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PARTIE CYCLE

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  • Kit conversion roulements coniques de direction Triumph

    69,00 €

    Kit conversion roulements coniques de direction pour Triumph boite séparée (pre-unit)

    Oscillantes de 1954 à 1962 (5T, 6T, T100, TR5, TR6, T110, T120

     

    Triumph bloc moteur (unit) 650cc de 1963 à 1970

    6T, T110, TR6, T120

     

    Triumph bloc moteur (unit) 500cc de 1967 à 1974

    T90 ; T100

     

    Triumph trois cylindres T150 de 1969 à 1974

     

    BSA trois cylindres A75 Rocket 3 MKI de 1969 à 1970

     

    BSA A74 Rocket 3 MK2 de 1971 à 1972 (pour ce modèle attention une pièce est nécessaire en plus référence 97-4145 sur commande, n’hésitez pas à demander) 

     

    Remplace le jeu de cuvettes + billes CP156

    fabrication Anglaise

     

  • Chambre à air Michelin 18"

    22,00 €

    Chambre à air Michelin street 18MF valve TR4

    3,25x18 / 3,50x18 

    Compatibles pour toutes les motos avec roue 18'' et pneus 3,25 ou 3,50 x 18''

    OEM: 9004625

  • Kit réparation maitre-cylindre avant Norton Commando

    19,00 €

    Kit de réparation pour maitre-cylindre de frein avant Norton Commando

    Fabriqué en Angleterre

    références origine: 06-4244

  • ressort d'axe de béquille centrale BSA/Triumph 1/2''

    2,40 €

    ressort d'axe de béquille centrale 

    Montés notamment sur les BSA A50 et A65

    2 par moto

    références origine: 03-1346 83-2901 60-3541 D3541 S26-16

    diamètre intérieur: 12mm

  • cable de lève soupape BSA

    18,00 €

    Cable de lève-soupape pour BSA boite séparée monocylindre

    Les modèles culbutés de 1948 à 1961 c'est à dire M33, B22, B33, B34 ...

    longueur 23''

    référence origine 65-8795

  • joint aluminium 1/4''

    0,60 €

    joint aluminium 1/4'' 

    utilisations diverses mais est utilisé à l'origine pour vidange de fourche et niveau de boite de vitesse sur les Velocette

    référence origine : A37/5

  • caoutchouc de roue arrière moyeu cannelé BSA

    8,00 €

    Caoutchouc de roue arrière BSA 

    Pour les modèles à moyeu cannelé

    BSA A65 A50 entre 1964 et 1970

    monocylindres bloc-moteurs comme par exemple B44 B25 C12 etc entre 1967 et 1970

    Triumph TR25W de 1968 à 1970

    Ainsi que certains modèles à boite séparée avec moyeu cannelé entre 1949 et 1955

    diamètre extérieur: 73,8mm

    diamètre intérieur: 58,5mm

    épaisseur 13mm

    références origine: 37-2313 W2313 67-6051

    Fabrication Anglaise qualité origine

  • Kit réparation pour étrier Norton Commando

    9,80 €

    Kit de réparation (joints) pour étrier Norton Commando

    Compatible avant ou arrière

    fabrication Girling

  • vis pivot béquille centrale Triumph BSA OIF (huile dans le cadre)

    6,80 €

    vis pivot de béquille centrale 

    Pour BSA et Triumph à partir de 1971, pour les modèles avec réservoir d'huile dans le cadre

    références origine: 21-2077 S2077

    fabrication Anglaise qualité origine

  • cable de starter BSA & Norton

    15,40 €

    cable de starter pour:

