PARTIE CYCLE

CAOUTCHOUC BEQUILLE CENTRALE TRIUMPH (et sélecteur) 71059

Caoutchouc de béquille centrale pour Triumph débouchant avec logo Triumph

Fonctionne aussi comme caoutchouc de sélecteur

référence origine: 57-2331

Robinet essence principal Triumph T140 & Norton Commando

Robinet principal essence 1/4'' BSP (GAS)

TriumphT140 & Norton Commando MK3

OFF-ON

Avec filtre

référence origine : 60-7266

chaine primaire ou secondaire Renthal 428 (118 maillons)

chaine primaire ou secondaire 428 118 maillons, vendue avec attache rapide.

A recouper à la bonne longueur

PNEU DUNLOP K70 4.00 - 18''

Pneus arrière Dunlop K70 souvent montés d'origine sur les Anglaises modèles americains années 60.

dimension 4.00 x 18''

Profil vintage fabrication moderne.

Roulement de roue BSA/Triumph

roulement étanche roues de BSA Triumph

monté sur BSA B25, B50, B44, A65, A75, A10, A7

Triumph 3T, T120, TR6, T150, TR5, T140, TR7 ....

Norton Commando moyeu conique

et de nombreux autres modèles en cas de doute n'hésitez pas à nous contacter.

roulement vendu à l'unité

références origine : 37-0653, 06-5541

dimensions :

⌀ intérieur : 20mm

⌀ exérieur :47mm

épaisseur : 14mm

Ressort de béquille centrale Triumph T100/T120/T150

Ressort de béquille centrale pour Triumph T100/T120 & T150 avant 1971

Références d'origine: 82-4761 82-3617

tendeur de chaine secondaire Triumph et BSA 1971-79 (OIF)

tendeur de chaine secondaire Triumph/BSA avec huile dans le cadre 650cc et 750cc

pour les modèles entre 1971 et 1979

par exemple les T120 T140 TR7 ou BSA A65 ...

En acier zingué fabrication Anglaise qualité" origine.

diamètre du passage de l'axe :15,9mm

longueur totale: 68mm

références origine: 37-3742 W3742

plaquette de tendeur de chaine secondaire Triumph T140

plaquette de tendeur de chaine secondaire Triumph T140

référence origine: 83-3082

Se monte avec le tendeur 37-3742

Ressort de béquille centrale BSA & Triumph 71' et +

Ressort de béquille centrale pour BSA & Triumph à partir de 1971

(huile dans le cadre OIF)

Compatible avec BSA A50/A65

Triumph T120/TR6/T140/TR7

Réference d'origine: 83-3793

Gripster pour jante 1.85 (WM2)

Gripster de jante 1.85 (WM2)

essentiellement utilisé sur les pneus 350x19"

couronne arrière 47 dents Triumph et BSA a moyeu conique

Couronne arrière pour Triumph et BSA à moyeu conique a partir de 71

Montée par exemple sur BSA A65, T120 et T140 avant les freins a disque arrière

nombre de dents: 47

référence origine: 37-3747

écrou de tendeur de chaine secondaire Triumph + BSA A50 A65

écrou de tendeur de chaine secondaire Triumph boite séparée (1946-1954)

monté à l'origine sur les modèles 3T T85 5T T100 6T etc

peut être utilisé sur d'autre motos comme BSA A50 et A65

Longueur: 14,8mm

filetage: 5/16'' 26 filets (CEI)

références origine: 82-1824 F1824

écrou fin d'axe de béquille centrale Triumph (1954-1970)

écrou fin d'axe de béquille centrale

Pour Triumph entre 1954-70

se monte sur Triumph T100 5T TR5 6T T110 TR6 et T120 à partir de 1954

Utilisé également sur les 3TA 5TA 6T T100 T120 et tiger cub entre 1964 et 1967

filetage: 1/2'' CEI - 20 filets

hauteur: 6,4mm

références origine: 82-2725 F275

fabrication Anglaise qualité origine

Paire de machoires de frein avant BSA/Triumph moyeu conique

Paire de machoires de frein avant pour BSA & Triumph à moyeu conique (à partir de 71')

