PARTIE CYCLE
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vis auto-cassante pour Newman de blocage de direction1,90 €vis avec tête auto-cassante. Permet de fixer le Neiman de blocage de direction sur les BSA,Triumph et Norton à partir de 1967 référence origine: 21-0578 
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Paire badges de réservoir BSA Goldstar 4" rouge (26257)68,00 €paire de badges de réservoir BSA Goldstar (1949-58) vendus par paire uniquement diamètre extérieur 101mm entraxe des vis environ 52,50mm voir produits associés ci-dessous pour la fixation. références origine: 65-8228 65-8193 
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Paire de tubes de fourche Triumph T140/T150/T160 à disque119,00 €Paire de tubes de fourche chromés dur pour Triumph T120/T140/T150/T160 de 1973 à 83 (avec frein avant a disque) Référence origine : 97-4380 VENDUS PAR PAIRE UNIQUEMENT 
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vis et écrou de fixation badge de réservoir BSA0,60 €ensemble vis et écrou pour fixation badges de réservoir montées sur de nombreux modèles de BSA mon et bi-cylindres. comme par exemple BSA A7 A10 DBD34 B33 C10 C11 A50 A65 Bantam références origine ; 65-8317 42-8034 longueur sous tête: 6,5mm filetage: 5BA Fabrication Anglaise qualité origine. 
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Paire de languettes de fixation pour badges de réservoir BSA + visserie19,00 €paire de languettes de fixation pour Badges de réservoir d'essence BSA Montées sur les groupes BSA A, B, C, M, A50 A65 et Bantam ) partir de 1954 Montées par exemple sir mes BSA A7, A10, B31, B33, B34, M20, M21, C11G, et C12 à partir de 1949 Les BSA A50 A65 sur les petits réservoirs (2 gallons) entre 1962 et 1965 Les BSA Bantam D7 D10 et D14 référence origine: 42-8020 largeur hors tout: 78mm entraxe fixations au plus large: 66mm entraxe fixation au plus court:54mm 
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écrou de té de fourche supérieur Triumph 500 et 650 à partir de 1969 +T1501,40 €écrou de té de fourche supérieur Triumph 650cc et 500cc 1969 et après Monté sur les T120 TR6 1969-70 et T100 de 1969 à 1974 Utilisé aussi sur les T150 entre 1968 et 1970 hauteur: 9,2mm filetage: 3/8'' UNF (24 filets au pouce) référence origine: 21-0685 S685 vis correspondante: 21-0684 
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Raccord coudé 90° pour robinet 1/4'' (73051)12,00 €Raccord coudé 90° pour robinet 1/4'' BSP (GAS) et durite 1/4'' (6.35mm) 
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Raccord droit pour robinet 1/4''6,80 €Raccord banjo droit de robinet essence 1/4" BSP (GAS) Vendu complet (olive & contre écrou) pour diamètre de durite Ø 1/4'' (6.35mm) 
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Joint cuivre & caoutchouc robinet essence ( O678A )2,50 €Joint cuivre & caoutchouc pour tout robinets essence diametre 1/4'' BSP (GAS) étanchéité par la portée robinet/reservoir et par le filetage Vendu à l'unité 
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Paire ressorts de fourche Triumph T100/T120 pré1971 BSA A50 A6536,00 €Paire de ressorts de fourche standard pour Triumph T100 & T120 de 1963 à 70 (73 pour les T100) Compatibles également avec BSA A50 & A65 de 1968 à 70 (frein avant double cames) Vendus par paire 
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kit réparation fourche Norton59,00 €kit réparation fourche Norton mono, twin et commando comprend: - 2 joints spis de fourche 06-5483 - 2 bagues supérieures 06-7521 - 2 bagues inférieures 06-7519 
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Reducteur 3/8'' x 1/4''6,80 €Reducteur 3/8'' x 1/4'' BSP (GAS) pour adapter un robinet diametre 1/4'' BSP (GAS) sur montage en 3/8'' BSP (GAS) indispensable sur BSA C10/C11/B31/B33/A7/A10/A50/A65 (selon année) vendu à l'unité avec joint (reducteur/reservoir) 
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kit visserie inox fixation grille porte paquet Triumph (lot de 4)18,00 €kit de 4 vis inox pour fixation de la grille porte paquet sur réservoir Qualité origine référence origine: 82-2936 longueur environ 30mm 
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paire de soufflets de fourche Velocette Thruxton, MSS Scrambler origine69,00 €paire de soufflets de fourche Velocette type origine montés sur toutes les Velocette qui ont des soufflets de fourche montés avec les colliers KA100/17 fabrication Anglaise référence origine: KA312 
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vis de pontet de guidon Triumph à partir de 19682,30 €montée sur les pontets de guidon des Triumph 500 650 et 750cc à partir de 1968 vis à tête bombée filetage UNF référence origine 21-0589 S589 
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Bouchon réservoir d'huile diametre 2'' percé (72029)39,00 €Bouchon chromé de réservoir huile diamètre 2" percé Avec mise à l'air, pour réservoir d'huile sans reniflard Fabrication UK qualité origine Vendu avec joint liège 
