Transmission primaire/embrayage

Plateau de pression aluminium taillé masse pour embrayage BSA et Triumph Bloc-moteur

apporte plus de portée sur les disques d'embrayage (10mm contre +/-2mm sur plateau origine)

Compatible avec BSA et Triumph tous modèles Bloc-moteur et embrayage à 3 ressorts

par exemple BSA A50 & A65 et Triumph T120/TR6/T140/TR7...

fabrication Anglaise qualité origine

références origine : 57-2156, T2156, 57-4590, T4590, 68-3305

Caoutchouc amortisseur de couple gros modèle

BSA A65/A50 (1966-72)

embrayage 3 ressorts Triumph Unit
VENDU PIECE

références origine : 57-1722, 68-3281

Caoutchouc amortisseur de couple de moyeux d'embrayage petit modèle BSA A50/A65 (1966-72) et embrayages Triumph 3 ressorts, Triumph bloc moteurs (unit).

références origine : 57-1723, 68-3282

fabrication Anglaise type origine

joint torique de carter primaire

NORTON Commando pré MKIII

fabrication Anglaise

références origine: 060398 06-0398 06.0398

Joint de carter primaire

Pour BSA A7 et A10 cadres rigides et coulissantes (1948-1953)

référence origine: 67-1702

Fabrication Anglaise

ressort d'embrayage Triumph T120 (embrayages 3 ressorts)

avec 6 disques, Triumph 500cc de 1963 à 1973, 650cc de 1963 à 1974, 750cc de 1973 à 1983

BSA A50/A65 

Ressort vendu à l'unité.

références d'origine : 57-1830, 68-3321, 57-1769, T1830, T1769

Fabrication Anglaise qualité origine

Joint de carter de distribution 

Monté sur toutes les BSA modèles A50 et A65

fabrication Anglaise

références origine: 71-1437 2250 38-0217

Joint de carter primaire Norton Commando MKIII

référence origine : 06.5534

Joint de carter de chaine primaire pour BSA Mono cylindre Bloc moteur (Unit)

Se monte sur BSA C15, B40, B25, C25, B44, B50

Se monte également sur les Triumph TR25, T25SS, TR25W, et TR5 bloc moteur

référence origine : 40-0247 - 70-7856

godet ressort d'embrayage Triumph unit T120, T140, T100

BSA A7,A10 embrayage 4 ressorts, et BSA A50,A65 3 et 4 ressorts.

BSA/Triumph 3 ou 4 ressorts après 1951

Fabrication Anglaise qualité origine

références origine: T1931, 57-1931, 68-3287, 42-3197, 57-0998

écrou d'embrayage Triumph et BSA embrayages 3 et 4 ressorts d'embrayage

Montés par exemple sur tous les Triumph boite séparée et blocs moteurs 350cc 500cc 650cc 750cc etc 

Les BSA A7 A10 embrayages 4 ressorts, A50 A65 de 1965 à 1972

références d'origine : 57-2526 42-3199

fabrication Anglaise qualité origine

Rondelle bi-métal embrayage 

Triumph T100, TR6 ou T120 à partir de 1970.
Embrayage 3 ressorts BSA - A50, A65 et B50 à partir de 1966.

Pièce qualité origine, fabrication Anglaise

diamètre extérieur: 2+5/8" (66.6mm)
diamètre interieur : 2" (51.1mm)
épaisseur 1/16" (1.3mm)

références d'origine : 57-3931, T3931, 68-3278

Vis ressorts d'embrayage Triumph/BSA

Triumph (350/500/650/750cc bi-cylindres), BSA A50/A65 derniers modèles (à partir de 1966)

OEM: 57-0423A, 57-4754

Moyeu amortisseur de couple embrayage complet Triumph/BSA

Compatible Triumph T100, T120, TR6, T140, TR7 etc, BSA A50/A65

modèles à embrayages trois ressorts

Qualité origine pièce fabriquée en Angleterre

référence d'origine: 57-4435

Joint de carter primaire Norton Dominator, Atlas ...

Tous les twin pré commando

joint de carter primaire BSA A50 et A65 entre 1962 et 1972

références origine: 71-1432 70-7854 68-0875 1946NA

Joint qui se trouve entre le carter de chaine primaire et le carter moteur sur les Norton Commando MK3 (à partir de 1975) 

références origine: 06-4689 06.4689 064689

tige d'embrayage de Norton Commando

Pour toutes les commando

Chauffée à blanc.

référence origine : 04-0084, 04.0084

longueur : 9 13/16" (248.8MM - 249MM)

Joint de carter de chaine primaire BSA 

compatible avec les modèles M20 M21 M33 etc

C10 C11 de 1949 à 1953

B31

référence origine :66-7514

Fabrication Anglaise

Joint de carter de chaine primaire pour BSA et Triumph 3 cylindres

compatible avec Triumph T150 à partir de 1972 et BSA 750cc Rocket 3

référence origine: 71-1454

Fabrication Anglaise

Joint de carter primaire pour BSA C10L C11G C12 de 1954 à 1957

Joint en liège

Fabrication Anglaise

référence origine: 29-8101

rondelle frein d'embrayage pour Norton Commando 750 et 850

références origine: 06-3459 063469 06.3459

vis de réglage de butée d'embrayage 3/8'' UNF (24 TPI)

