PARTIE CYCLE (2)

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caoutchouc de roue arrière moyeu cannelé BSA

8,00 €

Caoutchouc de roue arrière BSA

Pour les modèles à moyeu cannelé

BSA A65 A50 entre 1964 et 1970

monocylindres bloc-moteurs comme par exemple B44 B25 C12 etc entre 1967 et 1970

Triumph TR25W de 1968 à 1970

Ainsi que certains modèles à boite séparée avec moyeu cannelé entre 1949 et 1955

diamètre extérieur: 73,8mm

diamètre intérieur: 58,5mm

épaisseur 13mm

références origine: 37-2313 W2313 67-6051

Fabrication Anglaise qualité origine

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cable de lève soupape BSA

18,00 €

Cable de lève-soupape pour BSA boite séparée monocylindre

Les modèles culbutés de 1948 à 1961 c'est à dire M33, B22, B33, B34 ...

longueur 23''

référence origine 65-8795

Kit réparation (joints) pour étrier Norton

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Kit réparation pour étrier Norton Commando

9,80 €

Kit de réparation (joints) pour étrier Norton Commando

Compatible avant ou arrière

fabrication Girling

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Joint spi de fourche Velocette tous modèles BSA C15 B40

6,00 €

Joint spi de fourche pour Velocette tous modèles et BSA C15 B40

Egalement compatible avec BSA C15 & B40 de 1962 à 66

VENDU A L'UNITE (2 PAR MOTO)

références origine : 40-5049 355/4

fabriqués en Angleterre

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cable de starter BSA & Norton

15,40 €

cable de starter pour:

- BSA A50/A65

- Norton 88SS, 99SS, 650SS (1961-1967) Atlas, P11

commando Fastback, Roadster, SS à partir de 1968

Longueur de gaine : 482mm (19'')

références origine: 68-8672 02-5008 025008 03-1614 03.1614 60923

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clips de roue roulement de roue arrière BSA A50 A65 et de roulement de vilebrequin BSA groupes B et M

3,00 €

Clips de roulement de roue arrière BSA A50 A65 moyeu conique (1966-70)

clips de roulement de vilebrequin BSA groupes B et M entre 1939 et 1963

Clips pour maintenir le roulement de vilebrequin coté primaire

compatibles avec les BSA B31 B33 B34 M20 et M21

diamètre extérieur: 56mm

diamètre intérieur: 50mm

référence origine: 65-2240

référence roulement: 86205 (voir articles liés en dessous)

Pour les rondelles de calage n'hésitez pas à nous envoyer un email.

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Maitre cylindre inox lookhead Triumph/Norton

109,00 €

Maitre cylindre inox lookhead Girling en inox poli

Pour Triumph avant et Arrière

compatible avec Triumph T140 TR7 T150 T160 de 1972 à 1982

monté également sur les Norton commando à l'arrière

références origine: 99-7027 99-9918

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TCM004 - Cable compte-tours magnetic 2'5" (0,74m)

39,00 €

Cable de compte-tours magnetic longueur 2'5" (0,74m)

Compatibles avec les modèles suivants:

Norton Commando tous les modèles et aux Norton P11 à partir de 1969

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Paire de joints spi de fourche BSA/Triumph à partir de 71

11,00 €

Paire de joints spis de fourche pour BSA & Triumph à partir de 1971 (huile dans cadre)

Compatible avec:
- T100C 1971 à 72
- T100R 1971 à 74
- TR25W & T25SS 1971
- TR5T 1973 à 74
- T120 & TR6 1971 à 73
- T140 & TR7 1973 à 83
- T150 & T160 1971 à 75
- BSA A50 & A65 1971 à 72
- BSA B25 & B50 à partir de 71
- BSA A75 Rocket3 à partir de 71

Réf. origine 97-4001

VENDUS PAR PAIRE UNIQUEMENT

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Tirette complete pour selle Triumph

26,00 €

Tirette complete pour selle de Triumph

Compatible avec toutes les Triumph qui ont la selle qui bascule, sauf 1971 et 72

Références origine: 82-7560 F7560

SCC013 - Cable compteur chronometric 5'7.5"

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SCC013 - Cable compteur chronométrique 5'7.5" (1,71m)

22,00 €

Câble de compteur chronométrique longueur 5'7,5" (1,71m)

Compatible avec les modèles suivants:

Norton 40 International de 1957 à 1958, Modèle 50 de 1956 à 1963, ES2 de 1956 à 1958, ES2 Nomad fr 1959 à 1963, Modèle 30 International de 1957 à 1958