    - BSA A50/A65

    - Norton 88SS, 99SS, 650SS (1961-1967) Atlas, P11

      commando Fastback, Roadster, SS à partir de 1968

    Longueur de gaine : 482mm (19'')

    références origine: 68-8672 02-5008 025008 03-1614 03.1614 60923

  • Joint spi de fourche Velocette tous modèles BSA C15 B40

    6,00 €

    Joint spi de fourche pour Velocette tous modèles et BSA C15 B40

    Egalement compatible avec BSA C15 & B40 de 1962 à 66

    VENDU A L'UNITE (2 PAR MOTO)

    références origine : 40-5049 355/4

    fabriqués en Angleterre

  • Maitre cylindre inox lookhead Triumph/Norton

    109,00 €

    Maitre cylindre inox lookhead Girling en inox poli

    Pour Triumph avant et Arrière

    compatible avec Triumph T140 TR7 T150 T160 de 1972 à 1982

    monté également sur les Norton commando à l'arrière

    références origine: 99-7027 99-9918

  • Ressort de béquille centrale BSA boite séparée

    9,80 €

    Ressort de béquille centrale pour BSA tous modèles à boite séparée oscillante

    Compatible avec BSA A7/A10/B31/B32/B33/B33 tous modèles oscillant

    Référence d'origine:   42-4730

     

  • TCM004 - Cable compte-tours magnetic 2'5" (0,74m)

    39,00 €

    Cable de compte-tours magnetic longueur 2'5" (0,74m)

    Compatibles avec les modèles suivants:

    Norton Commando tous les modèles et aux Norton P11 à partir de 1969

  • Paire de machoires de frein avant BSA/Triumph moyeu conique

    32,00 €

    Paire de machoires de frein avant pour BSA & Triumph à moyeu conique (à partir de 71')

    Compatibles avec BSA B25/B50/A50/A65/A70/A75 1971-1972

    Triumph T120/T150 1971-1972

    Réferences d'origine 19-7744 / 37-3713

  • Axe de béquille latérale Velocette

    9,00 €

    Axe de béquille latérale Velocette 

    Convient à tous les modèles non rigides.

    référence origine: F4/10

    Fabrication Anglaise origine Velocette

  • SCC013 - Cable compteur chronométrique 5'7.5" (1,71m)

    29,00 €

    Câble de compteur chronométrique longueur 5'7,5" (1,71m)

    Compatible avec les modèles suivants:

    Norton 40 International de 1957 à 1958, Modèle 50 de 1956 à 1963, ES2 de 1956 à 1958, ES2 Nomad  fr 1959 à 1963, Modèle 30 International de 1957 à 1958

    Norton Dominator 88  et 88SS de 1956 à 1966, Dominator 99 et Deluxe de 1956 à 1963, Dominator 650SS de 1963 à 1964, Manxman 650 1963

    référence origine: 53395/1

  • Paire de joints spi de fourche BSA/Triumph à partir de 71

    11,00 €

    Paire de joints spis de fourche pour BSA & Triumph à partir de 1971 (huile dans cadre)

    Compatible avec:   
    - T100C 1971 à 72
    - T100R 1971 à 74
    - TR25W & T25SS 1971
    - TR5T 1973 à 74
    - T120 & TR6 1971 à 73
    - T140 & TR7 1973 à 83
    - T150 & T160 1971 à 75
    - BSA A50 & A65 1971 à 72
    - BSA B25 & B50 à partir de 71
    - BSA A75 Rocket3 à partir de 71

    Réf. origine 97-4001 

    VENDUS PAR PAIRE UNIQUEMENT

  • rondelle de protection roulement de roue BSA et moyeux cannelés

    5,00 €

    rondelle de butée de roulement BSA et moyeux cannelés 

    placé entre le moyeu et le roulement

    utilisée sur de nombreux modèles de BSA comme BSA A7 A10 B31 B33 B34 M20 M21 C11G C12 A50 et A65

    référence origine: 65-5884 37-2299

    dimensions:

    diamètre extérieur: 51mm

    diamètre intérieur : 44,6mm

    épaisseur: 2,5mm

    fabrication Anglaise qualité origine

  • Jeu de plaquettes de frein Triumph

    19,00 €

    Jeu de plaquettes de frein standard pour Triumph

    compatibles avec tous les modèles à frein à disque

     avant ou arrière

    Vendues par paire

    référence origine: 99-2769

  • kit de fixation béquille centrale Triumph T140 (à partir de 1980)

    14,90 €

    kit de fixation de béquille centrale pour Triumph T140 à partir de 1980

    comprend :

