PARTIE CYCLE
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Paire de tubes de fourche Norton Dominator, Atlas... 1955 à 68139,00 €Paire de tubes de fourche chromé dur pour Norton pré Commando Compatible avec Norton Dominator, 650SS, Atlas... de 1955 à 68 Références d'origine 06-7714 06.7714 067714 VENDUS PAR PAIRE UNIQUEMENT 
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caoutchouc de réservoir d'huile BSA A651,20 €caoutchouc de réservoir d'huile BSA A65 dimensions: diamètre intérieur: 9,6mm diamètre extérieur: 15,6mm hauteur: 10mm référence origine: 68-4560 Fabrication Anglaise qualité origine 
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caoutchouc de guidon pour nacelle Triumph boite séparée3,40 €caoutchouc de Nacelle Triumph boite séparée Se monte sur la nacelle à l'emplacement du passage du guidon comme monté par exemple sur Triumph 3TA 5TA 6T etc référence origine: 97-0669 
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rondelle 9/16'' cadre, réservoir et prise compteur + utilisation universelle1,80 €rondelle sous le réservoir d'essence que les BSA B31 B33 A7 et A10 (1954-62) mais aussi sur les B32 et B334 de 1954 à 1955 rondelle de prise de compteur sur les Bantam et C10L rondelle de support de batterie sur les BSA A50 et A65 peut être utilisée pour de nombreux autres usages. diamètre intérieur: 15mm diamètre extérieur: 25,3mm épaisseur: 1,9mm Fabrication Anglaise 
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Joint spi de fourche BSA boite séparée5,80 €Joint spi de fourche pour BSA tous modèles à boite séparée Compatible avec BSA B31 B32 B33 B34 M20 M21 A7 A10 Référence origine 29-5313 VENDU A L'UNITE (2 PAR MOTO) dimensions approximatives: diamètre extérieur: 46,6mm diamètre intérieur: 31,25mm épaisseur: 9,3mm 
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joint pour bouchon Monza 2.5''3,90 €Joint en nitrile pour bouchon type Monza taille 2.5'' pour les bouchons référence 72034 diamètre intérieur : 32,7mm diamètre extérieur : 63,7mm épaisseur: 2mm 
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joint pour bouchon Monza 2''3,90 €Joint en nitrile pour bouchon type Monza taille 2.5'' pour les bouchons référence 72033 diamètre intérieur : 24,3mm diamètre extérieur : 51,4mm épaisseur: 2mm 
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câble de frein avant BSA B et M (1949-55)34,00 €câble de frein avant simple came (guidon européen) BSA B31 B32 B33 B34 M20 M21 M33 (1949-55) Monté avec les freins 8'' Longueur totale : 104cm Longueur de la gaine: 86,4cm référence origine: 67-8610 Câble qualité origine fabrication Anglaise 
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TCC001 - Cable compte-tours chronometric 2'4" (0,71m)26,00 €Cable de compte/tours chronometric longueur 2'4" (0,71m) Compatible avec les modèles suivants: Royal Enfield Bullet (350cc) 1956-61, Bullet (500cc) 1955-61, Meteor Minor 1960-61, Constelation (700cc) à partir de 1958 Triumph T20 1960-63, Tr5 & T100 (pre unit) 1954-58, T100SC & T100SR à partir de 1966, TR6 & TR6S 1960-62 
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caoutchouc de patte de phare BSA et Triumph (1971-72) + carénage Velocette3,80 €Caoutchouc de patte de phare pour de nombreux modèles de BSA et Triumph entre 1971 et 1972 Monté par exemple sur BSA A65 B25 T120 T150 TR25W TR5T Monté également sur les carénages de Velocette Thruxton (voir photo) fonctionne en haut et en bas référence origine : 60-2630 dimensions: diamètre intérieur 12,7mm diamètre extérieur au plus large: 27,5mm diamètre extérieur au plus fin: 18,3mm 
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bille de clapet de réservoir d'huile Velocette0,80 €bille de clapet Velocette Bille qui se trouve dans le clapet de réservoir d'huile référence MAS14 En acier comme à l'origine référence origine : W15/2 
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TCC002 - Cable compte-tours chronometric 2'8" (0,81m)29,00 €Cable de compte/tours chronometric longueur 2'8" (0,81m) Compatible avec les modèles suivants: Norton Dominator 88SS à partir de 1963, Dominator 650SS à partir de 1963 