Norton Dominator 88 et 88SS de 1956 à 1966, Dominator 99 et Deluxe de 1956 à 1963, Dominator 650SS de 1963 à 1964, Manxman 650 1963

référence origine: 53395/1

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rondelle de protection roulement de roue BSA et moyeux cannelés

5,00 €

rondelle de butée de roulement BSA et moyeux cannelés

placé entre le moyeu et le roulement

utilisée sur de nombreux modèles de BSA comme BSA A7 A10 B31 B33 B34 M20 M21 C11G C12 A50 et A65

référence origine: 65-5884 37-2299

dimensions:

diamètre extérieur: 51mm

diamètre intérieur : 44,6mm

épaisseur: 2,5mm

fabrication Anglaise qualité origine

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Paire de machoires de frein avant BSA/Triumph moyeu conique

32,00 €

Paire de machoires de frein avant pour BSA & Triumph à moyeu conique (à partir de 71')

Compatibles avec BSA B25/B50/A50/A65/A70/A75 1971-1972

Triumph T120/T150 1971-1972

Réferences d'origine 19-7744 / 37-3713

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kit de caoutchoucs de selle Triumph 500/650 + T150 T160 après 1968

8,60 €

kit de caoutchoucs de selle Triumph 500/650 après 1962 + T150 T160 après 1968

contient les deux caoutchoucs de devant en forme de lettre D et les deux arrières.

Montés à l'origine sur les Triumph T100, T120, TR6, T150 et T160 à partir de 1968

diamètre extérieur des caoutchoucs avant : 31,3mm

diamètre extérieur des caoutchoucs arrière: 18,4mm

diamètre des inserts 10mm

hauteur 18mm

références origine: 82-4898 82-7835 F4898 F7835

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Jeu de plaquettes de frein Triumph

19,00 €

Jeu de plaquettes de frein standard pour Triumph

compatibles avec tous les modèles à frein à disque

avant ou arrière

Vendues par paire

référence origine: 99-2769

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rondelle de roulement de roue BSA coté droit

1,80 €

rondelle de roulement de roue coté droit BSA groupes A B M et A50 A65 (moyeu cannelé)

se monte sur de nombreux modèles de BSA

par exemple: A7 A10 B31 B32 B33 M20 M21 oscillantes + A65 B40 et B44

utilisées aussi sur les Triumph TR25W

diamètre extérieur: 50,6mm

diamètre intérieur: 35,4mm

épaisseur: 1mm

références origine: 65-5887 37-2303 W2303

fabrication Anglaise qualité origine

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câble de frein avant Triumph / BSA

39,00 €

Câble de frein avant BSA A65 et A75 1969 1970

Pour Triumph T100S T100T T100R T100C à partir de 1969

TR6 T120 T150 Trident 1969-70

Uniquement pour les motos avec guidon USA

Câble Doherty fabrication Anglaise de très bonne qualité

Longueur de gaine environ 960mm

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joint alu vidange de fourche Triumph/BSA

0,40 €

joint aluminium pour vidange de fourche

se trouve en bas du fourreau de fourche

associé à la vis référence 97-3894

dimensions:

diamètre intérieur :4,9mm

diamètre extérieur : 8mm

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demi axe de roue arrière BSA A et B après 1958

42,00 €

demi axe de roue arrière BSA groupes A et B

(partie de l'axe qui s'abime le plus souvent)

référence origine: 42-6325

fabrication Anglaise qualité origine

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SCM012 - Cable compteur magnetic 5'3" (1,60m)

29,00 €

Cable de compteur magnétique longueur 5/3'' (1,60m)

Compatibles avec les modèles suivants:

Matchless G5 et MOD 8 1960-62

BSA B25 Starfire 1967-70, B25SS Gold Star à partir de 1971, B25T Victo trail à partir de 1971

BSA B44 Victor Roadster et BSA B44 Shooting Star à partir de 1968

Triumph TR25W trophy, TR25T, TR25SS, Tiger 90 à partir de 1968

Triumph `T100T Daytona, T100C, T100S, T100R

Velocette MAC, Viper, MSS, Venom et endurance

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rondelle bouchon de tube de fourche

0,60 €

rondelle de bouchon supérieur de tube de fourche

Se monte sur BSA/Triumph entre 1971 et 1973 (d'origine)

B25 B50 A65 Rocket3 X75 T120 TR6 T150

fabriquées en Angleterre

qualité origine

dimensions :

diamètre intérieur : 30,55mm

diamètre extérieur : 38mm

épaisseur : 0,84mm

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Joint spi de fourche Norton Commando Atlas ... Roadholder

4,80 €

Joint spy de fourche pour Norton tous modèles avec fourche RoadHolder (Dominator, Atlas, SS, Commando...)

