PARTIE CYCLE
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Kit réparation (joints) pour étrier Triumph19,00 €Kit de réparation (joints) pour étrier Triumph Compatible avec tous les modèles de Triumph avec frein à disque avant 1982 Monté sur T140 et TR7 (1973-82) T150 T160 (1972-76) Fonctionne à l'avant ou à l'arrière Fabrication Anglaise références origine: 99-7006 99-2767 99-2766 
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Joint spi de fourche Norton Commando Atlas ... Roadholder4,80 €Joint spy de fourche pour Norton tous modèles avec fourche RoadHolder (Dominator, Atlas, SS, Commando...) Réf. d'origine 06-5483 06.5483 065483 VENDU A L'UNITE UNIQUEMENT (2 PAR MOTO) dimensions: diamètre intérieur environ 35mm diamètre extérieur 47,7mm épaisseur 11mm 
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Joint spi de fourche BSA avant 19685,00 €Joint spi de fourche pour BSA pré 1968 ompatible avec: - B25 & C25 1967 à 68 B44 1966 à 70 A50 & A65 avant 1968 (modèle à frein simple came) A10 1962 à 63 Références d'origine 97-2641 65-5451 29-5313 24-5510 VENDU A L'UNITE (2 PAR MOTO) 
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Paire de pattes de phare CaféRacer inox (19064)22,00 €Paire de pattes de phare Universelle inox Se monte sur tubes de fourche de diametre 30mm à 42mm (réglables) Vendues par paire uniquement 
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Paire de machoires de frein arrière Norton40,00 €Paire de mâchoires de frein arrière pour Norton tous modèles à frein à tambour Références d'origine 06-0828 06-3417 
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Collier soufflets de fourche Triumph type origine (61106)8,00 €collier soufflet de fourche type ID 2'' 
 montés d'origine sur les Triumph à partir de 1967.Vendu à l'unité reference origine : 97-2083 
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ressort de mâchoires de frein5,20 €Ressort de mâchoires de frein pour les modèles de 1933 à 1970. incluant les Triumph T100, T120, TR6, 5T, 6T, 3TA, 5TA, T90 ... Se monte également sur BSA vendu à l'unité pièces de qualité supérieure fabriquées en Angleterre références origine : 37-0135, 42-5841 
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durite de frein de maître cylindre arrière/étrier Norton Commando39,00 €durite de frein de maître cylindre arrière Norton Commando fabriquée en Angleterre références origine : 06-7243 06.7243 067243 longueur environ 244mm (entre les deux 6 pans) 
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Paire de soufflets de fourche BSA/Triumph 68/70 (71047HD)32,00 €Paire de soufflets de fourche renforcés BSA/Triumph de1968 à 70 (97-3635) Compatible avec: BSA A50 & A65 de 1970- BSA A75 Rocket 3 de 1969 à 70 Triumph T100 de 1969 à 74 T120 & TR6 de 1968 à 70 T150 de 1969 à 70 Dimension au repos: longueur: 175mm diametre intérieur: 50mm & 50mm 
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Corps de maître cylindre Lockheed 13mm (freinage optimisé) Triumph & Norton109,00 €Corps de maître cylindre 13mm Pour Triumph et Norton avec freins à disque. Permet d'optimiser le freinage, plus efficace que l'origine. alésage de 1/2'' soit 13mm pour facilité la modulation par la course du levier de frein. ajustement standard (origine) 15,8mm Alésage plus petit qui permet au levier d'avoir un freinage plus sensible et plus doux. Peut se monter sur toutes les Triumph et Norton avec freins à disque jusqu'à 1983 comme Triumph TR7 T140 T150 T160 à l'avant et à l'arrière Sur les Norton Commando à l'arrière uniquement références origine: 99-7027 99-9918 Fabrication Anglaise qualité origine 
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Paire de soufflets de fourche renforcés Triumph 1964/68 (71045HD)32,00 €Paire de soufflets de fourche renforcés Triumph de 1964 à 68 Compatible avec: Triumph T90 de 1964 à 68, T100 de 1964 à 68, T120 de 1964 à 68, TR6 de 1964 à 68 ` Dimension au repos:- longueur:160mm diametre intérieur:50mm & 50mm références origine : 97-1645 H1645 
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paire de soufflets de fourche renforcés Norton Commando32,00 €Paire de soufflets de fourche renforcés qualité supérieure Norton Commando 850 MK3 Norton références origine 06-5743 06.5743 065743 
