Joints
Filtres actifs
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joint spi de vilebrequin D/S (coté primaire) BSA A50 A65 A7 A10 (OS30)
5,00 €joint spi de vilebrequin D/S coté transmission primaire
monté sur BSA A50/ A65 (1962-73) A7 A10 (1954-63)
références origine :67-0674
dimensions approximative
diamètre intérieur : 41,6mm
diamètre extérieur : 55,75mm
épaisseur : 4,7mm
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joint carter primaire BSA groupe A et B
8,00 €Joint carter primaire BSA groupes A & B. B31 B32 B33 B34 A7/A10
pour modèle avec bras oscillant c'est à dire de 1954 à 63.
Compatibles avec modèles avec carter primaire en aluminium et dynamo
référence origine : 42-7507
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joint spi de trappe de pignon de sortie de boite BSA A65/A50 Triumph T120 TR6
3,40 €joint spi de trappe de pignon de sortie de boite
monté sur Triumph T120 et TR6 entre 1963 et 1966
et sur BSA A50 et A65 de 1962 à 1973
références origine: 68-0235 70-4578
dimensions :
diamètre intérieur : 21,23mm
diamètre extérieur : 35,13mm
épaisseur : 6,15mm
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joint spi d'allumage Triumph/BSA + vilebrequin 500/650/750 - 1962 + Arbre de kick BSA B25
3,40 €Joint spi d'allumage
Pour Triumph T120 TR6 T100 TR5T T140 T150 T160
BSA A50 A65 Rocket 3 A75
Joint spi d'axe de kick
BSA C25 B25
Joint spi de vilebrequin coté distribution
Triumph T100 T120 T140 et T20 Cub à partir de 1962
Triumph 3TA 5TA T90 T100 entre 1963 et 1967
références origine: 40-3281 70-4568
dimensions:
diamètre intérieur: 14,24mm
diamètre extérieur: 25,70mm
épaisseur: 4,50mm
références origine: 40-3281 70-4568
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joint de carter primaire Atlas Norton pré Commando
14,40 €Joint de carter primaire Norton Dominator, Atlas ...
Tous les twin pré commando
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joint spi de sortie de boite de vitesse BSA A50/A65 Triumph T120 TR6
7,20 €Joint spi de boite de vitesse pour BSA et Triumph
Compatible avec les BSA A50 et A65 de 1962 à 1973
et les Triumph T120 et TR6 de 1963 à 1972 et boite séparée 5T 6T T100 T110 TR6 T120 3T
références origine: 57-0946 68-0027
dimensions approximatives:
diamètre extérieur: 63,7mm
diamètre intérieur: 38,8mm
épaisseur: 7,8mm
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joint de carter de distribution norton
6,80 €Joint de carter de distribution Norton Commando et tous les twin
Norton en généralréférences origine : D12/6, NMT2236, 06.0719
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joint de carter primaire Norton Commando MKIII
13,20 €Joint de carter primaire Norton Commando MKIII
référence origine : 06.5534
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joint spi vilebrequin coté primaire Norton Commando et Dominator
4,00 €Joint spi vilebrequin D/S
Pour Norton Commando et Dominator 750 et 850cc de 1962 à 1975
références origine: NMT2187 067567 06.7567 06-7567
diamètre intérieur: 30mm
diamètre extérieur: 44,56mm
épaisseur: 4,68mm
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joint crépine bas moteur BSA
3,80 €Joint de crépine bas moteur BSA twin groupe A et B25, B44, B50
Vous avez besoin de 2 joints pour le montage, un entre le carter et la crépine et un autre entre la crépine et la trappe.
référence origine: 71-1424 - 94440
Référence de la trappe 61221 ou 61221B
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joint spi d'allumage Norton Commando et Atlas (1967-)
3,00 €joint spi d'allumage
Pour Norton Commando à partir de 1967
Pour Norton Atlas entre 1967 et 1973
références origine: 03-4053 06-3609
dimensions approximatives:
diamètre intérieur: 15mm
diamètre extérieur: 24mm
épaisseur: 4,9mm
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joint boitier culbuteurs BSA A50 et A65 pré 1971
5,80 €Joint de boitier de culbuteurs BSA A50/ A65 avant 1971.
joint de boitier de culbuteurs pour les BSA A50 et A65 avec petits goujons.