Réf. d'origine 06-5483 06.5483 065483

VENDU A L'UNITE UNIQUEMENT (2 PAR MOTO)

dimensions:

diamètre intérieur environ 35mm

diamètre extérieur 47,7mm

épaisseur 11mm

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Kit réparation (joints) pour étrier Triumph

19,00 €

Kit de réparation (joints) pour étrier Triumph

Compatible avec tous les modèles de Triumph avec frein à disque avant 1982

Monté sur T140 et TR7 (1973-82) T150 T160 (1972-76)

Fonctionne à l'avant ou à l'arrière

Fabrication Anglaise

références origine: 99-7006 99-2767 99-2766

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SCC001 - Cable compteur chronometric 2'10.5" (0,88m)

22,00 €

Cable de compteur chronometric longueur 2'10,5" (0,88m)

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SCC002 - Cable compteur chronometric 3'4.5" (1,03m)

22,00 €

Cable de compteur chronometric longueur 3'4,5" (1,03m)

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Joint spi de fourche BSA avant 1968

5,00 €

Joint spi de fourche pour BSA pré 1968

ompatible avec:

- B25 & C25 1967 à 68

B44 1966 à 70

A50 & A65 avant 1968 (modèle à frein simple came)

A10 1962 à 63

Références d'origine 97-2641 65-5451 29-5313 24-5510

VENDU A L'UNITE (2 PAR MOTO)

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SCC003 - Cable compteur chronometric 3'5" (1,04m)

22,00 €

Cable de compteur chronometric longueur 3'5" (1,04m)

Compatibles avec les modèles suivants:

BSA C11G & C12 (4 vitesses) 1954-58, B32 trails & scrambles 1954-57, B32 1961, B34 trails & scrambles 1954-56, B34 1958-60, A7 coulissante 1954-55, A50 à partir de 1963, A10 coulissante 1954-57

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Paire de pattes de phare CaféRacer inox (19064)

22,00 €

Paire de pattes de phare Universelle inox

Se monte sur tubes de fourche de diametre 30mm à 42mm (réglables) Vendues par paire uniquement

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Collier soufflets de fourche Triumph type origine (61106)

8,00 €

collier soufflet de fourche type ID 2''
montés d'origine sur les Triumph à partir de 1967.

Vendu à l'unité

reference origine : 97-2083

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Paire de machoires de frein arrière Norton

40,00 €

Paire de mâchoires de frein arrière pour Norton tous modèles à frein à tambour

Références d'origine 06-0828 06-3417

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SCC004 - Cable compteur chronometric 3'8" (1,12m)

22,00 €

Cable de compteur chronometric longueur 3'8" (1,12m)

Compatible avec les modèles suivants:

BSA B31 oscillante 1958-59, B33 oscillante 1958-60, A50 1962, A10 1958-59, A10 Super Rocket (avec capotage) 1959-61, A10 Road Rocket (avec capotage) 1962-63, A10 Golden Flash 1962-63, A65 1962-63

Triumph 5T & T100 (pre unit) 1955-58, T110 1954-61, 6T & TR6 (pre unit) 1955-62, T120 (pre unit) 1959-62

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ressort de mâchoires de frein

5,20 €

Ressort de mâchoires de frein pour les modèles de 1933 à 1970.

incluant les Triumph T100, T120, TR6, 5T, 6T, 3TA, 5TA, T90 ...

Se monte également sur BSA

vendu à l'unité

pièces de qualité supérieure fabriquées en Angleterre

références origine : 37-0135, 42-5841

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SCC005 - Cable compteur chronometric 3'9" (1,14m)

29,00 €

Cable décompter chronometric longueur 3'9" (1,14m)

Compatibles avec les modèles suivants:

Triumph 5T & T100 (pre unit) 1954, TR5 (pre unit) 1955-58, 6T ( pre unit) 1954

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Paire de soufflets de fourche BSA 1968/70 renforcé (71044HD)

32,00 €

Paire de soufflets de fourche BSA 1968 à 70 (97-2513) renforcés

Compatible avec: BSA B25 & C25 de 1967 à 70- BSA B44 Victor de 1968 à 70- BSA A50 & A65 de 1968 à 70

