Accueil
Filtres actifs
-
vis ( pillar bolt ) pour plateau d'allumage BSA/Triumph
3,00 €"pillar bolt" pour plateau d'allumage
montées sur les BSA C15 B44 B50
et les Triumph T20 T120 TR6
références origine: 40-0683 70-4747
-
Pignon entrainement dynamo 22 dents
15,40 €pignon d'entraînement de dynamo Lucas 22 dents
références origine: LU454495 454495
compatible avec alternateurs Alton
-
chaine secondaire étroite 520 Renthal 114 maillons
110,00 €chaine secondaire étroite Renthal 520 114 maillons, vendue avec attache rapide.
A recouper à la bonne longueur
-
Charbons pour dynamo Lucas
25,40 €Paire de charbon pour dynamo Lucas 60 watts - dimensions 1/2'' x 1/4''
Vendus par paire
Ref origine Lucas: LU200737
-
Kit alternateur BSA Twin
612,00 €Pour BSA A7/A10 tous modèles - disponible avec entrainement par chaine (montage standard idem origine) ou par courroie avec un kit courroie inclus
Les générateurs de courant Alton 12 volts AC remplacent les dynamos de 3 pouces montées sur les motos britanniques classiques et ''Vintage''. A des vitesse de croisière modérées, ils fournissent une sortie de 85 à 90 watts (puissance maximale de 150 watts) et suffisament d'énergie pour avoir un éclairage conforme aux attentes modernes, un allumage efficace et une batterie bien chargée. En utilisant la technologie du moteur sans balais, Alton a crée une solution sans entretien et facile à monter. De plus, les générateurs sont fournis avec des instructions complètes et les schémas de cablage. Les régulateurs redresseurs electronique sont sur masse négative et les instructions vous montrent comment le faire aisément. Dans tous les cas nous sommes disponible par téléphone ou par mail pour répondre à toutes les questions techniquesTous les générateurs Alton sont garantie 2 ans
Le charme de votre machine est respectée...
Parce que Alton a conçu ces produits pour qu(il soient authentiques sans sacrifier leur fonction, votre moto préserve son apparence. Les générateurs ont les mêmes dimensions que les dynamos d'origine et s'intègrent parfaitement.
Chacun des modèles est fourni avec un kit de montage adapté à l'emplacement d'origineLa seule difference est le poids avec 1.3kg contre 3kg pour une dynamo
-
moyeu embrayage complet Triumph/BSA
219,00 €Moyeu amortisseur de couple embrayage complet Triumph/BSA
Compatible Triumph T100, T120, TR6, T140, TR7 etc, BSA A50/A65
modèles à embrayages trois ressorts
Qualité origine pièce fabriquée en Angleterre
référence d'origine: 57-4435
-
Faux maillon pour chaine Renold UK 428
9,80 €Faux maillon (ou demi maillon) pour chaine Renold UK 428
-
Pick-up HT magneto Lucas K2F
21,60 €Pick-up HT magneto Lucas K2F
Clipsé (maintenu par une languette)
Vendu complet à l'unité
références origine: 458367 458368
-
soupape plasma échappement BSA A65 (1966-1972)
56,00 €Soupape échappement plasma nitride fabriquée en Angleterre, qualité supérieure
soupape admission correspondante: V253
Pour BSA A65 Hornet, lightning, spitfire, thunderbolt ... de 1966 à 1972
diamètre tulipe : 1.410
diamètre de queue: 0.3100
Longueur: 3.557
références origine: V254 68-0663
-
soupape plasma admission BSA A65 (1966-1972)
49,00 €Soupape admission plasma nitride fabriquée en Angleterre, qualité supérieure
Pour BSA A65 Hornet, Lightning, Spitfire, Thunderbolt ... de 1966 à 1972
diamètre tulipe: 1.598
diamètre queue: 0.3105
longueur: 3.600
références origine: V253 68-0665
-
batterie sans entretien avec pack acide 12V 10AH (dimensions parfaites T140 et autres)
65,00 €Batterie sans entretien haute puissance pour installation verticale uniquement
idéale pour la réduction de la sulfatation des plaques et son cycle de vie plus long (jusqu'à trois fois plus long qu'une batterie classique)
dimensions:
longueur : 150mm
largeur : 87mm
hauteur : 130mm
-
Faux maillon pour chaine Renold UK large 530
9,00 €Faux maillon (ou demi maillon) pour chaine secondaire large Renold 530
Fabrication Anglaise
-
Pignon sortie boite BSA A7/A10 B33, B34
49,00 €Pignon de sortie de boite de vitesse BSA A7 A10 oscillantes et coulissantes de 1949 à 1963 et B33, B34 de 1958 à 1963
pour les modèles oscillants et coulissants pour les A7/A10 et oscillants pour les B33..
