Transmission primaire/embrayage

Plateau de pression aluminium taillé masse pour embrayage BSA et Triumph Bloc-moteur

apporte plus de portée sur les disques d'embrayage (10mm contre +/-2mm sur plateau origine)

Compatible avec BSA et Triumph tous modèles Bloc-moteur et embrayage à 3 ressorts

par exemple BSA A50 & A65 et Triumph T120/TR6/T140/TR7...

fabrication Anglaise qualité origine

références origine : 57-2156, T2156, 57-4590, T4590, 68-3305

Caoutchouc amortisseur de couple gros modèle

BSA A65/A50 (1966-72)

embrayage 3 ressorts Triumph Unit
VENDU PIECE

références origine : 57-1722, 68-3281

Caoutchouc amortisseur de couple de moyeux d'embrayage petit modèle BSA A50/A65 (1966-72) et embrayages Triumph 3 ressorts, Triumph bloc moteurs (unit).

références origine : 57-1723, 68-3282

fabrication Anglaise type origine

Caoutchouc amortisseur de couple gros modèle

pour Triumph Pre Unit (embrayages 4 ressorts)5T, 6T, Tiger 110
T100,T120 Bonneville
VENDU A L'UNITE

référence origine : 57-1472

Caoutchouc amortisseur de couple petit modèle

pour Triumph Pre Unit (embrayages 4 ressorts)5T, 6T, Tiger 110
T100,T120 Bonneville
VENDU A L'UNITE

référence origine : 57-1473

ressort d'embrayage Triumph T120 (embrayages 3 ressorts)

avec 6 disques, Triumph 500cc de 1963 à 1973, 650cc de 1963 à 1974, 750cc de 1973 à 1983

BSA A50/A65 

Ressort vendu à l'unité.

références d'origine : 57-1830, 68-3321, 57-1769, T1830, T1769

Fabrication Anglaise qualité origine

Tige d'embrayage Triumph T120, T140, TR6, TR7 

référence d'origine : 57-1736

Longueur : 300mm

Diamètre : 5mm

VENDU A L'UNITE

godet ressort d'embrayage Triumph unit T120, T140, T100

BSA A7,A10 embrayage 4 ressorts, et BSA A50,A65 3 et 4 ressorts.

BSA/Triumph 3 ou 4 ressorts après 1951

Fabrication Anglaise qualité origine

références origine: T1931, 57-1931, 68-3287, 42-3197, 57-0998

écrou d'embrayage Triumph et BSA embrayages 3 et 4 ressorts d'embrayage

Montés par exemple sur tous les Triumph boite séparée et blocs moteurs 350cc 500cc 650cc 750cc etc 

Les BSA A7 A10 embrayages 4 ressorts, A50 A65 de 1965 à 1972

références d'origine : 57-2526 42-3199

fabrication Anglaise qualité origine

Rondelle bi-métal embrayage 

Triumph T100, TR6 ou T120 à partir de 1970.
Embrayage 3 ressorts BSA - A50, A65 et B50 à partir de 1966.

Pièce qualité origine, fabrication Anglaise

diamètre extérieur: 2+5/8" (66.6mm)
diamètre interieur : 2" (51.1mm)
épaisseur 1/16" (1.3mm)

références d'origine : 57-3931, T3931, 68-3278

Vis ressorts d'embrayage Triumph/BSA

Triumph (350/500/650/750cc bi-cylindres), BSA A50/A65 derniers modèles (à partir de 1966)

OEM: 57-0423A, 57-4754

Moyeu amortisseur de couple embrayage complet Triumph/BSA

Compatible Triumph T100, T120, TR6, T140, TR7 etc, BSA A50/A65

modèles à embrayages trois ressorts

Qualité origine pièce fabriquée en Angleterre

référence d'origine: 57-4435

Ressort d'embrayage Triumph T140 après 1973.

Ressorts compatibles avec les embrayages 3 ressorts en général ils sont simplement plus durs que sur les modèles précédents.

VENDU A L'UNITE

référence origine : 57-4644

Roulement d'embrayage Velocette tous modèles

fabriqué en Angleterre 

pièce origine Velocette

référence origine : C26AS

rondelle d'embrayage Velocette tous modèles

Besoin de deux rondelles par moto. Se placent entre l'écrou d'embrayage et les ressorts, bien les graisser ! 

référence origine : C8

fabrication Anglaise qualité origine

Plateau d'embrayage Velocette, embrayages 9 disques (3 disques garnis)

Pour Velocette Venom, Viper, MSS, Thruxton

profondeur totale de 0,955''

référence origine: KC1/2

Frabrication Anglaise origine Velocette

roulement de butée d'embrayage Velocette

Après avoir vu de nombreuses butées à rouleaux éclater nous avons décidé de faire preuve de bon sens et de remplacer ces rouleaux par des billes. 

se trouve dans la portière d'embrayage

référence origine: MAS57

pièces fabriquées par nos soins; en France.