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vis de trappe de rotor et badges de réservoir Triumph0,90 €Vis de trappe de rotor sur le carter primaire des Triumph Peut être utilisée aussi pour fixer les badges de réservoir sur les Triumph également mais attention à la longueur il est possible qu'il faille la raccourcir un peu. référence origine: 82-4129 Longueur sous tête: 11,7mm filetage: 2BA tête fraisée. 
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Paire de caches poussière BSA/Triumph 1971 et +10,00 €Paire de caches possière de fourche pour BSA & Triumph à partir de 1971 Compatible avec : 
 -BSA B25SS de 1971 à 72
 - BSA B50 de 1971 à 73
 - BSA A50 & A65 de 1971 à 72
 - BSA A75 Rocket3 de 1971 à 73
 - Triumph TR25SS de 1971 à 72
 - Triumph TR5T de 1973 à 74
 - Triumph T120 & TR6 de 1971 à 73
 - Triumph T140 & TR7 de 1973 à 83
 - Triumph T150 & T160 de 1971 à 75Diametre intérieur au repos: 30mm x 50mm Réf d'origine : 97-4002 
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TCC003 - Cable compte-tours chronometric 3'0" (0,91m)26,00 €Cable de compte/tours chronometric longueur 3'00" (0,91m) Compatible avec les modèles suivants: Velocette Viper 1956-62, Venom 1956-64 
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vis de badges de réservoir Triumph1,20 €vis de badges de réservoir Triumph Peut être utilisée aussi pour fixer les badges de réservoir sur les Triumph T100 T120 T140 T150. référence origine: 82-7888 Longueur sous tête: 8mm filetage: 2BA tête fraisée. 
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TCC004 - Cable compte-tours chronometric 3'2" (0,97m)26,00 €Cable de compte/tours chronometric longueur 3'2" (0,97m) Compatibles avec les modèles suivants: BSA B32 Gold Star 1954-57, B34 Gold Star 1959-62, A10 Rocket 1954-58, A10 Super Rocket à partir de 1959 
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joint fibre de filtre de réservoir d'huile BSA groupes A, B, C1,00 €joint fibre filtre à huile réservoir d'huile BSA Monté sur les BSA des groupes A et B ainsi que sur les C10 C11 C12 Peut avoir également d'autres utilités. référence origine : 42-8343 dimensions: diamètre extérieur 32mm diamètre intérieur 26,9mm épaisseur 1,6mm fabrication Anglaise qualité origine 
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paire de ressorts de fourche Velocette39,00 €Paire de ressorts de fourche Velocette Pour tous modèles à fourche télescopique. référence origine: F252 
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câble de frein avant BSA A50 A65 1969-70 avec contacteur de stop et guidon UK79,00 €câble de frein avant avec contacteur de BSA pour BSA A50 A65 entre 1969 et 1970 convient aux BSA A50 A50R A65 Lightning, A65 Thunderbolt avec guidon standard. C^ble de fabrication Anglaise qualité origine Longueur de gaine: 32'' (808mm) Longueur totale: 40'' (1016m) référence origine: 60-2077 
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clips de fourche bagues inférieures Velocette3,40 €clips de maintien des bagues inférieures de frousse Velocette Pour toutes les fourches télescopiques de Velocette référence origine LE191 fabrication Anglaise Velocette origine 
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Kit fixation réservoir Triumph 350cc 500cc 650cc (1957-66)39,00 €Kit de fixation réservoir complet pour Triumph boite séparée entre 1957 et 1959 et 350cc 500cc (1965-66) pour les 650 boite séparée (T120, 6T, ...) entre 1957 et 1959 et les 350cc et 500cc entre 1965 et 1966 contient: vis 82-1808 F1808 coupelle S25-27 caoutchouc 82-0967 F967 caoutchouc 82-1813 F1813 caoutchouc 82-3815 F3815 
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bague bronze de fourche inférieure Velocette29,00 €bague bronze inférieure de fourche Velocette Pour toutes les fourches télescopiques de Velocette référence origine LE216 fabrication Anglaise Velocette origine 
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caoutchouc central de réservoir BSA (plus profond)6,20 €caoutchouc de réservoir central de BSA Monté sur de nombreux modèles notamment les BSA A65. Logo BSA inscrit sur le dessus références origine: 40-8107 68-8170 40-8039 83-3069 Fabrication Anglaise qualité origine Hauteur totale : 21,2mm diamètre de la partie enfoncée dans le réservoir: 36,4mm 
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cable d'embrayage BSA A50 A65 1970-7314,00 €câble d'embrayage BSA A50 A65 1970-73 BSA A50 Royal Star 1970 Pour tous les modèles ayant le tendeur sur le carter de distribution et non derrière. BSA A65 1970-73 longueur hors tout: 136cm longueur de gaine: 119cm référence origine: 60-2456 
