PARTIE CYCLE (4)

Maitre cylindre inox lookhead Triumph/Norton

Maitre cylindre inox lookhead Girling en inox poli

Pour Triumph avant et Arrière

compatible avec Triumph T140 TR7 T150 T160 de 1972 à 1982

monté également sur les Norton commando à l'arrière

références origine: 99-7027 99-9918

SCC003 - Cable compteur chronometric 3'5" (1,04m)

Cable de compteur chronometric longueur 3'5" (1,04m)

Compatibles avec les modèles suivants:

BSA C11G & C12 (4 vitesses) 1954-58, B32 trails & scrambles 1954-57, B32 1961, B34 trails & scrambles 1954-56, B34 1958-60, A7 coulissante 1954-55, A50 à partir de 1963, A10 coulissante 1954-57

SCC004 - Cable compteur chronometric 3'8" (1,12m)

Cable de compteur chronometric longueur 3'8" (1,12m)

Compatible avec les modèles suivants:

BSA B31 oscillante 1958-59, B33 oscillante 1958-60, A50 1962, A10 1958-59, A10 Super Rocket (avec capotage) 1959-61, A10 Road Rocket (avec capotage) 1962-63, A10 Golden Flash 1962-63, A65 1962-63

Triumph 5T & T100 (pre unit) 1955-58, T110 1954-61, 6T & TR6 (pre unit) 1955-62, T120 (pre unit) 1959-62

SCC005 - Cable compteur chronometric 3'9" (1,14m)

Cable décompter chronometric longueur 3'9" (1,14m)

Compatibles avec les modèles suivants:

Triumph 5T & T100 (pre unit) 1954, TR5 (pre unit) 1955-58, 6T ( pre unit) 1954

SCC006 - Cable compteur chronometric 3'10.75 (1,19m)

Cable de compteur chronometric longueur 3'10,75" (1,19m)

Compatibles avec les modèles suivants:

BSA B31 oscillante 1954-57, B32 oscillante 1954-57, B32 à partir de 1962, B33 oscillante 1954-57, B34 1954-55, B34 1957, B34 1960-62, A7 oscillante 1954-57, A7 Shooting Star 1954-57, A7 1958-62, A10 oscillante 1954-57, A10 Super Rocket (sans capotage) 1959-61, A10 Spitfire Scrambler à partir de 1961, A10 Road Rocket (sans capotage) 1962-63, A10 Rocket Goldstar à partir de 1963

SCC007 - Cable compteur chronometric 4'2" (1,27m)

Cable de compteur chronometric longueur 4'2" (1,27m)

Compatibles avec les modèles suivants:

BSA M20 1958-62, M21 1958-60

paire de badges de réservoir BSA trois fusils

badges de réservoir BSA trois fusils

montés à l'origine sur les BSA C11/C12/M20/M21/B31/B33/A7/A10 de 1957 à 1962

très belles préfabrications de qualité supérieure fabriquées en Angleterre

références origine : 65-8220

dimensions :

diamètre : 82mm

entracte fixations : 66mm

Caoutchouc cadre/réservoir BSA & Triumph OIF 1971 à 82 (27906)

Caoutchouc de fixation de réservoir d’essence sur cadre avec réservoir d’huile

Pour les BSA et Triumph dites à huile dans le cadre (1971-73)

Par exemple les Triumph twin T120 T140 (1971-85) ou BSA A65 etc …

Référence origine : 83-4932

Paire de machoires de frein avant BSA/Triumph moyeu conique

Paire de machoires de frein avant pour BSA & Triumph à moyeu conique (à partir de 71')

Compatibles avec BSA B25/B50/A50/A65/A70/A75 1971-1972

Triumph T120/T150 1971-1972

Réferences d'origine 19-7744 / 37-3713

Caoutchouc support instruments BSA/Triumph 71' et +

Caoutchouc support instruments pour BSA & Triumph à partir de 71

compatible avec

BSA B25/B50/A50/A65

Triumph TR6/T120

Réference d'origine 60-2600

SCC008 - Cable compteur chronometric 4'6" (1,37m)

Cable de compteur chronometric longueur 4,6" (1,37m)