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Plaquette de mâchoire de frein Velocette4,80 €plaquette de mâchoire de frein Velocette Pour les freins 7" et 7"1/2 vendue à l'unité Fabrication Anglaise origine Velocette référence origine: KS16/2 
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Paire de tubes de fourche Triumph T120 & T140 OIF 71 et +119,00 €Paire de tubes de fourche chromés dur pour Triumph T120 & T140 de 1971 à 73 (frein à tambour) Egalement compatible avec: BSA B25SS 1971 à 72, B50 1971 à 72, A50 & A65 1971 à 73 Triumph T150 1971 à 73 Réf d'origine 97-4007 VENDU PAR PAIRE UNIQUEMENT 
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Jeu de plaquettes de frein 99-2769 origine29,00 €Jeu de plaquettes de frein origine pour Triumph UK Made compatibles avec tous les modèles à frein à disque avant ou arrière Vendues par paire référence origine: 99-2769 
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caoutchouc de maître cylindre arrière Triumph tous modèles à disque à partir de 19733,20 €caoutchouc de maître cylindre arrière Triumph tous modèles à disque à partir de 1973 fabrication anglaise qualité origine référence origine: 99-9923 
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Paire de tubes de fourche Triumph T100/T120 1963 à 67149,00 €Paire de tube de fourche chromés dur pour Triumph T100/5TA/T120 & TR6 de 1963 à 67 Réf d'origine 97-1889 / 97-1890 / 97-1649 / 97-1695 VENDU PAR PAIRE UNIQUEMENT 
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ressort de contacteur de stop Triumph4,80 €ressort de contacteur de stop Triumph monté sur les Triumph 500 et 650cc fabrication anglaise qualité origine références origine: 315738 82-3158 
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Paire de soufflets de fourche renforcés Triumph T20 & T140 (71067)32,00 €Paire de soufflets de fourche renforcés Triumph T140 & T20 CUB Compatibles avec: Triumph T140 & TR7 de 1973 à 83 Triumph T20 CUB de 1956 à 68 Dimension au repos: longueur: 170mm diametre intérieur: 30mm & 40mm référence origine : 97-1510 
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Disque flottant inox Girling pour Triumph TR7 T140 T150 T160 (1973-83)199,00 €Disque flottant inox Girling pour Triumph TR7 T140 T150 T160 (1973-83) Disque en acier inoxydable monté sur les Triumph 750 bicylindres et trois cylindres Monté sur neuf fixations permet un freinage sans vibrations et plus doux. Le schéma de perçage et les fentes de refroidissement sont prévus pour que le disque soit monté à gauche et à droite? références origine: 37-4276 W4275 37-7175 W7175 37-4136 W4136 
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vis de té de fourche supérieur Triumph2,00 €Vis de té de fourche supérieur Triumph Pour T120 et TR6 1969-1970 T100 1969-1974 T150 1968-1970 Peut avoir également un usage universel filetage : 3/8'' UNF (24 TPi partiellement filetée) longueur sous tête: 1 5/8'' ( 41mm) 
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Piston d'étrier frein inox Norton24,00 €Piston d'étrier de frein avant ou arrière pour Norton frein à disque En inox Fabrication Anglaise Vendu a l'unité référence origine: 06-1896 
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écrou d'axe de roue arrière Velocette oscillantes9,80 €écrou d'axe de roue arrière pour Velocette Tous modèles avec fourche télescopique et bras oscillant. Fabrication Anglaise origine Velocette référence origine : W65/2 
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paire de vis de serrage tés de fourche Triumph 650cc et 500cc22,00 €vis de tés de fourche avec tête bombée semblable à l'origine. se monte sur les Triumph 650cc (T120, TR6 ...) et les 500cc (T100 ..) vendues par paire filetage : UNF longueur sous tête : 56,9mm 
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Roulement direction étanche Norton Commando6,00 €Roulement de direction étanche pour Norton Commando tous modèles Vendu à l'unité (2 par moto) références origine: 37-7041 06-7604 06.7604 067604 57-1070 
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entretoise inox de roue arrière Velocette oscillantes16,80 €entretoise inox de roue arrière Velocette montée sur toutes les Velocette Oscillantes entre la prise de compteur et le bras oscillant sur l'axe de roue arrière. référence origine KS52/4 
