Reservoirs essence et huile + pièces

Paire de caoutchoucs pour badges de réservoir BSA

pour les modèles A7/A10 & A50/A65 1959 à 1967

Se montent entre le réservoir et les badges de réservoir référence: C263A

Vendus par paire uniquement 

paire de languettes de fixation pour Badges de réservoir d'essence BSA

Montées sur les groupes BSA A, B, C, M, A50 A65 et Bantam ) partir de 1954

Montées par exemple sir mes BSA A7, A10, B31, B33, B34, M20, M21, C11G, et C12 à partir de 1949

Les BSA A50 A65 sur les petits réservoirs (2 gallons) entre 1962 et 1965

Les BSA Bantam D7 D10 et D14

référence origine: 42-8020

largeur hors tout: 78mm

entraxe fixations au plus large: 66mm

entraxe fixation au plus court:54mm

Crépine de réservoir d'huile - BSA C15, B40, B44 + Triumph 350/500/650cc 

se monte sur les Triumph 650cc twins jusqu'à 1970.
Triumph 350/500cc twins jusqu'à 1974.
BSA bloc-moteurs  C15, B40, B44.

fabriqués en Angleterre, qualité supérieure

références origine: 40-8328, 82-3179, 82-9430, F3179, F9430

paire de badges de réservoir BSA Goldstar (1949-58)

vendus par paire uniquement

diamètre extérieur 101mm

entraxe des vis environ 52,50mm

voir produits associés ci-dessous pour la fixation.

références origine: 65-8228 65-8193

Vis de grippe genoux BSA 

Montées sur de nombreux modèles de BSA 

références origine: 24-7178

02-0074

Robinet en bronze nickelé diamètre 1/4" BSP (GAS)

Très belle fabrication (CNC)

Filtre à essence très fin en inox avec renfort interne anti écrasement

Joints internes en téflon résistant à tous les nouveaux carburants

badges de réservoir BSA trois fusils 

montés à l'origine sur les BSA C11/C12/M20/M21/B31/B33/A7/A10 de 1957 à 1962

très belles préfabrications de qualité supérieure fabriquées en Angleterre

références origine : 65-8220

dimensions : 

diamètre : 82mm

entracte fixations : 66mm 

Joint en nitrile pour bouchon type Monza taille 2.5''

pour les bouchons référence 72034 

diamètre intérieur : 32,7mm

diamètre extérieur : 63,7mm

épaisseur: 2mm

Joint en nitrile pour bouchon type Monza taille 2.5''

pour les bouchons référence 72033 

diamètre intérieur : 24,3mm

diamètre extérieur : 51,4mm

épaisseur: 2mm

Robinet essence principal quart de tour fabrication anglaise avec plaquette indication ON/OFF

diametre 1/4'' BSP (GAS) Debit plus elevé et sans joint d'etancheité interne en caoutchouc 

Reste souple pas de risque de gonflement du caoutchouc interne 

Filtre très fin soudé à l'etain

fabriqué en Angleterre, qualité origine

référence origine : 60-4511

Robinet essence principal quart de tour fabrication Anglaise

diamètre 1/4'' BSP (GAS) avec joint d'étanchéité interne compatible Ethanol Filtre démontable en plastique

réserve signifie qu'il possède un tube dans la crépine qui permet de laisser une réserve au fond du réservoir

référence origine: 83-2800

ensemble vis et écrou pour fixation badges de réservoir montées sur de nombreux modèles de BSA mon et bi-cylindres.

comme par exemple BSA A7 A10 DBD34 B33 C10 C11 A50 A65 Bantam

références origine ; 65-8317 42-8034

longueur sous tête: 6,5mm

filetage: 5BA

Fabrication Anglaise qualité origine. 

caoutchouc de réservoir central de BSA 

Monté sur de nombreux modèles notamment les BSA A65.