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bague bronze de fourche supérieure Velocette26,00 €bague bronze supérieure de fourche Velocette Pour toutes les fourches télescopiques de Velocette référence origine F256/2 fabrication Anglaise Velocette origine 
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caoutchouc de fixation réservoir BSA groupes A et B3,80 €caoutchouc de fixation de réservoir d'essence pour les BSA des groupes A et B par exemple BSA A7 A10 B31 B33 ... référence origine: 42-8052 
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entretoise de roue avant et arrière Velocette3,80 €entretoise de roue avant et arrière pour Velocette tous modèles référence origine: KS51/2 Fabrication Anglaise origine Velocette dimensions: diamètre intérieur: 17,2mm diamètre extérieur: 28,5mm épaisseur: 4,13mm 
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Caoutchouc cadre/réservoir BSA A50 & A65 1963 à 70 (29086)8,00 €Caoutchouc de fixation entre le cadre et le réservoir pour BSA A50 & A65 de 1962 à 1970 Caoutchouc monté à l’avant du réservoir Référence origine : 68-8017 
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câble de gaz poignée/dédoubleur Triumph T120 1964-73, T100 Daytona 1967 , T140 1973-14,40 €câble de gaz poignée/dédoubleur Triumph T120 1964-73, T100 Daytona 1967 , T140 1973- Monté sur : Triumph T120 Bonneville (1964-68) Triumph T120R Bonneville T120V (1968-73) T140V 1973- références origine: 60-0823 60-0683 60-1818 60-0500 Longueur de la gaine: 580mm Longueur hors tout: 675mm 
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butée de direction Velocette Thruxton ou Venom clubman26,00 €Butée de direction fixée sous le té de fourche inférieur pour éviter que le guidon ne vienne heurter le réservoir. Fabriquées à l'origine pour les Velocette Thruxton ou Venom Clubman avec carénage et guidon bracelets. Peut être montée sur tous les modèles de Velocette oscillantes. Fabrication Anglaise origine Velocette 
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SCM005 - Cable compteur magnetic 3'4.5" (1,03m)22,00 €Cable de compteur magnetic longueur 3'4,5" (1,03m) Compatibles avec les modèles suivants: Triumph 6T (unit)1964, TR6 (unit) 1964-65, T120 (unit) 1964-65 
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caoutchouc de réservoir essence Triumph et BSA 500 et 650cc (1964-70)1,60 €caoutchouc de fixation réservoir d'essence montés sur les Triumph 500 et 650 et les BSA de 1964 à 1970 références origine: 82-0967 82-4109 dimensions diamètre intérieur: 8mm diamètre extérieur: 24,3mm épaisseur: 6mm 
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bouchon de tube de fourche inox Velocette26,00 €Bouchon de tubes de fourche en inox pour Velocette tous modèles oscillantes exceptés les Velocette Thruxton fabrication Anglaise origine Velocette référence origine: F253 
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caoutchouc de fixation centrale de réservoir d'essence BSA groupes A et B et Triumph (1972-)3,00 €caoutchouc de fixation réservoir d'essence montés sur les BSA groupes A et B (BSA A50 A65 B33 B50 ...) et les Triumph avec huile dans le cadre (après 1971) diamètre extérieur: 23,7mm diamètre intérieur 11,8mm hauteur 16mm références origine: 83-0260 42-8012 42-8017 
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bouchon de tube de fourche Triumph T140, TR7, T150, T160 modèles à disque17,00 €bouchon de fourche intérieur pour les Triumph modèles à disque de 1973 à 1983. emprunte BTR, filetage 20 filets au pouce 1 1/8'' références origine: 97-4387 H4387 Fabrication Anglaise qualité origine Genuine part 
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SCM004 câble compteur magnetic 3'4" (1,02m)22,00 €Cable de compteur magnetic longueur 3'4" (1,02m) Compatibles avec les modèles suivants: BSA A50 Royal Star & Star 1964-65, A65 1964-65 Royal Enfield Turbo Twin 1965-66 
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SCM006 - Cable compteur magnetic 3'8" (1,12m)22,00 €Cable de compteur magnetic longueur 3'8" (1,12m) Compatibles avec les modèles suivants: Triumph 6T (unit) 1965 
