PARTIE CYCLE
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paire de pneus "Servis" profil classique 3,25 x 19'' - 3,50 x 19''189,00 €pneus Servis Classic Marqués E conformes aux normes Européennes avec motifs classiques avant ligné. pneu avant: 3,25 x 19'' pneu arrière 3,50 x 19'' 
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Paire de tubes de fourche Norton Dominator, Atlas... 1955 à 68139,00 €Paire de tubes de fourche chromé dur pour Norton pré Commando Compatible avec Norton Dominator, 650SS, Atlas... de 1955 à 68 Références d'origine 06-7714 06.7714 067714 VENDUS PAR PAIRE UNIQUEMENT 
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caoutchouc de guidon pour nacelle Triumph boite séparée3,40 €caoutchouc de Nacelle Triumph boite séparée Se monte sur la nacelle à l'emplacement du passage du guidon comme monté par exemple sur Triumph 3TA 5TA 6T etc référence origine: 97-0669 
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Joint spi de fourche BSA boite séparée5,80 €Joint spi de fourche pour BSA tous modèles à boite séparée Compatible avec BSA B31 B32 B33 B34 M20 M21 A7 A10 Référence origine 29-5313 VENDU A L'UNITE (2 PAR MOTO) dimensions approximatives: diamètre extérieur: 46,6mm diamètre intérieur: 31,25mm épaisseur: 9,3mm 
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caoutchouc de patte de phare BSA et Triumph (1971-72) + carénage Velocette3,80 €Caoutchouc de patte de phare pour de nombreux modèles de BSA et Triumph entre 1971 et 1972 Monté par exemple sur BSA A65 B25 T120 T150 TR25W TR5T Monté également sur les carénages de Velocette Thruxton (voir photo) fonctionne en haut et en bas référence origine : 60-2630 dimensions: diamètre intérieur 12,7mm diamètre extérieur au plus large: 27,5mm diamètre extérieur au plus fin: 18,3mm 
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Paire de caches poussière BSA/Triumph 1971 et +10,00 €Paire de caches possière de fourche pour BSA & Triumph à partir de 1971 Compatible avec : 
 -BSA B25SS de 1971 à 72
 - BSA B50 de 1971 à 73
 - BSA A50 & A65 de 1971 à 72
 - BSA A75 Rocket3 de 1971 à 73
 - Triumph TR25SS de 1971 à 72
 - Triumph TR5T de 1973 à 74
 - Triumph T120 & TR6 de 1971 à 73
 - Triumph T140 & TR7 de 1973 à 83
 - Triumph T150 & T160 de 1971 à 75Diametre intérieur au repos: 30mm x 50mm Réf d'origine : 97-4002 
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paire de ressorts de fourche Velocette39,00 €Paire de ressorts de fourche Velocette Pour tous modèles à fourche télescopique. référence origine: F252 
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clips de fourche bagues inférieures Velocette3,40 €clips de maintien des bagues inférieures de frousse Velocette Pour toutes les fourches télescopiques de Velocette référence origine LE191 fabrication Anglaise Velocette origine 
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bague bronze de fourche inférieure Velocette29,00 €bague bronze inférieure de fourche Velocette Pour toutes les fourches télescopiques de Velocette référence origine LE216 fabrication Anglaise Velocette origine 
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bague bronze de fourche supérieure Velocette26,00 €bague bronze supérieure de fourche Velocette Pour toutes les fourches télescopiques de Velocette référence origine F256/2 fabrication Anglaise Velocette origine 
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butée de direction Velocette Thruxton ou Venom clubman26,00 €Butée de direction fixée sous le té de fourche inférieur pour éviter que le guidon ne vienne heurter le réservoir. Fabriquées à l'origine pour les Velocette Thruxton ou Venom Clubman avec carénage et guidon bracelets. Peut être montée sur tous les modèles de Velocette oscillantes. Fabrication Anglaise origine Velocette 
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bouchon de tube de fourche inox Velocette26,00 €Bouchon de tubes de fourche en inox pour Velocette tous modèles oscillantes exceptés les Velocette Thruxton fabrication Anglaise origine Velocette référence origine: F253 
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bouchon de tube de fourche Triumph T140, TR7, T150, T160 modèles à disque17,00 €bouchon de fourche intérieur pour les Triumph modèles à disque de 1973 à 1983. emprunte BTR, filetage 20 filets au pouce 1 1/8'' références origine: 97-4387 H4387 Fabrication Anglaise qualité origine Genuine part 
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vis de vidange fourreaux de fourche Triumph0,20 €vis de vidange de fourche Triumph filetage: 3/16'' 2BA Fabrication Anglaise qualité origine références origine: 76-2514 97-3894 
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Paire de ressorts de fourche BSA avant 196832,00 €Paire de ressorts de fourche (solo) pour BSA tous modèles avant 1968 Compatible avec B31/B32/B33/B34/A7/A10/A50/A65... Vendus par paire référence origine: 89-5036 
