PARTIE CYCLE (6)

Bouchon reservoir d'essence diametre 2 1/2'' 1er prix

Bouchon de réservoir d'essence diamètre 2 1/2" - chromé bombé

Monté sur les Triumph 500, 650, 750 de 1951 à 1981

BSA 750 A75 trois cylindre et beaucoup d'autres modèles

Velocette, AJS, Matchless Royal Enfield ...

Fabrication Taiwan de belle qualité

Vendu avec joint caoutchouc

références origine: 83-3875 29-7898 15941 01-3325

Paire de caches noir et chrome pour amortisseurs

Paire de caches noir et chrome pour amortisseurs

vendus par ensemble de 4 pièces Compatible avec amortisseurs Hagon, Girling, Wassell, Emgo...

Vendus uniquement par jeu de 4 (2 noirs et 2 chromés)

Paire badges de réservoir BSA Goldstar 4" rouge (26257)

paire de badges de réservoir BSA Goldstar (1949-58)

vendus par paire uniquement

diamètre extérieur 101mm

entraxe des vis environ 52,50mm

voir produits associés ci-dessous pour la fixation.

références origine: 65-8228 65-8193

vis et écrou de fixation badge de réservoir BSA

ensemble vis et écrou pour fixation badges de réservoir montées sur de nombreux modèles de BSA mon et bi-cylindres.

comme par exemple BSA A7 A10 DBD34 B33 C10 C11 A50 A65 Bantam

références origine ; 65-8317 42-8034

longueur sous tête: 6,5mm

filetage: 5BA

Fabrication Anglaise qualité origine.

Paire de languettes de fixation pour badges de réservoir BSA + visserie

paire de languettes de fixation pour Badges de réservoir d'essence BSA

Montées sur les groupes BSA A, B, C, M, A50 A65 et Bantam ) partir de 1954

Montées par exemple sir mes BSA A7, A10, B31, B33, B34, M20, M21, C11G, et C12 à partir de 1949

Les BSA A50 A65 sur les petits réservoirs (2 gallons) entre 1962 et 1965

Les BSA Bantam D7 D10 et D14

référence origine: 42-8020

largeur hors tout: 78mm

entraxe fixations au plus large: 66mm

entraxe fixation au plus court:54mm

Chicane d'échappements universelle

Chicane universelle 1-1/2" x 8

vendue complète avec écrou et vis de montage,

possibilité de la couper la longueur souhaitée sur demande.

Ensemble poignée de gaz standard + caoutchoucs (22mm)

Ensemble poignée de gaz standard et paire de caoutchoucs de poignées pour guidon de 22mm (7/8")

Guidon chromé ''Low bar'' standard bas

Guidon chromé ''Low Bar'' bas diametre 22mm (7/8'')

Largeur 730mm

Hauteur 65mm

Guidon utilisé sur la majorité des moto des années 40 à 60

Utilisé couramment sur BSA, Velocette, AJS, Matchless...

Références origine : 65-4960 02-1257 85-4960

Collier en caoutchouc type origine

collier en caoutchouc élastique et résistant pour attacher cables, faisceaux, etc au cadre ( par exemple)

Look origine et très bonne qualité

Fabrication Anglaise ( gravé Made In England )

Vendu à l'unité

paire de leviers chromés Doherty 217 qualité supérieure pour guidons 1'' (25,4mm)

Paire de leviers chromés type Doherty 217 avec boules et tendeurs.

Tendeur en laiton chromé comme à l'origine avec tendeur filetage fidèle à l'origine.

Qualité supérieure

référence origine: 217

Corps de maître cylindre Lockheed 13mm (freinage optimisé) Triumph & Norton

Corps de maître cylindre 13mm Pour Triumph et Norton avec freins à disque.

Permet d'optimiser le freinage, plus efficace que l'origine. alésage de 1/2'' soit 13mm pour facilité la modulation par la course du levier de frein.

ajustement standard (origine) 15,8mm Alésage plus petit qui permet au levier d'avoir un freinage plus sensible et plus doux.

