, 18 et G80 1954,

    Norton 40 International 1954, 16H, 18 et 500T à partir de 1954, ES2 1954-55, Dominator mod 7 1954-55, BIG 4 à partir de 1954, 19S et 19R à partir de 1955

    Royal Enfield Clipper 1954-57, Bullet 1954-64, Clipper 1956-61, Bullet 1954-58, J2 1954-55, Meteor et Meteor Sport 1957-62, Co,stellation 1958-63, Meteor et Super Meteor 1954-62

  • ressort de mâchoires de frein

    5,20 €

    Ressort de mâchoires de frein pour les modèles de 1933 à 1970.

    incluant les Triumph T100, T120, TR6, 5T, 6T, 3TA, 5TA, T90 ...

    Se monte également sur BSA

    vendu à l'unité

    pièces de qualité supérieure fabriquées en Angleterre 

    références origine : 37-0135, 42-5841