Compatible avec les modèles suivants:

AJS & Matchless 16MC et G3LC 1954-56, 18 et G80 1954,

Norton 40 International 1954, 16H, 18 et 500T à partir de 1954, ES2 1954-55, Dominator mod 7 1954-55, BIG 4 à partir de 1954, 19S et 19R à partir de 1955

Royal Enfield Clipper 1954-57, Bullet 1954-64, Clipper 1956-61, Bullet 1954-58, J2 1954-55, Meteor et Meteor Sport 1957-62, Co,stellation 1958-63, Meteor et Super Meteor 1954-62

SCC009 - Cable compteur chronometric 4'8" (1,42m)

Cable de compteur chronometric longueur 4'8" (1,42m)

Compatible avec les modèles suivants:

BSA D1 et D3 Bantam rigid et coulissante 1949-57, D5 et D7 Bantam 1959-62, C10L 1954-55, C15 1959-65, B31 1954-55, B40 1961-62, M33 et M20 1954-57, M33 Rigid et coulissante 1954-55

SCC010 - Cable compteur chronometric 4'9" (1,45m)

Cable de compteur chronometric longueur 4'9" (1,45m)

Compatibles avec les modèles suivants:

Norton 40 International 1955-56, Dominator 88 1954-55

Royal Enfield Clipper Airflow 1959-66, Crusader Airflow 1958-62, Crusader Sports Airflow 1959-63

SCC011 - Cable compteur chronometric 4'10" (1,47m)

Cable de compteur chronometric longueur 4'10" (1,47m)

Compatibles avec les modèles suivants:

Triumph T20 Tiger Cub 1957-62, T21 et 3TA 1957-63, Tiger 90 1963, 5TA 1959-63, T100A 1920-62, T100SS et T100SC 1963

SCC012 - Cable compteur chronometric 5'3" (1,60m)

Cable de compteur chronometric longueur 5'3" (1,60m)

Compatible avec les modèles suivants:

AJS et Matchless MOD 8 et G5 1960-62

Velocette MAC et Viper 1955-54, MSS et Venom 1955-64, Endurance 1964-67

Roulement de roue 7/8" (60016)

Roulement de roue pour BSA groupes A et B

Tailles impériales correspond à de nombreux modèles de motos Anglaises

correspond également au roulement de couronne pour les modèles de Triumph à Moyeu cannelé

références origine: 65-5883 01-2542

diamètre intérieur : 22,20mm

diamètre extérieur: 50,8mm

épaisseur: 14,3mm

Patte de support instruments inox BSA/Triumph 71' et +

Patte de support instruments inox pour BSA & Triumph à partir de 71

Egalement compatible avec BSA B25/B50/A50/A65

Triumph TR6/T120

Référence d'origine 97-4026

Ressort de béquille centrale BSA & Triumph 71' et +

Ressort de béquille centrale pour BSA & Triumph à partir de 1971

(huile dans le cadre OIF)

Compatible avec BSA A50/A65

Triumph T120/TR6/T140/TR7

Réference d'origine: 83-3793

Cable compteur Veglia 5'11" (1,80m) Triumph après 1979

Cable de compteur magnetic longueur 5'11" (1,80m)

Compatibles avec les Triumph après 1979 montées avec des instruments Veglia.

référence origine: 60-7306

vis de té de fourche supérieur Triumph

Vis de té de fourche supérieur Triumph

Pour T120 et TR6 1969-1970

T100 1969-1974

T150 1968-1970

Peut avoir également un usage universel

filetage : 3/8'' UNF (24 TPi partiellement filetée)

longueur sous tête: 1 5/8'' ( 41mm)

Caoutchouc pour cable d'embrayage et magneto

Caoutchouc pour câble d'embrayage et câble de magnéto

fabrication Anglaise

Se monte sur de nombreux modèles de motos Anglaises ont les Triumph 650 et 750

références origine: 57-1646 68-3254

Tendeur pour leviers acier et alu

Tendeur complet pour leviers acier et alu

Compatible avec 83019/20 - 83020/21 - 83029/30 et de nombreux autres leviers

Vendu à l'unité

Collerette frein pour échappement Norton Twin

Collerette frein pour tube d'échappement Norton bi-cylindre

Compatible avec Norton Model7/88/99/650SS/750 Atlas/Commando 750 & 850...