Triumph T250 & TR25W de 1968 à 70

Dimension au repos: longueur:200mm diametre intérieur: 50mm & 60mm

OEM: 97-2513

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durite de frein de maître cylindre arrière/étrier Norton Commando

39,00 €

durite de frein de maître cylindre arrière Norton Commando

fabriquée en Angleterre

références origine : 06-7243 06.7243 067243

longueur environ 244mm (entre les deux 6 pans)

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SCC006 - Cable compteur chronometric 3'10.75 (1,19m)

29,00 €

Cable de compteur chronometric longueur 3'10,75" (1,19m)

Compatibles avec les modèles suivants:

BSA B31 oscillante 1954-57, B32 oscillante 1954-57, B32 à partir de 1962, B33 oscillante 1954-57, B34 1954-55, B34 1957, B34 1960-62, A7 oscillante 1954-57, A7 Shooting Star 1954-57, A7 1958-62, A10 oscillante 1954-57, A10 Super Rocket (sans capotage) 1959-61, A10 Spitfire Scrambler à partir de 1961, A10 Road Rocket (sans capotage) 1962-63, A10 Rocket Goldstar à partir de 1963

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Paire de soufflets de fourche BSA/Triumph 68/70 (71047HD)

32,00 €

Paire de soufflets de fourche renforcés BSA/Triumph de1968 à 70 (97-3635)

Compatible avec:

BSA A50 & A65 de 1970-

BSA A75 Rocket 3 de 1969 à 70

Triumph T100 de 1969 à 74

T120 & TR6 de 1968 à 70

T150 de 1969 à 70

Dimension au repos:

longueur: 175mm

diametre intérieur: 50mm & 50mm

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Corps de maître cylindre Lockheed 13mm (freinage optimisé) Triumph & Norton

109,00 €

Corps de maître cylindre 13mm Pour Triumph et Norton avec freins à disque.

Permet d'optimiser le freinage, plus efficace que l'origine. alésage de 1/2'' soit 13mm pour facilité la modulation par la course du levier de frein.

ajustement standard (origine) 15,8mm Alésage plus petit qui permet au levier d'avoir un freinage plus sensible et plus doux.

Peut se monter sur toutes les Triumph et Norton avec freins à disque jusqu'à 1983

comme Triumph TR7 T140 T150 T160 à l'avant et à l'arrière

Sur les Norton Commando à l'arrière uniquement

références origine: 99-7027 99-9918

Fabrication Anglaise qualité origine

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SCC007 - Cable compteur chronometric 4'2" (1,27m)

22,00 €

Cable de compteur chronometric longueur 4'2" (1,27m)

Compatibles avec les modèles suivants:

BSA M20 1958-62, M21 1958-60

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Paire de soufflets de fourche renforcés Triumph 1964/68 (71045HD)

32,00 €

Paire de soufflets de fourche renforcés Triumph de 1964 à 68

Compatible avec:

Triumph T90 de 1964 à 68, T100 de 1964 à 68, T120 de 1964 à 68, TR6 de 1964 à 68 `

Dimension au repos:- longueur:160mm diametre intérieur:50mm & 50mm

références origine : 97-1645 H1645

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paire de soufflets de fourche renforcés Norton Commando

32,00 €

Paire de soufflets de fourche renforcés qualité supérieure Norton Commando 850 MK3

Norton

références origine 06-5743 06.5743 065743

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SCC008 - Cable compteur chronometric 4'6" (1,37m)

22,00 €

Cable de compteur chronometric longueur 4,6" (1,37m)

Compatible avec les modèles suivants:

AJS & Matchless 16MC et G3LC 1954-56, 18 et G80 1954,

Norton 40 International 1954, 16H, 18 et 500T à partir de 1954, ES2 1954-55, Dominator mod 7 1954-55, BIG 4 à partir de 1954, 19S et 19R à partir de 1955

Royal Enfield Clipper 1954-57, Bullet 1954-64, Clipper 1956-61, Bullet 1954-58, J2 1954-55, Meteor et Meteor Sport 1957-62, Co,stellation 1958-63, Meteor et Super Meteor 1954-62

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SCC009 - Cable compteur chronometric 4'8" (1,42m)

22,00 €

Cable de compteur chronometric longueur 4'8" (1,42m)

Compatible avec les modèles suivants:

BSA D1 et D3 Bantam rigid et coulissante 1949-57, D5 et D7 Bantam 1959-62, C10L 1954-55, C15 1959-65, B31 1954-55, B40 1961-62, M33 et M20 1954-57, M33 Rigid et coulissante 1954-55