Logo BSA inscrit sur le dessus

références origine: 40-8107 68-8170 40-8039 83-3069

Fabrication Anglaise qualité origine

Hauteur totale : 21,2mm

diamètre de la partie enfoncée dans le réservoir: 36,4mm

Caoutchouc central de réservoir pour BSA

Avec logo BSA embouti

Egalement pour carter de chaine secondaire

Compatible avec BSA tous modèles avant 1971

références origine: 42-8010 40-8039 68-8169 

Fabrication Anglaise

bouchon et crépine de réservoir d'huile

Pour toutes les BSA A50 A65 

pièce qualité origine, fabrication Anglaise

référence origine: 68-8328

Caoutchouc central de réservoir en fibre (Polyester) pour BSA

avec logo BSA Compatible avec BSA tous modèles à réservoir en fibre avant 1971

référence origine: 48-8107

caoutchouc de réservoir d'huile BSA A65

dimensions:

diamètre intérieur: 9,6mm

diamètre extérieur: 15,6mm

hauteur: 10mm

référence origine: 68-4560

Fabrication Anglaise qualité origine

Robinet essence réserve quart de tour fabrication anglaise avec plaquette indication ON/OFF

diametre 1/4'' BSP (GAS) Debit plus elevé et sans joint d'etancheité interne en caoutchouc 

Reste souple pas de risque de gonflement du caoutchouc interne 

Filtre très fin soudé à l'etain

fabriqué en Angleterre, qualité origine

référence origine : 60-4511

Robinet essence réserve quart de tour fabrication Anglaise

diamètre 1/4'' BSP (GAS) avec joint d'étanchéité interne compatible Ethanol Filtre démontable en plastique

réserve signifie que qu'il n'y a pas de tube dans la crépine pour prendre l'essence au fond du réservoir

référence origine: 83-2801

Bouchon de réservoir d'huile et autres

Pour les réservoirs d'huile avec bouchons vissée

Compatible aussi pour les bouchons de carter de chaine primaire des A7,A10, B31, B32, B33, B34, M20, M21 et d'autres

BSA groupes A B et M 

Aluminium poli

références origine: 65-8560 65-8500

Paire de badges de réservoir BSA 1958-67

montés sur les BSA A50 A65 A7 A10 C15 B40 Bantam C25 B25 B44

longueur : 5'' (12,7cm)

hauteur : 3 3/16'' (8,1cm)

Fabrication Anglaise de qualité supérieure

références origine: 40-8014 40-8015

Raccord coudé 90° pour robinet 1/4'' BSP (GAS) et durite 1/4'' (6.35mm)

Clapet à bille automatique "anti-descente" huile

- terminé la descente d'huile à l'arrêt
- possibilité de montage sur toutes les motos avec réservoir d'huile

diamètre emmanchement durite 10mm (3/8'') des deux cotés

NOTICE DE MONTAGE EN FRANÇAIS FOURNIE

Raccord banjo droit de robinet essence 1/4" BSP (GAS) 

Vendu complet (olive & contre écrou) pour diamètre de durite Ø 1/4'' (6.35mm)

joint de crépine monté entre la crépine et le réservoir d'huile

Sur toutes les Triumph des années 50 aux années 70 (avant huile dans le cadre)

monté également sur les BSA C15 B40 et B44

Fabrication Anglaise

référence origine: 82-1713

Joint cuivre & caoutchouc

pour tout robinets essence diametre 1/4'' BSP (GAS)

étanchéité par la portée robinet/reservoir et par le filetage 

Vendu à l'unité

raccord de réservoir d'huile Triumph 500 et 650cc

rmonté sur la crépine de réservoir d'huile

références origine : 82-3655 82-3182

joint fibre de réservoir d'huile de BSA

placé entre le réservoir d'huile et l'arrivée d'huile

monté sur les BSA A7 A10 B31 B32 B33 B34 C10 C11 C25 B25 B44 TR25W

diamètre extérieur: 30mm

diamètre intérieur: 21,9mm

épaisseur: 2,6mm

références origine: 29-7971 82-9070 F9070

Fabrication Anglaise

Reducteur 3/8'' x 1/4'' BSP (GAS)

pour adapter un robinet diametre 1/4'' BSP (GAS) sur montage en 3/8'' BSP (GAS)

indispensable sur BSA C10/C11/B31/B33/A7/A10/A50/A65 (selon année)

vendu à l'unité avec joint (reducteur/reservoir)

joint en alu et en caoutchouc diamètre 1/8'' (9,7mm)

idéal pour montage d'un robinet d'essence AJS Matchless

Peut être utilisé pour de multiples usages

Robinet en bronze nickelé diamètre 1/8" BSP (GAS)

Principalement montés sur AJS et Matchless.

Très belle fabrication (CNC)

Filtre à essence très fin en inox avec renfort interne anti écrasement

Système de fermeture unique par bille avec joint téflon résistant à tous les nouveaux carburants

Fonctionne avec la plupart des motos Anglaises.... 

N'hésitez pas à demander si vous avez un doute sur la compatibilité de ce robinet avec votre moto.