PARTIE CYCLE (6)

entretoise inox de roue arrière Velocette oscillantes

entretoise inox de roue arrière Velocette

montée sur toutes les Velocette Oscillantes entre la prise de compteur et le bras oscillant sur l'axe de roue arrière.

référence origine KS52/4

patte de fixation de Durite de reniflard Velocette Thruxton

patte de fixation de durite de reniflard Velocette 5/8'' fixée sur l'ancrage de frein arrière

Sert aussi pour le passage du câble de compte-tours des Thruxton

Fabrication Agnlais origine Velocette

référence origine: KA100/19

Axe de béquille latérale Velocette

Axe de béquille latérale Velocette

Convient à tous les modèles non rigides.

référence origine: F4/10

Fabrication Anglaise origine Velocette

entretoise de roue avant et arrière Velocette

entretoise de roue avant et arrière pour Velocette tous modèles

référence origine: KS51/2

Fabrication Anglaise origine Velocette

dimensions:

diamètre intérieur: 17,2mm

diamètre extérieur: 28,5mm

épaisseur: 4,13mm

butée de direction Velocette Thruxton ou Venom clubman

Butée de direction fixée sous le té de fourche inférieur pour éviter que le guidon ne vienne heurter le réservoir.

Fabriquées à l'origine pour les Velocette Thruxton ou Venom Clubman avec carénage et guidon bracelets.

Peut être montée sur tous les modèles de Velocette oscillantes.

Fabrication Anglaise origine Velocette

bouchon de tube de fourche inox Velocette

Bouchon de tubes de fourche en inox pour Velocette tous modèles oscillantes exceptés les Velocette Thruxton

fabrication Anglaise origine Velocette

référence origine: F253

collier d'échappement / culasse Velocette Venom Thruxton MSS

collier d'échappement Velocette Venom, Thruxton et MSS

Monté au niveau de la culasse sur les échappements.

référence origine: KA141/2

Fabrication Anglaise origine Velocette

caoutchouc de roue arrière Velocette

caoutchouc de roue arrière Velocette

Monté sur la flasque en aluminium de frein arrière.

Permet d'éviter de perdre les goujons de tambour arrière.

Besoin de 3 par moto.

référence origine: KS75/2

Fabrication Anglaise origine Velocette

Prise de compteur 2:1

Prise de compteur ratio 2:1

Compatible avec compteur Chronométrique (avant 1963).

Références origine correspondantes 99-9976 ou 19-9205

Fabrication Anglaise qualité origine

Genuine part

joint aluminium et caoutchouc 1/8'' (9,7mm)

joint en alu et en caoutchouc diamètre 1/8'' (9,7mm)

idéal pour montage d'un robinet d'essence AJS Matchless

Peut être utilisé pour de multiples usages

SCM004 câble compteur magnetic 3'4" (1,02m)

Cable de compteur magnetic longueur 3'4" (1,02m)

Compatibles avec les modèles suivants:

BSA A50 Royal Star & Star 1964-65, A65 1964-65

Royal Enfield Turbo Twin 1965-66

Caoutchouc de kick Triumph et BSA sans logo

Caoutchouc de kick pour Triumph et BSA

avec trou débouchant coté extérieur

sans logo, monté par exemple sur les trois cylindres BSA mais compatible avec de nombreux modèles

référence origine: 57-2330

SCM010 - Cable compteur magnetic 4'10.5" (1,49m)

Cable de compteur magnetic longueur 4'10,2" (1,49m)

Compatibles avec les modèles suivants:

BSA D7 Bantam 1963-66, D10 Bantam 1966-68, D14 Bantam 1968-71, C15 Sports Star à partir de 1963, C15 Sports à partir de 1963, C15 SS80 à partir de 1964, B40 1963-65

SCM013 - Cable compteur magnetic 5'5" (1,65)

Cable de compteur magnetic longueur 5'5" (1,65m)

Compatible avec les modèles suivants:

AJS & Matchless 16 Spectre & G3 Mercury 1965-66, 18 Statesman &G80 Major 1965-66, 31 Swift & G12 Majestic 1965-66, 31CSR Hurricane & G12 Monarch 1965-67, 33CS & G15 & G15CS 1965-67

BSA A75 Rocket 3 à partir de 1971

Norton Modele 50 MK11 1964-66, ES2 MK11 1965-66

Triumph 6T Unit à partir de 1966, TR6SC & TR6SR (unit), TR6C & TR6R 1966-70, T120 1966-70, T150 Trident 1971-73

Velocette Viper, MSS, Venom & Endurance 1964-67

SCM014 - Cable compteur magnetic 5'6" (1,68m)

Cable de compteur magnetic longueur 5'6" (1,68m)

