PARTIE CYCLE (3)

câble de frein avant Triumph / BSA

Câble de frein avant BSA A65 et A75 1969 1970

Pour Triumph T100S T100T T100R T100C à partir de 1969

TR6 T120 T150 Trident 1969-70

Uniquement pour les motos avec guidon USA

Câble Doherty fabrication Anglaise de très bonne qualité

Longueur de gaine environ 960mm

Bouchon aluminium réservoir d'essence type Monza 2 1/2''

Bouchon en aluminium pour réservoir d'essence type Monza

diametre 2 1/2"

référence origine: 83-5201B

Fabriqué en Angleterre

Paire de soufflets de fourche renforcés Triumph T20 & T140 (71067)

Paire de soufflets de fourche renforcés Triumph T140 & T20 CUB

Compatibles avec:

Triumph T140 & TR7 de 1973 à 83

Triumph T20 CUB de 1956 à 68

Dimension au repos:

longueur: 170mm

diametre intérieur: 30mm & 40mm

référence origine : 97-1510

Maitre cylindre inox lookhead Triumph/Norton

Maitre cylindre inox lookhead Girling en inox poli

Pour Triumph avant et Arrière

compatible avec Triumph T140 TR7 T150 T160 de 1972 à 1982

monté également sur les Norton commando à l'arrière

références origine: 99-7027 99-9918

SCC004 - Cable compteur chronometric 3'8" (1,12m)

Cable de compteur chronometric longueur 3'8" (1,12m)

Compatible avec les modèles suivants:

BSA B31 oscillante 1958-59, B33 oscillante 1958-60, A50 1962, A10 1958-59, A10 Super Rocket (avec capotage) 1959-61, A10 Road Rocket (avec capotage) 1962-63, A10 Golden Flash 1962-63, A65 1962-63

Triumph 5T & T100 (pre unit) 1955-58, T110 1954-61, 6T & TR6 (pre unit) 1955-62, T120 (pre unit) 1959-62

SCC005 - Cable compteur chronometric 3'9" (1,14m)

Cable décompter chronometric longueur 3'9" (1,14m)

Compatibles avec les modèles suivants:

Triumph 5T & T100 (pre unit) 1954, TR5 (pre unit) 1955-58, 6T ( pre unit) 1954

Caoutchouc cadre/réservoir BSA & Triumph OIF 1971 à 82 (27906)

Caoutchouc de fixation de réservoir d’essence sur cadre avec réservoir d’huile

Pour les BSA et Triumph dites à huile dans le cadre (1971-73)

Par exemple les Triumph twin T120 T140 (1971-85) ou BSA A65 etc …

Référence origine : 83-4932

Paire de machoires de frein avant BSA/Triumph moyeu conique

Paire de machoires de frein avant pour BSA & Triumph à moyeu conique (à partir de 71')

Compatibles avec BSA B25/B50/A50/A65/A70/A75 1971-1972

Triumph T120/T150 1971-1972

Réferences d'origine 19-7744 / 37-3713

Caoutchouc support instruments BSA/Triumph 71' et +

Caoutchouc support instruments pour BSA & Triumph à partir de 71

compatible avec

BSA B25/B50/A50/A65

Triumph TR6/T120

Réference d'origine 60-2600

SCC008 - Cable compteur chronometric 4'6" (1,37m)

Cable de compteur chronometric longueur 4,6" (1,37m)

Compatible avec les modèles suivants:

AJS & Matchless 16MC et G3LC 1954-56, 18 et G80 1954,

Norton 40 International 1954, 16H, 18 et 500T à partir de 1954, ES2 1954-55, Dominator mod 7 1954-55, BIG 4 à partir de 1954, 19S et 19R à partir de 1955

Royal Enfield Clipper 1954-57, Bullet 1954-64, Clipper 1956-61, Bullet 1954-58, J2 1954-55, Meteor et Meteor Sport 1957-62, Co,stellation 1958-63, Meteor et Super Meteor 1954-62

SCC011 - Cable compteur chronometric 4'10" (1,47m)

Cable de compteur chronometric longueur 4'10" (1,47m)

Compatibles avec les modèles suivants:

Triumph T20 Tiger Cub 1957-62, T21 et 3TA 1957-63, Tiger 90 1963, 5TA 1959-63, T100A 1920-62, T100SS et T100SC 1963

Roulement de roue 7/8" (60016)

Roulement de roue pour BSA groupes A et B

Tailles impériales correspond à de nombreux modèles de motos Anglaises

correspond également au roulement de couronne pour les modèles de Triumph à Moyeu cannelé

références origine: 65-5883 01-2542

diamètre intérieur : 22,20mm

diamètre extérieur: 50,8mm

épaisseur: 14,3mm

Patte de support instruments inox BSA/Triumph 71' et +

Patte de support instruments inox pour BSA & Triumph à partir de 71

Egalement compatible avec BSA B25/B50/A50/A65

Triumph TR6/T120

Référence d'origine 97-4026

Ressort de béquille centrale BSA & Triumph 71' et +

Ressort de béquille centrale pour BSA & Triumph à partir de 1971

(huile dans le cadre OIF)