Agrafe de portière d'embrayage Velocette tous modèles.

Se monte sur le carter de boite de vitesse pour fixer la portière d'embrayage

Butée conique embrayage Velocette tous modèle

partie arrière qui vient contre la portière d'embrayage.

pièce origine Velocette fabriquée en Angleterre

référence Origine: C28

butée plate, qui vient contre les rouleaux voir référence C7/26

Roulement de butée d'embrayage : C7/26

Ressort embrayage Triumph 500cc et 350cc bloc-moteur

Pour Triumph 500cc et 300cc embrayages trois ressorts

références origine : 57-1560

vendu à l'unité

longueur environ 50mm

diamètre environ 16mm

diamètre spires 2mm

Pion embrayage Velocette Venom, MSS, Viper, Thruxton etc

pour les embrayages 9 disques

diamètre 3/16''

fabriqués en Angleterre, qualité origine

3 nécessaires par moto

vendu à l'unité

référence origine : C6/3

vis de réglage de butée d'embrayage 3/8'' UNF (24 TPI)

Compatible avec Triumph T120 TR6 et T140 

se monte également sur les BSA A65

références origine: 57-2159 68-3308 T2159 

fabrication Anglaise qualité origine

couronne d'embrayage BSA groupes A et B à partir de 1958

avec embrayages 4 ressorts 

Triumph boite séparée 500cc et 650cc 

Pour tous les bi-cylindres avec 5 disques garnis et 5 disques lisses d'embrayage

références origine: 57-1549 42-3266

rouleau d'embrayage Triumph / BSA / Norton / AMC

rouleau pour le moyeu d'embrayage Triumph and BSA 

Pour les dernières A10 A50 A65 

dimensions : 1/4'' x 6mm

vendu à l'unité

référence origine: 57-0394

écrou de réglage de butée d'embrayage

Compatible avec Triumph T120 TR6 et T140 

se monte également sur les BSA A65

vis de butée correspondante : 57-2159 

qualité origine, fabriqué en Angleterre 

référence origine: 14-0403

noix d'embrayage Triumph/BSA

Pour Triumph 650 et 750 (T120 TR6 T140 TR7)

BSA A50 et A65

rondelle bi-métal associée : 57-3931

remplace également la noix d'embrayage sur les Triumph boite séparée ( T418 54-0418 )

à utiliser avec la rondelle bi-métal 57-1735 pour les boites séparées

pièce qualité origine fabriquée en Angleterre

rondelle bi-métal qui se trouve derrière la cloche d'embrayage

Pour Triumph 500 et 650 avant 1969

et BSA 500 et 650 modèles avec embrayage 3 ressorts (entre 1966 et 1969)

références origine: 57-1735 T1735

fabrication Anglaise qualité origine

Tige d'embrayage pour Triumph 500cc et 350cc (5T T100..)

Pour les Triumph qui n'on pas la boite séparée.

Fabrication Anglaise qualité origine / Genuine part

référence origine: 57-1970

longueur 243mm

diamètre: 4,75mm

ressort d'embrayage Velocette

Velocette Venom, Viper Thruxton et MSS ainsi que la plupart des Velocette Mac avec culasse alu/

Besoin de 16 sur la plupart de modèles, par moto. 

Sur les Thruxton besoin de 20 ressorts.

Longueur: 28,6mm

Fabrication Anglaise qualité origine

référence origine: C12/4

ressort d'embrayage Velocette Mac KSS MSS (courts)

Velocette MSS MAC KSS four les embrayage 7 disques 

Longueur: 20,7mm

Fabrication Anglaise qualité origine

référence origine: C12/3

Tige d'embrayage pour les Triumph boites séparées 500cc (avant 1959) 650cc ( avant 1963) modèle + long

compatible avec Triumph T100, 6T, T110, T120, TR6, 5T etc avec cinq disques d'embrayage garnis.

pièce origine Triumph fabriquée en Angleterre 

références origine : 57-1552, 57-0455

longueur : 315mm

diamètre : 5,5mm

vis fixation carter primaire Velocette

vis de fixation qui permet de fixer le carter primaire intérieur à la boite de vitesse sur les Velocette.