    2 x vis pivot 14-0147

    2 x entretoise 83-7460

    2 x écrou 14-1305

    1 x ressort 83-3797

    Fabrication Anglaise qualité origine

  • joint alu vidange de fourche Triumph/BSA

    0,40 €

    joint aluminium pour vidange de fourche

    se trouve en bas du fourreau de fourche

    associé à la vis référence 97-3894

    dimensions:

    diamètre intérieur :4,9mm

    diamètre extérieur : 8mm

  • rondelle de roulement de roue BSA coté droit

    1,80 €

    rondelle de roulement de roue coté droit BSA groupes A B M et A50 A65 (moyeu cannelé)

    se monte sur de nombreux modèles de BSA 

    par exemple: A7 A10 B31 B32 B33 M20 M21 oscillantes + A65 B40 et B44

    utilisées aussi sur les Triumph TR25W

    diamètre extérieur: 50,6mm

    diamètre intérieur: 35,4mm

    épaisseur: 1mm

    références origine: 65-5887 37-2303 W2303

    fabrication Anglaise qualité origine

  • SCM012 - Cable compteur magnetic 5'3" (1,60m)

    29,00 €

    Cable de compteur magnétique longueur 5/3'' (1,60m)

    Compatibles avec les modèles suivants:

    Matchless G5 et MOD 8 1960-62

    BSA B25 Starfire 1967-70, B25SS Gold Star à partir de 1971, B25T Victo trail à partir de 1971

    BSA B44 Victor Roadster et BSA B44 Shooting Star à partir de 1968

    Triumph TR25W trophy, TR25T, TR25SS, Tiger 90 à partir de 1968

    Triumph `T100T Daytona, T100C, T100S, T100R

    Velocette MAC, Viper, MSS, Venom et endurance

  • rondelle bouchon de tube de fourche

    0,60 €

    rondelle de bouchon supérieur de tube de fourche

    Se monte sur BSA/Triumph entre 1971 et 1973 (d'origine)

    B25 B50 A65 Rocket3 X75 T120 TR6 T150

    fabriquées en Angleterre

    qualité origine

    dimensions :

    diamètre intérieur : 30,55mm

    diamètre extérieur : 38mm

    épaisseur : 0,84mm

  • demi axe de roue arrière BSA A et B après 1958

    42,00 €

    demi axe de roue arrière BSA groupes A et B

    (partie de l'axe qui s'abime le plus souvent)

    référence origine: 42-6325

    fabrication Anglaise qualité origine

  • ressort de béquille latérale Norton 750 et 850 Commando (1971-76)

    11,00 €

    Ressort de béquille latérale pour Norton 750 et 850 Commando entre 1971 et 1976

    Fabrication Anglaise

    référence origine: 06-2592

  • SCC001 - Cable compteur chronometric 2'10.5" (0,88m)

    22,00 €

    Cable de compteur chronometric longueur 2'10,5" (0,88m)

  • Joint spi de fourche Norton Commando Atlas ... Roadholder

    4,80 €

    Joint spy de fourche pour Norton tous modèles avec fourche RoadHolder (Dominator, Atlas, SS, Commando...)

     Réf. d'origine 06-5483 06.5483 065483

    VENDU A L'UNITE UNIQUEMENT (2 PAR MOTO)

    dimensions:

    diamètre intérieur environ 35mm

    diamètre extérieur 47,7mm

    épaisseur 11mm

  • Ressort de béquille latérale BSA & Triumph pré1971

    7,80 €

    Ressort de béquillé latérale pour BSA & Triumph bloc-moteur avant 1971

    Compatible avec BSA A50/A65/C15/B40

    Triumph T100/T120/TR6/T150/T160

    Réference origine:   82-8382

     

  • Joint spi de fourche BSA avant 1968

    5,00 €

    Joint spi de fourche pour BSA pré 1968

    ompatible avec:

    - B25 & C25 1967 à 68

    B44 1966 à 70

    A50 & A65 avant 1968 (modèle à frein simple came)

    A10 1962 à 63

    Références d'origine 97-2641  65-5451  29-5313  24-5510

    VENDU A L'UNITE (2 PAR MOTO)

