Transmission primaire/embrayage

Plateau de pression aluminium taillé masse pour embrayage BSA et Triumph Bloc-moteur

apporte plus de portée sur les disques d'embrayage (10mm contre +/-2mm sur plateau origine)

Compatible avec BSA et Triumph tous modèles Bloc-moteur et embrayage à 3 ressorts

par exemple BSA A50 & A65 et Triumph T120/TR6/T140/TR7...

fabrication Anglaise qualité origine

références origine : 57-2156, T2156, 57-4590, T4590, 68-3305

Caoutchouc amortisseur de couple gros modèle

BSA A65/A50 (1966-72)

embrayage 3 ressorts Triumph Unit
VENDU PIECE

références origine : 57-1722, 68-3281

Joint de carter primaire pour Velocette

Compatible avec les modèles Venom, Viper, KSS, MSS

Longueur : 110cm 

Origine Velocette Fabriqué en Angleterre

référence origine : F284/2

Caoutchouc amortisseur de couple de moyeux d'embrayage petit modèle BSA A50/A65 (1966-72) et embrayages Triumph 3 ressorts, Triumph bloc moteurs (unit).

références origine : 57-1723, 68-3282

fabrication Anglaise type origine

joint torique de carter primaire

NORTON Commando pré MKIII

fabrication Anglaise

références origine: 060398 06-0398 06.0398

Joint de carter primaire

Pour BSA A7 et A10 cadres rigides et coulissantes (1948-1953)

référence origine: 67-1702

Fabrication Anglaise

ressort d'embrayage Triumph T120 (embrayages 3 ressorts)

avec 6 disques, Triumph 500cc de 1963 à 1973, 650cc de 1963 à 1974, 750cc de 1973 à 1983

BSA A50/A65 

Ressort vendu à l'unité.

références d'origine : 57-1830, 68-3321, 57-1769, T1830, T1769

Fabrication Anglaise qualité origine

Joint de carter de distribution 

Monté sur toutes les BSA modèles A50 et A65

fabrication Anglaise

références origine: 71-1437 2250 38-0217

Joint de carter primaire Norton Commando MKIII

référence origine : 06.5534

godet ressort d'embrayage Triumph unit T120, T140, T100

BSA A7,A10 embrayage 4 ressorts, et BSA A50,A65 3 et 4 ressorts.

BSA/Triumph 3 ou 4 ressorts après 1951

Fabrication Anglaise qualité origine

références origine: T1931, 57-1931, 68-3287, 42-3197, 57-0998

Joint de carter de chaine primaire pour BSA Mono cylindre Bloc moteur (Unit)

Se monte sur BSA C15, B40, B25, C25, B44, B50

Se monte également sur les Triumph TR25, T25SS, TR25W, et TR5 bloc moteur

référence origine : 40-0247 - 70-7856

écrou d'embrayage Triumph et BSA embrayages 3 et 4 ressorts d'embrayage

Montés par exemple sur tous les Triumph boite séparée et blocs moteurs 350cc 500cc 650cc 750cc etc 

Les BSA A7 A10 embrayages 4 ressorts, A50 A65 de 1965 à 1972

références d'origine : 57-2526 42-3199

fabrication Anglaise qualité origine

Rondelle bi-métal embrayage 

Triumph T100, TR6 ou T120 à partir de 1970.
Embrayage 3 ressorts BSA - A50, A65 et B50 à partir de 1966.

Pièce qualité origine, fabrication Anglaise

diamètre extérieur: 2+5/8" (66.6mm)
diamètre interieur : 2" (51.1mm)
épaisseur 1/16" (1.3mm)

références d'origine : 57-3931, T3931, 68-3278

Joint de carter primaire Velocette oscillantes (non rigides)

Pour les Velocette Venom, Thruxton, KSS et MSS (14 vis de fixation de carter) 

Ne convient pas aux culasses fonte MAC

joint origine Velocette fabriqué en Angleterre

référence origine : A179/5

Vis ressorts d'embrayage Triumph/BSA

Triumph (350/500/650/750cc bi-cylindres), BSA A50/A65 derniers modèles (à partir de 1966)

