PARTIE CYCLE
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joint torique bras oscillant Triumph/BSA1,10 €Joint torique bras oscillant Triumph/BSA 650 Joint torique de bras oscillant pour Triumph 650 (1966-1970) T150/T160 montés aussi sur les BSA A50 et A65 entre 1969 et 1970. diamètre extérieur : 2'' (50mm) diamètre intérieur : 1 + 1 1/16'' (43,5mm) références origine : 82-8090, F8090 épaisseur : 1/8'' (3,5mm) 
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bague de bras oscillant Triumph/BSA11,00 €bague de bras oscillant pour BSA A65, A50 (1969-1970) Triumph TR6, T120 (1966-1970) Triumph T150/T160 (1969-1974) référence origine : 82-6042 Qualité supérieure, genuine parts fabriquées en Angleterre vendue à l'unité 
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Paire de machoires de frein avant BSA/Triumph double cames (68-743,60 €Paire de machoires de frein avant pour BSA & Triumph modèles à moyeu avant à double cames 8" (1968 à 70) Compatible avec BSA A50/A65/A70/A75 Triumph T120/T150 Référence d'origine 37-1996 
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kit de bagues + bobbin de bras oscillant Triumph/BSA59,00 €Kit réparation bras oscillant pour BSA A65, A50 (1969-1970) Triumph TR6, T120 (1963-1970) Triumph T150/T160 (1969-1974) référence origine : 82-6042 82-6821 Contient deux "bobbin" 82-6821 et deux bagues bronze 82-6042 Qualité supérieure, genuine parts fabriquées en Angleterre 
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Paire de machoires de frein arrière BSA moyeu cannelé39,00 €Paire de machoires de frein arrière pour BSA tous modèles à moyeu cannelé Egalement compatible avec moyeu avant BSA 7'' à moyeu déporté Réferences d'origine 65-5940 65-5941 65-5901 37-2327 
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bobbin de bras oscillant Triumph/BSA18,60 €"Bobbin" bras oscillant pour BSA A65, A50 (1969-1970) Triumph TR6, T120 (1966-1970) Triumph T150/T160 (1969-1974) référence origine : 82-6821 se monte avec les bagues bronze 82-6042 Qualité supérieure, genuine parts fabriquées en Angleterre 
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Reducteur 3/8'' x 1/4''6,80 €Reducteur 3/8'' x 1/4'' BSP (GAS) pour adapter un robinet diametre 1/4'' BSP (GAS) sur montage en 3/8'' BSP (GAS) indispensable sur BSA C10/C11/B31/B33/A7/A10/A50/A65 (selon année) vendu à l'unité avec joint (reducteur/reservoir) 
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Paire de machoires de frein arrière BSA/Triumph moyeu conique32,00 €Paire de mâchoires de frein arrière pour BSA et TRIUMPH moyen conique (à partir de 71') Compatible avec BSA B25 B50 A50 A65 A70 A75 Triumph T120 T140 T150 Réferences origine 37-3925 37-3926 
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caoutchouc de réservoir /selle / caches latéraux Triumph BSA Norton3,00 €caoutchouc de réservoir Monté sur les Triumph T140 Se monte également sous les selles de BSA et Triumph après 1971 Monté aussi sur les caches latéraux entre le cadre et les caches sur les BSA A50 A65 par exemple références origine: 82-9093 83-1461 40-8046 F9093 pour les trous de 12,7mm et plus hauteur une fois monté 16,4mm 
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Robinet essence principal + plaquette quart de tour UK Made ( 60-4511 )36,00 €Robinet essence principal quart de tour fabrication anglaise avec plaquette indication ON/OFF diametre 1/4'' BSP (GAS) Debit plus elevé et sans joint d'etancheité interne en caoutchouc Reste souple pas de risque de gonflement du caoutchouc interne Filtre très fin soudé à l'etain fabriqué en Angleterre, qualité origine référence origine : 60-4511 
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Robinet essence réserve + plaquette quart de tour UK Made ( 60-4512 )36,00 €Robinet essence réserve quart de tour fabrication anglaise avec plaquette indication ON/OFF diametre 1/4'' BSP (GAS) Debit plus elevé et sans joint d'etancheité interne en caoutchouc Reste souple pas de risque de gonflement du caoutchouc interne Filtre très fin soudé à l'etain fabriqué en Angleterre, qualité origine référence origine : 60-4511 
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Robinet à tiroir bronze nickelé49,00 €Robinet en bronze nickelé diamètre 1/4" BSP (GAS) Très belle fabrication (CNC) Filtre à essence très fin en inox avec renfort interne anti écrasement Joints internes en téflon résistant à tous les nouveaux carburants 
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Paire de machoires de frein avant BSA/Triumph moyeu conique32,00 €Paire de machoires de frein avant pour BSA & Triumph à moyeu conique (à partir de 71') Compatibles avec BSA B25/B50/A50/A65/A70/A75 1971-1972 Triumph T120/T150 1971-1972 Réferences d'origine 19-7744 / 37-3713 
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Joint cuivre & caoutchouc robinet essence ( O678A )2,50 €Joint cuivre & caoutchouc pour tout robinets essence diametre 1/4'' BSP (GAS) étanchéité par la portée robinet/reservoir et par le filetage Vendu à l'unité 
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Raccord droit pour robinet 1/4''6,80 €Raccord banjo droit de robinet essence 1/4" BSP (GAS) Vendu complet (olive & contre écrou) pour diamètre de durite Ø 1/4'' (6.35mm) 