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Entretoise pour vis de guidon Triumph1,30 €entretoise qui permet de monter les pontets de guidon sur les Triumph 500 650 et 750 montée avec les pontets type "eyebolt" 97-1523 vis de serrage correspondant : 21-0589 référence origine: 82-1335 
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Paire caoutchoucs pour badges BSA A7 A10 A50 A65 (26271)10,90 €Paire de caoutchoucs pour badges de réservoir BSA pour les modèles A7/A10 & A50/A65 1959 à 1967 Se montent entre le réservoir et les badges de réservoir référence: C263A Vendus par paire uniquement 
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Roulement direction Triumph OIF 71 et +11,00 €Roulement de direction conique pour BSA & Triumph avec huile dans le cadre (OIF) à partir de 1971 Vendu à l'unité (2 par moto) références origine: 97-4031 
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Paire de tubes de fourche BSA A50 A65 1964-68179,00 €Paire de tubes de fourche chromés dur pour BSA 650 et 500cc modèles A50 et A65 de 1964 à 1968 référence origine: 68-5144 
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Paire ressorts de fourche progressifs Triumph 71 et +68,00 €Paire de ressorts de fourche progressif pour Triumph T120 et T140 de 1971 à 83 Made in England Vendus par paire uniquement 
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Kit Bagues De Fourche Triumph/BSA De 1964 À 1970 T100 T120 TR6 T90 etc. BSA A65 B24 B44 (1969-70)49,00 €Kit remplacement de bagues de fourche pour Triumph/BSA Compatible avec BSA A65, ROCKET 3, B25, B44 (1969-70) Triumph T100 T120 TR6 T90 etc. (1964-1970) Dimensions bague inférieure Diamètre extérieur: 1+1/2" (38mm) Diamètre intérieur: 1+1/4" (31.5mm) Hauteur: 7/8" (22.4mm) Dimensions bague supérieure Diamètre extérieur : épaulement 1+5/8" (40.8mm) bague 1+1/2" (38mm) Diamètre intérieur: 1+5/16" (33mm) Hauteur: 1" (25.4mm) Dimensions joint spi Diamètre extérieur: 1+7/8" (47.7mm) Diamètre intérieur: 1+5/16" (33.5mm) Hauteur: 7/16" (11mm) Références origine: 97-0443, H443, 97-0441, H441, 97-1500, H1500 
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clip de plongeurs de fourche pour Triumph T100 T120 et BSA A50 A652,20 €clip de plongeurs de fourche pour Triumph T100 T120 et BSA A50 A65 ... Freins double cames Fabrication Anglaise qualité origine diamètre intérieur environ 20mm diamètre extérieur environ 24mm références origine: 97-2127 
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joint aluminium et caoutchouc 1/8'' (9,7mm)1,20 €joint en alu et en caoutchouc diamètre 1/8'' (9,7mm) idéal pour montage d'un robinet d'essence AJS Matchless Peut être utilisé pour de multiples usages 
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Paire de grippes genoux Triumph 3TA/5TA/T100 (50235)32,00 €Paire de grippe-genoux pour Triumph 3TA 5TA T100 boite séparée. avec logo Triumph références origine: 82-2551 82-2552 82-1928 82-1929 
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Vis de trappe de rotor BSA A50 A65 tous modèles + B25 B44 B50... + autres application (voir description)0,60 €vis de fixation badge de réservoir Triumph courte tête fraisée. longueur hors tout:11mm longueur sous tête:10mm longueur filetée: 8mm 7/16'' filetage: 2BA références origine: 82-4129 83-1339 57-4646 82-4129 83-1339 57-4646 57-4672 83-7058 82-4139 82-4139 76-4116 70-8177 21-5375 
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Bouchon réservoir d'essence à ouverture rapide (O230CA)98,00 €Bouchon chromé de réservoir d'essence à ouverture rapide Fabrication Anglaise qualité origine Monté sur Velocette Thruxton, Norton Commando, BSA A50 & A65 références origine: 06-0681 06.0681 060681 68-8190 82-9130 06-7102 
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bouchon BSA avec inscriptions15,40 €Bouchon de réservoir d'huile et autres Pour les réservoirs d'huile avec bouchons vissée Compatible aussi pour les bouchons de carter de chaine primaire des A7,A10, B31, B32, B33, B34, M20, M21 et d'autres BSA groupes A B et M Aluminium poli références origine: 65-8560 65-8500 
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Paire de grippes genoux Triumph T120 TR6 6T T100 1964-67 (27403)21,00 €Paire de grippe-genoux à coller pour Triumph compatible avec les modèles T120 TR6 6T T100 de 1966 à 1967 utilisés aussi sur les modèles entre 1963 et 1965 et sur les modèles suivant pour ceux préférant les modèles plus fins. références origine: 82-5401 82-5402 
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Clapet à bille automatique "anti-descente" huile59,00 €Clapet à bille automatique "anti-descente" huile 
 - terminé la descente d'huile à l'arrêt