Compatible avec BSA A50/A65

Triumph T120/TR6/T140/TR7

Réference d'origine: 83-3793

Cable compteur Veglia 5'11" (1,80m) Triumph après 1979

Cable de compteur magnetic longueur 5'11" (1,80m)

Compatibles avec les Triumph après 1979 montées avec des instruments Veglia.

référence origine: 60-7306

vis de té de fourche supérieur Triumph

Vis de té de fourche supérieur Triumph

Pour T120 et TR6 1969-1970

T100 1969-1974

T150 1968-1970

Peut avoir également un usage universel

filetage : 3/8'' UNF (24 TPi partiellement filetée)

longueur sous tête: 1 5/8'' ( 41mm)

Caoutchouc pour cable d'embrayage et magneto

Caoutchouc pour câble d'embrayage et câble de magnéto

fabrication Anglaise

Se monte sur de nombreux modèles de motos Anglaises ont les Triumph 650 et 750

références origine: 57-1646 68-3254

Tendeur pour leviers acier et alu

Tendeur complet pour leviers acier et alu

Compatible avec 83019/20 - 83020/21 - 83029/30 et de nombreux autres leviers

Vendu à l'unité

Caoutchouc central de réservoir Triumph

Caoutchouc central de réservoir pour Triumph OIF (huile dans le cadre)

Avec logo Triumph pour les TRiumph 1971*72

Egalement pour carter de chaine secondaire

référence origine: 83-3068

paire de vis de serrage tés de fourche Triumph 650cc et 500cc

vis de tés de fourche avec tête bombée semblable à l'origine.

se monte sur les Triumph 650cc (T120, TR6 ...)

et les 500cc (T100 ..)

vendues par paire

filetage : UNF

longueur sous tête : 56,9mm

SCM019 - Cable compteur magnetic 6" (1,83m)

Cable de compteur magnetic longueur 6" (1,83m)

Compatible avec les modèles suivants:

Triumph T160 Trident 1974-76

Neiman blocage de direction (26433)

Neiman de blocage de direction pour BSA, Triumph, et Norton

Compatible avec BSA B31/B33/A7/A10/A50/A65/A70/A75

Triumph tous modèles à partir de 1967

Norton bicylindre de 1963 à 74

vendu avec deux clés

références origine: 82-6738 68-5050 03-0175 06-5448

collerette d'échappement Triumph 650cc "push over"

collerette d'échappement

Pour Triumph 6T, T120 et TR6 etc. En push over (manchons sortant de la culasse)

filetée 26 filet CEI

références origine: 71-0216 70-4501

Compte-tours Smiths Replica pre-70 fond gris (4:1)

Compte-tours Smiths Replica pre-69 fond gris (4:1)

Compte-tours Smiths Replica pre-69 fond gris (4:1)

Se monte en lieu et place de l'instrument d'origine

ATTENTION NE FONCTIONNE PAS AVEC LES BSA A50 et A65

Fonctionne également avec le câble d'origine.

référence origine: 60-2896

paire de soufflets de fourche renforcés BSA B25 C25 A65 A50 B44

Paire de soufflets de fourche renforcés

Pour BSA A65 A50 (1968-69)

C25 B25 (1967-70)

B44 Victor, Shooting Star (1968-70)

Triumph T250 TR25

références origine: FG271 97-2513

fabrication Anglaise qualité origine

Jeu de plaquettes de frein Triumph

Jeu de plaquettes de frein standard pour Triumph

compatibles avec tous les modèles à frein à disque

avant ou arrière

Vendues par paire

référence origine: 99-2769

Robinet essence réserve quart de tour

Robinet essence réserve quart de tour fabrication Anglaise

diamètre 1/4'' BSP (GAS) avec joint d'étanchéité interne compatible Ethanol Filtre démontable en plastique

réserve signifie que qu'il n'y a pas de tube dans la crépine pour prendre l'essence au fond du réservoir

référence origine: 83-2801

Robinet essence principal quart de tour

Robinet essence principal quart de tour fabrication Anglaise

diamètre 1/4'' BSP (GAS) avec joint d'étanchéité interne compatible Ethanol Filtre démontable en plastique

réserve signifie qu'il possède un tube dans la crépine qui permet de laisser une réserve au fond du réservoir

référence origine: 83-2800

bille 1/4'' (6,35mm)

Bille 1/4'' soit 6,35mm

nombreuses utilités comme par exemple bille de roulement de direction ou de pompe à huile

références origine: 01-4575 89-5015 60-2364

vendue à l'unité

Kit fixation réservoir Triumph T40 1973 à 82

Kit de fixation de réservoir complet

pour Triumph T140 bloc-moteur de 1973 à 1982

Ainsi que sur les T120RV 1973-

pièces de fabrication Anglaise

écrou fin d'axe de béquille centrale Triumph (1954-1970)