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Neiman blocage de direction (26433)39,00 €Neiman de blocage de direction pour BSA, Triumph, et Norton Compatible avec BSA B31/B33/A7/A10/A50/A65/A70/A75 Triumph tous modèles à partir de 1967 Norton bicylindre de 1963 à 74 vendu avec deux clés références origine: 82-6738 68-5050 03-0175 06-5448 
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goujon de couronne arrière Velocette6,00 €goujon de couronne arrière Velocette tous modèles. fabrication Anglaise origine Velocette référence origine: KS12/4 
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Kit bagues de fourche Norton36,00 €Kit remplacement de bagues de fourche pour Norton tous modèles Compatible avec toutes les Norton à fourche RoadHolder Vendu avec joints spi Fabrication Anglaise 
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entretoise de roue avant et arrière Velocette3,80 €entretoise de roue avant et arrière pour Velocette tous modèles référence origine: KS51/2 Fabrication Anglaise origine Velocette dimensions: diamètre intérieur: 17,2mm diamètre extérieur: 28,5mm épaisseur: 4,13mm 
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paire de soufflets de fourche renforcés BSA B25 C25 A65 A50 B4430,00 €Paire de soufflets de fourche renforcés Pour BSA A65 A50 (1968-69) C25 B25 (1967-70) B44 Victor, Shooting Star (1968-70) Triumph T250 TR25 références origine: FG271 97-2513 fabrication Anglaise qualité origine 
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caoutchouc de roue arrière Velocette7,60 €caoutchouc de roue arrière Velocette Monté sur la flasque en aluminium de frein arrière. Permet d'éviter de perdre les goujons de tambour arrière. Besoin de 3 par moto. référence origine: KS75/2 Fabrication Anglaise origine Velocette 
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bille 1/4'' (6,35mm)0,30 €Bille 1/4'' soit 6,35mm nombreuses utilités comme par exemple bille de roulement de direction ou de pompe à huile références origine: 01-4575 89-5015 60-2364 vendue à l'unité 
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bague de retenue de fourche Triumph en aluminium12,00 €bague de retenue de fourche en aluminium Pour Triumph T100 et T120 entre 1965 et 1974 Vendue à l'unité référence origine : 97-1896 
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Paire de soufflets de fourche renforcés BSA avant 1968 (27313)40,00 €Paire de soufflets de fourche BSA renforcés pour les modèles avant 1968 Compatible avec: BSA B31/B32 de 1946 à 59 BSA B33/B33 de 1947 à 63- BSA M20/M21 de 1946 à 63 BSA A7/A10 de 1947 à 66 BSA A50/A65 de 1962 à 66 référence origine: 42-5320 Dimensions approximatives au repos: longueur environ : 200mm diametre intérieur: 55mm & 58mm 
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Paire de tubes de fourche Norton Commando 750 & 850139,00 €Paire de tubes de fourche pour Norton Commando 750 & 850 de 1968 à 1975 Tubes chromés dur Réf d'origine 06-3423 VENDUS PAR PAIRE UNIQUEMENT 
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Paire de tubes de fourche Triumph T100/T120/T150 26TPI119,00 €Paire de tubes de fourche pour Triumph et BSA compatibles avec T100/T120/T150 avec filetage 26TPI (26 filets au pouce) Triumph T120 & TR6 de 1963 à 67 (26TPI) Tubes chromés dur Réf d'origine 97-3904 VENDUS UNIQUEMENT PAR PAIRE Pour modele avec plongeur en une seul partie (vissé et sans clips) 
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caoutchouc amortisseur de couple roue Norton Commando MK2 et MK2A2,80 €Caoutchouc amortisseur de couple pour roue arrière de Norton Commando entre 1971 et 1974 modèles épais. Besoin de 3 par moto référence origine: 06-2074 06.2074 062074 
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kit conversion roulements de direction BSA tous modeles pré197189,00 €Kit de conversion roulements étanches de direction pour BSA compatible avec tous les modèles avant 1971 Remplace les cuvettes et billes d'origine sans aucune modification Vendu en jeu de 2 (supérieur & inférieur) Compatible avec BSA B31/B32/B33/B34/A7/A10/A50/A65/M20/M21... 
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caoutchouc amortisseur de couple roue "small" Norton Commando MK2 et MK2A2,80 €Caoutchouc amortisseur de couple pour roue arrière de Norton Commando entre 1971 et 1974 modèles fin. Besoin de 3 par moto référence origine: 06-2075 06.2074 062075 
