Transmission primaire/embrayage

Disque lisse d'embrayage pour BSA / Triumph Twins

modèles compatibles : BSA B31,B32 (1958-), B33,B34 (1958-), A7/10 oscillantes (1958-62), A50/A65 (1962-72) et toutes les Triumph 350cc,500cc,650cc,750cc Twin (1946-83).

disques garnis correspondants : 91328 (Surflex) ou 91272 (premier prix)

Qualité supérieure Surflex fabriqués en Italie

Vendu à l'unité

références origine : 42-3192,42-3262,57-1362

Plateau de pression aluminium taillé masse pour embrayage BSA et Triumph Bloc-moteur

apporte plus de portée sur les disques d'embrayage (10mm contre +/-2mm sur plateau origine)

Compatible avec BSA et Triumph tous modèles Bloc-moteur et embrayage à 3 ressorts

par exemple BSA A50 & A65 et Triumph T120/TR6/T140/TR7...

fabrication Anglaise qualité origine

références origine : 57-2156, T2156, 57-4590, T4590, 68-3305

Kit de conversion 7 disques à bain d'huile pour BSA et Triumph 

Pour tous les modèles de Triumph et de BSA bi-cylindre embrayages à 3 ou 4 ressorts

principalement BSA A65

Triumph T120 TR6

plus de friction, embrayage plus performant.

Fabrication Anglaise

Caoutchouc amortisseur de couple gros modèle

BSA A65/A50 (1966-72)

embrayage 3 ressorts Triumph Unit
VENDU PIECE

références origine : 57-1722, 68-3281

Caoutchouc amortisseur de couple de moyeux d'embrayage petit modèle BSA A50/A65 (1966-72) et embrayages Triumph 3 ressorts, Triumph bloc moteurs (unit).

références origine : 57-1723, 68-3282

fabrication Anglaise type origine

Huile transmission primaire

Castrol Classic

Extracteur pour pignon de magneto K2F ou Magdyno  

filetage 11/16"

convient aux modèles suivants : BSA groupes A, B et M utilisé pour démonter le pignon de magnéto.

référence origine : 61-1903

MADE IN ENGLAND 

Disque garni embrayage standard

Embrayage 4 ressorts tous modèles

Modèles compatibles: BSA B31,B32 (1958-), B33,B34 (1958-), A7/10 oscillantes (1958-62),
A50/A65 (1962-72) toutes Triumph 350cc,500cc,650cc,750cc Twin (1946-83)

qualité Supérieure voir référence: 91328

disques lisses correspondants: 91340

références origine : 42-3192,42-3262,57-1362

ressort d'embrayage Triumph T120 (embrayages 3 ressorts)

avec 6 disques, Triumph 500cc de 1963 à 1973, 650cc de 1963 à 1974, 750cc de 1973 à 1983

BSA A50/A65 

Ressort vendu à l'unité.

références d'origine : 57-1830, 68-3321, 57-1769, T1830, T1769

Fabrication Anglaise qualité origine

Disque garni d'embrayage qualité supérieure

montage correct pour BSA C10, C11, C12, A7, A10.

VERIFIER LES COTES SUR LA SECONDE PHOTO AVANT DE COMMANDER

références origine : 29-3476,67-3242

disques lisses correspondants : 91329 (fins), 91335 (épais)

En cas de doute n'hésitez pas à nous contacter.

Bouchon d'inspection carter primaire et boite de vitesse pour toutes les BSA mono bloc moteur

mais aussi bouchon d'inspection carter primaire pour les BSA A50 A65 Triumph T100 et T120.

références d'origine: 57-2166, 70-8321, E732 70-0732

chaine primaire ou secondaire 428 118 maillons, vendue avec attache rapide.

A recouper à la bonne longueur

godet ressort d'embrayage Triumph unit T120, T140, T100

BSA A7,A10 embrayage 4 ressorts, et BSA A50,A65 3 et 4 ressorts.

BSA/Triumph 3 ou 4 ressorts après 1951

Fabrication Anglaise qualité origine

références origine: T1931, 57-1931, 68-3287, 42-3197, 57-0998

Disque lisse d'embrayage Surflex qualité supérieure

montage correct pour BSA C10, C11,  B1, B32 (1947-1957), M33, B33, M20, M21, B34 (1948-57), A7, A10 oscillantes.

VERIFIER LES COTES SUR LA SECONDE PHOTO AVANT DE COMMANDER

références origine : 29-3832, 65-3824

disques garnis correspondants : 91322 (Surflex), 91322P (premier prix)

En cas de doute n'hésitez pas à nous contacter.