se trouvent derrière l'embrayage, deux sont nécessaires ainsi que la plaquette frein référence FK264

pièce origine Velocette fabriquée en Angleterre 

dimensions: 3/16'' , longueur sous tête : 11mm

référence origine : F201/2

Entretoise d'embrayage située entre l'embrayage et le pignon à queue sur les Velocette Venom, Viper, MSS et Thruxton 

Fabrication origine Velocette

référence origine B35/3

dimensions:

diamètre intérieur :35,11mm

diamètre extérieur: 39,42mm

hauteur: 17,43mm

plaquette frein écrou d'embrayage Velocette

Montée sur les embrayages modèles 9 disques Venom, Viper, MSS, Thruxton

montée avec la vis B34

plaquette frein écrou d'embrayage Velocette

Montée sur les embrayages modèles 7 disques MAC et MSS longue course rigides

montée avec la vis B34

fabrication Anglaise origine Velocette

Support de ressort d'embrayage Velocette tous modèles 

En aluminium 

Pour les modèles à 16 ressorts

référence origine: KC40/2

référence ressorts : C12/4 C12/3

pièce origine Velocette fabriquée en Angleterre

Joint Nitrile de carter primaire Velocette (remplace initialement le feutre)

référence origine: F309

fabrication Anglaise

écrou d'embrayage Velocette

Monté sur les modèles Venom, Viper, MSS, Thruxton et les Mac avec culasse alu.

référence origine : C5/2

Fabrication Anglaise origine Velocette

rondelle de butée d'embrayage plate Velocette tous modèles

vient contre les rouleaux dembrayage.

pièce origine Velocette fabriquée en Angleterre

références origine : C7/26

Plateau d'embrayage Velocette, embrayages 9 disques (3 disques garnis)

Pour Velocette Venom, Viper, MSS, Thruxton

référence origine: KC2/25

fabrication origine Velocette Angleterre

Pion embrayage Velocette MAC

pour les embrayages 7 disques

diamètre 3/16''

fabriqués en Angleterre, qualité origine

3 nécessaires par moto

vendu à l'unité

référence origine : C6/2

écrou de ressort d'embrayage pour boite de vitesse AMC avant Norton Commando

embrayages 3 ressorts.

référence origine: 04-0389

rondelle frein pour écrou d'embrayage

monté sur les Triumph 3TA, 5T, TR5, T100, 6T, TR6, T120 etc de 1953 à 1967

sur les BSA A50, A65, B31, B33

références origine: 57-1046 T1046 42-3191

Clavette de pignon à queue embrayage Triumph et BSA

utilisée aussi comme clavette de rotor d'alternateur sur certains modèles.

utilisée sur de nombreux modèles mono et twin.

longueur: 15,5mm

hauteur: 6mm

largeur: 4mm

fabrication Anglaise qualité origine

références origine: 660-4253 68-3218 70-8144 41-0673 29-0925 S666-1 29-0925 29-925

vis de butée d'embrayage Triumph boite séparée 350 500 650cc avec bille

montée sur tous les modèles boite séparée (pre unit)

montée avec l'écrou 57-0453

longueur: 16,7mm

filetage: 3/8" CEI 26 TPI

Fabrication Anglaise qualité origine

références origine: 57-0413 T413

écrou d'embrayage Norton + boite AMC

références origine: A2/372 8652

monté avec la rondelle frein 04-0374

rondelle frein pour écrou d'embrayage Norton + boite AMC

références origine: A2/373 E6266

monté avec l'écrou 04-0373

Clavette d'embrayage Triumph et BSA arbre primaire/moyeu d'embrayage

utilisée aussi comme clavette de rotor sur certains modèles.

dimensions:

hauteur totale: 6,45mm

longueur totale: 15,5mm

épaisseur: 3,97mm

référence origine: 60-4253 68-3218 70-8144 41-0673 s66-1 29-0925 29-925 

kit caoutchoucs amortisseurs de couple Norton Dominator 

et AJS Matchless boite AMC

clavette d'embrayage (située sur l'arbre primaire) pour les BSA Boite séparée.

montée donc sur les BSA A7 et A10 entre 1954 et 1962 et les modèles du groupe B (B31, B32, B33, B34....)

Fabrication Anglaise

référence origine: 02-0433 2-433

longueur: 14,74mm

largeur : 5,32mm

hauteur: 4,82mm