Reservoirs essence et huile + pièces

Caoutchouc de fixation de réservoir d’essence sur cadre avec réservoir d’huile

Pour les BSA et Triumph dites à huile dans le cadre (1971-73)

Par exemple les Triumph twin T120 T140 (1971-85) ou BSA A65 etc …

Référence origine : 83-4932

Caoutchouc de fixation de réservoir avant Velocette Vendu à l'unité

pièce origine Velocette fabriquée en Angleterre

référence origine: FK151/4

vis de fixation réservoir référence : FK152/2

kit de fixation de réservoir d'essence

Pour Triumph bloc moteurs (non boite séparée) 500cc et 650cc

TR6 T120 T100 ...

comprenant:

2 x vis de fixation de réservoir avant

1 x vis de fixation arrière

silent blocs

coupelles

Kit de fixation réservoir complet pour Triumph bloc-moteur de 1968 à 70

pièces qualité origine, fabriquées en Angleterre.

contient:

2 x écrous 7/16'' UNF - 21-1833

2 x écrous 5/16 UNF - 14-1302

3 x coupelles 82-3814

1 x vis de fixation arrière - 82-7388

6 x caoutchoucs épaulés 

Kit de fixation  de réservoir complet

pour Triumph T140 bloc-moteur de 1973 à 1982

Ainsi que sur les T120RV 1973-

pièces de fabrication Anglaise

Kit de fixation réservoir complet pour Triumph boite-séparée de 1950 à 1959

Pour les 500 et 650 boite séparée

Comprend :

2 x vis de fixation avant (longue) 82-1808

2 x vis de fixation arrière (courte) 82-0966

2 x silent bloc avant 82-0967 82-4109

4 x coupelles 82-3814

2 x silent blocs 82-3815 82-5229 82-1408 68-8334 82-4107

2 x silent blocs 82-1813 82-5228

Fabrication Anglaise qualité origine 

Caoutchouc central de réservoir pour Triumph OIF (huile dans le cadre) 

Avec logo Triumph pour les TRiumph 1971*72

Egalement pour carter de chaine secondaire

référence origine: 83-3068

Caoutchouc reservoir / cadre pour Featherbed

Utilisé sur Featherbed, Triton, Manx, Seeley... Pour de nombreux usages autres

Vendu a l'unité

Robinet en bronze nickelé diamètre 1/4" BSP (GAS)

Très belle fabrication (CNC)

Filtre à essence très fin en inox avec renfort interne anti écrasement

Joints internes en téflon résistant à tous les nouveaux carburants

Joint en nitrile pour bouchon type Monza taille 2.5''

pour les bouchons référence 72034 

diamètre intérieur : 32,7mm

diamètre extérieur : 63,7mm

épaisseur: 2mm

Robinet en bronze nickelé diamètre 1/4" BSP (GAS)

Très belle fabrication (CNC)

Filtre à essence très fin en inox avec renfort interne anti écrasement

Système de fermeture unique par bille avec joint téflon résistant à tous les nouveaux carburants

Fonctionne avec la plupart des motos Anglaises.... 

N'hésitez pas à demander si vous avez un doute sur la compatibilité de ce robinet avec votre moto.

Caoutchouc de réservoir Triumph T140 huile dans le cadre (OIF)

à partir de 1971, entre le cadre et le réservoir

qualité origine, fabriqués en Angleterre

vendu à l'unité

référence origine : 83-4931

vis de fixation de réservoir d'essence Velocette

Pour toutes les Velocette n'ayant pas le cadre rigide.

référence origine: FK152/2

Joint en nitrile pour bouchon type Monza taille 2.5''

pour les bouchons référence 72033 

diamètre intérieur : 24,3mm

diamètre extérieur : 51,4mm

épaisseur: 2mm

Vis de trappe de rotor sur le carter primaire des Triumph 

Peut être utilisée aussi pour fixer les badges de réservoir sur les Triumph également mais attention à la longueur il est possible qu'il faille la raccourcir un peu.

référence origine: 82-4129

Longueur sous tête: 11,7mm

filetage: 2BA

tête fraisée.

caoutchouc de réservoir Monté sur les Triumph T140

Se monte également sous les selles de BSA et Triumph après 1971 

Monté aussi sur les caches latéraux entre le cadre et les caches sur les BSA A50 A65 par exemple

références origine: 82-9093 83-1461 40-8046 F9093

pour les trous de 12,7mm et plus

hauteur une fois monté 16,4mm

Robinet essence principal quart de tour fabrication anglaise avec plaquette indication ON/OFF

diametre 1/4'' BSP (GAS) Debit plus elevé et sans joint d'etancheité interne en caoutchouc 

Reste souple pas de risque de gonflement du caoutchouc interne 

Filtre très fin soudé à l'etain

fabriqué en Angleterre, qualité origine

référence origine : 60-4511

vis de badges de réservoir Triumph  

Peut être utilisée aussi pour fixer les badges de réservoir sur les Triumph T100 T120 T140 T150.

référence origine: 82-7888

Longueur sous tête: 8mm

filetage: 2BA

tête fraisée.

