PARTIE CYCLE (2)

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rondelle de protection roulement de roue BSA et moyeux cannelés

5,00 €

rondelle de butée de roulement BSA et moyeux cannelés

placé entre le moyeu et le roulement

utilisée sur de nombreux modèles de BSA comme BSA A7 A10 B31 B33 B34 M20 M21 C11G C12 A50 et A65

référence origine: 65-5884 37-2299

dimensions:

diamètre extérieur: 51mm

diamètre intérieur : 44,6mm

épaisseur: 2,5mm

fabrication Anglaise qualité origine

SCC013 - Cable compteur chronometric 5'7.5"

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SCC013 - Cable compteur chronométrique 5'7.5" (1,71m)

22,00 €

Câble de compteur chronométrique longueur 5'7,5" (1,71m)

Compatible avec les modèles suivants:

Norton 40 International de 1957 à 1958, Modèle 50 de 1956 à 1963, ES2 de 1956 à 1958, ES2 Nomad fr 1959 à 1963, Modèle 30 International de 1957 à 1958

Norton Dominator 88 et 88SS de 1956 à 1966, Dominator 99 et Deluxe de 1956 à 1963, Dominator 650SS de 1963 à 1964, Manxman 650 1963

référence origine: 53395/1

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kit de fixation béquille centrale Triumph T140 (à partir de 1980)

14,90 €

kit de fixation de béquille centrale pour Triumph T140 à partir de 1980

comprend :

2 x vis pivot 14-0147

2 x entretoise 83-7460

2 x écrou 14-1305

1 x ressort 83-3797

Fabrication Anglaise qualité origine

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Jeu de plaquettes de frein Triumph

19,00 €

Jeu de plaquettes de frein standard pour Triumph

compatibles avec tous les modèles à frein à disque

avant ou arrière

Vendues par paire

référence origine: 99-2769

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Bouchon plat réservoir d'essence diamètre 2 1/2" (72027)

52,00 €

Bouchon de réservoir d'essence diamètre 2 1/2" plat

chromé

Fabrication UK qualité origine Vendu avec joint liège

référence origine: 82-3220

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rondelle de roulement de roue BSA coté droit

1,80 €

rondelle de roulement de roue coté droit BSA groupes A B M et A50 A65 (moyeu cannelé)

se monte sur de nombreux modèles de BSA

par exemple: A7 A10 B31 B32 B33 M20 M21 oscillantes + A65 B40 et B44

utilisées aussi sur les Triumph TR25W

diamètre extérieur: 50,6mm

diamètre intérieur: 35,4mm

épaisseur: 1mm

références origine: 65-5887 37-2303 W2303

fabrication Anglaise qualité origine

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câble de frein avant Triumph / BSA

39,00 €

Câble de frein avant BSA A65 et A75 1969 1970

Pour Triumph T100S T100T T100R T100C à partir de 1969

TR6 T120 T150 Trident 1969-70

Uniquement pour les motos avec guidon USA

Câble Doherty fabrication Anglaise de très bonne qualité

Longueur de gaine environ 960mm

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demi axe de roue arrière BSA A et B après 1958

42,00 €

demi axe de roue arrière BSA groupes A et B

(partie de l'axe qui s'abime le plus souvent)

référence origine: 42-6325

fabrication Anglaise qualité origine

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SCM012 - Cable compteur magnetic 5'3" (1,60m)

29,00 €

Cable de compteur magnétique longueur 5/3'' (1,60m)

Compatibles avec les modèles suivants:

Matchless G5 et MOD 8 1960-62

BSA B25 Starfire 1967-70, B25SS Gold Star à partir de 1971, B25T Victo trail à partir de 1971

BSA B44 Victor Roadster et BSA B44 Shooting Star à partir de 1968

Triumph TR25W trophy, TR25T, TR25SS, Tiger 90 à partir de 1968

Triumph `T100T Daytona, T100C, T100S, T100R

Velocette MAC, Viper, MSS, Venom et endurance

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caoutchoucs de réservoir Triumph T140 huile dans le cadre (OIF)

3,00 €

Caoutchouc de réservoir Triumph T140 huile dans le cadre (OIF)

à partir de 1971, entre le cadre et le réservoir

qualité origine, fabriqués en Angleterre

vendu à l'unité

référence origine : 83-4931

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ressort de béquille latérale Norton 750 et 850 Commando (1971-76)

11,00 €

Ressort de béquille latérale pour Norton 750 et 850 Commando entre 1971 et 1976

Fabrication Anglaise

référence origine: 06-2592

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Paire de grippes genoux BSA 1959 à 69 (26537)

21,00 €

Paire de grippes genoux BSA A7/A10 & A50/A65 1959 à 69

montés également sur BSA C15 et B40

Vendus par paire uniquement

références origine: 40-8029 40-8030

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SCC001 - Cable compteur chronometric 2'10.5" (0,88m)