Compatibles avec les modèles suivants:

BSA Victor Enduro à partir de 1968, A50 Royal Star & Wasp à partir de 1966, A65 Thunderbolt & Lightning 1966-71, A65 Spitfire 1966-69, A65 Firebird 1969-71

Triumph TR6C & TR6R 1971-72, T120 1971-73

SCM015 - Cable compteur magnetic 5'7.5" (1,71m)

Cable de compteur magnetic longueur 5'75"(1,71m)

Compatibles avec les modèles suivants:

AJS & Matchless 16 & G3 à partir de 1964, 16C & G3C 1964-65, 18 & G80 à partir d e1964, 18CS & G80CS 1964-67, 31Twin & G12 twin, 31CSR & G12CSR, 33CS & G15 & G15CS partir de 1964,

Norton Dominator 88SS 1965-66, Dominator 650SS 1965-67

SCM016 - Cable compteur magnetic 5'8" (1,73m)

Cable de compteur magnetic longueur 5'8"(1,73m)

Compatibles avec les modèles suivants:

BSA A75 Rocket 1969-70

Triumph T150 Trident 1969-70

SCM017 - Cable compteur magnetic 5'9" (1,75m)

Cable de compteur magnetic longueur 5'9"(1,75m)

Compatibles avec les modèles suivants:

Norton Dominator 88SS 1964, Dominator 99 1964-67, Manxman 650 à partir de 1964, Atlas 1964-67, N15 & N15CS 1966-67, P11 Ranger, Commando 750 & 850 à partir de 1969

TCM003 - Cable compte-tours magnetic 2'4" (0,71m)

Cable de compte-tours magnetic longueur 2'4" (0,71m)

Compatibles avec les modèles suivants:

BSA A75 Rocket 3 à partir de 1971

Triumph Tiger 90 1966-67, TR6SC, TR6SR, TR6C & TR6R 1966-70, T120 (pre unit) à partir de 1962, T120 1966-70, T150 Trident 1971-73

TCM006 - Cable compte-tours magnetic 2'8" (0,81m)

Cable de compte-tours magnetic longueur 2'8" (0,81m)

Compatibles avec les modèles suivants:

AJS & Matchless 31 & G12 Twin, 31CSR & G12CSR 1964-66, 33 CS & G15CS 1965-67, 33 & G15 1966-67

Norton 50 MK11 1964-66, ES2 MK11 1964-66, Dominator 88SS & Dominator 650SS 1964-67, Atla & P11 1965-67

TCM007 - Cable compte-tours magnetic 3'0" (0,91m)

Cable de compte-tours magnetic longueur 3'0" (0,91m)

Compatibles avec les modèles suivants:

Velocette Viper, Venom & Thruxton 1965-67

Vis tendeur de chaine secondaire Velocette

vis de tendeur de chaine secondaire pour Velocette tous modèles oscillantes.

filetage: 5/16'' CEI

référence origine: FA47

Fabrication Anglaise origine Velocette

chaine secondaire étroite 520 Renthal 114 maillons

chaine secondaire étroite Renthal 520 114 maillons, vendue avec attache rapide.

A recouper à la bonne longueur

Paire ressorts de fourche BSA pré1968 (27279)

Paire de ressorts de fourche BSA avant 1968

Paire de ressorts de fourche (solo) pour BSA tous modèles avant 1968

Compatible avec B31/B32/B33/B34/A7/A10/A50/A65...

Vendus par paire

référence origine: 89-5036

Plaquette de mâchoire de frein Velocette

plaquette de mâchoire de frein Velocette

Pour les freins 7" et 7"1/2

vendue à l'unité

Fabrication Anglaise origine Velocette

référence origine: KS16/2

vis auto-cassante pour Newman de blocage de direction

vis avec tête auto-cassante.

Permet de fixer le Neiman de blocage de direction sur les BSA,Triumph et Norton à partir de 1967

référence origine: 21-0578

câble de frein avant Velocette double cames

câble de frein avant Velocette (Thruxton, Clubman..)