Robinet essence principal quart de tour fabrication Anglaise

diamètre 1/4'' BSP (GAS) avec joint d'étanchéité interne compatible Ethanol Filtre démontable en plastique

réserve signifie qu'il possède un tube dans la crépine qui permet de laisser une réserve au fond du réservoir

référence origine: 83-2800

joint fibre filtre à huile réservoir d'huile BSA 

Monté sur les BSA des groupes A et B ainsi que sur les C10 C11 C12

Peut avoir également d'autres utilités.

référence origine : 42-8343

dimensions: 

diamètre extérieur 32mm

diamètre intérieur 26,9mm

épaisseur 1,6mm

fabrication Anglaise qualité origine

Kit de fixation réservoir complet pour Triumph boite séparée entre 1957 et 1959 et 350cc 500cc (1965-66)

pour les 650 boite séparée (T120, 6T, ...) entre 1957 et 1959

et les 350cc et 500cc entre 1965 et 1966

contient:

vis 82-1808 F1808

coupelle S25-27

caoutchouc 82-0967 F967

caoutchouc 82-1813 F1813

caoutchouc 82-3815 F3815

Robinet principal essence 1/4'' BSP (GAS) 

TriumphT140 & Norton Commando MK3

OFF-ON

Avec filtre

référence origine : 60-7266

Robinet essence réserve quart de tour fabrication anglaise avec plaquette indication ON/OFF

diametre 1/4'' BSP (GAS) Debit plus elevé et sans joint d'etancheité interne en caoutchouc 

Reste souple pas de risque de gonflement du caoutchouc interne 

Filtre très fin soudé à l'etain

fabriqué en Angleterre, qualité origine

référence origine : 60-4511

Robinet essence réserve quart de tour fabrication Anglaise

diamètre 1/4'' BSP (GAS) avec joint d'étanchéité interne compatible Ethanol Filtre démontable en plastique

réserve signifie que qu'il n'y a pas de tube dans la crépine pour prendre l'essence au fond du réservoir

référence origine: 83-2801

caoutchouc de fixation réservoir d'essence

montés sur les Triumph 500 et 650 et les BSA de 1964 à 1970

références origine: 82-0967 82-4109

dimensions

diamètre intérieur: 8mm

diamètre extérieur: 24,3mm

épaisseur: 6mm

caoutchouc de fixation réservoir d'essence

montés sur les BSA groupes A et B (BSA A50 A65 B33 B50 ...) 

et les Triumph avec huile dans le cadre (après 1971)

diamètre extérieur: 23,7mm

diamètre intérieur 11,8mm

hauteur 16mm

références origine: 83-0260 42-8012 42-8017

Robinet reserve essence 1/4'' BSP (GAS)

 Triumph T140 & Norton Commando MK3

OFF-RES  avec filtre

référence origine: 60-7267 60.7267 607267

caoutchouc de fixation réservoir d'essence pour Triumph 500 et 650cc entre 1964 et 1969 et trois cylindres.

diamètre extérieur au plus large: 25mm

diamètre épaulement supérieur: 16,2mm

diamètre épaulement inférieur: 16,1mm

diamètre intérieur 7,8mm

hauteur 16mm

références origine: 82-5336

kit de 4 vis inox pour fixation de la grille porte paquet sur réservoir

Qualité origine

référence origine: 82-2936

longueur environ 30mm

vis de fixation badge de réservoir Triumph courte tête fraisée. 

longueur hors tout:11mm

longueur sous tête:10mm

longueur filetée: 8mm 7/16''

filetage: 2BA

références origine: 82-4129 83-1339 57-4646 82-4129 83-1339 57-4646 57-4672 83-7058 82-4139 82-4139 76-4116 70-8177 21-5375 

Raccord banjo droit de robinet essence 1/4" BSP (GAS) 

Vendu complet (olive & contre écrou) pour diamètre de durite Ø 1/4'' (6.35mm)

Grille chromée porte paquets de réservoir Triumph (3 barres)

Vis de fixation réf. 26658 vendues séparément

référence origine: 82-2933

Joint cuivre & caoutchouc

pour tout robinets essence diametre 1/4'' BSP (GAS)

étanchéité par la portée robinet/reservoir et par le filetage 

Vendu à l'unité

Clapet à bille automatique "anti-descente" huile

- terminé la descente d'huile à l'arrêt
- possibilité de montage sur toutes les motos avec réservoir d'huile

diamètre emmanchement durite 10mm (3/8'') des deux cotés

NOTICE DE MONTAGE EN FRANÇAIS FOURNIE

joint cuivre/caoutchouc pour réducteur robinet d'essence 3/8'' 

diamètre intérieur environ 17mm

vis de réservoir longue pour badge de réservoir Triumph T100 T120 T140 T150

longueur : 17mm

référence origine: 83-1339

Reducteur 3/8'' x 1/4'' BSP (GAS)

pour adapter un robinet diametre 1/4'' BSP (GAS) sur montage en 3/8'' BSP (GAS)

indispensable sur BSA C10/C11/B31/B33/A7/A10/A50/A65 (selon année)

vendu à l'unité avec joint (reducteur/reservoir)

caoutchouc de fixation boite à outils/réservoir d'huile Triumph 500/650cc unit

Pour les Triumph bloc moteur bicylindres 500cc et 650cc

dimensions

diamètre intérieur: 7mm

diamètre épaulement extérieur: 20,4mm

petit diamètre extérieur: 13,6mm

longueur totale: 22,5mm

références origine: 82-6673 68-8367 97-4021 82-5673

joint en alu et en caoutchouc diamètre 1/8'' (9,7mm)

idéal pour montage d'un robinet d'essence AJS Matchless

Peut être utilisé pour de multiples usages

caoutchouc de fixation inférieure de réservoir d'huile Triumph 500/650cc unit

Pour les Triumph bloc moteur bicylindres 500cc et 650cc

dimensions:

gros diamètre extérieur: 24,6mm

petit diamètre extérieur: 18,5mm

longueur totale: 24mm

diamètre intérieur: 7,5mm

références origine: 82-6673 68-8367 97-4021 82-5673