22,00 €

Cable de compteur chronometric longueur 2'10,5" (0,88m)

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Bouchon aluminium réservoir d'essence type Monza 2 1/2''

64,00 €

Bouchon en aluminium pour réservoir d'essence type Monza

diametre 2 1/2"

référence origine: 83-5201B

Fabriqué en Angleterre

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SCC002 - Cable compteur chronometric 3'4.5" (1,03m)

22,00 €

Cable de compteur chronometric longueur 3'4,5" (1,03m)

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Ressort de béquille latérale BSA & Triumph pré1971

7,80 €

Ressort de béquillé latérale pour BSA & Triumph bloc-moteur avant 1971

Compatible avec BSA A50/A65/C15/B40

Triumph T100/T120/TR6/T150/T160

Réference origine: 82-8382

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axe de béquille latérale Triumph 500 650 750cc à partir de 1967

8,60 €

axe de béquille latérale Triumph 500 650 750cc deux et trois cylindres à partir de 1967

monté sur les Triumph T100, T120 et TR6 à partir de 1967 et toutes les T140, TR7, T150, T160, TSS et TSX

longueur: 41,5mm

diamètre: 11mm

section filetée 7/16'' (10,5mm)

filetage 3/8'' UNF 24 filets

références origine: 82-7021 F7021 14-1303 14-0703

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Paire de grippes genoux BSA pré 1959 (26542)

24,00 €

Paire de grippes genoux BSA groupes A, B, et C pour les modèles avant 1959

Compatible BSA C10/C11/C12/B31/B32/B33/B34/A7/A10 jusqu'à 1958

Vendus par paire

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SCC003 - Cable compteur chronometric 3'5" (1,04m)

22,00 €

Cable de compteur chronometric longueur 3'5" (1,04m)

Compatibles avec les modèles suivants:

BSA C11G & C12 (4 vitesses) 1954-58, B32 trails & scrambles 1954-57, B32 1961, B34 trails & scrambles 1954-56, B34 1958-60, A7 coulissante 1954-55, A50 à partir de 1963, A10 coulissante 1954-57

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écrou frein réduit 3/8'' UNF

2,20 €

écrou frein réduit 3/8'' UNF

Peut être utilisé pour beaucoup de choses dont écrou d'axe de béquille latérale par exemple

références origine: 14-1303 06-3024 14-1203

filetage: 3/8'' UNF (24 filets au pouce)

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Paire de machoires de frein arrière Norton

40,00 €

Paire de mâchoires de frein arrière pour Norton tous modèles à frein à tambour

Références d'origine 06-0828 06-3417

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SCC004 - Cable compteur chronometric 3'8" (1,12m)

22,00 €

Cable de compteur chronometric longueur 3'8" (1,12m)

Compatible avec les modèles suivants:

BSA B31 oscillante 1958-59, B33 oscillante 1958-60, A50 1962, A10 1958-59, A10 Super Rocket (avec capotage) 1959-61, A10 Road Rocket (avec capotage) 1962-63, A10 Golden Flash 1962-63, A65 1962-63

Triumph 5T & T100 (pre unit) 1955-58, T110 1954-61, 6T & TR6 (pre unit) 1955-62, T120 (pre unit) 1959-62

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paire de badges de réservoir BSA trois fusils

89,00 €

badges de réservoir BSA trois fusils

montés à l'origine sur les BSA C11/C12/M20/M21/B31/B33/A7/A10 de 1957 à 1962

très belles préfabrications de qualité supérieure fabriquées en Angleterre

références origine : 65-8220

dimensions :

diamètre : 82mm

entracte fixations : 66mm

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CAOUTCHOUC BEQUILLE CENTRALE TRIUMPH (et sélecteur) SANS LOGO

3,20 €

Caoutchouc de béquille centrale pour Triumph débouchant sans logo

Fonctionne aussi comme caoutchouc de sélecteur

fabrication anglaise

référence origine: 57-2331

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SCC005 - Cable compteur chronometric 3'9" (1,14m)

29,00 €

Cable décompter chronometric longueur 3'9" (1,14m)

Compatibles avec les modèles suivants:

Triumph 5T & T100 (pre unit) 1954, TR5 (pre unit) 1955-58, 6T ( pre unit) 1954

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ressort de mâchoires de frein

5,20 €

Ressort de mâchoires de frein pour les modèles de 1933 à 1970.

incluant les Triumph T100, T120, TR6, 5T, 6T, 3TA, 5TA, T90 ...