diamètre des goujons: 6,35mm (1/4'')
références origine : 68-0144 70-8319 1944NA
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joint spi de vilebrequin Norton Dominator, Atlas, Commando (T/S)
2,80 €Joint spi de vilebrequin coté distribution
Pour Norton Dominator de 1949 à 1967
Norton Atlas de 1967 à 1973
Norton Commando à parti de 1967
références origine: 04-8023 048023 04.8023
dimensions approximatives:
diamètre intérieur: 14,4mm
diamètre extérieur: 27mm
épaisseur: 4,65mm
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Joint de carter primaire BSA Mono bloc moteur
6,80 €Joint de carter de chaine primaire pour BSA Mono cylindre Bloc moteur (Unit)
Se monte sur BSA C15, B40, B25, C25, B44, B50
Se monte également sur les Triumph TR25, T25SS, TR25W, et TR5 bloc moteur
référence origine : 40-0247 - 70-7856
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Joint spi arbre primaire de boite de vitesse BSA/Triumph 3 cylindres boites 5
3,00 €Joint spi abre primaire de boite de vitesse
Pour les BSA 3 cylindres A75 et Rocket 3 5 vitesses (1972-75)
et les Triumph T150 et T160 5 vitesses à partir de 1971
dimensions approximatives:
diamètre intérieur: 46,4mm
diamètre extérieur: 60,5mm
épaisseur: 6,2mm
Fabrication Anglaise
référence origine: 60-3510
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Joint spi de sortie de boite de vitesse Norton Dominator et Commando
4,00 €Joint spi de sortie de boite de vitesse Norton Dominator et commando
Monté sur les Norton Commando 750cc entre 1967 et 1973
850 Commando à partir de 1973
Dominator 500cc et 650cc de 1949 à 1967
dimensions approximatives:
diamètre intérieur: 42,3mm
diamètre extérieur: 55,8mm
épaisseur: 4,5mm
Fabrication Anglaise
référence origine: 04-0132 040132 04.0132
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Joint spi de boite de vitesse BSA groupes A et B (1954-1960)
9,80 €Joint spi de boite de vitesse BSA
Monté sur les BSA A7 et A10 Rocket Goldstar (1954-63)
B31 B32 B33 oscillantes (1954-1960)
référence origine: 67-3067
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joint trappe d'inspection allumage BSA/Triumph
2,00 €joint de trappe d'inspection d'allumage pour BSA/Triumph
Pour les mono cylindres et bicylindres.
entraxe des trous de fixation environ 60mm
fabriqué en Angleterre
références origine : 70-5049, E5049, 71-1423, E11432, 71-1462, E11462, 70-7882, E7882
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Joint spi d'arbre de kick Norton Commando MKIII (après 1975)
3,60 €Joint spi d'arbre de kick de Norton Commando MKIII (à partir de 1975)
dimensions approximatives:
diamètre intérieur: 24mm
diamètre extérieur: 36,7mm
épaisseur: 4,6mm
Fabrication Anglaise
référence origine: 06-6145 06.6145 066145
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joint de trappe de pignon de sortie de boite (carter primaire)
3,40 €Joint de trappe de pignon de sortie de boite (carter primaire)
pour BSA A50/A65
Triumph 350cc, 500cc, 650cc, 750cc bi-cylindres
références origine : 71-1419, E3832, 70-3832, E11419, 40-0241
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joint cuivre 5/16'' (7,94mm)
1,00 €joint cuivre 5/16'' (7,94mm) pour Triumph (plusieurs utilités)
joint de durite graissage haut moteur 500cc, 350cc unit,
joint de vis de descente d'huile des colonnettes Triumph boite séparée
références origine: 82-1880 F1880
fabrication Anglaise qualité origine
dimensions:
diamètre intérieur: 8,3mm
diamètre extérieur: 13,5
épaisseur: 0,85mm
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Joint spi axe de sélecteur Norton Commando MKIII (1975-)
1,80 €Joint spi d'axe de sélecteur Norton Commando MKIII (après 1975)
dimensions approximatives:
diamètre intérieur: 11,9mm
diamètre extérieur: 22,3mm
épaisseur: 5,8mm
Fabrication Anglaise
référence origine: 06-5183 06.5183 065183
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Joint spi d'allumage BSA groupes B et C
3,60 €Joint spi d'allumage pour BSA C et B
Monté sur BSA C15 B40 250 et 300cc à partir de 1964
C25 et B25 250cc à partir de 1967
B25 et B44 entre 1967 et 1972
B50 entre 1971 et 1972
Triumph TR25W 1967-72
dimensions approximatives:
diamètre intérieur: 17,8mm
diamètre extérieur: 30,3mm
épaisseur: 6,2mm
Fabrication Anglaise