Compatibles avec BSA B25/B50/A50/A65/A70/A75 1971-1972

Triumph T120/T150 1971-1972

Réferences d'origine 19-7744 / 37-3713

Roulement de roue 7/8" (60016)

Roulement de roue pour BSA groupes A et B

Tailles impériales correspond à de nombreux modèles de motos Anglaises

correspond également au roulement de couronne pour les modèles de Triumph à Moyeu cannelé

références origine: 65-5883 01-2542

diamètre intérieur : 22,20mm

diamètre extérieur: 50,8mm

épaisseur: 14,3mm

axe / vis de béquille centrale Triumph T100 T120

Axe de béquille centrale Triumph

Pour les modèles bloc-moteurs Triumph T100 et T120

référence origine: 82-5678

écrou correspondant: 82-2725

chaine secondaire étroite 520 Renthal 114 maillons

chaine secondaire étroite Renthal 520 114 maillons, vendue avec attache rapide.

A recouper à la bonne longueur

Robinet essence principal + plaquette quart de tour UK Made ( 60-4511 )

Robinet essence principal quart de tour fabrication anglaise avec plaquette indication ON/OFF

diametre 1/4'' BSP (GAS) Debit plus elevé et sans joint d'etancheité interne en caoutchouc

Reste souple pas de risque de gonflement du caoutchouc interne

Filtre très fin soudé à l'etain

fabriqué en Angleterre, qualité origine

référence origine : 60-4511

Caoutchouc moyeux/tambour Triumph

Caoutchouc Triumph moyeux cannelé entre le moyeux et le tambour

Made in Uk qualité origine

références origine : 37-1091, W1091

Chambre à air Michelin 18"

Chambre à air Michelin street 18MF valve TR4

3,25x18 / 3,50x18

Compatibles pour toutes les motos avec roue 18'' et pneus 3,25 ou 3,50 x 18''

platine inox ressort de béquille centrale Triumph 1960-62

platine de maintien de ressort de béquille centrale

Triumph boite séparée 1960-62 cadre duplex

référence origine: 82-4670

Robinet essence réserve + plaquette quart de tour UK Made ( 60-4512 )

Robinet essence réserve quart de tour fabrication anglaise avec plaquette indication ON/OFF

diametre 1/4'' BSP (GAS) Debit plus elevé et sans joint d'etancheité interne en caoutchouc

Reste souple pas de risque de gonflement du caoutchouc interne

Filtre très fin soudé à l'etain

fabriqué en Angleterre, qualité origine

référence origine : 60-4511

caoutchouc de roue arrière moyeu cannelé BSA

Caoutchouc de roue arrière BSA

Pour les modèles à moyeu cannelé

BSA A65 A50 entre 1964 et 1970

monocylindres bloc-moteurs comme par exemple B44 B25 C12 etc entre 1967 et 1970

Triumph TR25W de 1968 à 1970

Ainsi que certains modèles à boite séparée avec moyeu cannelé entre 1949 et 1955

diamètre extérieur: 73,8mm

diamètre intérieur: 58,5mm

épaisseur 13mm

références origine: 37-2313 W2313 67-6051

Fabrication Anglaise qualité origine

Robinet essence reserve T140 & Commando Mk3

Robinet reserve essence 1/4'' BSP (GAS)

Triumph T140 & Norton Commando MK3

OFF-RES avec filtre

référence origine: 60-7267 60.7267 607267

vis pivot béquille centrale Triumph BSA OIF (huile dans le cadre)

vis pivot de béquille centrale

Pour BSA et Triumph à partir de 1971, pour les modèles avec réservoir d'huile dans le cadre

références origine: 21-2077 S2077

fabrication Anglaise qualité origine

Robinet à tiroir bronze nickelé

Robinet en bronze nickelé diamètre 1/4" BSP (GAS)

Très belle fabrication (CNC)