Peut se monter sur toutes les Triumph et Norton avec freins à disque jusqu'à 1983

comme Triumph TR7 T140 T150 T160 à l'avant et à l'arrière

Sur les Norton Commando à l'arrière uniquement

références origine: 99-7027 99-9918

Fabrication Anglaise qualité origine

Joint liège pour bouchon réservoir d'huile 2'' (72061)

Joint en liège pour bouchon de réservoir d'huile diametre 2''

diamètre extérieur- 1+7/8" (47mm)
diamètre intérieur - 1+5/16 (33mm)

référence d'origine : 82-4047

Bouchon réservoir d'huile diametre 2'' percé (72029)

Bouchon chromé de réservoir huile diamètre 2" percé Avec mise à l'air, pour réservoir d'huile sans reniflard

Fabrication UK qualité origine

Vendu avec joint liège

Ressort de béquille centrale BSA boite séparée

Ressort de béquille centrale pour BSA tous modèles à boite séparée oscillante

Compatible avec BSA A7/A10/B31/B32/B33/B33 tous modèles oscillant

Référence d'origine: 42-4730

Paire de leviers Doherty 407P chromés sans boules ni tendeurs (22mm)

Paire de leviers chromés Doherty 407P sans boules ni tendeurs pour guidon diamètre 7/8" (22cm)

Vendus complets et par paire uniquement

câble de gaz poignée/dédoubleur Triumph T120 1964-73, T100 Daytona 1967 , T140 1973-

câble de gaz poignée/dédoubleur Triumph T120 1964-73, T100 Daytona 1967 , T140 1973-

Monté sur :

Triumph T120 Bonneville (1964-68)

Triumph T120R Bonneville T120V (1968-73)

T140V 1973-

références origine: 60-0823 60-0683 60-1818 60-0500

Longueur de la gaine: 580mm

Longueur hors tout: 675mm

rondelle "starlock" 5/16'' pour passe-câble de frein avant Triumph BSA après 1972

rondelle "starlock" pour fixation du passé-câble de frein avant fixé sur le garde-boue avant

des BSA et Triumph huile dans le cadre

référence passe-câble (vendu séparément) : 97-2270

référence origine: 82-8245

passe-câble de frein avant Triumph BSA après 1972

du passe-câble de frein avant fixé sur le garde-boue avant

des BSA et Triumph huile dans le cadre

référence rondelle starlock (vendue séparément) : 82-8245

atte de fixation (vendue séparément) : 97-3682

référence origine: 97-2270

Paire de caches poussière BSA/Triumph 1971 et +

Paire de caches possière de fourche pour BSA & Triumph à partir de 1971

Compatible avec :
-BSA B25SS de 1971 à 72
- BSA B50 de 1971 à 73
- BSA A50 & A65 de 1971 à 72
- BSA A75 Rocket3 de 1971 à 73
- Triumph TR25SS de 1971 à 72
- Triumph TR5T de 1973 à 74
- Triumph T120 & TR6 de 1971 à 73
- Triumph T140 & TR7 de 1973 à 83
- Triumph T150 & T160 de 1971 à 75

Diametre intérieur au repos: 30mm x 50mm

Réf d'origine : 97-4002

Paire caoutchoucs pour badges BSA A7 A10 A50 A65 (26271)

Paire de caoutchoucs pour badges de réservoir BSA

pour les modèles A7/A10 & A50/A65 1959 à 1967

Se montent entre le réservoir et les badges de réservoir référence: C263A

Vendus par paire uniquement

bouchon de tube de fourche Triumph T140, TR7, T150, T160 modèles à disque

bouchon de fourche intérieur pour les Triumph modèles à disque de 1973 à 1983.

emprunte BTR, filetage 20 filets au pouce 1 1/8''

références origine: 97-4387 H4387

Fabrication Anglaise qualité origine

Genuine part

Prise de compteur 2:1

Prise de compteur ratio 2:1

Compatible avec compteur Chronométrique (avant 1963).

Références origine correspondantes 99-9976 ou 19-9205

Fabrication Anglaise qualité origine

Genuine part

joint aluminium et caoutchouc 1/8'' (9,7mm)

joint en alu et en caoutchouc diamètre 1/8'' (9,7mm)

idéal pour montage d'un robinet d'essence AJS Matchless

Peut être utilisé pour de multiples usages

SCM005 - Cable compteur magnetic 3'4.5" (1,03m)

Cable de compteur magnetic longueur 3'4,5" (1,03m)

Compatibles avec les modèles suivants:

Triumph 6T (unit)1964, TR6 (unit) 1964-65, T120 (unit) 1964-65

SCM004 câble compteur magnetic 3'4" (1,02m)

Cable de compteur magnetic longueur 3'4" (1,02m)

Compatibles avec les modèles suivants:

BSA A50 Royal Star & Star 1964-65, A65 1964-65

Royal Enfield Turbo Twin 1965-66

SCM006 - Cable compteur magnetic 3'8" (1,12m)

Cable de compteur magnetic longueur 3'8" (1,12m)

Compatibles avec les modèles suivants:

Triumph 6T (unit) 1965

Caoutchouc de kick Triumph et BSA sans logo

Caoutchouc de kick pour Triumph et BSA

avec trou débouchant coté extérieur

sans logo, monté par exemple sur les trois cylindres BSA mais compatible avec de nombreux modèles

référence origine: 57-2330

SCM010 - Cable compteur magnetic 4'10.5" (1,49m)

Cable de compteur magnetic longueur 4'10,2" (1,49m)

Compatibles avec les modèles suivants:

BSA D7 Bantam 1963-66, D10 Bantam 1966-68, D14 Bantam 1968-71, C15 Sports Star à partir de 1963, C15 Sports à partir de 1963, C15 SS80 à partir de 1964, B40 1963-65

SCM013 - Cable compteur magnetic 5'5" (1,65)

Cable de compteur magnetic longueur 5'5" (1,65m)

Compatible avec les modèles suivants:

AJS & Matchless 16 Spectre & G3 Mercury 1965-66, 18 Statesman &G80 Major 1965-66, 31 Swift & G12 Majestic 1965-66, 31CSR Hurricane & G12 Monarch 1965-67, 33CS & G15 & G15CS 1965-67

BSA A75 Rocket 3 à partir de 1971

Norton Modele 50 MK11 1964-66, ES2 MK11 1965-66

Triumph 6T Unit à partir de 1966, TR6SC & TR6SR (unit), TR6C & TR6R 1966-70, T120 1966-70, T150 Trident 1971-73

Velocette Viper, MSS, Venom & Endurance 1964-67

SCM014 - Cable compteur magnetic 5'6" (1,68m)

Cable de compteur magnetic longueur 5'6" (1,68m)

Compatibles avec les modèles suivants:

BSA Victor Enduro à partir de 1968, A50 Royal Star & Wasp à partir de 1966, A65 Thunderbolt & Lightning 1966-71, A65 Spitfire 1966-69, A65 Firebird 1969-71

Triumph TR6C & TR6R 1971-72, T120 1971-73

SCM015 - Cable compteur magnetic 5'7.5" (1,71m)

Cable de compteur magnetic longueur 5'75"(1,71m)

Compatibles avec les modèles suivants:

AJS & Matchless 16 & G3 à partir de 1964, 16C & G3C 1964-65, 18 & G80 à partir d e1964, 18CS & G80CS 1964-67, 31Twin & G12 twin, 31CSR & G12CSR, 33CS & G15 & G15CS partir de 1964,

Norton Dominator 88SS 1965-66, Dominator 650SS 1965-67

vis de vidange fourreaux de fourche Triumph

vis de vidange de fourche Triumph

filetage: 3/16'' 2BA

Fabrication Anglaise qualité origine

références origine: 76-2514 97-3894

SCM016 - Cable compteur magnetic 5'8" (1,73m)

Cable de compteur magnetic longueur 5'8"(1,73m)

Compatibles avec les modèles suivants:

BSA A75 Rocket 1969-70

Triumph T150 Trident 1969-70

TCM002 - Cable compte-tours magnetic 2'2.5" (0,67m)

Cable de compte-tours magnetic longueur 2'2.5" (0,67m)

Compatibles avec les modèles suivants:

Triumph Tiger 90 à partir de 1968, T100SS & T100T 1966-67, T100S, T100T, T100C & T100R à partir de 1968

TCM003 - Cable compte-tours magnetic 2'4" (0,71m)

Cable de compte-tours magnetic longueur 2'4" (0,71m)

Compatibles avec les modèles suivants:

BSA A75 Rocket 3 à partir de 1971

Triumph Tiger 90 1966-67, TR6SC, TR6SR, TR6C & TR6R 1966-70, T120 (pre unit) à partir de 1962, T120 1966-70, T150 Trident 1971-73

TCM005 - Cable compte-tours magnetic 2'6" (0,76m)

Cable de compte-tours magnetic longueur 2'6" (0,76m)

Compatibles avec les modèles suivants:

Triumph TR6C & TR6R 1971-72, T120 à partir de 1971, T140 & TR7 1973-78, T160 trident 1974-76

