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Joint de carter extérieur boite de vitesse Triumph 650/750 unit
4,80 €Joint de carter extérieur de boite de vitesse Triumph 650 et 750
unit twin et 750 triples
après 1963références origine : 71-1448 70-9899
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joint de boitier de culbuteurs Triumph 650cc et 750cc en cuivre
15,60 €Joint de boitier de culbuteurs pour Triumph 650 et 750:
se monte sur toutes les Triumph "oil in frame" bi-cylindre.
TR6, T120, T140, TR7 ... de 1971 à 1983.
plus résistant, évite le déchirement, très imperméable (si bien recuit avant montage.
vendu à l'unité
référence origine: 71-2599
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Clavette de kick "oversize"
7,20 €Clavette de kick "Oversize" à adapter destinées aux arbres de kick dans lesquelles les clavettes ont du jeu.
Même diamètre que les clavettes standard mais lamage différent
Bien frapper la clavette avant serrage.
Compatible avec toutes les motos Anglaises saut les 350cc et 500cc Triumph bloc-moteurs (cannelés)
Pour les Velocette choisir les clavettes référence LE242 (plus courtes pour éviter de toucher le rochet de kick)
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Capuchon de bougie NGK
4,00 €Capuchon de bougie sans résistance NGK
Compatible avec allumage par magneto, batterie/bobine et classique (rupteurs/condensateurs)
Excellent rapport qualité/prix
Sans résistance - compatible magneto
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joint aluminium Velocette 1/2''
0,60 €joint en aluminium Velocette.
diamètre extérieur : 3/4''
diamètre intérieur : 1/2''
épaisseur 1/16''
référence origine : A37/2
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Clavette de kick standard
6,00 €Clavette de kick standard fraisée
pour tous les kick à clavette (BSA, Triumph...)
qualité supérieure fabriquée en Angleterre
référence origine: 57-4356
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Capuchon de bougie standard lodge replica
3,00 €Capuchon de bougie standard (lodge replica)
Sans résistance
Non antiparasité
Recommandé avec allumage par magneto
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contré-écrou réglage vis de culbuteurs Velocette
1,70 €contre écrou pour les vis de réglage de culbuteurs pour Velocette
filetage 5/16'' CEI écrou réduit
pièce origine Velocette
vis correspondante : M39/2
référence origine : SL56/33
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Caoutchouc de kick et repose-pieds VELOCETTE (B60/5)
12,00 €Caoutchouc de kick Velocette tous modèles
également pour repose pied arrière et commandes reculées Vendu à l'unité
Fabrication Anglaise qualité origine
référence origine: B60/5
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écrou de rochet de kick Triumph
2,80 ێcrou rochet de kick Triumph bi-cylindres et trois cylindres
à partir de 1969, se monte avec la rondelle frein référence I50AB.
références origine : 21-0594, 21-0545, S545
écrou fabriqué en Angleterre, qualité origine
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guide de soupape échappement Velocette
28,00 €guide de soupape échappement Velocette Venom, Viper, MSS, & Thruxton
diamètre extérieur 1 3/4''
guide de soupape admission référence M3/6
pièce origine Velocette fabriquée en Angleterre
référence origine : M3/5
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Bouton de masse Lucas Replica 7/8" (16006)
19,00 €Bouton de masse Lucas Replica - chromé
pour klaxon ou mise à la masse d'une magnéto
monté uniquement sur guidon de 22mm de diametre (7/8'')
références origine: LU76204 76204 4A
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écrou borgne carter primaire Triumph T120/T140
6,00 €Ecrou borgne pour carter primaire Triumph T120/T140
filetage : UNFQualité origine fabriqués en Angleterre
taille : 5/16"
(chromé)
références origine: 21-0544, S544 -
Porte ampoule Lucas complet veilleuse / instrument (13124)
16,20 €Porte ampoule pour veilleuse
utilisé également sur les instruments compteurs & compte-tours Smiths Magnetic
Vendu à l'unité sans ampoule
références origine: LU 54573590, 554710
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rondelle bi-métal embrayage BSA/Triumph
11,60 €Rondelle bi-métal embrayage
Triumph T100, TR6 ou T120 à partir de 1970.