Filtre à essence très fin en inox avec renfort interne anti écrasement

Joints internes en téflon résistant à tous les nouveaux carburants

Joint cuivre & caoutchouc robinet essence ( O678A )

Joint cuivre & caoutchouc

pour tout robinets essence diametre 1/4'' BSP (GAS)

étanchéité par la portée robinet/reservoir et par le filetage

Vendu à l'unité

Raccord droit pour robinet 1/4''

Raccord banjo droit de robinet essence 1/4" BSP (GAS)

Vendu complet (olive & contre écrou) pour diamètre de durite Ø 1/4'' (6.35mm)

kit de fixation béquille centrale Triumph T140 (à partir de 1980)

kit de fixation de béquille centrale pour Triumph T140 à partir de 1980

comprend :

2 x vis pivot 14-0147

2 x entretoise 83-7460

2 x écrou 14-1305

1 x ressort 83-3797

Fabrication Anglaise qualité origine

Filtre à essence type ''bout a bout'' (PET005)

Filtre a essence en verre et chromé démontable

type ''bout à bout'' diamètre de durite 1/4'' (6.35mm) de chaque coté

longeur approximative: 76mm

Vendu avec un filtre interne de rechange

Ressort de béquille latérale BSA & Triumph pré1971

Ressort de béquillé latérale pour BSA & Triumph bloc-moteur avant 1971

Compatible avec BSA A50/A65/C15/B40

Triumph T100/T120/TR6/T150/T160

Réference origine: 82-8382

Robinet essence réserve quart de tour

Robinet essence réserve quart de tour fabrication Anglaise

diamètre 1/4'' BSP (GAS) avec joint d'étanchéité interne compatible Ethanol Filtre démontable en plastique

réserve signifie que qu'il n'y a pas de tube dans la crépine pour prendre l'essence au fond du réservoir

référence origine: 83-2801

Paire de machoires de frein avant BSA/Triumph double cames (68-7

Paire de machoires de frein avant pour BSA & Triumph

modèles à moyeu avant à double cames 8" (1968 à 70)

Compatible avec BSA A50/A65/A70/A75

Triumph T120/T150

Référence d'origine 37-1996

axe de béquille latérale Triumph 500 650 750cc à partir de 1967

axe de béquille latérale Triumph 500 650 750cc deux et trois cylindres à partir de 1967

monté sur les Triumph T100, T120 et TR6 à partir de 1967 et toutes les T140, TR7, T150, T160, TSS et TSX

longueur: 41,5mm

diamètre: 11mm

section filetée 7/16'' (10,5mm)

filetage 3/8'' UNF 24 filets

références origine: 82-7021 F7021 14-1303 14-0703

écrou frein réduit 3/8'' UNF

écrou frein réduit 3/8'' UNF

Peut être utilisé pour beaucoup de choses dont écrou d'axe de béquille latérale par exemple

références origine: 14-1303 06-3024 14-1203

filetage: 3/8'' UNF (24 filets au pouce)

Robinet essence principal quart de tour

Robinet essence principal quart de tour fabrication Anglaise

diamètre 1/4'' BSP (GAS) avec joint d'étanchéité interne compatible Ethanol Filtre démontable en plastique

réserve signifie qu'il possède un tube dans la crépine qui permet de laisser une réserve au fond du réservoir

référence origine: 83-2800

CAOUTCHOUC BEQUILLE CENTRALE TRIUMPH (et sélecteur) SANS LOGO

Caoutchouc de béquille centrale pour Triumph débouchant sans logo

Fonctionne aussi comme caoutchouc de sélecteur

fabrication anglaise

référence origine: 57-2331

Durite huile & essence noire diametre 5/16'' (8mm)

Durite renforcée huile ou essence noire diametre 5/16'' (8mm)

ideal pour durite d'alimentaion huile ou essence par exemple

Vendue au metre

Durite huile & essence transparente 1/4'' (6.35mm)

Durite huile ou essence transparente diamètre 1/4'' (6.35mm)

ideal pour durite d'alimentation d'essence par exemple

Vendue au metre

Paire de machoires de frein arrière ou avant Triumph T100/T120 5T 3T ...