TCM006 - Cable compte-tours magnetic 2'8" (0,81m)

Cable de compte-tours magnetic longueur 2'8" (0,81m)

Compatibles avec les modèles suivants:

AJS & Matchless 31 & G12 Twin, 31CSR & G12CSR 1964-66, 33 CS & G15CS 1965-67, 33 & G15 1966-67

Norton 50 MK11 1964-66, ES2 MK11 1964-66, Dominator 88SS & Dominator 650SS 1964-67, Atla & P11 1965-67

chaine secondaire étroite 520 Renthal 114 maillons

chaine secondaire étroite Renthal 520 114 maillons, vendue avec attache rapide.

A recouper à la bonne longueur

Paire ressorts de fourche BSA pré1968 (27279)

Paire de ressorts de fourche BSA avant 1968

Paire de ressorts de fourche (solo) pour BSA tous modèles avant 1968

Compatible avec B31/B32/B33/B34/A7/A10/A50/A65...

Vendus par paire

référence origine: 89-5036

kit de fixation béquille centrale Triumph T140 (à partir de 1980)

kit de fixation de béquille centrale pour Triumph T140 à partir de 1980

comprend :

2 x vis pivot 14-0147

2 x entretoise 83-7460

2 x écrou 14-1305

1 x ressort 83-3797

Fabrication Anglaise qualité origine

vis auto-cassante pour Newman de blocage de direction

vis avec tête auto-cassante.

Permet de fixer le Neiman de blocage de direction sur les BSA,Triumph et Norton à partir de 1967

référence origine: 21-0578

Paire de grippes genoux Triumph 3TA/5TA/T100 (50235)

Paire de grippe-genoux pour Triumph 3TA 5TA T100 boite séparée.

avec logo Triumph

références origine: 82-2551 82-2552 82-1928 82-1929

câble de starter BSA, Norton avec dédoubleur

câble de starter (besoin de deux par moto)

monté sur BSA A50 A65 et A70 de 1966 à 1971

Sur le Norton 88ss 99ss 650ss de 1961 à 1967

Atlas et P11 de 1962 à 1968

Commando Roadster, SS, Fastback de 1968 à 1974

longueur environ 280mm

références origine: 68-8690 60-0826 02-5033

passe-câble de frein avant complet Triumph/BSA après 1972

patte de fixation et passe-câble complet pour câble de frein avant

Pour les Triumph et BSA avec huile dans le cadre à partir de 1972

fabrication anglaise qualité origine

références origine: 82-8245 97-3682 97-2270

Vis de trappe de rotor BSA A50 A65 tous modèles + B25 B44 B50... + autres application (voir description)

vis de fixation badge de réservoir Triumph courte tête fraisée.

longueur hors tout:11mm

longueur sous tête:10mm

longueur filetée: 8mm 7/16''

filetage: 2BA

références origine: 82-4129 83-1339 57-4646 82-4129 83-1339 57-4646 57-4672 83-7058 82-4139 82-4139 76-4116 70-8177 21-5375

Ressort de béquille latérale BSA & Triumph pré1971

Ressort de béquillé latérale pour BSA & Triumph bloc-moteur avant 1971

Compatible avec BSA A50/A65/C15/B40

Triumph T100/T120/TR6/T150/T160

Réference origine: 82-8382

Paire de tubes de fourche Triumph T140/T150/T160 à disque

Paire de tubes de fourche chromés dur pour Triumph T120/T140/T150/T160 de 1973 à 83

(avec frein avant a disque)

Référence origine : 97-4380

VENDUS PAR PAIRE UNIQUEMENT

Bouchon réservoir d'essence à ouverture rapide (O230CA)

Bouchon chromé de réservoir d'essence à ouverture rapide

Fabrication Anglaise qualité origine

Monté sur Velocette Thruxton, Norton Commando, BSA A50 & A65

références origine: 06-0681 06.0681 060681 68-8190 82-9130 06-7102

garde-boue universel acier largeur 5'' pour roue 18'' et 19'' profil C

garde-boue universel en acier brut.

profil en C (voir deuxième illustration)

largeur: 120mm

longueur: 800mm

développé: 1250mm

garde-boue universel acier largeur 6'' pour roue 18'' et 19'' profil D

garde-boue universel en acier brut.

profil en D (voir deuxième illustration)

largeur: 150mm

longueur: 810mm

développé: 1270mm

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