PARTIE CYCLE (4)

clips de fourche bagues inférieures Velocette

clips de maintien des bagues inférieures de frousse Velocette

Pour toutes les fourches télescopiques de Velocette

référence origine LE191

fabrication Anglaise Velocette origine

bague bronze de fourche inférieure Velocette

bague bronze inférieure de fourche Velocette

Pour toutes les fourches télescopiques de Velocette

référence origine LE216

fabrication Anglaise Velocette origine

bague bronze de fourche supérieure Velocette

bague bronze supérieure de fourche Velocette

Pour toutes les fourches télescopiques de Velocette

référence origine F256/2

fabrication Anglaise Velocette origine

entretoise inox de roue arrière Velocette oscillantes

entretoise inox de roue arrière Velocette

montée sur toutes les Velocette Oscillantes entre la prise de compteur et le bras oscillant sur l'axe de roue arrière.

référence origine KS52/4

patte de fixation de Durite de reniflard Velocette Thruxton

patte de fixation de durite de reniflard Velocette 5/8'' fixée sur l'ancrage de frein arrière

Sert aussi pour le passage du câble de compte-tours des Thruxton

Fabrication Agnlais origine Velocette

référence origine: KA100/19

Axe de béquille latérale Velocette

Axe de béquille latérale Velocette

Convient à tous les modèles non rigides.

référence origine: F4/10

Fabrication Anglaise origine Velocette

entretoise de roue avant et arrière Velocette

entretoise de roue avant et arrière pour Velocette tous modèles

référence origine: KS51/2

Fabrication Anglaise origine Velocette

dimensions:

diamètre intérieur: 17,2mm

diamètre extérieur: 28,5mm

épaisseur: 4,13mm

butée de direction Velocette Thruxton ou Venom clubman

Butée de direction fixée sous le té de fourche inférieur pour éviter que le guidon ne vienne heurter le réservoir.

Fabriquées à l'origine pour les Velocette Thruxton ou Venom Clubman avec carénage et guidon bracelets.

Peut être montée sur tous les modèles de Velocette oscillantes.

Fabrication Anglaise origine Velocette

bouchon de tube de fourche inox Velocette

Bouchon de tubes de fourche en inox pour Velocette tous modèles oscillantes exceptés les Velocette Thruxton

fabrication Anglaise origine Velocette

référence origine: F253

collier d'échappement / culasse Velocette Venom Thruxton MSS

collier d'échappement Velocette Venom, Thruxton et MSS

Monté au niveau de la culasse sur les échappements.

référence origine: KA141/2

Fabrication Anglaise origine Velocette

caoutchouc de roue arrière Velocette

caoutchouc de roue arrière Velocette

Monté sur la flasque en aluminium de frein arrière.

Permet d'éviter de perdre les goujons de tambour arrière.

Besoin de 3 par moto.

référence origine: KS75/2

Fabrication Anglaise origine Velocette

Prise de compteur 2:1

Prise de compteur ratio 2:1

Compatible avec compteur Chronométrique (avant 1963).

Références origine correspondantes 99-9976 ou 19-9205

Fabrication Anglaise qualité origine

Genuine part

joint aluminium et caoutchouc 1/8'' (9,7mm)

joint en alu et en caoutchouc diamètre 1/8'' (9,7mm)

idéal pour montage d'un robinet d'essence AJS Matchless

Peut être utilisé pour de multiples usages

SCM013 - Cable compteur magnetic 5'5" (1,65)

Cable de compteur magnetic longueur 5'5" (1,65m)

Compatible avec les modèles suivants:

AJS & Matchless 16 Spectre & G3 Mercury 1965-66, 18 Statesman &G80 Major 1965-66, 31 Swift & G12 Majestic 1965-66, 31CSR Hurricane & G12 Monarch 1965-67, 33CS & G15 & G15CS 1965-67