19 dents
référence origine: 67-3065
-
Porte ampoule Smiths chronométrique compteur et compte tours
18,00 €Porte ampoule pour compteurs et compte-tours chronométriques
monté en 6V d'origine mais peut être monté en 12V avec un Alton par exemple.
référence origine: P53279/1
-
Manchon caoutchouc pour carburateur Amal Mk2 2600 (90561)
14,40 €Manchon caoutchouc pour pipe admission carburateur Amal Concentric Mk2
diametre 26
vendu à l'unité
référence origine: 2622/123
-
clavette de rotor d'alternateur BSA / Triumph
6,00 €clavette de rotor d'alternateur BSA et Triumph
montée sur l'arbre primaire sur de nombreux modèles de Triumph et BSA mono et twin.
longueur: 15,5mm
hauteur: 6mm
largeur: 4mm
références origine: 40-3150 68-3218 70-8144 57-2714 41-0673 S66-1 29-0925 29-925
Fabrication Anglaise qualité origine
-
Rupteur TRIUMPH 500 650 Twins avec allumeur et BSA C10 C11 avant 1954 + tous modèles allumeur Lucas DX
18,00 €Rupteur pour Triumph 500/650 Twins 1953-1959 (allumeur)
Monté par exemple sur 6T 5T
Monté également sur Norton, Royal Enfield, Panther, Matchless, Ariel square 4 etc
Egalement compatible avec BSA C10 et C11 avant 1954
Ou tous modeles avec allumeur Lucas DX
Fabrication Anglaise qualité origine
référence origine: LU400415
-
rondelle frein alternateur BSA A50 A65 et C15 B40 B25 B50 etc
2,00 €rondelle frein d'alternateur pour BSA A50 A65 et monocylindres blocs moteur
montées sur tous les modèles de BSA A65 de 962 à 1972 et les BSA monocylindre et blocs moteur c'est à dire C15 B40 B25 B50 etc de 1959 à 1972
Montées également sur les Triumph TR25W et T25 de 1968 à 1972
Permet de verrouiller l'écrou de rotor d'alternateur
références origine: 40-0455 71-1731 70-8043 68-0325
-
Fil de bougie/bobine complet Triumph et BSA avec huile dans le cadre (après 1971)
21,80 €fil de bougie/bobine complet avec capuchons pour Triumph et BSA OIF à partir de 1971
Pour tous les modèles de Triumph avec réservoir d'huile dans le cadre ainsi que les BSA
par exemple Triumph T140 TR7 BSA A65 ...
référence origine: 91-1898 54959626 60-3923
-
Klaxon Altette 12 Volts
169,00 €Klaxon Altette 12 Volts
Fabrication Lucas similaire à l'origine avec la même qualité et finition... mais en 12 Volts
à savoir: Le klaxon a lui seul pèse plus d'un kilo
référence origine: HF1234B
-
joint de carter primaire BSA C11G C10L C12 etc.
14,40 €Joint de carter primaire pour BSA C10L C11G C12 de 1954 à 1957
Joint en liège
Fabrication Anglaise
référence origine: 29-8101
-
Agrafe de phare (C27A)
6,20 €Ensemble 2 pièces agrafe de phare (agrafe + vis chromée)
Montée sur la plupart des motos Anglaises BSA, Triumph, Norton, AJS ...