référence origine: 40-0679 70-8153
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Joint spi d'axe de kick BSA B25 B44 B50 (1967-72)
3,40 €Joint spi d'axe de kick BSA B25 B44 B50 (1967-72)
dimensions approximatives:
diamètre intérieur: 18,2mm
diamètre extérieur: 27,2mm
épaisseur: 5,7mm
Fabrication Anglaise
référence origine: 57-2641 57-2461
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Joint spi d'allumage BSA A50 et A65 (avant 1969)
3,00 €Joint spi d'allumage BSA A65 et A50 avant 1969
dimensions approximatives:
diamètre intérieur: 16,9mm
diamètre extérieur: 31,9mm
épaisseur: 6mm
Fabrication Anglaise
référence origine: 60-0026
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joint spi de vilebrequin D/S BSA C10 C11 C12
3,60 €Joint spi de vilebrequin D/S (coté primaire) BSA groupe C
Pour BSA C10 C11 C12 250cc
référence origine: 29-1970
dimensions approximatives:
diamètre intérieur: 32,4mm
diamètre extérieur: 48,2mm
épaisseur: 6,2mm
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joint spi de trappe de pignon de sortie de boite BSA C15 B40 B25 B44 B50
3,40 €Joint spi de trappe de pignon de sortie de boite BSA groupes C et B
monté sur les BSA C15 et B40 à partir de 1959
C25 et B25 à partir de 1967
B25 et B44 entre 1967 et 1971
B50 entre 1971 et 1972
et Triumph TR25W entre 1967 et 1972
référence origine: 40-0243
diamètre intérieur: 21mm
diamètre extérieur 30,3mm
épaisseur 6mm
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joint spi de pignon de magnéto Lucas BSA groupes B et M (1954-60)
4,70 €joint de pignon de magnéto BSA
convient aux BSA B31 B32 B33 oscillantes de 1954 à 1960
convient également aux modèles M20 et M21
référence origine: 65-2316
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Joint d'embase cylindre BSA A10
5,00 €Joint d'embase cylindre BSA A7/A10 oscillantes et coulissantes
références origine : 67-0256 969NA
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Joint de carter de distribution BSA A7/A10
8,00 €Joint de carter de distribution
Pour BSA A7 et A10 de 1949 à 1963
fabriqué en Angleterre
références origine: 67-0282 10567-0282 0282
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joint d'embase cylindre Norton 750
6,20 €Joint d'embase de cylindre
Pour Norton Commando 750, Atlas et Dominator
références origine: 06.7869 06-7869 067869
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joint torique de carter primaire Norton pré MKIII
5,00 €joint torique de carter primaire
NORTON Commando pré MKIII
fabrication Anglaise
références origine: 060398 06-0398 06.0398
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Joint d'étanchéité de queue de soupape Norton Commando
3,00 €Joint d'étanchéité de queue de soupape
Pour les guides de soupapes admission prévus comme ref 06-2725
références origine: 06-2725 06.2725 062725
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joint de crépine de vidange bas moteur BSA C15 B40
4,00 €Joint de trappe de vidange bas moteur BSA C15 et B40
Deux nécessaires par moto, un entre les carters moteur et la crépine de vidange et un entre la trappe de vidange et la crépine.
références origine: 40-0111 40-111
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Joint cuivre 1/4'' étroit pour vis de carters, niveau/vidange
0,60 €joint cuivre 1/4'' étroit pour vis de vidange
ou niveau et autres usages.
diamètre intérieur : 6,4mm
diamètre extérieur : 10,8mm
épaisseur: 0,8mm
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Joint fibre de bouchon d'inspection
1,00 €Joint fibre pour bouchon d'inspection
Utilisé pou plusieurs applications sur Triumph, BSA etc
diamètre extérieur: 31mm
diamètre intérieur: 25,5mm
épaisseur: 1,6mm
références origine: 40-0239 NE507 70-87820
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joint conique de pompe à huile Norton 1962-74
2,00 €joint conique caoutchouc pour Pompe à huile de Norton
Convient aux modèles avant démarreur électrique
750 et 850 entre 1962 et 1974
références origine: MNT272 06-7510 067510 06.7510
dimensions:
diamètre extérieur: 12,2mm
épaisseur: 5mm
Diamètre intérieur: 4,6mm
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joint aluminium de graissage haut moteur Norton
0,50 €Joint aluminium pour banjo de graissage haut moteur Norton.