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Paire de caches poussière Norton Commando10,00 €Paire de caches poussière pour Norton Commando 750 & 850 de 1968 à 74 Diametre au repos: 30mm x 55mm Référence d'origine : 06-1118 
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roulement de roue Norton mono et twin, Commando avant et arrière18,60 €roulement de roue de Norton avant et arrière monté sur toutes les Norton associé au roulement E27209 références origine: 06-7688 NM17721 A2-436 diamètre intérieur: 17mm diamètre extérieur: 40mm largeur: 16mm 
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joint fibre vidange fourche0,40 €Joint fibre de vidange bras de fourche Triumph/BSA Mais peut convenir à beaucoup de modèles de moto Anglaises références origine: 97-0430 H430 
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roulement de roue Norton mono et twin, Commando avant et arrière et BSA C156,00 €roulement de roue de Norton avant et arrière monté sur toutes les Norton associé au roulement E27209 monté également sur les BSA C15 références origine: 90-0010 06-5542 diamètre intérieur: 17mm diamètre extérieur: 40mm largeur: 12mm 
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Paire de joints spi de fourche BSA/Triumph 64/7010,00 €Paire de joints spys de fourche pour BSA & Triumph de 1968 à 70 Compatible avec: 
 - TR25W 1969 à 70
 - 5TA & T100 1964 à 74
 - T120 & TR6 1964 à 70
 - T150 1969 à 70
 - BSA B25 1969 à 70
 - BSA A50 & A65 1968 à 70
 - BSA A75 Rocket3 69 à 70Références origine 97-1500 & 75-5099 Vendus par paire uniquement 
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roulement de roue BSA B31 B33 A7 A10 et Ariel moyeu alu14,80 €roulement de roue BSA B31 B33 A7 A10 et Ariel moyeu alu références origine: 89-3022 1440-30 diamètre intérieur: 25,4mm diamètre extérieur: 57,15mm épaisseur: 15,88mm 
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Paire de tubes de fourche Triumph T100/T120/T150 28TPI149,00 €Paire de tubes de fourche pour Triumph T100/T120/T150 Pour modèles avec plongeur en plusieurs parties (avec clips) Montage standard pour les modèles a frein double cames avec filetage 28TPI (28 filets au pouce) Compatibles avec: BSA A75 Rocket3 de 1969-71 (28TPI) Triumph 5TA & T100 de 1968 à 74 (28TPI) Triumph T120 & TR6 de 1968 à 70 (28TPI) T150 Trident de 1969 à 70 (28TPI) Tubes chromés dur Référence d'origine 97-3904 VENDUS UNIQUEMENT PAR PAIRE 
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entretoise de roue arrière Velocette 1.5/8'' (41,4mm)15,00 €entretoise longue de roue arrière de Velocette (41,4mm) Origine Velocette fabrication Anglaise référence origine: KS52/4 
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Paire ressorts de fourche progressifs Triumph T100/T120 pré197158,00 €Paire de ressorts de fourche spéciaux progressifs pour Triumph T100 & T120 de 1963 à 70 (73 pour les T100) Compatible également avec BSA A50 & A65 de 1968 à 70 (frein avant double cames) Vendus par paire référence origine: 97-1891 
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Joint spi de fourche Triumph avant 19684,00 €Joint spi de fourche pour Triumph pré 1968 Compatible avec: - T20 & T20S CUB - 3TA/5TA/T90/T100 avant 1968 - T120 & TR6 avant 1968 - conversion spi sur Triumph boite séparée Utilisé aussi comme spi de sortie de boite de vitesse sur les Triumph T20 Cub référence d'origine 97-1168 VENDU A L'UNITE (2 PAR MOTO) 
 
                 
					 
					 
					 
       
       
         	 
       
       
       
       
         	 
       
       
       
       
       
       
       
       
         	 
       
       
       
       
         	 
       
       
         	 
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
         	 
       
       
         	 
       
       
       
       
         	 
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
         	 
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
         	 
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
         	 
       
       
       
       
         	 
       
       
         	 
       
       
         	 
       
       
       
       
       
       
       
       
         	