  • SCC002 - Cable compteur chronometric 3'4.5" (1,03m)

    22,00 €

    Cable de compteur chronometric longueur 3'4,5" (1,03m)

  • SCC003 - Cable compteur chronometric 3'5" (1,04m)

    29,00 €

    Cable de compteur chronometric longueur 3'5" (1,04m)

    Compatibles avec les modèles suivants:

    BSA C11G & C12 (4 vitesses) 1954-58, B32 trails & scrambles 1954-57, B32 1961, B34 trails & scrambles 1954-56, B34 1958-60, A7 coulissante 1954-55, A50 à partir de 1963, A10 coulissante 1954-57

  • Paire de machoires de frein arrière Norton

    40,00 €

    Paire de mâchoires de frein arrière pour Norton tous modèles à frein à tambour 

    Références d'origine 06-0828  06-3417

     

  • écrou frein réduit 3/8'' UNF

    2,20 €

    écrou frein réduit 3/8'' UNF

    Peut être utilisé pour beaucoup de choses dont écrou d'axe de béquille latérale par exemple

    références origine: 14-1303 06-3024 14-1203

    filetage: 3/8'' UNF (24 filets au pouce)

  • Collier soufflets de fourche Triumph type origine (61106)

    8,00 €

    collier soufflet de fourche type ID 2''
    montés d'origine sur les Triumph à partir de 1967.

    Vendu à l'unité

    reference origine : 97-2083

  • SCC004 - Cable compteur chronometric 3'8" (1,12m)

    29,00 €

    Cable de compteur chronometric longueur 3'8" (1,12m)

    Compatible avec les modèles suivants:

    BSA B31 oscillante 1958-59, B33 oscillante 1958-60, A50 1962, A10 1958-59, A10 Super Rocket (avec capotage) 1959-61, A10 Road Rocket (avec capotage) 1962-63, A10 Golden Flash 1962-63, A65 1962-63

    Triumph 5T & T100 (pre unit) 1955-58, T110 1954-61, 6T & TR6 (pre unit) 1955-62, T120 (pre unit) 1959-62

  • Paire de soufflets de fourche BSA 1968/70 renforcé (71044HD)

    32,00 €

    Paire de soufflets de fourche BSA 1968 à 70 (97-2513) renforcés

    Compatible avec: BSA B25 & C25 de 1967 à 70- BSA B44 Victor de 1968 à 70- BSA A50 & A65 de 1968 à 70

    Triumph T250 & TR25W de 1968 à 70

    Dimension au repos: longueur:200mm diametre intérieur: 50mm & 60mm

    OEM: 97-2513

  • ressort de mâchoires de frein

    5,20 €

    Ressort de mâchoires de frein pour les modèles de 1933 à 1970.

    incluant les Triumph T100, T120, TR6, 5T, 6T, 3TA, 5TA, T90 ...

    Se monte également sur BSA

    vendu à l'unité

    pièces de qualité supérieure fabriquées en Angleterre 

    références origine : 37-0135, 42-5841

  • CAOUTCHOUC BEQUILLE CENTRALE TRIUMPH (et sélecteur) SANS LOGO

    3,20 €

    Caoutchouc de béquille centrale pour Triumph débouchant sans logo 

    Fonctionne aussi comme caoutchouc de sélecteur

    fabrication anglaise

    référence origine: 57-2331

  • SCC005 - Cable compteur chronometric 3'9" (1,14m)

    29,00 €

    Cable décompter chronometric longueur 3'9" (1,14m)

    Compatibles avec les modèles suivants:

    Triumph 5T & T100 (pre unit) 1954, TR5 (pre unit) 1955-58, 6T ( pre unit) 1954

  • Paire de soufflets de fourche BSA/Triumph 68/70 (71047HD)

    32,00 €

    Paire de soufflets de fourche renforcés BSA/Triumph de1968 à 70 (97-3635)

    Compatible avec:

    BSA A50 & A65 de 1970-

    BSA A75 Rocket 3 de 1969 à 70

    Triumph T100 de 1969 à 74

    T120 & TR6 de 1968 à 70

    T150 de 1969 à 70

    Dimension au repos:

    longueur: 175mm

    diametre intérieur: 50mm & 50mm

  • SCC006 - Cable compteur chronometric 3'10.75 (1,19m)

    29,00 €

    Cable de compteur chronometric longueur 3'10,75" (1,19m)

    Compatibles avec les modèles suivants:

    BSA B31 oscillante 1954-57, B32 oscillante 1954-57, B32 à partir de 1962, B33 oscillante 1954-57, B34 1954-55, B34 1957, B34 1960-62, A7 oscillante 1954-57, A7 Shooting Star 1954-57, A7 1958-62, A10 oscillante 1954-57, A10 Super Rocket (sans capotage) 1959-61, A10 Spitfire Scrambler à partir de 1961, A10 Road Rocket (sans capotage) 1962-63, A10 Rocket Goldstar à partir de 1963

  • durite de frein de maître cylindre arrière/étrier Norton Commando

    39,00 €

    durite de frein de maître cylindre arrière Norton Commando

    fabriquée en Angleterre 

    références origine : 06-7243 06.7243 067243

    longueur environ 244mm (entre les deux 6 pans)

  • ressort de béquille latérale Early T100/T120

    7,80 €

    Ressort de béquille latérale pour les premières générations de T100 et T120

    Référence origine:     F2610 ou 82-2610

    Longueur (crochet a crochet): 142mm

    Diametre: 12,7mm

  • SCC007 - Cable compteur chronometric 4'2" (1,27m)

    22,00 €

    Cable de compteur chronometric longueur 4'2" (1,27m)

    Compatibles avec les modèles suivants:

    BSA M20 1958-62, M21 1958-60

  • Paire de soufflets de fourche renforcés Triumph 1964/68 (71045HD)

    32,00 €

    Paire de soufflets de fourche renforcés Triumph de 1964 à 68

    Compatible avec:

    Triumph T90 de 1964 à 68, T100 de 1964 à 68, T120 de 1964 à 68, TR6 de 1964 à 68 `

    Dimension au repos:- longueur:160mm diametre intérieur:50mm & 50mm

    références origine : 97-1645 H1645

  • Corps de maître cylindre Lockheed 13mm (freinage optimisé) Triumph & Norton

    109,00 €

    Corps de maître cylindre 13mm Pour Triumph et Norton avec freins à disque.

    Permet d'optimiser le freinage, plus efficace que l'origine. alésage de 1/2'' soit 13mm pour facilité la modulation par la course du levier de frein.

    ajustement standard (origine) 15,8mm Alésage plus petit qui permet au levier d'avoir un freinage plus sensible et plus doux.

    Peut se monter sur toutes les Triumph et Norton avec freins à disque jusqu'à 1983

    comme Triumph TR7 T140 T150 T160 à l'avant et à l'arrière

    Sur les Norton Commando à  l'arrière uniquement

    références origine: 99-7027 99-9918

    Fabrication Anglaise qualité origine

  • vis de bequille latérale Triumph 1968 et +

    6,20 €

    Axe / vis de bequille latérale Triumph tous modèles de 1968 à 1988

    Compatible avec les T100, TR5, T120, TR6, T140, TR7, T150, T160...

    Reference origine: 82-7021 / F7021

    Ecrou correspondant 14-1303

  • SCC008 - Cable compteur chronometric 4'6" (1,37m)

    22,00 €

    Cable de compteur chronometric longueur 4,6" (1,37m)

    Compatible avec les modèles suivants:

    AJS & Matchless 16MC et G3LC 1954-56, 18 et G80 1954,

    Norton 40 International 1954, 16H, 18 et 500T à partir de 1954, ES2 1954-55, Dominator mod 7 1954-55, BIG 4 à partir de 1954, 19S et 19R à partir de 1955

    Royal Enfield Clipper 1954-57, Bullet 1954-64, Clipper 1956-61, Bullet 1954-58, J2 1954-55, Meteor et Meteor Sport 1957-62, Co,stellation 1958-63, Meteor et Super Meteor 1954-62