Joints

Joint carter primaire BSA groupes A & B. B31 B32 B33 B34 A7/A10

pour modèle avec bras oscillant c'est à dire de 1954 à 63.

Compatibles avec modèles avec carter primaire en aluminium et dynamo

référence origine : 42-7507

Pochette de joints pour BSA B44 (441) et Victor de 1964 à 1970

Pochette de joints pour AJS & Matchless 350 et 500 monocylindre

modèles de 1949 à 1961

compatible avec AJS 16M 350, 16MS 350, 18 500, 18S 500 (1949-61)

Matchless G3L 350, G3LS 350, G80 500, G80S 500 (1949-61)

Pochette de joints pour BSA B33 & B34 de 1950 à 1963

Pochette de joints pour BSA A65 petit goujons (goujons de cylindre diametre 8mm)

BSA A65 de 1967 à 1970

Joint de crépine bas moteur BSA twin groupe A et B25, B44, B50

Vous avez besoin de 2 joints pour le montage, un entre le carter et la crépine et un autre entre la crépine et la trappe.

référence origine: 71-1424 - 94440

Référence de la trappe 61221 ou 61221B

Joint de boitier de culbuteurs BSA A50/ A65 avant 1971.

joint de boitier de culbuteurs pour les BSA A50 et A65 avec petits goujons. 

diamètre des goujons: 6,35mm (1/4'')

références origine : 68-0144 70-8319 1944NA

Joint de carter de chaine primaire pour BSA Mono cylindre Bloc moteur (Unit)

Se monte sur BSA C15, B40, B25, C25, B44, B50

Se monte également sur les Triumph TR25, T25SS, TR25W, et TR5 bloc moteur

référence origine : 40-0247 - 70-7856

Pochette de joints complete pour BSA A10 de 1950 à 1963

Vendu avec joint de culasse en cuivre

Joints de boite de vitesse également inclus

joint torique de goujon de culasse Velocette

 ⌀ 3/8'' utilisé aussi sur le levier de lève soupape sur le moteur

référence origine : M261

joint en aluminium Velocette.

diamètre extérieur : 3/4''

diamètre intérieur : 1/2''

épaisseur 1/16''

référence origine : A37/2

joint de trappe d'inspection d'allumage pour BSA/Triumph

Pour les mono cylindres et bicylindres.

entraxe des trous de fixation environ 60mm

fabriqué en Angleterre

références origine : 70-5049, E5049, 71-1423, E11432, 71-1462, E11462, 70-7882, E7882

Joint de trappe de pignon de sortie de boite (carter primaire)

pour BSA A50/A65

Triumph 350cc, 500cc, 650cc, 750cc bi-cylindres

références origine : 71-1419, E3832, 70-3832, E11419, 40-0241

Pochette de joints complète BSA A65 à partir de 1971.

joint cuivre 5/16'' (7,94mm) pour Triumph (plusieurs utilités)

joint de durite graissage haut moteur 500cc, 350cc unit,

joint de vis de descente d'huile des colonnettes Triumph boite séparée

références origine: 82-1880 F1880

fabrication Anglaise qualité origine

dimensions:

diamètre intérieur: 8,3mm

diamètre extérieur: 13,5

épaisseur: 0,85mm

Pochette de joints complète pour BSA A65 (1962-1966)

Joint de carter primaire Velocette oscillantes (non rigides)

Pour les Velocette Venom, Thruxton, KSS et MSS (14 vis de fixation de carter) 

Ne convient pas aux culasses fonte MAC

joint origine Velocette fabriqué en Angleterre

référence origine : A179/5

pochette de joints complète pour BSA 500 boite séparée

convient aux modèles B33 B34 M33, OVH monocylindres avec culasse fonte entre 1948 et 1960

Convient aux modèles rigides, oscillants et coulissantes.

référence origine: 312BSA

Pochette de joints complete pour BSA A7 de 1951 à 1962

compatible avec A7 Star Twin et A7 Shooting star

Vendu avec joint de culasse en cuivre

Joints de boite de vitesse également inclus

Avec joint de culasse cuivre

Joint d'embase cylindre Velocette

Pour Velocette Venom, Thruxton, MSS, Viper

référence origine : M70/3

fabriqués en Angleterre

joint de boitier de culbuteurs Velocette type origine.

Pour Velocette MSS, Venom, Thruxton et Viper.

référence origine : M263

fabriqué en Angleterre

Pochette de joint Velocette 500cc Venom MSS 

Pour les Velocettes Venom, OHV MSS ... 1954 -1971

Origine Velocette fabrication Anglaise

GSV854

Joint de carter primaire pour Velocette

Compatible avec les modèles Venom, Viper, KSS, MSS

Longueur : 110cm 

Origine Velocette Fabriqué en Angleterre

référence origine : F284/2

joint de carter primaire toutes Velocette MK1KSS, Venom, Thruxton ...