 - possibilité de montage sur toutes les motos avec réservoir d'huilediamètre emmanchement durite 10mm (3/8'') des deux cotés NOTICE DE MONTAGE EN FRANÇAIS FOURNIE 
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Paire de grippes genoux Norton - 2 fixations (29000)29,00 €Paire de grippes genoux Norton mono et bicylindre Pour modles avec 2 fixations modèles A/B/C avant 1957 Vendus par paire Références origine : 65-8205 65-8206 
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vis longue de badge de réservoir Triumph T100 T120 T140 T1501,30 €vis de réservoir longue pour badge de réservoir Triumph T100 T120 T140 T150 longueur : 17mm référence origine: 83-1339 
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crépine réservoir d'huile Triumph/BSA44,00 €Crépine de réservoir d'huile - BSA C15, B40, B44 + Triumph 350/500/650cc 
 se monte sur les Triumph 650cc twins jusqu'à 1970.
 Triumph 350/500cc twins jusqu'à 1974.
 BSA bloc-moteurs C15, B40, B44.
 fabriqués en Angleterre, qualité supérieure
 références origine: 40-8328, 82-3179, 82-9430, F3179, F9430
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paire de badges de réservoir BSA 1958-1967 fabrication Anglaise89,00 €Paire de badges de réservoir BSA 1958-67 montés sur les BSA A50 A65 A7 A10 C15 B40 Bantam C25 B25 B44 longueur : 5'' (12,7cm) hauteur : 3 3/16'' (8,1cm) Fabrication Anglaise de qualité supérieure références origine: 40-8014 40-8015 
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joint de crépine de réservoir d'huile Triumph pré OIF BSA C15 B44 B401,00 €joint de crépine monté entre la crépine et le réservoir d'huile Sur toutes les Triumph des années 50 aux années 70 (avant huile dans le cadre) monté également sur les BSA C15 B40 et B44 Fabrication Anglaise référence origine: 82-1713 
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raccord réservoir d'huile Triumph 500 et 650cc après 1954 et BSA C15 B40 B447,00 €raccord de réservoir d'huile Triumph 500 et 650cc rmonté sur la crépine de réservoir d'huile références origine : 82-3655 82-3182 
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Bouchon réservoir d'huile diamètre 2" non percé (72031)30,00 €Bouchon chromé de réservoir huile diamètre 2" non percé Sans mise à l'air, pour reservoir d'huile avec reniflard Vendu avec joint en liège 
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joint fibre de réservoir d'huile BSA0,80 €joint fibre de réservoir d'huile de BSA placé entre le réservoir d'huile et l'arrivée d'huile monté sur les BSA A7 A10 B31 B32 B33 B34 C10 C11 C25 B25 B44 TR25W diamètre extérieur: 30mm diamètre intérieur: 21,9mm épaisseur: 2,6mm références origine: 29-7971 82-9070 F9070 Fabrication Anglaise 
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caoutchouc de fixation boite à outils et réservoir d'huile Triumph 500/650cc unit1,80 €caoutchouc de fixation boite à outils/réservoir d'huile Triumph 500/650cc unit Pour les Triumph bloc moteur bicylindres 500cc et 650cc dimensions diamètre intérieur: 7mm diamètre épaulement extérieur: 20,4mm petit diamètre extérieur: 13,6mm longueur totale: 22,5mm références origine: 82-6673 68-8367 97-4021 82-5673 
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caoutchouc de fixation inférieure de réservoir d'huile Triumph 500/650cc unit3,00 €caoutchouc de fixation inférieure de réservoir d'huile Triumph 500/650cc unit Pour les Triumph bloc moteur bicylindres 500cc et 650cc dimensions: gros diamètre extérieur: 24,6mm petit diamètre extérieur: 18,5mm longueur totale: 24mm diamètre intérieur: 7,5mm références origine: 82-6673 68-8367 97-4021 82-5673 
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Robinet bronze nickelé quart de tour 1/8" BSP (AJS Matchless)49,00 €Robinet en bronze nickelé diamètre 1/8" BSP (GAS) Principalement montés sur AJS et Matchless. Très belle fabrication (CNC) Filtre à essence très fin en inox avec renfort interne anti écrasement Système de fermeture unique par bille avec joint téflon résistant à tous les nouveaux carburants Fonctionne avec la plupart des motos Anglaises.... N'hésitez pas à demander si vous avez un doute sur la compatibilité de ce robinet avec votre moto. 
 
                 
					 
					 
					 
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
         	 
       
       
       
       
         	 
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
         	 
       
       
         	 
       
       
         	 
       
       
       
       
       
       
         	 
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
         	 
       
       
         	 
       
       
         	 
       
       
         	 
       
       
       
       
         	 
       
       
         	 
       
       
         	 
       
       
       
       
         	 
       
       
         	 
       
       
       
       
         	 
       
       
         	 
       
       
         	