écrou d'embrayage Triumph et BSA embrayages 3 et 4 ressorts d'embrayage

Montés par exemple sur tous les Triumph boite séparée et blocs moteurs 350cc 500cc 650cc 750cc etc 

Les BSA A7 A10 embrayages 4 ressorts, A50 A65 de 1965 à 1972

références d'origine : 57-2526 42-3199

fabrication Anglaise qualité origine

Caoutchouc passe fil extérieur Stator monté sur BSA mono et bicylindre et Triumph unit

Caoutchouc passe fil qui est autour du fil d'alternateur en sortie de carter primaire aide à éviter les fuites d'huile à cet endroit.

Longueur : 1+3/16" (30mm)
diamère intérieur au plus large: 1/2" (12mm)
diamètre intérieur au plus petit: 3/16" (4mm)

références origine : 70-4144,68-0209,E4144

Disque lisse embrayage BSA, Ariel, Panther, Vincent - Surflex

Se monte sur A7, A10 coulissantes (1950-57), Ariel Colt 200cc, BSA C10L, C11G, C12 (1954-58), Panther 4 temps, Vincents avec boite de vitesse Burman

diamètre intérieur: 82mm entre les ergots
diamètre extérieur: 140mm
longueur ergots: 6.8mm
épaisseur du disque; 1.5mm

référence d'origine: 67-3241

disques garnis correspondants : 91321

Rondelle bi-métal embrayage 

Triumph T100, TR6 ou T120 à partir de 1970.
Embrayage 3 ressorts BSA - A50, A65 et B50 à partir de 1966.

Pièce qualité origine, fabrication Anglaise

diamètre extérieur: 2+5/8" (66.6mm)
diamètre interieur : 2" (51.1mm)
épaisseur 1/16" (1.3mm)

références d'origine : 57-3931, T3931, 68-3278

Vis ressorts d'embrayage Triumph/BSA

Triumph (350/500/650/750cc bi-cylindres), BSA A50/A65 derniers modèles (à partir de 1966)

OEM: 57-0423A, 57-4754

Moyeu amortisseur de couple embrayage complet Triumph/BSA

Compatible Triumph T100, T120, TR6, T140, TR7 etc, BSA A50/A65

modèles à embrayages trois ressorts

Qualité origine pièce fabriquée en Angleterre

référence d'origine: 57-4435

Joint de trappe de pignon de sortie de boite (carter primaire)

pour BSA A50/A65

Triumph 350cc, 500cc, 650cc, 750cc bi-cylindres

références origine : 71-1419, E3832, 70-3832, E11419, 40-0241

vis de réglage de butée d'embrayage 3/8'' UNF (24 TPI)

Compatible avec Triumph T120 TR6 et T140 

se monte également sur les BSA A65

références origine: 57-2159 68-3308 T2159 

fabrication Anglaise qualité origine

rouleau d'embrayage Triumph / BSA / Norton / AMC

rouleau pour le moyeu d'embrayage Triumph and BSA 

Pour les dernières A10 A50 A65 

dimensions : 1/4'' x 6mm

vendu à l'unité

référence origine: 57-0394

écrou de réglage de butée d'embrayage

Compatible avec Triumph T120 TR6 et T140 

se monte également sur les BSA A65

vis de butée correspondante : 57-2159 

qualité origine, fabriqué en Angleterre 

référence origine: 14-0403

noix d'embrayage Triumph/BSA

Pour Triumph 650 et 750 (T120 TR6 T140 TR7)

BSA A50 et A65

rondelle bi-métal associée : 57-3931

remplace également la noix d'embrayage sur les Triumph boite séparée ( T418 54-0418 )

à utiliser avec la rondelle bi-métal 57-1735 pour les boites séparées

pièce qualité origine fabriquée en Angleterre

rondelle bi-métal qui se trouve derrière la cloche d'embrayage

Pour Triumph 500 et 650 avant 1969

et BSA 500 et 650 modèles avec embrayage 3 ressorts (entre 1966 et 1969)

références origine: 57-1735 T1735

fabrication Anglaise qualité origine

vis de trappe de pignon de sortie de boite de vitesse de Triumph et BSA blocs moteurs bi-cylindre et mono 

Montées par exemple sur:

Triumph 3TA 5TA T100 T120 TR6 T140 TR7 

BSA A50 A65 et monocylindres bloc moteur.