Se monte sur toutes les Velocettes avec frein double-cames.

fabrication Anglaise, gaine nylon renforcée.

référence origine: W33/9AS

longueur hors tout 101mm

longueur de gaine: 85,5mm

câble d'embrayage Velocette oscillantes

câble d'embrayage pour Velocette tous modèles oscillantes.

longueur hors tout 107mm

longueur de gaine 101mm

fabrication Anglaise

référence origine: KC17/9AS

ressort de béquille latérale Norton 750 et 850 Commando (1971-76)

Ressort de béquille latérale pour Norton 750 et 850 Commando entre 1971 et 1976

Fabrication Anglaise

référence origine: 06-2592

câble de starter BSA, Norton avec dédoubleur

câble de starter (besoin de deux par moto)

monté sur BSA A50 A65 et A70 de 1966 à 1971

Sur le Norton 88ss 99ss 650ss de 1961 à 1967

Atlas et P11 de 1962 à 1968

Commando Roadster, SS, Fastback de 1968 à 1974

longueur environ 280mm

références origine: 68-8690 60-0826 02-5033

passe-câble de frein avant complet Triumph/BSA après 1972

patte de fixation et passe-câble complet pour câble de frein avant

Pour les Triumph et BSA avec huile dans le cadre à partir de 1972

fabrication anglaise qualité origine

références origine: 82-8245 97-3682 97-2270

Ressort de béquille latérale BSA & Triumph pré1971

Ressort de béquillé latérale pour BSA & Triumph bloc-moteur avant 1971

Compatible avec BSA A50/A65/C15/B40

Triumph T100/T120/TR6/T150/T160

Réference origine: 82-8382

Bouchon réservoir d'essence à ouverture rapide (O230CA)

Bouchon chromé de réservoir d'essence à ouverture rapide

Fabrication Anglaise qualité origine

Monté sur Velocette Thruxton, Norton Commando, BSA A50 & A65

références origine: 06-0681 06.0681 060681 68-8190 82-9130 06-7102

garde-boue universel acier largeur 5'' pour roue 18'' et 19'' profil C

garde-boue universel en acier brut.

profil en C (voir deuxième illustration)

largeur: 120mm

longueur: 800mm

développé: 1250mm

garde-boue universel acier largeur 6'' pour roue 18'' et 19'' profil D

garde-boue universel en acier brut.

profil en D (voir deuxième illustration)

largeur: 150mm

longueur: 810mm

développé: 1270mm

écrou frein réduit 3/8'' UNF

écrou frein réduit 3/8'' UNF

Peut être utilisé pour beaucoup de choses dont écrou d'axe de béquille latérale par exemple

références origine: 14-1303 06-3024 14-1203

filetage: 3/8'' UNF (24 filets au pouce)

câble de starter BSA A65 Thunderbolt (1968-72)

câble de starter pour BSA Thunderbolt (mono carburateur) de 1968 à 1972.

longueur totale 37''

référence origine: 60-0815

vis de garde-boue 1/4'' chromée type origine

vis de garde-bous chromée type origine avec tête bombée

Très jolie fabrication.

peut être utilisée de façon universelle

longueur sous tête: 12,2mm

caoutchouc amortisseur de couple roue Norton Commando MK2 et MK2A

Caoutchouc amortisseur de couple pour roue arrière de Norton Commando entre 1971 et 1974

modèles épais.

Besoin de 3 par moto

référence origine: 06-2074 06.2074 062074

caoutchouc amortisseur de couple roue "small" Norton Commando MK2 et MK2A

Caoutchouc amortisseur de couple pour roue arrière de Norton Commando entre 1971 et 1974

modèles fin.

Besoin de 3 par moto

référence origine: 06-2075 06.2074 062075

Clapet à bille automatique "anti-descente" huile

Clapet à bille automatique "anti-descente" huile

- terminé la descente d'huile à l'arrêt
- possibilité de montage sur toutes les motos avec réservoir d'huile

diamètre emmanchement durite 10mm (3/8'') des deux cotés

NOTICE DE MONTAGE EN FRANÇAIS FOURNIE

Paire ressorts de fourche Triumph T100/T120 pré1971 BSA A50 A65

Paire de ressorts de fourche standard pour Triumph T100 & T120 de 1963 à 70 (73 pour les T100)

Compatibles également avec BSA A50 & A65 de 1968 à 70 (frein avant double cames)

Vendus par paire

Paire de grippes genoux Norton - 2 fixations (29000)

Paire de grippes genoux Norton mono et bicylindre

Pour modles avec 2 fixations modèles A/B/C avant 1957

Vendus par paire

Références origine : 65-8205 65-8206

silent bloc d'amortisseur 3/8''

Silent bloc d'amortisseur 3/8''

diamètre extérieur: 22mm - 7/8''

largeur : 24mm

vendu à l'unité

références origine: 99-0122 19-5305 19-7486 64533645

crépine réservoir d'huile Triumph/BSA

Crépine de réservoir d'huile - BSA C15, B40, B44 + Triumph 350/500/650cc

se monte sur les Triumph 650cc twins jusqu'à 1970.
Triumph 350/500cc twins jusqu'à 1974.
BSA bloc-moteurs C15, B40, B44.

fabriqués en Angleterre, qualité supérieure

références origine: 40-8328, 82-3179, 82-9430, F3179, F9430