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Paire de joints spys de fourche pour BSA & Triumph de 1968 à 70
Compatible avec:
- TR25W 1969 à 70
- 5TA & T100 1964 à 74
- T120 & TR6 1964 à 70
- T150 1969 à 70
- BSA B25 1969 à 70
- BSA A50 & A65 1968 à 70
- BSA A75 Rocket3 69 à 70
Références origine 97-1500 & 75-5099
Vendus par paire uniquement
roulement de roue de Norton
avant et arrière
monté sur toutes les Norton
associé au roulement E27209
monté également sur les BSA C15
références origine: 90-0010 06-5542
diamètre intérieur: 17mm
diamètre extérieur: 40mm
largeur: 12mm
Paire de tubes de fourche pour Triumph T100/T120/T150
Pour modèles avec plongeur en plusieurs parties (avec clips)
Montage standard pour les modèles a frein double cames
avec filetage 28TPI (28 filets au pouce)
Compatibles avec:
BSA A75 Rocket3 de 1969-71 (28TPI)
Triumph 5TA & T100 de 1968 à 74 (28TPI)
Triumph T120 & TR6 de 1968 à 70 (28TPI)
T150 Trident de 1969 à 70 (28TPI)
Tubes chromés dur
Référence d'origine 97-3904
VENDUS UNIQUEMENT PAR PAIRE
roulement de roue BSA B31 B33 A7 A10 et Ariel moyeu alu
références origine: 89-3022 1440-30
diamètre intérieur: 25,4mm
diamètre extérieur: 57,15mm
épaisseur: 15,88mm
pneus Servis Classic
Marqués E conformes aux normes Européennes
avec motifs classiques avant ligné.
pneu avant: 3,25 x 19''
pneu arrière 3,50 x 19''
Joint spi de fourche pour BSA tous modèles à boite séparée
Compatible avec BSA B31 B32 B33 B34
M20 M21
A7 A10
Référence origine 29-5313
VENDU A L'UNITE (2 PAR MOTO)
dimensions approximatives:
diamètre extérieur: 46,6mm
diamètre intérieur: 31,25mm
épaisseur: 9,3mm
Caoutchouc de patte de phare pour de nombreux modèles de BSA et Triumph entre 1971 et 1972
Monté par exemple sur BSA A65 B25 T120 T150 TR25W TR5T
Monté également sur les carénages de Velocette Thruxton (voir photo) fonctionne en haut et en bas
référence origine : 60-2630
dimensions:
diamètre intérieur 12,7mm
diamètre extérieur au plus large: 27,5mm
diamètre extérieur au plus fin: 18,3mm
Paire de caches possière de fourche pour BSA & Triumph à partir de 1971
Compatible avec :
-BSA B25SS de 1971 à 72
- BSA B50 de 1971 à 73
- BSA A50 & A65 de 1971 à 72
- BSA A75 Rocket3 de 1971 à 73
- Triumph TR25SS de 1971 à 72
- Triumph TR5T de 1973 à 74
- Triumph T120 & TR6 de 1971 à 73
- Triumph T140 & TR7 de 1973 à 83
- Triumph T150 & T160 de 1971 à 75
Diametre intérieur au repos: 30mm x 50mm
Réf d'origine : 97-4002
Paire de ressorts de fourche (solo) pour BSA tous modèles avant 1968
Compatible avec B31/B32/B33/B34/A7/A10/A50/A65...
Vendus par paire
référence origine: 89-5036
vis avec tête auto-cassante.
Permet de fixer le Neiman de blocage de direction sur les BSA,Triumph et Norton à partir de 1967
référence origine: 21-0578
Paire de ressorts de fourche standard pour Triumph T100 & T120 de 1963 à 70 (73 pour les T100)
Compatibles également avec BSA A50 & A65 de 1968 à 70 (frein avant double cames)
Vendus par paire
Roulement de direction conique
pour BSA & Triumph avec huile dans le cadre (OIF) à partir de 1971
Vendu à l'unité (2 par moto)
références origine: 97-4031
Paire de tubes de fourche chromés dur pour BSA 650 et 500cc
modèles A50 et A65 de 1964 à 1968
référence origine: 68-5144
Kit remplacement de bagues de fourche pour Triumph/BSA
Compatible avec BSA A65, ROCKET 3, B25, B44 (1969-70)
Triumph T100 T120 TR6 T90 etc. (1964-1970)
Dimensions bague inférieure
Diamètre extérieur: 1+1/2" (38mm)
Diamètre intérieur: 1+1/4" (31.5mm)
Hauteur: 7/8" (22.4mm)
Dimensions bague supérieure
Diamètre extérieur : épaulement 1+5/8" (40.8mm) bague 1+1/2" (38mm)
Diamètre intérieur: 1+5/16" (33mm)
Hauteur: 1" (25.4mm)
Dimensions joint spi
Diamètre extérieur: 1+7/8" (47.7mm)
Diamètre intérieur: 1+5/16" (33.5mm)
Hauteur: 7/16" (11mm)
Références origine: 97-0443, H443, 97-0441, H441, 97-1500, H1500
clip de plongeurs de fourche pour Triumph T100 T120 et BSA A50 A65 ... Freins double cames
Fabrication Anglaise qualité origine
diamètre intérieur environ 20mm
diamètre extérieur environ 24mm
références origine: 97-2127