Embrayage 3 ressorts BSA - A50, A65 et B50 à partir de 1966.Pièce qualité origine, fabrication Anglaise
diamètre extérieur: 2+5/8" (66.6mm)
diamètre interieur : 2" (51.1mm)
épaisseur 1/16" (1.3mm)
références d'origine : 57-3931, T3931, 68-3278 -
joint de demi-carter boite de vitesse Triumph 750 bloc-moteurs
3,00 €joint de carter intérieur de boite de vitesse
pour toutes les Triumph 750 bloc-moteurs T140, T140V sélecteur a gauche
fabriqué en Angleterre qualité supérieure
référence origine : 57-7012
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Régulateur électronique monophasé Podtronics USA
129,00 €Régulateur électronique monophasé Podtronics USA avec capacitor intégré
Permet le fonctionnement sans batterie
Pour tous modèles à alternateur 2 fils - fonctionne en 12V positif ou négatif à la masse
Transforme également les alternateurs 6V 3 fils (LU47204) en 12V simplement en montant ce régulateur (notice de branchement jointe)
Remplace l'ensemble cellule redresseuse, diode Zener d'origine livré avec notice et schéma de branchement
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roulement arbre primaire boite de vitesse Triumph/BSA
39,00 €roulement arbre primaire de boite de vitesse
Triumph 350 bicylindre, 500 et 650 boite séparée, T120 et T140 bloc-moteurs, T150 et T160
BSA 500/600, M20, M21, A7, A10, A50, A65
dimensions :
diamètre intérieur : 19,1mm
diamètre extérieur : 47,6mm
épaisseur : 14,3mm
autres utilisations :
roulement de vilebrequin BSA Bantam
roulement d'arbre à cames Ariel 1000cc (1946-1959)
roulement d'arbre primaire Royal Enfield et Sunbeam S7/S8
roulement d'arbre primaire Villiers 9D 100/125cc
références origine : 89-3023 1463-31 24-4217 60-3552
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Inverseur code / phare + klaxon Miller replica (86004)
36,00 €Inverseur code / phare + klaxon Miller replica
se fixe par collier sur tous les guidons en 22mm de diametre (7/8")
référence origine: 157HV
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Tige d'embrayage Triumph T120 TR6 T140 TR7
9,20 €Tige d'embrayage Triumph T120, T140, TR6, TR7
référence d'origine : 57-1736
Longueur : 300mm
Diamètre : 5mm
VENDU A L'UNITE -
Filtre à air "Camembert" complet décalé UK 900 (82-6432)
59,00 €Filtre à air "camembert" décalé pour carburateur Amal 900
fabrication anglaise (qualité supérieure) Vendu complet à l'unité Se monte sur carburateur Amal 928, 930 et 932
références origines correspondantes: 82-6432 / 82-5956 / 83-1537
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vis de butée d'embrayage 3/8'' UNF (T120 T140 BSA A65)
5,40 €vis de réglage de butée d'embrayage 3/8'' UNF (24 TPI)
Compatible avec Triumph T120 TR6 et T140
se monte également sur les BSA A65
références origine: 57-2159 68-3308 T2159
fabrication Anglaise qualité origine
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Contacteur à clés 3 positions (10131L)
29,00 €Contacteur à clés 3 positions Lucas réplica, qualité supérieure. Barillet et clé vendus séparément référence 10145
ATTENTION vendu sans la clé
utilisé sur BSA/Triumph/Norton à partir de 1971
références origine : LU54335169 54316731 82-6981
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Ampoule 6V BPF Lucas (13011L)
5,40 €Ampoule de phare 6V BPF (British Pré Focus) Origine Lucas
6V 30/24W P36D
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Element de filtre à air "Camembert"
12,40 €Element de filtre à air "Camembert"
Filtre papier
référence origine: 82-6866
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Vis ressorts d'embrayage Triumph/BSA
5,00 €Vis ressorts d'embrayage Triumph/BSA
