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pièces de culbuteurs et de boitiers

pièces de boitiers de culbuteurs

Il y a 20 produits.

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  • MARQUES : TRIUMPH
  • Bouchon d'inspection culbuteurs BSA et Triumph boite séparée alu poli + torique

    29,00 €

    Bouchon d'inspection culbuteurs BSA et TRIUMPH pre-unit 500 et 650cc

    C25, B25, B50 T100, T120 (Pre-Unit)

    En aluminium poli taillé dans la masse, serrage par 6 pans et gorge pour joint torique.
    (joint torique inclu)

    références origine : 70-1564, 40-0968

  • rondelle axe de culbuteurs

    1,20 €

    Rondelle axe de culbuteurs Triumph/BSA 

    montées sur de nombreux modèles comme A7, A10, A50, A65, B25, B44, B40 et C15.
    Mais aussi sur les Triumph T110, 6T, T120, TR6, T140, TR7, T150, T160.

    diamètre extérieur : 3/4" (19.1mm)
    diamètre intérieur : 1/2" (12.6mm)
    épaisseur: 1/32" (0.7mm)

    références d'origine : 70-1575, 40-0158, E1575, 40-158

  • rondelle étroite axe de culbuteurs

    0,80 €

    Rondelle étroite axe de culbuteurs Triumph/BSA

    Triumph/BSA A50/A65.

    diamètre extérieur: 3/4" (19.1mm)
    diamètre intérieur: 3/8'' (0,95 mm)
    épaisseur: 1/32" (0.7mm)

    références d'origine :70-1330, 40-0157

  • ressort axe de basculeurs

    2,20 €

    Rondelle d'axe de basculeursTriumph/BSA/Norton  - Nombreux modèles

    ressort à double spirale se trouvant sur l'axe de culbuteurs.

    Se monte sur de nombreux modèles inculant les suivants:
    BSA A7, A10, A50, A65, B25, B44, B40 et C15.
    Triumph blocs moteur et boite séparée T110, 6T, T120, TR6, T140, TR7, T150, T160.
    Norton bi-cylindres - Dominator, Atlas, Commando, etc.

    diamètre extérieur: 3/4" (19mm)
    diamètre intérieur: 1/2" (13mm)

    références d'origine: 70-1574, E1574, 67-0062, 40-0156, 67-62, 40-156, 06-7698, D12/950, NM18103

    Fabriqué en Angleterre

  • vis haute résistance qualité origine boitiers de culbuteurs Triumph 650 unit

    1,60 €

    Vis boitier de culbuteurs Triumph 650 bloc moteur

    Vis haute résistance qualité origine 1/4 UNC pour boitiers de culbuteurs Triumph 650cc à partir de 1969.

    Frabiquée en Angleterre

    Longueur sous tête : 53,5mm

    Longueur filetée : 21,40mm

    référence d'origine : 21-1875

  • vis de réglage de culbuteurs empreinte carrée Triumph 350/500

    5,80 €

    vis de réglage culbuteurs Triumph 350/500cc blocs moteurs - 1959-1974 


    vis de réglage culbuteurs renforcée qui se monte sur les 3TA, 5TA, T90 et T100 bloc-moteurs.
    filetage: 1/4" CEI - 26 TPI
    Longueur : 7/8" (21.4mm) 

    référence écrou correspondant : 60-4264

    Qualité origine, fabriquées en Angleterre

    références origine : 70-3223, E3223

  • écrou réglage culbuteurs Triumph/BSA

    1,80 €

    écrou de réglage de culbuteurs- Triumph/BSA


    écrou de réglage culbuteurs Triumph/BSA 

    compatibles avec les modèles Triumph bloc-moteurs.

    fabriqués en Angleterre qualité origine.

    filetage : 1/4" x 26 TPI CEI

    profondeur : 5mm

    références origine : 82-0879, F879, GS662, 60-4264, 75-0053

    vis de réglage correspondante : 70-3223S

  • écrou borgne graissage haut moteur Triumph 500/650

    6,90 €
    écrou borgne pour graissage haut moteur Triumph
     
    Se monte sur Triump 5T, 6T, T110, T120, TR6, TR7, T140, 500/650 bi-cylindres Pre-unit et 650/750 Unit en bout d'axe de culbuteurs
    Fabriqués en Angleterre, Qualité supérieure
    Chromé
    Diametre 3/8'' (9,52mm) - 26TPI
     
    référence d'origine: 70-1435
    référence du joint cuivre correspondant : 70-1335
  • goujon boitier de culbuteurs Triumph/ trappe vidange moteur Triumph boite séparée

    3,80 €

    Goujon de boitier de culbuteurs pour Triumph -  Pre Unit trappe de vidange

    Goujon de boitier de culbuteurs pour Triumph 650 750 bloc-moteurs jusqu'à 1971.