BSA A75 Rocket 3 à partir de 1971

Norton Modele 50 MK11 1964-66, ES2 MK11 1965-66

Triumph 6T Unit à partir de 1966, TR6SC & TR6SR (unit), TR6C & TR6R 1966-70, T120 1966-70, T150 Trident 1971-73

Velocette Viper, MSS, Venom & Endurance 1964-67

SCM015 - Cable compteur magnetic 5'7.5" (1,71m)

Cable de compteur magnetic longueur 5'75"(1,71m)

Compatibles avec les modèles suivants:

AJS & Matchless 16 & G3 à partir de 1964, 16C & G3C 1964-65, 18 & G80 à partir d e1964, 18CS & G80CS 1964-67, 31Twin & G12 twin, 31CSR & G12CSR, 33CS & G15 & G15CS partir de 1964,

Norton Dominator 88SS 1965-66, Dominator 650SS 1965-67

SCM017 - Cable compteur magnetic 5'9" (1,75m)

Cable de compteur magnetic longueur 5'9"(1,75m)

Compatibles avec les modèles suivants:

Norton Dominator 88SS 1964, Dominator 99 1964-67, Manxman 650 à partir de 1964, Atlas 1964-67, N15 & N15CS 1966-67, P11 Ranger, Commando 750 & 850 à partir de 1969

TCM006 - Cable compte-tours magnetic 2'8" (0,81m)

Cable de compte-tours magnetic longueur 2'8" (0,81m)

Compatibles avec les modèles suivants:

AJS & Matchless 31 & G12 Twin, 31CSR & G12CSR 1964-66, 33 CS & G15CS 1965-67, 33 & G15 1966-67

Norton 50 MK11 1964-66, ES2 MK11 1964-66, Dominator 88SS & Dominator 650SS 1964-67, Atla & P11 1965-67

TCM007 - Cable compte-tours magnetic 3'0" (0,91m)

Cable de compte-tours magnetic longueur 3'0" (0,91m)

Compatibles avec les modèles suivants:

Velocette Viper, Venom & Thruxton 1965-67

Vis tendeur de chaine secondaire Velocette

vis de tendeur de chaine secondaire pour Velocette tous modèles oscillantes.

filetage: 5/16'' CEI

référence origine: FA47

Fabrication Anglaise origine Velocette

chaine secondaire étroite 520 Renthal 114 maillons

chaine secondaire étroite Renthal 520 114 maillons, vendue avec attache rapide.

A recouper à la bonne longueur

Plaquette de mâchoire de frein Velocette

plaquette de mâchoire de frein Velocette

Pour les freins 7" et 7"1/2

vendue à l'unité

Fabrication Anglaise origine Velocette

référence origine: KS16/2

vis auto-cassante pour Newman de blocage de direction

vis avec tête auto-cassante.

Permet de fixer le Neiman de blocage de direction sur les BSA,Triumph et Norton à partir de 1967

référence origine: 21-0578

câble de frein avant Velocette double cames

câble de frein avant Velocette (Thruxton, Clubman..)

Se monte sur toutes les Velocettes avec frein double-cames.

fabrication Anglaise, gaine nylon renforcée.

référence origine: W33/9AS

longueur hors tout 101mm

longueur de gaine: 85,5mm

câble d'embrayage Velocette oscillantes

câble d'embrayage pour Velocette tous modèles oscillantes.

longueur hors tout 107mm

longueur de gaine 101mm

fabrication Anglaise

référence origine: KC17/9AS

ressort de béquille latérale Norton 750 et 850 Commando (1971-76)

Ressort de béquille latérale pour Norton 750 et 850 Commando entre 1971 et 1976

Fabrication Anglaise

référence origine: 06-2592

câble de starter BSA, Norton avec dédoubleur

câble de starter (besoin de deux par moto)

monté sur BSA A50 A65 et A70 de 1966 à 1971

Sur le Norton 88ss 99ss 650ss de 1961 à 1967

Atlas et P11 de 1962 à 1968

Commando Roadster, SS, Fastback de 1968 à 1974

longueur environ 280mm

références origine: 68-8690 60-0826 02-5033

Bouchon réservoir d'essence à ouverture rapide (O230CA)