Triumph (350/500/650/750cc bi-cylindres), BSA A50/A65 derniers modèles (à partir de 1966)
OEM: 57-0423A, 57-4754 -
Ampoule 12V veilleuse et instruments
1,20 €Ampoule 12V/4w origine Lucas
pour veilleuse et instruments Smiths
référence origine: LLB233T
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joint aluminium 1/4''
0,60 €joint aluminium 1/4''
utilisations diverses mais est utilisé à l'origine pour vidange de fourche et niveau de boite de vitesse sur les Velocette
référence origine : A37/5
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Element de filtre à air ''camembert" grillagé (90619)
19,00 €élément de filtre à air qualité supérieur grillagé pour filtre "camembert"
Triumph et BSA, tous modèles de motos Anglaises montés avec des filtres "camembert"
référence origine: 82-6866
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écrou d'embrayage Triumph/BSA (embrayages 3 et 4 ressorts)
4,20 ێcrou d'embrayage Triumph et BSA embrayages 3 et 4 ressorts d'embrayage
Montés par exemple sur tous les Triumph boite séparée et blocs moteurs 350cc 500cc 650cc 750cc etc
Les BSA A7 A10 embrayages 4 ressorts, A50 A65 de 1965 à 1972
références d'origine : 57-2526 42-3199
fabrication Anglaise qualité origine
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Ampoule 6V LUCAS veilleuse et instruments (BULB293)
1,20 €Ampoule 6V/4w origine Lucas
pour veilleuse et instruments Smiths
référence origine: LLB293T
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Element de filtre à air BSA/Triumph à partir de 1971 (90628)
45,00 €Elément de filtre à air BSA/Triumph à partir de 1971 - rectangulaire
reference origine : 60-4265
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Vis plateau de moyeux d'embrayage Triumph/BSA
1,20 €vis plateau moyeux d'embrayage Triumph/BSA
Pour moyeu d'embrayage Triumph 650 bicylindre (1963-1970)
et pour BSA bicylindre bloc-moteur de 1966 à 1970 (embrayage 3 ressorts)
Vendue à l'unité
références origine: T1040, 57-1040 70-1040
Pièce qualité origine fabrication Anglaise
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couronne d'embrayage 43 dents BSA 4 ressorts et Triumph pre unit
89,00 €couronne d'embrayage BSA groupes A et B à partir de 1958
avec embrayages 4 ressorts
Triumph boite séparée 500cc et 650cc
Pour tous les bi-cylindres avec 5 disques garnis et 5 disques lisses d'embrayage
références origine: 57-1549 42-3266
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joint spi trappe de pignon de sortie de boite Triumph
3,00 €joint spi trappe de pignon de sortie de boite Triumph 350cc et 500cc de 1957 à 1967
monté sur Triumph T100 3TA 5TA T90
joint spi intérieur de pignon à queue et trappe de pignon de sortie de boite Triumph boite 5 vitesse ( T120 et T140 1972-83) T150 T160 (après 71)
joint spi de trappe de pignon de sortie de boite pour Triumph T120 T140 boite 5 vitesses à partir de 1972
références origine : 60-3500 70-3833
dimensions:
diamètre intérieur: 19,35mm
diamètre extérieur : 30,35mm
épaisseur : 6,26mm
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Stator d'alternateur RM21 Lucas origine - 12V - 10 ampe
149,00 €Stator d'alternateur RM21 Lucas origine - 12V - 10 amperes - 2 fils (monophasé)
Ce stator est susceptible de délivrer plus de 30V
référence origine Lucas : LU47205
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rouleau d'embrayage Triumph/BSA/Norton/AMC
0,40 €rouleau d'embrayage Triumph / BSA / Norton / AMC
rouleau pour le moyeu d'embrayage Triumph and BSA
Pour les dernières A10 A50 A65
dimensions : 1/4'' x 6mm
vendu à l'unité
référence origine: 57-0394