Paire de mâchoires de frein arrière pour Triumph T100 T120 T150

(moyeu boulonné ou moyeu canelé)

Egalement compatible avec moyeu 7'' avant Triumph 3TA 5TA T90 T100 T120 à simple came

Référence d'origine: 37-1406 37-1407

Durite huile & essence transparente 3/16'' (4.80mm)

Durite huile ou essence transparente diametre 3/16'' (4.80mm)

idéale pour durite de graissage haut-moteur par exemple

Vendue au metre

ressort de mâchoires de frein

Ressort de mâchoires de frein pour les modèles de 1933 à 1970.

incluant les Triumph T100, T120, TR6, 5T, 6T, 3TA, 5TA, T90 ...

Se monte également sur BSA

vendu à l'unité

pièces de qualité supérieure fabriquées en Angleterre

références origine : 37-0135, 42-5841

Durite huile noire diametre 3/8'' (9.52mm)

Durite noire renforcée alimentation huile diametre 3/8'' (9.52mm)

ideal pour durite d'alimentation huile moteur ou reniflard par exemple

Vendu au metre

Durite huile noire diametre 3/8'' (9.52mm) qualité supérieure

Durite noire qualité supérieure alimentation huile diametre 3/8'' (9.52mm)

Cette durite est plus souple et plus résistante, résistante à l'éthanol fabriquée au Danemark

Selon nous la meilleure qualité de durite en tailles impériales sur le marché.

ideal pour durite d'alimentation huile moteur ou reniflard par exemple

Vendue au metre

Durite huile & essence noire diamètre 3/16'' Renforcée (4.80mm)

Durite renforcée huile ou essence noire diamètre 3/16'' (4.80mm) Renforcée, qualité supérieure

plus souple, ne craque pas résiste mieux dans le temps qu'une durite standard

idéale pour durite de graissage haut-moteur par exemple

Vendu au mètre

copy of Durite huile & essence noire diametre 3/16'' (4.80mm)

Durite renforcée huile ou essence noire diamètre 3/16'' (4.80mm)

ideal pour durite de graissage haut-moteur par exemple

Vendu au metre

Paire de machoires de frein arrière BSA/Triumph moyeu conique

Paire de mâchoires de frein arrière pour BSA et TRIUMPH

moyen conique (à partir de 71')

Compatible avec

BSA B25 B50 A50 A65 A70 A75

Triumph T120 T140 T150

Réferences origine 37-3925 37-3926

DURITE HUILE & ESSENCE NOIRE RENFORCEE DIAMETRE 5/16'' (8MM)

Durite renforcée qualité supérieure pour huile ou essence noire diamètre intérieur 5/16'' (8mm)

idéale pour durite d'alimentaion huile ou essence par exemple

Vendue au mètre

moins sensible au craquement avec le temps plus souple et plus résistante.

VENDUE AU METRE

Robinet bronze nickelé quart de tour 1/8" BSP (AJS Matchless)

Robinet en bronze nickelé diamètre 1/8" BSP (GAS)

Principalement montés sur AJS et Matchless.

Très belle fabrication (CNC)

Filtre à essence très fin en inox avec renfort interne anti écrasement

Système de fermeture unique par bille avec joint téflon résistant à tous les nouveaux carburants

Fonctionne avec la plupart des motos Anglaises....

N'hésitez pas à demander si vous avez un doute sur la compatibilité de ce robinet avec votre moto.

Piston d'étrier frein avant et arrière inox Triumph

Piston d'étrier de frein pour étrier Lokheed

Monté sur toutes les Triumph avec frein à disque de 1973 à 1983.

T140 TR7 T150 T160 ...

se monte à l'avant et à l'arrière

Chromés à l'origine ceux-ci sont en inox pour améliorer leurs longévité.

références origine: 99-2765 AP3275-428

Fabrication Anglaise qualité supérieure.

Vendu a l'unité

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