Compatibles pour de nombreux autres usages.
référence origine: 06-7522 06.7522
durite de graissage: 06-5561
dimensions :
diamètre intérieur: 8,30mm
diamètre extérieur: 15,40mm
épaisseur: 1,27mm
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joint d'embase de cylindre Norton Commando 850cc
6,80 €joint d'embase de cylindre pour Norton Commando 850cc
référence origine: 06-3812 06.3812 063812
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joint de carter primaire intermédiaire Norton Commando
3,50 €Joint de carter primaire intermédiaire Norton Commando
Compatible avec tous les modèles de Commando exceptés les modèles MKIII
fabrication Anglaise
références origine: 06-0711 060711 06.0711
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Joint de bouchon d'inspection de culbuteurs Triumph et BSA boite séparée + joint de vidange T100 bloc moteur
1,20 €Joint en fibre pour bouchon de culbuteurs sur les Triumph et BSA modèles à boite séparée.
utilisé également comme joint de vidange moteur sur les T100 bloc-moteurs.
Bouchon d'inspection de culbuteurs pour BSA boite séparée modèles B (B31, B33 ....) A (A7, A10) M (M20, M21 ...)
références origine: 70-1577 E1577 65-5800 70-1564 67-42 67-0042
dimensions:
diamètre extérieur: 43,9mm
diamètre intérieur: 38,2mm
épaisseur:2mm
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joint cuivre 3/8'' Norton réservoir d'huile et autres applications
0,60 €joint cuivre de vidange de réservoir d'huile Norton
Utilisé aussi pour de nombreux usages sur de nombreuses motos Anglaises
références origine: 60-4262 06-2624 06.2624 062624 PT104B
dimensions :
diamètre intérieur : (3/8'') 9,5mm
diamètre extérieur : 17mm
épaisseur: 1,5mm
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joint de carter primaire BSA A7 et A10 coulissantes et rigides
6,40 €Joint de carter primaire
Pour BSA A7 et A10 cadres rigides et coulissantes (1948-1953)
référence origine: 67-1702
Fabrication Anglaise
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joint fibre filtre à huile réservoir d'huile BSA groupes A B et C
0,60 €joint fibre de filtre à huile BSA
pour les BSA groupes A, B et C10 C11 C12
Autres utilités.
diamètre extérieur: 32mm
diamètre intérieur: 27mm
référence origine: 42-8343
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Joint de boitier de culbuteurs arrière BSA A7 A10 coulissantes et oscillantes
5,00 €Joint de boitier de culbuteurs arrière de BSA A7 et A10 de 1949 à 1962.
référence origine: 67-1582
référence du joint avant : GAS67A
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Joint de boitier de culbuteurs avant BSA A7 A10 coulissantes et oscillantes
4,50 €Joint de boitier de culbuteurs avant de BSA A7 et A10 de 1949 à 1962.
référence origine: 67-0277 67-1583
référence du joint arrière : GAS57A
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Joint de carter de distribution BSA A50 A65
6,80 €Joint de carter de distribution
Monté sur toutes les BSA modèles A50 et A65
fabrication Anglaise
références origine: 71-1437 2250 38-0217
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joint de carter de distribution BSA groupes B et M (1939-63)
4,80 €joint de carter de distribution pour les BSA des groupes B et M entre 1939 et 1963
monté par exemple sur le B31 B32 B33 B34 DBD34 M20 M21 M33
référence origine: 66-1920
fabrication Anglaise qualité origine
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Joint de carter primaire BSA A50 A65 1962-72
8,00 €joint de carter primaire BSA A50 et A65 entre 1962 et 1972
références origine: 71-1432 70-7854 68-0875 1946NA