références origine: 06-2412 062412 06.2412

Vendu à l'unité

Caoutchouc central de réservoir Triumph

Caoutchouc central de réservoir pour Triumph OIF (huile dans le cadre)

Avec logo Triumph pour les TRiumph 1971*72

Egalement pour carter de chaine secondaire

référence origine: 83-3068

Caoutchouc central de réservoir BSA

Caoutchouc central de réservoir pour BSA

Avec logo BSA embouti

Egalement pour carter de chaine secondaire

Compatible avec BSA tous modèles avant 1971

références origine: 42-8010 40-8039 68-8169

Fabrication Anglaise

paire de vis de serrage tés de fourche Triumph 650cc et 500cc

vis de tés de fourche avec tête bombée semblable à l'origine.

se monte sur les Triumph 650cc (T120, TR6 ...)

et les 500cc (T100 ..)

vendues par paire

filetage : UNF

longueur sous tête : 56,9mm

SCM019 - Cable compteur magnetic 6" (1,83m)

Cable de compteur magnetic longueur 6" (1,83m)

Compatible avec les modèles suivants:

Triumph T160 Trident 1974-76

Roulement direction étanche Norton Commando

Roulement de direction étanche pour Norton Commando tous modèles

Vendu à l'unité (2 par moto)

références origine: 37-7041 06-7604 06.7604 067604 57-1070

Neiman blocage de direction (26433)

Neiman de blocage de direction pour BSA, Triumph, et Norton

Compatible avec BSA B31/B33/A7/A10/A50/A65/A70/A75

Triumph tous modèles à partir de 1967

Norton bicylindre de 1963 à 74

vendu avec deux clés

références origine: 82-6738 68-5050 03-0175 06-5448

coupelle de fixation de selle Norton Commando

Coupelle de fixation se selle pour Norton Commando tous modèles

fabrication Anglaise qualité origine

références origine: 06.7612 06-7612 067612

Kit bagues de fourche Norton

Kit remplacement de bagues de fourche pour Norton tous modèles

Compatible avec toutes les Norton à fourche RoadHolder

Vendu avec joints spi

Fabrication Anglaise

collerette d'échappement Triumph 650cc "push over"

collerette d'échappement

Pour Triumph 6T, T120 et TR6 etc. En push over (manchons sortant de la culasse)

filetée 26 filet CEI

références origine: 71-0216 70-4501

Feutre de bras oscillant Velocette

Feutre de bras oscillant de Velocette

Se trouve dans les coupelles référence F300S

Pour tous les modèles de Velocette oscillantes.

référence origine: F301

fabrication Anglaise qualité origine

coupelle pour feutre bras oscillant Velocette

coupelle pour feutre de bras oscillant

Velocette tous modèles oscillants

référence origine: F300

feutre qui correspond : F301

fabrication anglaise qualité origine

Compte-tours Smiths Replica pre-70 fond gris (4:1)

Compte-tours Smiths Replica pre-69 fond gris (4:1)

Compte-tours Smiths Replica pre-69 fond gris (4:1)

Se monte en lieu et place de l'instrument d'origine

ATTENTION NE FONCTIONNE PAS AVEC LES BSA A50 et A65

Fonctionne également avec le câble d'origine.

référence origine: 60-2896

paire de soufflets de fourche renforcés BSA B25 C25 A65 A50 B44

Paire de soufflets de fourche renforcés

Pour BSA A65 A50 (1968-69)

C25 B25 (1967-70)

B44 Victor, Shooting Star (1968-70)