OEM: 57-0423A, 57-4754

Moyeu amortisseur de couple embrayage complet Triumph/BSA

Compatible Triumph T100, T120, TR6, T140, TR7 etc, BSA A50/A65

modèles à embrayages trois ressorts

Qualité origine pièce fabriquée en Angleterre

référence d'origine: 57-4435

Roulement d'embrayage Velocette tous modèles

fabriqué en Angleterre 

pièce origine Velocette

référence origine : C26AS

rondelle d'embrayage Velocette tous modèles

Besoin de deux rondelles par moto. Se placent entre l'écrou d'embrayage et les ressorts, bien les graisser ! 

référence origine : C8

fabrication Anglaise qualité origine

roulement de butée d'embrayage Velocette

Après avoir vu de nombreuses butées à rouleaux éclater nous avons décidé de faire preuve de bon sens et de remplacer ces rouleaux par des billes. 

se trouve dans la portière d'embrayage

référence origine: MAS57

pièces fabriquées par nos soins; en France.

Joint de carter primaire Norton Dominator, Atlas ...

Tous les twin pré commando

Agrafe de portière d'embrayage Velocette tous modèles.

Se monte sur le carter de boite de vitesse pour fixer la portière d'embrayage

joint de carter primaire BSA A50 et A65 entre 1962 et 1972

références origine: 71-1432 70-7854 68-0875 1946NA

Joint qui se trouve entre le carter de chaine primaire et le carter moteur sur les Norton Commando MK3 (à partir de 1975) 

références origine: 06-4689 06.4689 064689

Butée conique embrayage Velocette tous modèle

partie arrière qui vient contre la portière d'embrayage.

pièce origine Velocette fabriquée en Angleterre

référence Origine: C28

butée plate, qui vient contre les rouleaux voir référence C7/26

Roulement de butée d'embrayage : C7/26

Joint de carter de chaine primaire BSA 

compatible avec les modèles M20 M21 M33 etc

C10 C11 de 1949 à 1953

B31

référence origine :66-7514

Fabrication Anglaise

tige d'embrayage de Norton Commando

Pour toutes les commando

Chauffée à blanc.

référence origine : 04-0084, 04.0084

longueur : 9 13/16" (248.8MM - 249MM)

Joint de carter de chaine primaire Velocette

compatible avec les modèles avec cadre rigide

référence origine :KA179

Fabrication Anglaise

Joint de carter de chaine primaire pour BSA et Triumph 3 cylindres

compatible avec Triumph T150 à partir de 1972 et BSA 750cc Rocket 3

référence origine: 71-1454

Fabrication Anglaise

Pion embrayage Velocette Venom, MSS, Viper, Thruxton etc

pour les embrayages 9 disques

diamètre 3/16''

fabriqués en Angleterre, qualité origine

3 nécessaires par moto

vendu à l'unité

référence origine : C6/3

Joint de carter primaire pour BSA C10L C11G C12 de 1954 à 1957

Joint en liège

Fabrication Anglaise

référence origine: 29-8101

rondelle frein d'embrayage pour Norton Commando 750 et 850

références origine: 06-3459 063469 06.3459

vis de réglage de butée d'embrayage 3/8'' UNF (24 TPI)

Compatible avec Triumph T120 TR6 et T140 

se monte également sur les BSA A65

références origine: 57-2159 68-3308 T2159 

fabrication Anglaise qualité origine

couronne d'embrayage BSA groupes A et B à partir de 1958

avec embrayages 4 ressorts 

Triumph boite séparée 500cc et 650cc 

Pour tous les bi-cylindres avec 5 disques garnis et 5 disques lisses d'embrayage

références origine: 57-1549 42-3266

rouleau d'embrayage Triumph / BSA / Norton / AMC

rouleau pour le moyeu d'embrayage Triumph and BSA 

Pour les dernières A10 A50 A65 

dimensions : 1/4'' x 6mm

vendu à l'unité

référence origine: 57-0394

écrou de réglage de butée d'embrayage

Compatible avec Triumph T120 TR6 et T140 

se monte également sur les BSA A65

vis de butée correspondante : 57-2159 

qualité origine, fabriqué en Angleterre 

référence origine: 14-0403

noix d'embrayage Triumph/BSA

Pour Triumph 650 et 750 (T120 TR6 T140 TR7)