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caoutchouc de fixation réservoir Triumph 500cc et 650cc (1964-69) et trois cylindres2,80 €caoutchouc de fixation réservoir d'essence pour Triumph 500 et 650cc entre 1964 et 1969 et trois cylindres. diamètre extérieur au plus large: 25mm diamètre épaulement supérieur: 16,2mm diamètre épaulement inférieur: 16,1mm diamètre intérieur 7,8mm hauteur 16mm références origine: 82-5336 
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vis de vidange fourreaux de fourche Triumph0,20 €vis de vidange de fourche Triumph filetage: 3/16'' 2BA Fabrication Anglaise qualité origine références origine: 76-2514 97-3894 
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SCM007 - Cable compteur magnetic 3'10.75" (1,19m)22,00 €Cable compteur magnetic longueur 3'10,75" (1,19m) 
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Kit fixation réservoir Triumph Pre-Unit de 1950 à 5927,40 €Kit de fixation réservoir complet pour Triumph boite-séparée de 1950 à 1959 Pour les 500 et 650 boite séparée Comprend : 2 x vis de fixation avant (longue) 82-1808 2 x vis de fixation arrière (courte) 82-0966 2 x silent bloc avant 82-0967 82-4109 4 x coupelles 82-3814 2 x silent blocs 82-3815 82-5229 82-1408 68-8334 82-4107 2 x silent blocs 82-1813 82-5228 Fabrication Anglaise qualité origine 
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Paire de ressorts de fourche BSA avant 196832,00 €Paire de ressorts de fourche (solo) pour BSA tous modèles avant 1968 Compatible avec B31/B32/B33/B34/A7/A10/A50/A65... Vendus par paire référence origine: 89-5036 
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SCM008 - Cable compteur magnetic 4'8" (1,42m)22,00 €Cable de compteur magnetic longueur 4'8" (1,42m) 
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Bouchon reservoir d'essence diametre 2 1/2'' 1er prix18,00 €Bouchon de réservoir d'essence diamètre 2 1/2" - chromé bombé Monté sur les Triumph 500, 650, 750 de 1951 à 1981 BSA 750 A75 trois cylindre et beaucoup d'autres modèles Velocette, AJS, Matchless Royal Enfield ... Fabrication Taiwan de belle qualité Vendu avec joint caoutchouc références origine: 83-3875 29-7898 15941 01-3325 
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vis auto-cassante pour Newman de blocage de direction1,90 €vis avec tête auto-cassante. Permet de fixer le Neiman de blocage de direction sur les BSA,Triumph et Norton à partir de 1967 référence origine: 21-0578 
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Paire badges de réservoir BSA Goldstar 4" rouge (26257)68,00 €paire de badges de réservoir BSA Goldstar (1949-58) vendus par paire uniquement diamètre extérieur 101mm entraxe des vis environ 52,50mm voir produits associés ci-dessous pour la fixation. références origine: 65-8228 65-8193 
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Paire de tubes de fourche Triumph T140/T150/T160 à disque119,00 €Paire de tubes de fourche chromés dur pour Triumph T120/T140/T150/T160 de 1973 à 83 (avec frein avant a disque) Référence origine : 97-4380 VENDUS PAR PAIRE UNIQUEMENT 
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SCM010 - Cable compteur magnetic 4'10.5" (1,49m)22,00 €Cable de compteur magnetic longueur 4'10,2" (1,49m) Compatibles avec les modèles suivants: BSA D7 Bantam 1963-66, D10 Bantam 1966-68, D14 Bantam 1968-71, C15 Sports Star à partir de 1963, C15 Sports à partir de 1963, C15 SS80 à partir de 1964, B40 1963-65 
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vis et écrou de fixation badge de réservoir BSA0,60 €ensemble vis et écrou pour fixation badges de réservoir montées sur de nombreux modèles de BSA mon et bi-cylindres. comme par exemple BSA A7 A10 DBD34 B33 C10 C11 A50 A65 Bantam références origine ; 65-8317 42-8034 longueur sous tête: 6,5mm filetage: 5BA Fabrication Anglaise qualité origine. 
 
                 
					 
					 
					 
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
         	 
       
       
       
       
         	 
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
         	 
       
       
       
       
       
       
       
       
         	 
       
       
       
       
       
       
         	 
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
         	 
       
       
       
       
         	 
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
         	 
       
       
       
       
       
       
       
       
       
      