écrou fin d'axe de béquille centrale

Pour Triumph entre 1954-70

se monte sur Triumph T100 5T TR5 6T T110 TR6 et T120 à partir de 1954

Utilisé également sur les 3TA 5TA 6T T100 T120 et tiger cub entre 1964 et 1967

filetage: 1/2'' CEI - 20 filets

hauteur: 6,4mm

références origine: 82-2725 F275

fabrication Anglaise qualité origine

bague de retenue de fourche Triumph en aluminium

bague de retenue de fourche en aluminium anodisé noir

Pour Triumph T100 et T120 entre 1965 et 1974

Vendue à l'unité

référence origine : 97-1896

Embout connecteur pour cable de compte tours (82225)

embout connecteur seul (type Spade)

pour cable de compte tours

vendu avec rondelle fendue de maintien

Compatible avec tous les cables de compte tours

référence origine: SPS11 99-0173

axe / vis de béquille centrale Triumph T100 T120

Axe de béquille centrale Triumph

Pour les modèles bloc-moteurs Triumph T100 et T120

référence origine: 82-5678

écrou correspondant: 82-2725

Compteur Smiths Replica post-69 fond noir en Km/H

Compteur Smiths réplica post 1969 en km/h (fond noir)

Compatible avec prise de compteur 15:12 ou 1.25:1

Se monte en lieu et place de l'instrument d'origine I

NFO: l'instrument sur l'image est en MPH mais cette référence est bien en Km/H

ATTENTION INCOMPATIBLE AVEC BSA A65

Paire de grippes genoux Triumph T100/T120 68-70 (50230)

Paire de grippes genoux Triumph T100/T120 1968 à 70

à coller Vendus par paire

références origine: 82-8192 82-8193

Paire de tubes de fourche Triumph T100/T120/T150 26TPI

Paire de tubes de fourche pour Triumph et BSA

compatibles avec T100/T120/T150 avec filetage 26TPI (26 filets au pouce)

Triumph T120 & TR6 de 1963 à 67 (26TPI)

Tubes chromés dur

Réf d'origine 97-3904

VENDUS UNIQUEMENT PAR PAIRE

Pour modele avec plongeur en une seul partie (vissé et sans clips)

Durite huile & essence noire diametre 5/16'' (8mm)

Durite renforcée huile ou essence noire diametre 5/16'' (8mm)

ideal pour durite d'alimentaion huile ou essence par exemple

Vendue au metre

Durite huile & essence transparente 1/4'' (6.35mm)

Durite huile ou essence transparente diamètre 1/4'' (6.35mm)

ideal pour durite d'alimentation d'essence par exemple

Vendue au metre

Durite huile noire diametre 3/8'' (9.52mm)

Durite noire renforcée alimentation huile diametre 3/8'' (9.52mm)

ideal pour durite d'alimentation huile moteur ou reniflard par exemple

Vendu au metre

Durite huile noire diametre 3/8'' (9.52mm) qualité supérieure

Durite noire qualité supérieure alimentation huile diametre 3/8'' (9.52mm)

Cette durite est plus souple et plus résistante, résistante à l'éthanol fabriquée au Danemark

Selon nous la meilleure qualité de durite en tailles impériales sur le marché.

ideal pour durite d'alimentation huile moteur ou reniflard par exemple

Vendue au metre

Caoutchouc moyeux/tambour Triumph

Caoutchouc Triumph moyeux cannelé entre le moyeux et le tambour

Made in Uk qualité origine

références origine : 37-1091, W1091

Paire leviers chromés avec boules + tendeurs type origine (22mm)

Paire de leviers chromés avec boules et tendeurs de réglage à glissière type origine (BSA et Triumph)

pour guidon diamètre 7/8" (22cm) Vendu complet par paire uniquement

références origine: 60-2072 60-2074

joint fibre vidange fourche

Joint fibre de vidange bras de fourche Triumph/BSA

Mais peut convenir à beaucoup de modèles de moto Anglaises

références origine: 97-0430 H430

chambre à air Michelin 19"

Chambre à air MICHELIN STREET (19MF VALVE TR4)

3.25-19 3,50-19 ; 110/80-19 ; 100/90-19 ; 110/90-19 ; 120/60-19 ; 90/100-19 ; 120/70-19 ; 130/60-19

Paire de joints spi de fourche BSA/Triumph 64/70

Paire de joints spys de fourche pour BSA & Triumph de 1968 à 70

Compatible avec:
- TR25W 1969 à 70
- 5TA & T100 1964 à 74
- T120 & TR6 1964 à 70
- T150 1969 à 70
- BSA B25 1969 à 70
- BSA A50 & A65 1968 à 70
- BSA A75 Rocket3 69 à 70

Références origine 97-1500 & 75-5099

Vendus par paire uniquement