BSA A50 et A65

rondelle bi-métal associée : 57-3931

remplace également la noix d'embrayage sur les Triumph boite séparée ( T418 54-0418 )

à utiliser avec la rondelle bi-métal 57-1735 pour les boites séparées

pièce qualité origine fabriquée en Angleterre

rondelle bi-métal qui se trouve derrière la cloche d'embrayage

Pour Triumph 500 et 650 avant 1969

et BSA 500 et 650 modèles avec embrayage 3 ressorts (entre 1966 et 1969)

références origine: 57-1735 T1735

fabrication Anglaise qualité origine

rondelle de calage embrayage Norton Commando

Se monte derrière la couronne d'embrayage pour l'alignement de chaine primaire

épaisseur: 032" soir 0,8mm

références origine: 06-0894 060894 06.0894

fabrication Anglaise qualité origine

ressort d'embrayage Velocette

Velocette Venom, Viper Thruxton et MSS ainsi que la plupart des Velocette Mac avec culasse alu/

Besoin de 16 sur la plupart de modèles, par moto. 

Sur les Thruxton besoin de 20 ressorts.

Longueur: 28,6mm

Fabrication Anglaise qualité origine

référence origine: C12/4

ressort d'embrayage Velocette Mac KSS MSS (courts)

Velocette MSS MAC KSS four les embrayage 7 disques 

Longueur: 20,7mm

Fabrication Anglaise qualité origine

référence origine: C12/3

vis fixation carter primaire Velocette

vis de fixation qui permet de fixer le carter primaire intérieur à la boite de vitesse sur les Velocette.

se trouvent derrière l'embrayage, deux sont nécessaires ainsi que la plaquette frein référence FK264

pièce origine Velocette fabriquée en Angleterre 

dimensions: 3/16'' , longueur sous tête : 11mm

référence origine : F201/2

Entretoise d'embrayage située entre l'embrayage et le pignon à queue sur les Velocette Venom, Viper, MSS et Thruxton 

Fabrication origine Velocette

référence origine B35/3

dimensions:

diamètre intérieur :35,11mm

diamètre extérieur: 39,42mm

hauteur: 17,43mm

plaquette frein écrou d'embrayage Velocette

Montée sur les embrayages modèles 9 disques Venom, Viper, MSS, Thruxton

montée avec la vis B34

plaquette frein écrou d'embrayage Velocette

Montée sur les embrayages modèles 7 disques MAC et MSS longue course rigides

montée avec la vis B34

fabrication Anglaise origine Velocette

Support de ressort d'embrayage Velocette tous modèles 

En aluminium 

Pour les modèles à 16 ressorts

référence origine: KC40/2

référence ressorts : C12/4 C12/3

pièce origine Velocette fabriquée en Angleterre

Joint Nitrile de carter primaire Velocette (remplace initialement le feutre)

référence origine: F309

fabrication Anglaise

écrou d'embrayage Velocette

Monté sur les modèles Venom, Viper, MSS, Thruxton et les Mac avec culasse alu.

référence origine : C5/2

Fabrication Anglaise origine Velocette

rondelle de butée d'embrayage plate Velocette tous modèles

vient contre les rouleaux dembrayage.

pièce origine Velocette fabriquée en Angleterre

références origine : C7/26

Pion embrayage Velocette MAC

pour les embrayages 7 disques

diamètre 3/16''

fabriqués en Angleterre, qualité origine

3 nécessaires par moto

vendu à l'unité

référence origine : C6/2

ressort d'embrayage pour Norton AMC

Pour les modèles avant Commando

3 par moto nécessaire

longueur: 46mm

diamètre: 17mm

références origine: 04-0358 04-0385