Compatible avec Triumph T120 TR6 et T140 

se monte également sur les BSA A65

références origine: 57-2159 68-3308 T2159 

fabrication Anglaise qualité origine

couronne d'embrayage BSA groupes A et B à partir de 1958

avec embrayages 4 ressorts 

Triumph boite séparée 500cc et 650cc 

Pour tous les bi-cylindres avec 5 disques garnis et 5 disques lisses d'embrayage

références origine: 57-1549 42-3266

rouleau d'embrayage Triumph / BSA / Norton / AMC

rouleau pour le moyeu d'embrayage Triumph and BSA 

Pour les dernières A10 A50 A65 

dimensions : 1/4'' x 6mm

vendu à l'unité

référence origine: 57-0394

écrou de réglage de butée d'embrayage

Compatible avec Triumph T120 TR6 et T140 

se monte également sur les BSA A65

vis de butée correspondante : 57-2159 

qualité origine, fabriqué en Angleterre 

référence origine: 14-0403

noix d'embrayage Triumph/BSA

Pour Triumph 650 et 750 (T120 TR6 T140 TR7)

BSA A50 et A65

rondelle bi-métal associée : 57-3931

remplace également la noix d'embrayage sur les Triumph boite séparée ( T418 54-0418 )

à utiliser avec la rondelle bi-métal 57-1735 pour les boites séparées

pièce qualité origine fabriquée en Angleterre

rondelle bi-métal qui se trouve derrière la cloche d'embrayage

Pour Triumph 500 et 650 avant 1969

et BSA 500 et 650 modèles avec embrayage 3 ressorts (entre 1966 et 1969)

références origine: 57-1735 T1735

fabrication Anglaise qualité origine

rondelle de calage embrayage Norton Commando

Se monte derrière la couronne d'embrayage pour l'alignement de chaine primaire

épaisseur: 032" soir 0,8mm

références origine: 06-0894 060894 06.0894

fabrication Anglaise qualité origine

ressort d'embrayage pour Norton AMC

Pour les modèles avant Commando

3 par moto nécessaire

longueur: 46mm

diamètre: 17mm

références origine: 04-0358 04-0385

ressort d'embrayage pour embrayages 6 ressorts BSA

Convient aux modèles A B et M

montés par exemple sur:

BSA A7 A10 oscillantes boite séparée (1954-59)

M20 M21 (1949-58)

B31 B32 B33 B34 (1949-60)

référence origine: 66-3800

longueur: 27,22mm

diamètre extérieur: 11mm

Fabrication Anglaise

écrou de ressort d'embrayage pour boite de vitesse AMC avant Norton Commando

embrayages 3 ressorts.

référence origine: 04-0389

rondelle frein pour écrou d'embrayage

monté sur les Triumph 3TA, 5T, TR5, T100, 6T, TR6, T120 etc de 1953 à 1967

sur les BSA A50, A65, B31, B33

références origine: 57-1046 T1046 42-3191

rondelle frein d'alternateur pour BSA A50 A65 et monocylindres blocs moteur

montées sur tous les modèles de BSA A65 de 962 à 1972 et les BSA monocylindre et blocs moteur c'est à dire C15 B40 B25 B50 etc de 1959 à 1972

Montées également sur les Triumph TR25W et T25 de 1968 à 1972

Permet de verrouiller l'écrou de rotor d'alternateur

références origine: 40-0455 71-1731 70-8043 68-0325 

Clavette de pignon à queue embrayage Triumph et BSA

utilisée aussi comme clavette de rotor d'alternateur sur certains modèles.

utilisée sur de nombreux modèles mono et twin.

longueur: 15,5mm

hauteur: 6mm

largeur: 4mm

fabrication Anglaise qualité origine

références origine: 660-4253 68-3218 70-8144 41-0673 29-0925 S666-1 29-0925 29-925

écrou d'embrayage Norton + boite AMC

références origine: A2/372 8652

monté avec la rondelle frein 04-0374

rondelle frein pour écrou d'embrayage Norton + boite AMC

références origine: A2/373 E6266

monté avec l'écrou 04-0373

Clavette d'embrayage Triumph et BSA arbre primaire/moyeu d'embrayage

utilisée aussi comme clavette de rotor sur certains modèles.

dimensions:

hauteur totale: 6,45mm

longueur totale: 15,5mm

épaisseur: 3,97mm

référence origine: 60-4253 68-3218 70-8144 41-0673 s66-1 29-0925 29-925 

kit caoutchoucs amortisseurs de couple Norton Dominator 

et AJS Matchless boite AMC

clavette d'embrayage (située sur l'arbre primaire) pour les BSA Boite séparée.

montée donc sur les BSA A7 et A10 entre 1954 et 1962 et les modèles du groupe B (B31, B32, B33, B34....)

Fabrication Anglaise

référence origine: 02-0433 2-433

longueur: 14,74mm

largeur : 5,32mm

hauteur: 4,82mm