fabrication Anglaise qualité origine
référence origine: LU5342986P
-
Vis bouchon starter pour carburateur AMAL
1,80 €Vis bouchon starter pour carburateur AMAL
Se visse à la place du tendeur pour supprimer proprement et sans rique de prise d'air le système de starter
Fabrication Anglaise
Vendu à l'unité
référence origine : 4/137A
-
Feu complet Lucas 917 replica (LP56513)
24,80 €Feu complet Lucas 917 réplica
monté sur BSA/TRIUMPH/NORTON à partir de 1972
par exemple sur les T140 T150 et T160
références origine : 56513 LU56513 917 06-3736 06-8028 L917
-
Joint pour bouchon cuve AMAL
2,40 €Joint pour bouchon cuve AMAL concentric MK1
Vendu à l'unité
référence origine: 622/151 6/151 15-0203 99-1153
-
Condensateur type 4CA (10039) Lucas BSA et Triumph
18,00 €Condensateur type 4CA
BSA C15 à partir de 1965
B40 Star de 1965 à 1966
B40 SS90 Sports
A50 de 1964 à 1969
A65 de 1962 à 1966
Bantam
Triumph T20cub de 1963 à 1967
T20C et T20S à partir de 1963
T100SS de 1963 à 1965
6T en 12V de 1964 à 1966
TR6 de 1963 à 1968
T120 de 1963 à 1967
référence origine: 425377
-
Disque lisse embrayage Surflex (fins) BSA, Ariel, Panther, Vincent
17,00 €Disque lisse embrayage BSA, Ariel, Panther, Vincent - Surflex
Se monte sur A7, A10 coulissantes (1950-57), Ariel Colt 200cc, BSA C10L, C11G, C12 (1954-58), Panther 4 temps, Vincents avec boite de vitesse Burmandiamètre intérieur: 82mm entre les ergots
diamètre extérieur: 140mm
longueur ergots: 6.8mm
épaisseur du disque; 1.5mm
référence d'origine: 67-3241disques garnis correspondants : 91321
-
clips de fixation contacteur 3 positions Lucas U39
3,10 €clips de fixation pour contacteur 3 positions Lucas U39
référence origine : LU308234 308234 U39
-
Clips d'aiguille pour carburateur AMAL Mk1
3,00 €Clips d'aiguille pour carburateur AMAL Concentrique Mk1
références origine: 622/067 6/067 99-0510 99-7073
Vendu à l'unité
-
Cabochon feu Ar Lucas 679 Replica
11,00 €Cabochon seul pour feu arriere Lucas 679 Replica
Monté sur beaucoup de motos Anglaises Triumph, BSA et Norton/AMC entre 1963 et 1972
références origine : LU54577109 L679
-
Condensateur pour Allumeur Lucas (BSA C11, C12 ...)
12,40 €Condensateur pour BSA C11 à allumeur de 1954 à 1958 et plus
Compatible avec BSA C11 / C11G (1954-58) / C12 a partir de 1954 et +
monté sur de nombreux modèles de Triumph, Ariel, et Royal Enfield
Modèles avec alternateur AMC mono avant 1964, dernières Norton ES2 etc
OEM: LU423871LU420302 LU54413002
-
roulement de couronne BSA moyeu cannelé + vilebrequin Triumph/BSA/Ariel
16,00 €Roulement de couronne arrière BSA moyeu cannelé A50 A65
Roulement de vilebrequin pour:
T20 Cub (coté distribution)
BSA B31 B32 B33 B34 M20 M21 clips correspondant: B252A)
Triumph T150 et T160
Roulement de vilebrequin coté primaire pour BSA 750cc
roulement de vilebrequin coté distribution pour BSA Goldstar
Roulement de vilebrequin Ariel 250
références origine: 65-2045 T34
dimensions approximatives:
diamètre intérieur :24,95mm
diamètre extérieur: 51,98mm
épaisseur: 14,95mm
-
roulement de vilebrequin BSA/Triumph
98,00 €Roulement à bille vilebrequin
Pour BSA A65,A50 et A75 Rocket 3
roulement de vilebrequin coté distribution Triumph T120 (impérial)
Roulement de vilebrequin coté embrayage Triumph T150 T160 Trident (1969-1975)
roulement renforcé qualité supérieure
références origine: 70-1591 67-1240
-
ampoule bulbe réduit 6V
2,00 €ampoule à petite tête (bulbe réduit) pour les feux ne permettant pas d'ampoules trop grandes.
6V
Fonctionne avec les petits feux.