    Attention deux modèles existent avec des filetages différents en fonction des années

    Gros filetage coté culasse, filetage fin coté érou (CEI) 

    fabriqués en Angleterre qualité supérieure

    référence origine : 70-1540

  • goujon de boitier du culbuteurs Triumph 650

    2,30 €

    goujon boitier Culbuteurs pour Triumph 650 twin 


    filetage : UNF & UNC

    Fabriqués en Angleterre qualité supérieure


    référence origine: 14-1401

    longueur totale : 26,35mm

    longueur dépassant de la culasse environ 13,40mm

  • joint cuivre 5/16'' (7,94mm)

    1,00 €

    joint cuivre 5/16'' (7,94mm) pour Triumph (plusieurs utilités)

    joint de durite graissage haut moteur 500cc, 350cc unit,

    joint de vis de descente d'huile des colonnettes Triumph boite séparée

    références origine: 82-1880 F1880

    fabrication Anglaise qualité origine

    dimensions:

    diamètre intérieur: 8,3mm

    diamètre extérieur: 13,5

    épaisseur: 0,85mm

  • joint cuivre 3/8'' (9,52mm)

    1,00 €

    joint cuivre axe de culbuteurs 3/8'' (9,52mm)

    fabriqué en Agnleterre, qualité origine.

    utilisé aussi pour le bouchon de vidange des T140

    référence origine: 70-1335, E1335

  • écrou de réglage culbuteurs Triumph T120, T140, BSA A7, A10

    1,40 €

    écrou de réglage vis de culbuteurs pour Triumph et BSA

    compatibles modèles Triumph T120, T140 et BSA A7 et A10

    filetage : CEI (26 filets/pouce)

    référence origine: 70-0470, 24-0563, 40-0164

  • joint torique d'axe de culbuteurs Triumph

    1,20 €

    Joint torique d'axe de culbuteurs pour Triumph 650cc et 750cc

    diamètre intérieur environ 12mm

    diamètre extérieur environ 14,80mm

    épaisseur environ 1,4mm

    référence origine: 60-3548 D3548

  • vis réglage culbuteurs Allen Triumph T120 T140 BSA A7 A10

    6,40 €

    vis de réglage de culbuteurs avec emprunte Allen (plus pratique) - Triumph T120/T140 et BSA A7/A10

    filetage : CEI

    diamètre 5/16'' (8mm)

    référence écrou correspondant 70-0470

    qualité origine, fabrication Anglaise

    références origine; 70-1513 67-0056

  • joint fibre bouchon de culbuteurs Triumph unit

    0,50 €

    joint fibre pour bouchon d'inspection de culbuteurs Triumph unit 

    référence origine : 70-3751

    dimensions: 

    diamètre extérieur 39,6mm

    diamètre intérieur 31,8mm

    épaisseur 2mm

    fabrication Anglaise qualité origine

  • vis réglage culbuteurs Allen "Mushroom" Triumph T120 T140 BSA A7 A10

    9,60 €

    vis de réglage de culbuteurs avec emprunte Allen "Mushroom" - Triumph T120/T140 et BSA A7/A10

    filetage : CEI

    diamètre 5/16'' (8mm)

    référence écrou correspondant 70-0470

    qualité origine, fabrication Anglaise

    références origine; 70-1513 67-0056

  • Vis pointeau guide de poussoir

    4,20 €

    Vis pointeau guide de poussoir Triumph Twin 

    Se monte sur toutes les Triumph bloc moteur bicylindre 350cc, 500cc, 650cc, 750cc boite séparée et blocs moteurs incluant les modèles 3TA, 5T, 6T, TR5, 5TA, T100, T110 ....

    Qualité origine, fabriquées en Angleterre.

    références origine : 97-0200, H200

  • durite de graissage haut moteur Triumph 350/500cc après 1957

    46,00 €

    Durite de graissage haut moteur pour Triumph unit 350 et 500cc à partir de 1957

    prévu pour être plié à convenance

    largeur entre les deux banjos 152mm

    diamètre du tube extérieur 4,8mm

    diamètre intérieur 3,3mm

    références origine: 70-7576 E7576 70-3805 E3805 70-6351 E6351

  • goujon de boitier de culbuteurs Triumph 650 / BSA A10

    2,80 €

    Goujon de boitier de culbuteurs pour Triumph 650cc avant 1968.

    Convient également aux trappe de culbuteurs de BSA A10

    Whitworth / CEI (gros filetage dans l'alu)

    références origine: 31-0222 67-0280 70-2980 70-8012 E2980

    Fabrication Anglaise