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vis de commodos pour Triumph BSA Norton 1971-1973
0,80 €vis de commodos pour Triumph BSA Norton 1971-1973
longueur sous tête environ 15mm
références origine: 21-2067 06-2488 06.2488 062488 LU54115246
fabriquées en Angleterre qualité origine
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écrou de réglage de butée d'embrayage Triumph/BSA 3/8'' UNF
0,90 €écrou de réglage de butée d'embrayage
Compatible avec Triumph T120 TR6 et T140
se monte également sur les BSA A65
vis de butée correspondante : 57-2159
qualité origine, fabriqué en Angleterre
référence origine: 14-0403
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Filtre à air "Camembert" complet central 900 (90616)
44,00 €Filtre à air central "camembert" complet
à visser pour carburateur Amal 900
Se monte sur Amal 928, 930 et 932
Vendu à l'unité
références origine : 60-1053, 68-4653, 83-1536
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Filtre à air "Camembert" complet central UK 600 (V82-7772)
49,00 €Filtre à air central "camembert" complet à visser pour carburateur Amal 600
qualité supérieure, pièce fabriqué en Angleterre
Se monte sur Amal 622, 624, 626 Vendu à l'unité
références origine : 60-1053, 68-4653, 83-1536
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noix d'embrayage BSA A50/A65 Triumph T120 T140 (G39A)
65,00 €noix d'embrayage Triumph/BSA
Pour Triumph 650 et 750 (T120 TR6 T140 TR7)
BSA A50 et A65
rondelle bi-métal associée : 57-3931
remplace également la noix d'embrayage sur les Triumph boite séparée ( T418 54-0418 )
à utiliser avec la rondelle bi-métal 57-1735 pour les boites séparées
pièce qualité origine fabriquée en Angleterre
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Roulement arbre primaire sortie de boite de vitesse
29,00 €Roulement arbre primaire sortie de boite de vitesse
compatible avec
BSA A50/A65 Rocket 3
Triumph 500 et 650 boites 4 vitesses, 500 et 600 boite séparée, 3T twin (1946-1951)
Norton ES2 16H Dominator Model7 Commando
Boites de vitesses AMC AJS Matchless
dimensions:
diamètre intérieur: 31,70mm
diamètre extérieur: 63,5mm
épaisseur: 15,84mm
références origine: 57-0448 A2/376 68-0023 04-0098 04.0098 040098
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rondelle bi-métal Triumph/BSA avant 1969
10,40 €rondelle bi-métal qui se trouve derrière la cloche d'embrayage
Pour Triumph 500 et 650 avant 1969
et BSA 500 et 650 modèles avec embrayage 3 ressorts (entre 1966 et 1969)
références origine: 57-1735 T1735
fabrication Anglaise qualité origine
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Filtre à air "camembert" complet décalé 389 (90613)
76,00 €Filtre à air "camembert" complet décalé
pour carburateur Amal 389
références origine: 82-6432, 82-5956, 83-1537
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Bougie Champion N3C
6,80 €Bougie Champion N3C Culot long sans resistance
Montée sur :
Triumph T120 TR6 après 1968, Trident T150, T140, TR65
Velocette, Thruxton, Venom, 500 scramblers et Vee-Line
Ariel HS
BSA A65, B25, B32, DBD34 (route), C15S, C25, Rocket II
Norton modèles 30 et 40 culasse aluminium
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Filtre à air "Camembert" complet décalé 900 (90615)
44,00 €Filtre à air "camembert" complet décalé
pour carburateur AMAL concentric 928, 930 et 932
références origine : 82-6432
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Chaine primaire Triumph T120 TR6 Duplex
99,00 €Chaine primaire Renold qualité origine
Pour Triumph T120 TR6
chaine Duplex fermée sans attache rapide
038 84 maillons