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Filtre à essence type ''bout a bout'' (PET005)20,00 €Filtre a essence en verre et chromé démontable type ''bout à bout'' diamètre de durite 1/4'' (6.35mm) de chaque coté longeur approximative: 76mm Vendu avec un filtre interne de rechange 
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Robinet essence réserve quart de tour24,00 €Robinet essence réserve quart de tour fabrication Anglaise diamètre 1/4'' BSP (GAS) avec joint d'étanchéité interne compatible Ethanol Filtre démontable en plastique réserve signifie que qu'il n'y a pas de tube dans la crépine pour prendre l'essence au fond du réservoir référence origine: 83-2801 
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Robinet essence principal quart de tour24,00 €Robinet essence principal quart de tour fabrication Anglaise diamètre 1/4'' BSP (GAS) avec joint d'étanchéité interne compatible Ethanol Filtre démontable en plastique réserve signifie qu'il possède un tube dans la crépine qui permet de laisser une réserve au fond du réservoir référence origine: 83-2800 
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ressort de mâchoires de frein5,20 €Ressort de mâchoires de frein pour les modèles de 1933 à 1970. incluant les Triumph T100, T120, TR6, 5T, 6T, 3TA, 5TA, T90 ... Se monte également sur BSA vendu à l'unité pièces de qualité supérieure fabriquées en Angleterre références origine : 37-0135, 42-5841 
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Durite huile & essence noire diametre 5/16'' (8mm)6,00 €Durite renforcée huile ou essence noire diametre 5/16'' (8mm) ideal pour durite d'alimentaion huile ou essence par exemple Vendue au metre 
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Durite huile & essence transparente 1/4'' (6.35mm)5,00 €Durite huile ou essence transparente diamètre 1/4'' (6.35mm) ideal pour durite d'alimentation d'essence par exemple Vendue au metre 
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Durite huile & essence transparente 3/16'' (4.80mm)4,00 €Durite huile ou essence transparente diametre 3/16'' (4.80mm) idéale pour durite de graissage haut-moteur par exemple Vendue au metre 
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Durite huile noire diametre 3/8'' (9.52mm)9,00 €Durite noire renforcée alimentation huile diametre 3/8'' (9.52mm) ideal pour durite d'alimentation huile moteur ou reniflard par exemple Vendu au metre 
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Durite huile noire diametre 3/8'' (9.52mm) qualité supérieure17,00 €Durite noire qualité supérieure alimentation huile diametre 3/8'' (9.52mm) Cette durite est plus souple et plus résistante, résistante à l'éthanol fabriquée au Danemark Selon nous la meilleure qualité de durite en tailles impériales sur le marché. ideal pour durite d'alimentation huile moteur ou reniflard par exemple Vendue au metre 
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Durite huile & essence noire diamètre 3/16'' Renforcée (4.80mm)13,00 €Durite renforcée huile ou essence noire diamètre 3/16'' (4.80mm) Renforcée, qualité supérieure plus souple, ne craque pas résiste mieux dans le temps qu'une durite standard idéale pour durite de graissage haut-moteur par exemple Vendu au mètre 
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copy of Durite huile & essence noire diametre 3/16'' (4.80mm)5,00 €Durite renforcée huile ou essence noire diamètre 3/16'' (4.80mm) ideal pour durite de graissage haut-moteur par exemple Vendu au metre 
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Raccord coudé 90° pour robinet 1/4'' (73051)12,00 €Raccord coudé 90° pour robinet 1/4'' BSP (GAS) et durite 1/4'' (6.35mm) 
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DURITE HUILE & ESSENCE NOIRE RENFORCEE DIAMETRE 5/16'' (8MM)16,00 €Durite renforcée qualité supérieure pour huile ou essence noire diamètre intérieur 5/16'' (8mm) idéale pour durite d'alimentaion huile ou essence par exemple Vendue au mètre moins sensible au craquement avec le temps plus souple et plus résistante. VENDUE AU METRE 
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Robinet bronze nickelé quart de tour 1/8" BSP (AJS Matchless)49,00 €Robinet en bronze nickelé diamètre 1/8" BSP (GAS) Principalement montés sur AJS et Matchless. Très belle fabrication (CNC) Filtre à essence très fin en inox avec renfort interne anti écrasement Système de fermeture unique par bille avec joint téflon résistant à tous les nouveaux carburants Fonctionne avec la plupart des motos Anglaises.... N'hésitez pas à demander si vous avez un doute sur la compatibilité de ce robinet avec votre moto. 
 
                 
					 
					 
					 
       
       
       
       
       
       
         	 
       
       
       
       
         	 
       
       
       
       
       
       
         	 
       
       
         	 
       
       
         	 
       
       
         	 
       
       
       
       
       
       
       
       
         	 
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
         	 
       
       
         	 
       
       
         	