Triumph T250 TR25

références origine: FG271 97-2513

fabrication Anglaise qualité origine

Jeu de plaquettes de frein Triumph

Jeu de plaquettes de frein standard pour Triumph

compatibles avec tous les modèles à frein à disque

avant ou arrière

Vendues par paire

référence origine: 99-2769

Robinet essence réserve quart de tour

Robinet essence réserve quart de tour fabrication Anglaise

diamètre 1/4'' BSP (GAS) avec joint d'étanchéité interne compatible Ethanol Filtre démontable en plastique

réserve signifie que qu'il n'y a pas de tube dans la crépine pour prendre l'essence au fond du réservoir

référence origine: 83-2801

Robinet essence principal quart de tour

Robinet essence principal quart de tour fabrication Anglaise

diamètre 1/4'' BSP (GAS) avec joint d'étanchéité interne compatible Ethanol Filtre démontable en plastique

réserve signifie qu'il possède un tube dans la crépine qui permet de laisser une réserve au fond du réservoir

référence origine: 83-2800

bille 1/4'' (6,35mm)

Bille 1/4'' soit 6,35mm

nombreuses utilités comme par exemple bille de roulement de direction ou de pompe à huile

références origine: 01-4575 89-5015 60-2364

vendue à l'unité

joint de prise de compte-tours Velocette

Joint de prise de compte-tours sur carter de distribution Velocette

compatible avec tout modèle de Velocette

Peut se monter sur toutes les motos Anglaises avec une prise de compte-tours (Norton Dominator SS, Atlas, BSA Road Rocket, Rocket Goldstar ...)

référence origine: M276

Fabrication Anglaise

ressort de clapet de réservoir d'huile Velocette

Ressort de clapet de réservoir d'huile Velocette

tous modèles de Velocette à partir de 1953

fabrication Anglaise

Vendu à l'unité

référence origine: M255

référence du clapet complet: MAS14

Kit fixation réservoir Triumph T40 1973 à 82

Kit de fixation de réservoir complet

pour Triumph T140 bloc-moteur de 1973 à 1982

Ainsi que sur les T120RV 1973-

pièces de fabrication Anglaise

écrou fin d'axe de béquille centrale Triumph (1954-1970)

écrou fin d'axe de béquille centrale

Pour Triumph entre 1954-70

se monte sur Triumph T100 5T TR5 6T T110 TR6 et T120 à partir de 1954

Utilisé également sur les 3TA 5TA 6T T100 T120 et tiger cub entre 1964 et 1967

filetage: 1/2'' CEI - 20 filets

hauteur: 6,4mm

références origine: 82-2725 F275

fabrication Anglaise qualité origine

bague de retenue de fourche Triumph en aluminium

bague de retenue de fourche en aluminium anodisé noir

Pour Triumph T100 et T120 entre 1965 et 1974

Vendue à l'unité

référence origine : 97-1896

Embout connecteur pour cable de compte tours (82225)

embout connecteur seul (type Spade)

pour cable de compte tours

vendu avec rondelle fendue de maintien

Compatible avec tous les cables de compte tours

référence origine: SPS11 99-0173

axe / vis de béquille centrale Triumph T100 T120

Axe de béquille centrale Triumph

Pour les modèles bloc-moteurs Triumph T100 et T120

référence origine: 82-5678

écrou correspondant: 82-2725

Paire de soufflets de fourche BSA pré1968 (27313)

Paire de soufflets de fourche renforcés BSA avant 1968 (27313)

Paire de soufflets de fourche BSA renforcés pour les modèles avant 1968

Compatible avec:

BSA B31/B32 de 1946 à 59

BSA B33/B33 de 1947 à 63-

BSA M20/M21 de 1946 à 63

BSA A7/A10 de 1947 à 66

BSA A50/A65 de 1962 à 66

référence origine: 42-5320

Dimensions approximatives au repos:

longueur environ : 200mm

diametre intérieur: 55mm & 58mm

Compteur Smiths Replica post-69 fond noir en Km/H

Compteur Smiths réplica post 1969 en km/h (fond noir)

Compatible avec prise de compteur 15:12 ou 1.25:1

Se monte en lieu et place de l'instrument d'origine I

NFO: l'instrument sur l'image est en MPH mais cette référence est bien en Km/H

ATTENTION INCOMPATIBLE AVEC BSA A65

Paire de grippes genoux Triumph T100/T120 68-70 (50230)

Paire de grippes genoux Triumph T100/T120 1968 à 70

à coller Vendus par paire

références origine: 82-8192 82-8193

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