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vis auto-cassante pour Newman de blocage de direction1,90 €vis avec tête auto-cassante. Permet de fixer le Neiman de blocage de direction sur les BSA,Triumph et Norton à partir de 1967 référence origine: 21-0578 
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Paire de tubes de fourche Triumph T140/T150/T160 à disque119,00 €Paire de tubes de fourche chromés dur pour Triumph T120/T140/T150/T160 de 1973 à 83 (avec frein avant a disque) Référence origine : 97-4380 VENDUS PAR PAIRE UNIQUEMENT 
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écrou de té de fourche supérieur Triumph 500 et 650 à partir de 1969 +T1501,40 €écrou de té de fourche supérieur Triumph 650cc et 500cc 1969 et après Monté sur les T120 TR6 1969-70 et T100 de 1969 à 1974 Utilisé aussi sur les T150 entre 1968 et 1970 hauteur: 9,2mm filetage: 3/8'' UNF (24 filets au pouce) référence origine: 21-0685 S685 vis correspondante: 21-0684 
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Paire ressorts de fourche Triumph T100/T120 pré1971 BSA A50 A6536,00 €Paire de ressorts de fourche standard pour Triumph T100 & T120 de 1963 à 70 (73 pour les T100) Compatibles également avec BSA A50 & A65 de 1968 à 70 (frein avant double cames) Vendus par paire 
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kit réparation fourche Norton59,00 €kit réparation fourche Norton mono, twin et commando comprend: - 2 joints spis de fourche 06-5483 - 2 bagues supérieures 06-7521 - 2 bagues inférieures 06-7519 
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paire de soufflets de fourche Velocette Thruxton, MSS Scrambler origine69,00 €paire de soufflets de fourche Velocette type origine montés sur toutes les Velocette qui ont des soufflets de fourche montés avec les colliers KA100/17 fabrication Anglaise référence origine: KA312 
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vis de pontet de guidon Triumph à partir de 19682,30 €montée sur les pontets de guidon des Triumph 500 650 et 750cc à partir de 1968 vis à tête bombée filetage UNF référence origine 21-0589 S589 
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Entretoise pour vis de guidon Triumph1,30 €entretoise qui permet de monter les pontets de guidon sur les Triumph 500 650 et 750 montée avec les pontets type "eyebolt" 97-1523 vis de serrage correspondant : 21-0589 référence origine: 82-1335 
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Roulement direction Triumph OIF 71 et +11,00 €Roulement de direction conique pour BSA & Triumph avec huile dans le cadre (OIF) à partir de 1971 Vendu à l'unité (2 par moto) références origine: 97-4031 
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Paire de tubes de fourche BSA A50 A65 1964-68179,00 €Paire de tubes de fourche chromés dur pour BSA 650 et 500cc modèles A50 et A65 de 1964 à 1968 référence origine: 68-5144 
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Paire ressorts de fourche progressifs Triumph 71 et +68,00 €Paire de ressorts de fourche progressif pour Triumph T120 et T140 de 1971 à 83 Made in England Vendus par paire uniquement 
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Kit Bagues De Fourche Triumph/BSA De 1964 À 1970 T100 T120 TR6 T90 etc. BSA A65 B24 B44 (1969-70)49,00 €Kit remplacement de bagues de fourche pour Triumph/BSA Compatible avec BSA A65, ROCKET 3, B25, B44 (1969-70) Triumph T100 T120 TR6 T90 etc. (1964-1970) Dimensions bague inférieure Diamètre extérieur: 1+1/2" (38mm) Diamètre intérieur: 1+1/4" (31.5mm) Hauteur: 7/8" (22.4mm) Dimensions bague supérieure Diamètre extérieur : épaulement 1+5/8" (40.8mm) bague 1+1/2" (38mm) Diamètre intérieur: 1+5/16" (33mm) Hauteur: 1" (25.4mm) Dimensions joint spi Diamètre extérieur: 1+7/8" (47.7mm) Diamètre intérieur: 1+5/16" (33.5mm) Hauteur: 7/16" (11mm) Références origine: 97-0443, H443, 97-0441, H441, 97-1500, H1500 
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clip de plongeurs de fourche pour Triumph T100 T120 et BSA A50 A652,20 €clip de plongeurs de fourche pour Triumph T100 T120 et BSA A50 A65 ... Freins double cames Fabrication Anglaise qualité origine diamètre intérieur environ 20mm diamètre extérieur environ 24mm références origine: 97-2127 
 
                 
					 
					 
					 
       
       
       
       
       
       
       
       
         	 
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
         	 
       
       
         	 
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
         	 
       
       
       
       
       
       
       
       
         	 
       
       
         	 
       
       
       
       
         	 
       
       
       
       
       
       
       
      