Se monte également sur BSA

vendu à l'unité

pièces de qualité supérieure fabriquées en Angleterre

références origine : 37-0135, 42-5841

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Caoutchouc cadre/réservoir BSA & Triumph OIF 1971 à 82 (27906)

7,00 €

Caoutchouc de fixation de réservoir d’essence sur cadre avec réservoir d’huile

Pour les BSA et Triumph dites à huile dans le cadre (1971-73)

Par exemple les Triumph twin T120 T140 (1971-85) ou BSA A65 etc …

Référence origine : 83-4932

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Caoutchouc central de réservoir Triumph

6,00 €

Caoutchouc central de réservoir pour Triumph OIF (huile dans le cadre)

Avec logo Triumph pour les TRiumph 1971*72

Egalement pour carter de chaine secondaire

référence origine: 83-3068

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ressort de béquille latérale Early T100/T120

7,80 €

Ressort de béquille latérale pour les premières générations de T100 et T120

Référence origine: F2610 ou 82-2610

Longueur (crochet a crochet): 142mm

Diametre: 12,7mm

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durite de frein de maître cylindre arrière/étrier Norton Commando

39,00 €

durite de frein de maître cylindre arrière Norton Commando

fabriquée en Angleterre

références origine : 06-7243 06.7243 067243

longueur environ 244mm (entre les deux 6 pans)

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SCC006 - Cable compteur chronometric 3'10.75 (1,19m)

29,00 €

Cable de compteur chronometric longueur 3'10,75" (1,19m)

Compatibles avec les modèles suivants:

BSA B31 oscillante 1954-57, B32 oscillante 1954-57, B32 à partir de 1962, B33 oscillante 1954-57, B34 1954-55, B34 1957, B34 1960-62, A7 oscillante 1954-57, A7 Shooting Star 1954-57, A7 1958-62, A10 oscillante 1954-57, A10 Super Rocket (sans capotage) 1959-61, A10 Spitfire Scrambler à partir de 1961, A10 Road Rocket (sans capotage) 1962-63, A10 Rocket Goldstar à partir de 1963

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Corps de maître cylindre Lockheed 13mm (freinage optimisé) Triumph & Norton

109,00 €

Corps de maître cylindre 13mm Pour Triumph et Norton avec freins à disque.

Permet d'optimiser le freinage, plus efficace que l'origine. alésage de 1/2'' soit 13mm pour facilité la modulation par la course du levier de frein.

ajustement standard (origine) 15,8mm Alésage plus petit qui permet au levier d'avoir un freinage plus sensible et plus doux.

Peut se monter sur toutes les Triumph et Norton avec freins à disque jusqu'à 1983

comme Triumph TR7 T140 T150 T160 à l'avant et à l'arrière

Sur les Norton Commando à l'arrière uniquement

références origine: 99-7027 99-9918

Fabrication Anglaise qualité origine

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vis de bequille latérale Triumph 1968 et +

6,20 €

Axe / vis de bequille latérale Triumph tous modèles de 1968 à 1988

Compatible avec les T100, TR5, T120, TR6, T140, TR7, T150, T160...

Reference origine: 82-7021 / F7021

Ecrou correspondant 14-1303

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Caoutchouc central de réservoir BSA

7,00 €

Caoutchouc central de réservoir pour BSA

Avec logo BSA embouti

Egalement pour carter de chaine secondaire

Compatible avec BSA tous modèles avant 1971

références origine: 42-8010 40-8039 68-8169

Fabrication Anglaise

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SCC007 - Cable compteur chronometric 4'2" (1,27m)

22,00 €

Cable de compteur chronometric longueur 4'2" (1,27m)

Compatibles avec les modèles suivants:

BSA M20 1958-62, M21 1958-60

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SCC008 - Cable compteur chronometric 4'6" (1,37m)

22,00 €

Cable de compteur chronometric longueur 4,6" (1,37m)

Compatible avec les modèles suivants:

AJS & Matchless 16MC et G3LC 1954-56, 18 et G80 1954,

Norton 40 International 1954, 16H, 18 et 500T à partir de 1954, ES2 1954-55, Dominator mod 7 1954-55, BIG 4 à partir de 1954, 19S et 19R à partir de 1955

Royal Enfield Clipper 1954-57, Bullet 1954-64, Clipper 1956-61, Bullet 1954-58, J2 1954-55, Meteor et Meteor Sport 1957-62, Co,stellation 1958-63, Meteor et Super Meteor 1954-62

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Vis bequille latérale 67 et avant

6,80 €

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ressort de clapet de réservoir d'huile Velocette

6,00 €

Ressort de clapet de réservoir d'huile Velocette

tous modèles de Velocette à partir de 1953

fabrication Anglaise

Vendu à l'unité

référence origine: M255

référence du clapet complet: MAS14

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SCC009 - Cable compteur chronometric 4'8" (1,42m)

22,00 €

Cable de compteur chronometric longueur 4'8" (1,42m)

Compatible avec les modèles suivants:

BSA D1 et D3 Bantam rigid et coulissante 1949-57, D5 et D7 Bantam 1959-62, C10L 1954-55, C15 1959-65, B31 1954-55, B40 1961-62, M33 et M20 1954-57, M33 Rigid et coulissante 1954-55