Bouchon chromé de réservoir d'essence à ouverture rapide

Fabrication Anglaise qualité origine

Monté sur Velocette Thruxton, Norton Commando, BSA A50 & A65

références origine: 06-0681 06.0681 060681 68-8190 82-9130 06-7102

garde-boue universel acier largeur 5'' pour roue 18'' et 19'' profil C

garde-boue universel en acier brut.

profil en C (voir deuxième illustration)

largeur: 120mm

longueur: 800mm

développé: 1250mm

garde-boue universel acier largeur 6'' pour roue 18'' et 19'' profil D

garde-boue universel en acier brut.

profil en D (voir deuxième illustration)

largeur: 150mm

longueur: 810mm

développé: 1270mm

écrou frein réduit 3/8'' UNF

écrou frein réduit 3/8'' UNF

Peut être utilisé pour beaucoup de choses dont écrou d'axe de béquille latérale par exemple

références origine: 14-1303 06-3024 14-1203

filetage: 3/8'' UNF (24 filets au pouce)

vis de garde-boue 1/4'' chromée type origine

vis de garde-bous chromée type origine avec tête bombée

Très jolie fabrication.

peut être utilisée de façon universelle

longueur sous tête: 12,2mm

caoutchouc amortisseur de couple roue Norton Commando MK2 et MK2A

Caoutchouc amortisseur de couple pour roue arrière de Norton Commando entre 1971 et 1974

modèles épais.

Besoin de 3 par moto

référence origine: 06-2074 06.2074 062074

caoutchouc amortisseur de couple roue "small" Norton Commando MK2 et MK2A

Caoutchouc amortisseur de couple pour roue arrière de Norton Commando entre 1971 et 1974

modèles fin.

Besoin de 3 par moto

référence origine: 06-2075 06.2074 062075

Clapet à bille automatique "anti-descente" huile

Clapet à bille automatique "anti-descente" huile

- terminé la descente d'huile à l'arrêt
- possibilité de montage sur toutes les motos avec réservoir d'huile

diamètre emmanchement durite 10mm (3/8'') des deux cotés

NOTICE DE MONTAGE EN FRANÇAIS FOURNIE

Paire de grippes genoux Norton - 2 fixations (29000)

Paire de grippes genoux Norton mono et bicylindre

Pour modles avec 2 fixations modèles A/B/C avant 1957

Vendus par paire

Références origine : 65-8205 65-8206

silent bloc d'amortisseur 3/8''

Silent bloc d'amortisseur 3/8''

diamètre extérieur: 22mm - 7/8''

largeur : 24mm

vendu à l'unité

références origine: 99-0122 19-5305 19-7486 64533645

kit réparation fourche Norton

kit réparation fourche Norton mono, twin et commando

comprend:

- 2 joints spis de fourche 06-5483

- 2 bagues supérieures 06-7521

- 2 bagues inférieures 06-7519

paire de soufflets de fourche Velocette Thruxton, MSS Scrambler origine

paire de soufflets de fourche Velocette type origine

montés sur toutes les Velocette qui ont des soufflets de fourche

montés avec les colliers KA100/17

fabrication Anglaise

référence origine: KA312

roulement de roue Norton mono et twin, Commando avant et arrière

roulement de roue de Norton

avant et arrière

monté sur toutes les Norton

associé au roulement E27209

références origine: 06-7688 NM17721 A2-436

diamètre intérieur: 17mm

diamètre extérieur: 40mm

largeur: 16mm

roulement de roue Norton mono et twin, Commando avant et arrière et BSA C15

roulement de roue de Norton

avant et arrière

monté sur toutes les Norton

associé au roulement E27209

monté également sur les BSA C15

références origine: 90-0010 06-5542

diamètre intérieur: 17mm

diamètre extérieur: 40mm

largeur: 12mm

entretoise de roue arrière Velocette 1.5/8'' (41,4mm)

entretoise longue de roue arrière de Velocette (41,4mm)