Joint de trappe de culbuteurs Velocette

pour Velocette MSS, Viper, Venom, Thruxton

fabriqué en Angleterre 

Joint d'embase cylindre BSA A7/A10 oscillantes et coulissantes

références origine : 67-0256 969NA

Joint de carter de distribution 

Pour BSA A7 et A10 de 1949 à 1963

fabriqué en Angleterre

références origine: 67-0282 10567-0282 0282

Joint Nitrile de carter primaire Velocette (remplace initialement le feutre)

référence origine: F309

fabrication Anglaise

Joint de prise de compte-tours sur carter de distribution Velocette

compatible avec tout modèle de Velocette 

Peut se monter sur toutes les motos Anglaises avec une prise de compte-tours (Norton Dominator SS, Atlas, BSA Road Rocket, Rocket Goldstar ...)

référence origine: M276

Fabrication Anglaise

Joint de trappe de vidange bas moteur BSA C15 et B40

Deux nécessaires par moto, un entre les carters moteur et la crépine de vidange et un entre la trappe de vidange et la crépine.

références origine: 40-0111 40-111

joint cuivre 1/4'' étroit pour vis de vidange

ou niveau  et autres usages.

diamètre intérieur : 6,4mm

diamètre extérieur : 10,8mm

épaisseur: 0,8mm

Joint fibre pour bouchon d'inspection 

Utilisé pou plusieurs applications sur Triumph, BSA etc

diamètre extérieur: 31mm

diamètre intérieur: 25,5mm

épaisseur: 1,6mm

références origine: 40-0239 NE507 70-87820

Joint de culasse Velocette 500cc

MSS Venom Thruxton

fabrication origine Velocette 

référence origine: M220/3

Joint en fibre pour bouchon de culbuteurs sur les Triumph et BSA modèles à boite séparée.

utilisé également comme joint de vidange moteur sur les T100 bloc-moteurs. 

Bouchon d'inspection de culbuteurs pour BSA boite séparée modèles B (B31, B33 ....) A (A7, A10) M (M20, M21 ...)

références origine: 70-1577 E1577 65-5800 70-1564 67-42 67-0042

dimensions:

diamètre extérieur: 43,9mm

diamètre intérieur: 38,2mm

épaisseur:2mm

joint de vis de gicleur de pression d'huile sur le carter de distribution 

référence de vis de gicleur de pression d'huile : SL80/22

dimensions:

diamètre intérieur : 4,7mm

diamètre extérieur: 8mm

épaisseur: 1,6mm

Joint de colonnette inférieur Velocette

Joint de carburateur 1.3/16'' Velocette 

diamètre intérieur : 32mm

entraxe fixations environ 52 mm

fabrication Anglaise origine Velocette

joint de prise de compte tours Velocette

référence origine: M275

dimensions approximatives

diamètre intérieur: 29mm

entraxe de fixations : 39mm

joint cuivre de vidange de réservoir d'huile Norton

Utilisé aussi pour de nombreux usages sur de nombreuses motos Anglaises

références origine: 60-4262 06-2624 06.2624 062624 PT104B

dimensions : 

diamètre intérieur : (3/8'') 9,5mm

diamètre extérieur : 17mm

épaisseur: 1,5mm

Joint de carter primaire

Pour BSA A7 et A10 cadres rigides et coulissantes (1948-1953)

référence origine: 67-1702

Fabrication Anglaise

joint fibre de filtre à huile BSA

pour les BSA groupes A, B et C10 C11 C12

Autres utilités.

diamètre extérieur: 32mm

diamètre intérieur: 27mm

référence origine: 42-8343

Joint de boitier de culbuteurs arrière de BSA A7 et A10 de 1949 à 1962.

référence origine: 67-1582

référence du joint avant : GAS67A

Joint de boitier de culbuteurs avant de BSA A7 et A10 de 1949 à 1962.

référence origine: 67-0277 67-1583

référence du joint arrière : GAS57A

Joint de carter de distribution 

Monté sur toutes les BSA modèles A50 et A65

fabrication Anglaise

références origine: 71-1437 2250 38-0217

joint de carter de distribution pour les BSA des groupes B et M entre 1939 et 1963

monté par exemple sur le B31 B32 B33 B34 DBD34 M20 M21 M33

référence origine: 66-1920

fabrication Anglaise qualité origine

joint de carter primaire BSA A50 et A65 entre 1962 et 1972

références origine: 71-1432 70-7854 68-0875 1946NA

joint de trappe de vidange pour BSA mono cylindres avec boite séparée

par exemple BSA B31 B32 B33 B34 C10 C11 et C12

référence origine: 65-2612

joint en alu et en caoutchouc diamètre 1/8'' (9,7mm)

idéal pour montage d'un robinet d'essence AJS Matchless

Peut être utilisé pour de multiples usages

joint de boitier de culbuteurs Velocette MAC

référence origine: M256

Joint de trappe d'inspection carter primaire

convient aux BSA A65 B25 C25 et Triumph T25SS

références origine: 71-1420 70-8178 68-08440

Fabrication Anglaise

Joint situé entre le carter primaire et le carter moteur

Monté sur les BSA M20 M21 M33 etc

référence origine: 66-7575

fabrication Anglaise