Peux également être utilisée pour d'autres usages.

filetage 2BA 

longueur sous tête 7,6mm

fabrication Anglaise qualité origine

références origine: 70-3821 E3821 40-0246

ressort d'embrayage pour embrayages 6 ressorts BSA

Convient aux modèles A B et M

montés par exemple sur:

BSA A7 A10 oscillantes boite séparée (1954-59)

M20 M21 (1949-58)

B31 B32 B33 B34 (1949-60)

référence origine: 66-3800

longueur: 27,22mm

diamètre extérieur: 11mm

Fabrication Anglaise

rondelle frein pour écrou d'embrayage

monté sur les Triumph 3TA, 5T, TR5, T100, 6T, TR6, T120 etc de 1953 à 1967

sur les BSA A50, A65, B31, B33

références origine: 57-1046 T1046 42-3191

rondelle frein d'alternateur pour BSA A50 A65 et monocylindres blocs moteur

montées sur tous les modèles de BSA A65 de 962 à 1972 et les BSA monocylindre et blocs moteur c'est à dire C15 B40 B25 B50 etc de 1959 à 1972

Montées également sur les Triumph TR25W et T25 de 1968 à 1972

Permet de verrouiller l'écrou de rotor d'alternateur

références origine: 40-0455 71-1731 70-8043 68-0325 

Clavette de pignon à queue embrayage Triumph et BSA

utilisée aussi comme clavette de rotor d'alternateur sur certains modèles.

utilisée sur de nombreux modèles mono et twin.

longueur: 15,5mm

hauteur: 6mm

largeur: 4mm

fabrication Anglaise qualité origine

références origine: 660-4253 68-3218 70-8144 41-0673 29-0925 S666-1 29-0925 29-925

Bouchon de réservoir d'huile et autres

Pour les réservoirs d'huile avec bouchons vissée

Compatible aussi pour les bouchons de carter de chaine primaire des A7,A10, B31, B32, B33, B34, M20, M21 et d'autres

BSA groupes A B et M 

Aluminium poli

références origine: 65-8560 65-8500

clavette de rotor d'alternateur BSA et Triumph

montée sur l'arbre primaire sur de nombreux modèles de Triumph et BSA mono et twin.

longueur: 15,5mm

hauteur: 6mm

largeur: 4mm

références origine: 40-3150 68-3218 70-8144 57-2714 41-0673 S66-1 29-0925 29-925

Fabrication Anglaise qualité origine

Joint de carter primaire

Pour BSA A7 et A10 cadres rigides et coulissantes (1948-1953)

référence origine: 67-1702

Fabrication Anglaise

Clavette d'embrayage Triumph et BSA arbre primaire/moyeu d'embrayage

utilisée aussi comme clavette de rotor sur certains modèles.

dimensions:

hauteur totale: 6,45mm

longueur totale: 15,5mm

épaisseur: 3,97mm

référence origine: 60-4253 68-3218 70-8144 41-0673 s66-1 29-0925 29-925 

clavette d'embrayage (située sur l'arbre primaire) pour les BSA Boite séparée.

montée donc sur les BSA A7 et A10 entre 1954 et 1962 et les modèles du groupe B (B31, B32, B33, B34....)

Fabrication Anglaise

référence origine: 02-0433 2-433

longueur: 14,74mm

largeur : 5,32mm

hauteur: 4,82mm

Joint de carter de distribution 

Monté sur toutes les BSA modèles A50 et A65

fabrication Anglaise

références origine: 71-1437 2250 38-0217

Joint de carter de chaine primaire pour BSA Mono cylindre Bloc moteur (Unit)

Se monte sur BSA C15, B40, B25, C25, B44, B50

Se monte également sur les Triumph TR25, T25SS, TR25W, et TR5 bloc moteur

référence origine : 40-0247 - 70-7856

joint de carter primaire BSA A50 et A65 entre 1962 et 1972

références origine: 71-1432 70-7854 68-0875 1946NA

Joint de carter de chaine primaire pour BSA et Triumph 3 cylindres

compatible avec Triumph T150 à partir de 1972 et BSA 750cc Rocket 3

référence origine: 71-1454

Fabrication Anglaise

Joint de carter primaire pour BSA C10L C11G C12 de 1954 à 1957

Joint en liège

Fabrication Anglaise

référence origine: 29-8101

chaine primaire BSA A50 A65 triplex

Fabrication Anglaise Renold qualité origine