Origine Velocette fabrication Anglaise

référence origine: KS52/4

Bouchon réservoir d'huile diamètre 2" non percé (72031)

Bouchon chromé de réservoir huile diamètre 2" non percé

Sans mise à l'air, pour reservoir d'huile avec reniflard

Vendu avec joint en liège

caoutchouc amortisseurs Velocette tous modèles oscillantes

caoutchouc amortisseur pour Velocette tous modèles de Velocette oscillantes.

fabrication origine Velocette

référence origine: A316

joint supérieur de filtre à huile Velocette

joint supérieur de filtre à huile Velocette

référence origine: LE572

joint inférieur de filtre à huile Velocette

joint inférieur de filtre à huile Velocette

référence origine: A287

Kit fabrication câble d'accélérateur qualité supérieure

kit pour fabrication sur mesure de câbles de gaz.

gaine Teflon fabrication Anglaise

ce kit comprend:

- 1,35m de gaine teflon noire

- 1,6m de câble avec au bout boule pour carburateur taille EE7 (convient aux Amal)

L'autre extrémité devra être coupée à la longueur voulu et la boule requise soudée en place.

Les ferrures et les arrêtoirs bien ajustés sur la gaine.

Un kit se soudure à l'étain de base est nécessaire pour souder la boule en place

paire de pneus "Servis" profil classique 3,25 x 19'' - 3,50 x 19''

pneus Servis Classic

Marqués E conformes aux normes Européennes

avec motifs classiques avant ligné.

pneu avant: 3,25 x 19''

pneu arrière 3,50 x 19''

Bi-amortisseurs Hagon MX Trial

Bi-amortisseurs HAGON MX TRIAL Bi-amortisseurs à gaz

longue course avec tiges renforcées.Spécialement conçus pour les motos anciennes tout-terrain. Fournis avec clé d'ajustement.

Caractéristique :

- Longueur entraxe : 340mm

- Réglages spécifiques selon le type de moto

- précontrainte réglable pour les trials

- non réglable pour les motocross

N'oubliez pas de nous indiquer pour toute commande la marque, le type et l'année de votre moto.

Bi-amortisseurs Hagon Trail

Bi-amortisseurs HAGON TRAIL Bi-amortisseurs longue course avec tiges renforcées.

Spécialement conçus pour les parcours très éprouvants pour la mécanique et le pilote.

Ils amortissent parfaitement votre moto avec un hydraulique spécialement adapté au tout-terrain. Fournis avec clé d'ajustement.

CaractéristiqueS :

- Double ressort progressif

- Tige Ø 12

- Réglage de précontrainte des ressorts par cames rotatives (3 positions)

Possibilité de modification de l'entraxe et/ou de la dureté des ressorts sur simple demande (supplément : 20).

N'hésitez pas à nous contacter pour tout renseignement supplémentaire. N'oubliez pas également de nous indiquer pour toute commande la marque, le type et l'année de votre moto.

Bi-amortisseurs Hagon Type 2810

Bi-amortisseurs HAGON TYPE 2810 Bi-amortisseurs réglables en hydraulique et précontrainte des ressorts par cames rotatives.

Le réglage de la détente et de la compression est synchronisé et simultané.

Caractéristiques :

- Bi-amortisseurs à gaz

- Tige Ø 12

- Réglage de précontrainte des ressorts par cames rotatives (3 positions)

- Réglage hydraulique

- Ressorts acier inoxydable chromés ou noirs sur demande (sans supplément tarifaire)

N'oubliez pas de nous indiquer pour toute commande la marque, le type et l'année de votre moto.

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