-
pignon de sortie de boite BSA Bantam tous modèles (15t)
15,00 €pignon de sortie de boite 15 dents
BSA Bantam tous modèles
référence origine: 90-0068
-
joint torique ampèremètre
1,40 €Joint torique d'ampèremètre diamètre 45mm
permet d'éviter la condensation d'entrer dans la coque de phare.
fabrication Anglaise
-
Pick-up haute tension pour MagDyno Lucas
19,00 €Pick-up haute tension pour MagDyno Lucas
Fixé par 2 vis, montage à gauche ou a droite
vendu avec le charbon
Vendu complet (sauf vis de fixation)
référence origine: 458876
-
joint spi de trappe de pignon de sortie de boite BSA A65/A50 Triumph T120 TR6
3,40 €joint spi de trappe de pignon de sortie de boite
monté sur Triumph T120 et TR6 entre 1963 et 1966
et sur BSA A50 et A65 de 1962 à 1973
références origine: 68-0235 70-4578
dimensions :
diamètre intérieur : 21,23mm
diamètre extérieur : 35,13mm
épaisseur : 6,15mm
-
Feu complet Lucas MT211 replica (19234)
29,00 €Feu complet Lucas MT211 réplica
Monté sur les AJS, AJW, BSA, Cotton, Douglas, Royal Enfield, Excelsior, James, Matchless, Norton, Sunbeam et Triumph sur de nombreux modèles entre 1936 et 1950
avec conversion feu stop
utilisé principalement sur les motos anglaises avant guerre
références origine: LU53056 53090 53140 MT211
-
boisseau anodisé taillé masse coupe 3.5 pour Amal série 900
25,80 €Boisseau coupe 3.5 pour carburateurs Amal série 900
Taillé dans la masse en aluminium puis anodisé z et non en fonderie comme à l'origine
ne se déforme pas.
références origine : 928/060/3.5
-
Inverseur code phare LUCAS - sans klaxon (10111)
29,00 €inverseur code/phare Lucas sans Klaxon avec levier "Diamond shape"
monté à l'origine sur de nombreuses motos Anglaises entre 1936 et 1955
vendu complet avec fixations, pour montage sur guidons de 22mm de diamètre
référence origine: LU31482A 31482A
-
joint spi d'allumage Triumph/BSA + vilebrequin 500/650/750 - 1962 + Arbre de kick BSA B25
3,40 €Joint spi d'allumage
Pour Triumph T120 TR6 T100 TR5T T140 T150 T160
BSA A50 A65 Rocket 3 A75
Joint spi d'axe de kick
BSA C25 B25
Joint spi de vilebrequin coté distribution
Triumph T100 T120 T140 et T20 Cub à partir de 1962
Triumph 3TA 5TA T90 T100 entre 1963 et 1967
références origine: 40-3281 70-4568
dimensions:
diamètre intérieur: 14,24mm
diamètre extérieur: 25,70mm
épaisseur: 4,50mm
références origine: 40-3281 70-4568
-
Ecrou long inférieur magneto
9,40 €Monté à l'origine sur les magnétos de BSA A7 A10 , il facilite le montage des magnétos et peux se monter sur d'autres machines.
référence origine:
-
Joint de carter de distribution BSA A7/A10
8,00 €Joint de carter de distribution
Pour BSA A7 et A10 de 1949 à 1963
fabriqué en Angleterre
références origine: 67-0282 10567-0282 0282
-
chaine primaire BSA A50 A65 triplex
109,00 €chaine primaire BSA A50 A65 triplex
Fabrication Anglaise Renold qualité origine
-
Feu complet Lucas 525 replica (LU53269)
21,80 €Feu arrière complet type Lucas 525
feu arrière complet avec stop et éclairage de plaque monté sur de nombreuses motos anglaises entre les années 50 et 60
Vendu avec les fixations, l'ampoule et le faisceau
monté avec une ampoule 12V (possibilité de la remplacer sur demande
entre-axe de fixation 82mm
références origine: 53269 LU53269 L525
-
clavette d'embrayage BSA Pre Unit
6,60 €clavette d'embrayage (située sur l'arbre primaire) pour les BSA Boite séparée.
montée donc sur les BSA A7 et A10 entre 1954 et 1962 et les modèles du groupe B (B31, B32, B33, B34....)
Fabrication Anglaise
référence origine: 02-0433 2-433
longueur: 14,74mm
largeur : 5,32mm
hauteur: 4,82mm
-
(19031) Feu AR complet Wipac S446 replica
31,00 €Feu arrière Wipac complet avec stop.
Double filament
ampoule 6V fournie, remplacer l'ampoule pour 12V
référence origine: S446
-
capacitor type Lucas 2MC
29,00 €Capacitor type Lucas 2MC
monté à l'origine sur les Norton Commando
remplace la batterie possibilité d'un montage universel
références origine: 54170009 031075
